Ceat WinterDrive

Ceat WinterDrive uppnår inte bra betyg på torra och våta vägar och missar därför ett bra körsäkerhetspoäng, och trots att det uppnått ett bra miljöbetyg uppnår det endast en tillfredsställande övergripande utvärdering. När det gäller körsäkerhet uppvisar däcket svagheter i precision och styråterkoppling på torra vägar, och saknar den noggrannhet och direkthet som förväntas för bra betyg vid styrning och kurvtagning - styrkorrigeringar behövs för att bibehålla önskad kurs, och under plötsliga undanmanövrar övertygar WinterDrive inte helt eftersom testfordonet tenderar att överstyra, särskilt vid motstyrning, med glidfaser som kan vara kortare, vilket resulterar i ett gränsbeteende som inte är kritiskt men bara uppnår tillfredsställande betyg, även om bromssträckorna på torra underlag tydligt betygsätts som bra. På våta underlag uppnår Ceat också bara tillfredsställande betyg totalt sett - även om det uppnår bra bromssträckor får det bara tillfredsställande betyg för både längsgående och lateral motståndskraft mot vattenplaning, och dess väghållning bedöms som precis tillräcklig på grund av otillräcklig kombination av längsgående och laterala krafter, vilket gör att testfordonet understyr tidigt och saknar precision över banan med måttlig gränsprestanda och tillräckliga säkerhetsreserver. Under vinterförhållanden uppnår dock WinterDrive klart goda betyg med över genomsnittet prestanda vad gäller bromssträckor på både snö och is samt snögrepp, plus goda vägegenskaper där testfordonet kan styras exakt med genomgående goda reserver. När det gäller miljöprestanda får detta indisktillverkade däck goda betyg med över genomsnittet förväntad körsträcka, lågt däckslitage och god effektivitet tack vare låg bränsleförbrukning, även om dess vikt är något förhöjd.

Ceat WinterDrive från denna indiska tillverkare lyckas leverera det absolut bästa kostnads-per-kilometer-förhållandet i testet samtidigt som det bibehåller respektabla prestanda på snö och torr väg. Denna prestation kommer från att kombinera ett konkurrenskraftigt inköpspris på cirka 380 euro per set med bra beräknad körsträcka, vilket gör det extremt ekonomiskt för förare med långa körsträckor och snäva budgetar. Däcket presterar tillräckligt bra på snö med acceptabelt grepp och bromsning, medan beteendet på torr väg håller sig inom säkra parametrar. Det visar dock sin budgetpositionering tydligast på våta vägar, där den totala prestandan är svagare vad gäller hantering, bromsning och vattenplaningsmotstånd. Trots dessa begränsningar i vått väder ger det sig aldrig in på riktigt farligt territorium. Ceat representerar ett pragmatiskt val för kostnadsmedvetna förare som behöver vinteregenskaper men upplever begränsat hårt väder, vilket gör det lämpligt för stadsmiljöer där vägarna vanligtvis är röjda och prestanda på vått underlag är mindre avgörande än absolut fyndpriser.