Menu

Ceat WinterDrive vs Michelin Pilot Alpin 5

Denna jämförelse ställer två väldigt olika vinterdäck mot varandra: Ceats WinterDrive, ett budgetvänligt touring-alternativ, kontra Michelins Pilot Alpin 5, ett ultrahögpresterande vinterdäck. Testat på tre större jämförelsedäck från 2025 i dimensionerna 225/40 R18, sopade Michelin hem den totala rankingen (1:a, 2:a, 2:a) medan Ceat hamnade i mellan- till övre mellansegmentet (15/22, 19/52, 10/31). Oavsett discipliner bromsar Pilot Alpin 5 konsekvent kortare och hanterar mer exakt på torrt, vått och snöigt underlag. Ceat utmärker sig med enastående värde, mycket konkurrenskraftigt körsträcka och några ljuspunkter i snögrepp/isbromsning. Denna jämförelse kommer att klargöra hur betydande dessa skillnader är och vem som bör välja vilket däck.
WinterDrive VS Pilot-Alpin-5

Testresultat

Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts tre tester som jämför båda däcken direkt!

Sammanfattning av tre totala tester som jämför båda däcken direkt
Trötta Testvinster Prestanda
Michelin Pilot Alpin 5 tre
tre vinster

Även om det kan se ut som att Michelin Pilot Alpin 5 är bättre än Ceat WinterDrive enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.

Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.

Key Strengths

  • Enastående värde och lägsta kostnad per km (betydligt lägre inköpspris)
  • Mycket bra beräknad körsträcka och lågt slitage i tester
  • Starkt snögrepp och isbromsning; konkurrenskraftig snöhantering
  • Acceptabel bromsning på torrt underlag med säkert övergripande beteende för ett budgetdäck
  • Klassledande bromsning och väghållning på vått underlag (+10 % kortare våtstopp i flera tester)
  • Utmärkt broms-/hanteringsprecision och styrkänsla på torrt underlag
  • Balanserad vinterprestanda med stabila snö-/isresultat
  • Förfinad komfort/lågt ljud plus lågt rullmotstånd och lång hållbarhet

Dry Braking

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under två dry braking tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 stoppade fordonet på 1.75% kortare sträcka än Ceat WinterDrive.

Ceat WinterDrive
42.75M
Michelin Pilot Alpin 5
42M
Dry braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Dry Braking: Michelin Pilot Alpin 5

Ceat WinterDrive
42M (+0.6M)
Michelin Pilot Alpin 5
41.4M
Ceat WinterDrive
43.5M (+0.9M)
Michelin Pilot Alpin 5
42.6M

Dry Handling [Km/H]

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under ett dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 var 1.71% snabbare runt ett varv än Ceat WinterDrive.

Ceat WinterDrive
114.7Km/H
Michelin Pilot Alpin 5
116.7Km/H
Dry Handling Average Speed, högre är bättre

Bäst i Dry Handling [Km/H]: Michelin Pilot Alpin 5

Ceat WinterDrive
114.7Km/H (-2Km/H)
Michelin Pilot Alpin 5
116.7Km/H

Wet Braking

Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under tre wet braking tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 stoppade fordonet på 9.13% kortare sträcka än Ceat WinterDrive.

Ceat WinterDrive
43.03M
Michelin Pilot Alpin 5
39.1M
Wet braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Wet Braking: Michelin Pilot Alpin 5

Ceat WinterDrive
34.5M (+2.3M)
Michelin Pilot Alpin 5
32.2M
Ceat WinterDrive
36.9M (+3.7M)
Michelin Pilot Alpin 5
33.2M
Ceat WinterDrive
57.7M (+5.8M)
Michelin Pilot Alpin 5
51.9M

Wet Braking - Concrete

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under ett wet braking - concrete tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 stoppade fordonet på 7.05% kortare sträcka än Ceat WinterDrive.

Ceat WinterDrive
39.7M
Michelin Pilot Alpin 5
36.9M
Wet braking on Concrete in meters, lägre är bättre

Bäst i Wet Braking - Concrete: Michelin Pilot Alpin 5

Ceat WinterDrive
39.7M (+2.8M)
Michelin Pilot Alpin 5
36.9M

Wet Handling [Km/H]

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under ett wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 var 4.32% snabbare runt ett vått varv än Ceat WinterDrive.

Ceat WinterDrive
79.8Km/H
Michelin Pilot Alpin 5
83.4Km/H
Wet Handling Average Speed, högre är bättre

Bäst i Wet Handling [Km/H]: Michelin Pilot Alpin 5

Ceat WinterDrive
79.8Km/H (-3.6Km/H)
Michelin Pilot Alpin 5
83.4Km/H

Wet Circle

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under ett wet circle tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 var 4.49% snabbare runt en våt cirkel än Ceat WinterDrive.

Ceat WinterDrive
12.69s
Michelin Pilot Alpin 5
12.12s
Wet Circle Lap Time in seconds, lägre är bättre

Bäst i Wet Circle: Michelin Pilot Alpin 5

Ceat WinterDrive
12.69s (+0.57s)
Michelin Pilot Alpin 5
12.12s

Straight Aqua

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under två straight aqua tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 flöt vid en 4.65% högre hastighet än Ceat WinterDrive.

Ceat WinterDrive
71.7Km/H
Michelin Pilot Alpin 5
75.2Km/H
Float Speed in Km/H, högre är bättre

Bäst i Straight Aqua: Michelin Pilot Alpin 5

Ceat WinterDrive
71.5Km/H (-3.7Km/H)
Michelin Pilot Alpin 5
75.2Km/H
Ceat WinterDrive
71.9Km/H (-3.3Km/H)
Michelin Pilot Alpin 5
75.2Km/H

Curved Aquaplaning

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under ett curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 slirade ut vid en 7.62% högre hastighet än Ceat WinterDrive.

Ceat WinterDrive
2.06m/sec2
Michelin Pilot Alpin 5
2.23m/sec2
Remaining lateral acceleration, högre är bättre

Bäst i Curved Aquaplaning: Michelin Pilot Alpin 5

Ceat WinterDrive
2.06m/sec2 (-0.17m/sec2)
Michelin Pilot Alpin 5
2.23m/sec2

Snow Braking

Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under tre snow braking tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 stoppade fordonet på 1.63% kortare sträcka än Ceat WinterDrive.

Ceat WinterDrive
22.03M
Michelin Pilot Alpin 5
21.67M
Snow braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Snow Braking: Michelin Pilot Alpin 5

Ceat WinterDrive
9.7M (+0.3M)
Michelin Pilot Alpin 5
9.4M
Ceat WinterDrive
28.2M (+0.4M)
Michelin Pilot Alpin 5
27.8M
Ceat WinterDrive
28.2M (+0.4M)
Michelin Pilot Alpin 5
27.8M

Snow Traction

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Ceat WinterDrive bättre under ett snow traction tester. I genomsnitt var Ceat WinterDrive hade 1.65% bättre snötgrepp än Michelin Pilot Alpin 5.

Ceat WinterDrive
1396N
Michelin Pilot Alpin 5
1373N
Pulling Force in Newtons, högre är bättre

Bäst i Snow Traction: Ceat WinterDrive

Ceat WinterDrive
245N
Michelin Pilot Alpin 5
245N
Ceat WinterDrive
2547N
Michelin Pilot Alpin 5
2501N (-46N)

Snow Handling [Km/H]

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under ett snow handling [km/h] tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 var 2.19% snabbare runt ett varv än Ceat WinterDrive.

Ceat WinterDrive
58Km/H
Michelin Pilot Alpin 5
59.3Km/H
Snow handling average speed, högre är bättre

Bäst i Snow Handling [Km/H]: Michelin Pilot Alpin 5

Ceat WinterDrive
58Km/H (-1.3Km/H)
Michelin Pilot Alpin 5
59.3Km/H

Snow Slalom

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Ceat WinterDrive bättre under ett snow slalom tester. I genomsnitt var Ceat WinterDrive var 1.06% snabbare genom en slalom än Michelin Pilot Alpin 5.

Ceat WinterDrive
2.84m/sec2
Michelin Pilot Alpin 5
2.81m/sec2
Lateral acceleration, högre är bättre

Bäst i Snow Slalom: Ceat WinterDrive

Ceat WinterDrive
2.84m/sec2
Michelin Pilot Alpin 5
2.81m/sec2 (-0.03m/sec2)

Ice Braking

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Ceat WinterDrive bättre under ett ice braking tester. I genomsnitt var Ceat WinterDrive stoppade fordonet 4.91% kortare än Michelin Pilot Alpin 5.

Ceat WinterDrive
15.5M
Michelin Pilot Alpin 5
16.3M
Ice braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Ice Braking: Ceat WinterDrive

Ceat WinterDrive
15.5M
Michelin Pilot Alpin 5
16.3M (+0.8M)

Subj. Comfort

Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Ceat WinterDrive och Michelin Pilot Alpin 5 lika bra i subj. comfort tester.

Ceat WinterDrive
7.3 Points
Michelin Pilot Alpin 5
7.3 Points
Subjective Comfort Score, högre är bättre

Bäst i Subj. Comfort: Båda däcken presterade lika bra

Ceat WinterDrive
7.3 Points
Michelin Pilot Alpin 5
7.3 Points

Noise

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under två noise tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 mätte 0.44% tystare än Ceat WinterDrive.

Ceat WinterDrive
68.55dB
Michelin Pilot Alpin 5
68.25dB
External noise in dB, lägre är bättre

Bäst i Noise: Michelin Pilot Alpin 5

Ceat WinterDrive
71.6dB (+0.1dB)
Michelin Pilot Alpin 5
71.5dB
Ceat WinterDrive
65.5dB (+0.5dB)
Michelin Pilot Alpin 5
65dB

Wear

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Ceat WinterDrive bättre under ett wear tester. I genomsnitt var Ceat WinterDrive beräknas täcka 2.03% miles innan 1,6 mm uppnås än Michelin Pilot Alpin 5.

Ceat WinterDrive
58270KM
Michelin Pilot Alpin 5
57085KM
Predicted tread life in KM, högre är bättre

Bäst i Wear: Ceat WinterDrive

Ceat WinterDrive
64600KM (-2400KM)
Michelin Pilot Alpin 5
67000KM
Ceat WinterDrive
51940KM
Michelin Pilot Alpin 5
47170KM (-4770KM)

Value

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Ceat WinterDrive bättre under ett value tester. I genomsnitt var Ceat WinterDrive visade sig ha ett 45.21% bättre värde baserat på pris/1000 km än Michelin Pilot Alpin 5.

Ceat WinterDrive
7.32Price/1000
Michelin Pilot Alpin 5
13.36Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, lägre är bättre

Bäst i Value: Ceat WinterDrive

Ceat WinterDrive
7.32Price/1000
Michelin Pilot Alpin 5
13.36Price/1000 (+6.04Price/1000)

Rolling Resistance

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under ett rolling resistance tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 hade ett 4.08% lägre rullmotstånd än Ceat WinterDrive.

Ceat WinterDrive
9.07kg / t
Michelin Pilot Alpin 5
8.7kg / t
Rolling resistance in kg t, lägre är bättre

Bäst i Rolling Resistance: Michelin Pilot Alpin 5

Ceat WinterDrive
9.07kg / t (+0.37kg / t)
Michelin Pilot Alpin 5
8.7kg / t

Fuel Consumption

Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Ceat WinterDrive och Michelin Pilot Alpin 5 lika bra i fuel consumption tester.

Ceat WinterDrive
5.8l/100km
Michelin Pilot Alpin 5
5.8l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, lägre är bättre

Bäst i Fuel Consumption: Båda däcken presterade lika bra

Ceat WinterDrive
5.8l/100km
Michelin Pilot Alpin 5
5.8l/100km

Abrasion

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Michelin Pilot Alpin 5 bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var Michelin Pilot Alpin 5 släppte ut 21.88% mindre partikelslitage än Ceat WinterDrive.

Ceat WinterDrive
64mg/km/t
Michelin Pilot Alpin 5
50mg/km/t
Weight of Tyre Wear Particles Lost (mg/km/t), lägre är bättre

Bäst i Abrasion: Michelin Pilot Alpin 5

Ceat WinterDrive
64mg/km/t (+14mg/km/t)
Michelin Pilot Alpin 5
50mg/km/t

Recensioner från riktiga förare

Däckrecensioner samlar också in recensioner från riktiga förare för Ceat WinterDrive och Michelin Pilot Alpin 5.

Totalt har Ceat WinterDrive recenserats 0 gånger och förare har gett däcket 0% totalt sett.

Michelin Pilot Alpin 5 har recenserats 29 gånger och förare har gett däcket 86% totalt sett.

Detta innebär att i verklig körning föredrar folk Michelin Pilot Alpin 5.

Bästa recensionen för Ceat WinterDrive
Visa alla Ceat WinterDrive recensioner från förare >>
Bästa recensionen för Michelin Pilot Alpin 5
Given 81% 205/60 R16 H på mostly country roads i 76,000 spirited miles
Det här är den absolut bästa vintern jag har använt. Jag bor i alperna och använder varje helg att åka från 300m till 1740m skidort. Jag har behövt kedja upp även med 30 cm snö. På den packade snön/isen inga problem ens från stående start på lutning. Genom att känna vägen tuffar jag på kurvorna och raksträckorna med vetskapen om att de inte sviker mig
Hjälpsam 1249 - däck recenserat den November 5, 2018
Visa alla Michelin Pilot Alpin 5 recensioner från förare >>

Slutsats

Data ger en tydlig bild: Michelin Pilot Alpin 5 är prestandamåttstocken och ger kortare bromsning på torrt, vått och snöigt underlag (ofta med 6–10 % på vått), högre väghållningshastigheter på vått och torrt underlag, starka vattenplaningsreserver och lågt rullmotstånd. Det uppnådde också högsta möjliga subjektiva förfining och balanserad vinterförmåga i alla tester. Om du prioriterar säkerhetsmarginaler på vått underlag, precis styrning och allsidigt självförtroende är Michelin rätt val. Ceat WinterDrive erbjuder övertygande ekonomi: lägre inköpspris (~380 euro jämfört med ~630 euro per set i Autobild), utmärkt kostnad per kilometer och gedigen livslängd. Det har till och med segrar i snögrepp, snöslalom och isbromsning i ADAC, med acceptabla prestanda på torrt underlag. Däckets begränsningar på vått underlag (längre bromsning, lägre väghållningshastighet, svagare vattenplaning) är dock betydande. För förare i mildare klimat, stadsrutter eller med strikta budgetar som fortfarande behöver vintersäkerhet och hyfsad snöförmåga är Ceat det pragmatiska prisvärda valet. Slutsats: välj Michelin för maximalt säkerhets-/prestandautrymme; Välj Ceat för att minimera driftskostnaderna utan att ge dig in på osäker mark.
Key Differences
  • Sammantaget resultat: Michelin vann alla tre delade tester (1/22, 2/52, 2/31) jämfört med Ceats mellanklassplaceringar.
  • Bromsavståndet på vått underlag är meningsfullt: ~10 % kortare för Michelin i alla tester (t.ex. 57,7 m vs 51,9 m; 36,9 m vs 33,2 m)
  • Precision i hanteringen: Michelins högre hastigheter och bättre styråterkoppling; Ceat kräver korrigeringar och understyrning tidigare
  • Vattenplaning: Michelin starkare i raka/kurviga däck; Ceat endast tillfredsställande i ADAC
  • Snö/is-nyans: Ceat edges snögrepp och ADAC isbromsning; Michelin vinner fortfarande snöbromsning/hantering totalt sett
  • Värde och slitage: Markant billigare med lång körsträcka; Michelin kostar mer men erbjuder lägre rullmotstånd och lägre nötning
Michelin Pilot Alpin 5

Totalvinnare: Michelin Pilot Alpin 5

Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Michelin Pilot Alpin 5 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.

Liknande jämförelser

Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:


Fotnot

Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.

Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.

Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.

Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.