Vad ägarna säger sammanfattat från 140 recensioner
Bridgestone Potenza RE050A Run Flat får framför allt kritik från ägarna för sin hårda och stötiga gång, vilket nämns i långt över hälften av recensionerna. Greppet på torr väg är den tydligaste fördelen, även om det inte hyllas av alla. Ungefär en fjärdedel av recensionerna kritiserar våtgreppet, och en liknande andel nämner buller eller spårkänslighet. Vissa beskriver hur däcket hoppar över ojämnheter i kurvor på grova vägar. Åsikterna om mönsterlivslängden går isär, med fler klagomål än lovord, och rapporter från däckets mitt- och slutskede varierar från snabbt slitage till lång livslängd. Ryck i ratten och begränsad återkoppling är andra återkommande bekymmer, vilket gör komfort och trygghet på ojämna vägar till de främsta svagheterna.
Det ägarna nämner oftast räknat i 136 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 147 betyg
Ägarbetyg49%
Torrgrepp71%
Slitage55%
Vägkänsla55%
Våtgrepp54%
Väghållning48%
Komfort32%
Omdömen om Bridgestone Potenza RE050A Run Flat - Sida 2
Förvandla en bra bil till en gris. Hård, bullrig och orolig av gupp, vågor, föremål, faktiskt allt du kan hitta på en väg. En sportbil har fast fjädring, i samband med dessa behöver du ha en löpordning hos din tandläkare för att få dina fyllningar åtdragna.
Dessa däck kom fabriksmonterade på min E89 Z4. Däcken utmärkte sig inte i något skick. Däcken var över genomsnittet när det gäller torrt och vått grepp. De var väldigt obekväma (även jämfört med andra runflat-däck) och inte så bra på vägfeedback. Slitaget var inte dåligt, men kunde vara bättre. Överlag blev jag ganska besviken över däcken.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Jag fick Re050s bara på baksidan av min BMW 135i eftersom de var de enda tillgängliga Runflat-däcken. Trots att de alltid var ordentligt uppblåsta och körde tyst var de hårda och har bara hållit i 18 månader och cirka 20 000 km innan de misslyckades med en fordonskontroll. Mycket nedslående. Jag ersätter dem med OEM Dunlops.
Helt fruktansvärd åkkomfort. Dessa däck är så styva att de lika gärna kan vara gjorda av plast. Jag har sett bakhjulen spricka på grund av den styva sidoväggen de har. Jag kände för att sälja min Z4 på grund av dessa hemska däck. Ingen aning om varför BMW trodde att dessa skulle vara ett bra däck att gå för.
Jag köpte nyligen några Goodyears (icke-RFT) och bilen är nu förvandlad. Mindre vägljud, mer grepp, mindre spårspår, mer styrfeedback som laddar upp fint och en bekvämare körning. Bilen känns som en riktig roadster nu - bra dropp (särskilt i vått väder) och feedbacken jag får är inte av den här världen. Älskar min bil nu!
Om du funderar på att flytta bort från Bridgestone run-flats, gör det!
Dessa däck är helt enkelt hemska. Greppet är rättvist till bra under de flesta förhållanden men det är allt jag kan säga som är bra om dem. Ridningen är stenhård, det är som att ha ingen fjädring. De orsakar massiv bakslag genom styrningen samtidigt som de träffar gupp. Jag har också haft tre av de fyra däcken delade mellan däckväggen och slitbanan, trots att jag bara är några månader gammal och aldrig har körts ur eller för lågt tryck. Nämnde jag också att de är väldigt dyra? Jag har sedan dess tagit bort dem och monterat vanliga non runflats, körning och hantering är nu mil bättre och de var mycket billigare. Jag har nu en burk däckskum och en pump i bilen för nödsituationer. Att montera icke-runflats hjälper också till att förhindra att hjulen spricker, eftersom det med en runflat inte finns något som dämpar hjulet från gupparna eftersom de är så stela. Inte säker på hur Bridgestone kom undan med att sälja dessa...
BMW 330d Inte bra på något sätt. Har xDrive som är lika bra som jag kan få bilen att tappa greppet utan att anstränga mig särskilt mycket. Har kört ca 10 000 mil på dem och som förväntat när slitbanan slits blir greppet successivt sämre. Har precis gått till Pirelli P Zeros på framsidan och livet är mycket mycket bättre.
Olyckligt nog att köpa en hel uppsättning av dessa däck för 330D. Vid byte hittade BMW originalfälgar spruckna-2 bak. Ändrade fullt set till 19 tums Rivas inom några veckor ett bakdäck slets sönder och ännu ett hjul sprack. 6 månader senare misslyckades MOT 2 spruckna bakhjul. 1) Undvik 19 tums hjul 2) Undvik Bridgestone Run Flats 3) Undvik Riva varumärke så svagt. Vägljudet är otroligt och trots mängden gummi på vägen kände jag mig inte så säker på greppet, särskilt vått.
De värsta däcken jag någonsin haft oturen att ha på en bil. BMW Z4 har ett styvt chassi till att börja med. Run Flats gjorde varje gupp och grop olidlig. De har förmodligen orsakat sprickan i min vindruta och är definitivt ansvariga för den spruckna fälgen. Har precis ersatt dem med Goodyear Eagle F1. En värld av skillnad.
Från början hatade jag dessa däck. Har använt dem från 2006 och fortfarande använder dem för närvarande. Många fel under de första två åren på grund av dålig kvalitetskontroll. Noll hjälp från Bridgestone. Därefter verkar problemen ha minskat. Bra däck jag skulle rekommendera dem
OEM-däck på återförsäljargodkänd begagnad BMW F20 köpt för en månad sedan. Fruktansvärt grepp i vått eller torrt. Om du vill driva eller powerglida är dessa för dig. Om du vill köra på landsvägar i Devon eller till och med med dubbla körbanor utan att köra spårvagn, skaka, vibrera ihjäl eller spricka en fälg, skaffa INTE dessa. Utan tvekan den värsta däckturen jag någonsin upplevt. De försöker döda mig!!!! Går tomoz.
