- BMW 335d
- 250/30 R19 W
- 45 062 km
- En kombination av vägar
- Livlig
Ägarrecensioner av Bridgestone Potenza RE050A Run Flat
Betygsätt det här däcketVad ägarna säger sammanfattat från 140 recensioner
Bridgestone Potenza RE050A Run Flat får framför allt kritik från ägarna för sin hårda och stötiga gång, vilket nämns i långt över hälften av recensionerna. Greppet på torr väg är den tydligaste fördelen, även om det inte hyllas av alla. Ungefär en fjärdedel av recensionerna kritiserar våtgreppet, och en liknande andel nämner buller eller spårkänslighet. Vissa beskriver hur däcket hoppar över ojämnheter i kurvor på grova vägar. Åsikterna om mönsterlivslängden går isär, med fler klagomål än lovord, och rapporter från däckets mitt- och slutskede varierar från snabbt slitage till lång livslängd. Ryck i ratten och begränsad återkoppling är andra återkommande bekymmer, vilket gör komfort och trygghet på ojämna vägar till de främsta svagheterna.
Det ägarna nämner oftast räknat i 136 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 147 betyg
- Ägarbetyg 49%
- Torrgrepp 71%
- Slitage 55%
- Vägkänsla 55%
- Våtgrepp 54%
- Väghållning 48%
- Komfort 32%
Omdömen om Bridgestone Potenza RE050A Run Flat - Sida 12
- BMW E90 325i
- 255/35 R18 W
- 16 093 km
- En kombination av vägar
- Livlig
jävligt obekvämt, dyrt och däckslitage är hemskt. Fullständigt skräp, tro inte på hypen
- MINI Cooper S
- 205/40 R18
- 9 656 km
- En kombination av vägar
- Livlig
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Bridgestone Potenza RE050A Run Flat? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
- BMW E90 325i
- 255/40 R17 W
- 13 679 km
- En kombination av vägar
- Livlig
De är mer känsliga för tryck än andra däck jag har upplevt - mindre än 36psi förvärrar spårspår medan över 38psi påverkar hårdheten. Kör i det här intervallet och körningen är bra - det finns fler problem (mina passagerare, inte jag) med fastheten i BMW-chassit än den lilla absorptionen av däcken verkar det som.
När det gäller återköp gillar jag säkerhetsaspekten med RFT:er och den konsekventa hanteringen. Huvudfrågan kommer att vara kostnaden för utbyte som verkar betydligt högre än för ett bra konventionellt däck.
- BMW E92 335i
- 255/30 R19 W
- 28 968 km
- En kombination av vägar
- Livlig
- MINI Cooper S Works
- 215/40 R18 W
- 14 484 km
- En kombination av vägar
- Livlig
Kan inte vänta med att bli av och efter bara 9000 miles är fronterna på slitbanegränsindikatorerna. Undvika!
- BMW Z4
- 225/45 R17 W
- 37 015 km
- En kombination av vägar
- Livlig
- BMW Z4
- 255/35 R18 W
- 16 093 km
- En kombination av vägar
- Livlig
I allmänhet är dessa ok, men inte gnistrande. De är ganska bra i det torra men tar ett eget liv i vått tillstånd; Jag känner att jag måste vara riktigt försiktig! Kan inte riktigt uttala mig om progressiviteten eftersom traction control (som jag tenderar att lämna på) på bilen är ganska bra och tenderar att skära in och stoppa alla glid innan det händer. När de ändå går går de väldigt snabbt, men det här är förmodligen en orättvis bedömning eftersom bilen uppenbarligen redan har nått gränserna för traction control, så jag antar att det är att förvänta sig.
Jag tror inte att jag kommer att passa dessa igen (de monterades när jag köpte bilen); prestandan i vått väder gör det bara inte, även om det är väldigt förnuftigt. De verkar ha slitits ganska snabbt också, men jag misstänker att det är mitt fel :-)
Inga recensioner matchar de filtren.
Hitta ditt nästa däck
Alla däcktesterDe senaste testerna från Tyre Reviews
- okt. 2026De BÄSTA allvädersdäcken för 2026/27 →
- okt. 2026Helårsdäck mot terrängdäck i test: behöver du verkligen terrängdäck? →
- okt. 2026De BÄSTA vinterdäcken för 2026/27 →
Sommardäck
Året-runt-däck
Vinterdäck
SUV- och All Terrain-däck
Bandäck
Vilka däck kör du på?
Du läser riktiga omdömen från andra förare - lägg till ditt och hjälp nästa köpare att välja rätt däck.

