Ultrahög prestanda Däcktester

Om du gillar detaljerade och förvirrande däcktester kan du njuta av det! 2020 Sport Auto däcktest har testat tio 245/35 R19-däck, med en Mercedes AMG A45 S, och är förvirrande fantastiskt!

Varför är detta förvirrande? Jo, de har testat tre olika typer av däck i singeltestet! Den första gruppen är de mer "vanliga" ultrahögpresterande däcken, som inkluderar Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, Nokian PowerProof, Vredestein Ultrac Vorti, Toyo Proxes Sport och konstigt nog Continental SportContact 6. De har också testat två "UUHP "-däck, Michelin Pilot Sport 4S och nya Goodyear Eagle F1 SuperSport (vilket är den grupp vi tror på Continental SportContact 6 bör inkluderas i eftersom PremiumContact 6 är konkurrenten till Asymmetric 5), och tre bandagsdäck, Michelin Pilot Sport Cup 2, den outgivna Bridgestone Potenza S007 RS och Giti GitiSport GTR3.

Efter de femtio däckbromsningen har Auto Bild testat de tjugo bästa 245/45 R18 sommardäcken mer noggrant med en RWD BMW 5-serie.

De tre bästa däcken borde inte komma som någon överraskning, med Continental, Goodyear och Michelin som visade sig vara de mest rundade däcken på test.

Continental Premium Contact 6 och Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 drog om förstaplatsen. Som vi fann med vår videojämförelse erbjuder både Continental- och Goodyear-däcken sportig hantering, bra komfortnivåer och korta våta bromsningar. Båda däcken toppade också slitagetestningen och erbjöd tack vare ett rimligt inköpspris något av det bästa värdet på testet.

Även om ADAC inte förser sina läsare med rådata från deras tester, är deras årliga däcktester några av de mest inflytelserika i världen. I år har de testat sexton 225/40 R18 bildäck och tolv 235/55 R17 crossover SUV-storlekar. För 225/40 R18-testet finns det få överraskningar.

Continental och Michelin går på första plats med PremiumContact 6 och Pilot Sport 4, två däck vi har sett prestera extremt bra i alla tester. Det är värt att notera att Continental och Michelin båda fick samma poäng i slitagetestningen, vilket återigen visar att Continental har kommit överens med slitaget.

Varje år utför den tyska publikationen Auto Bild branschens mest omfattande däcktest genom att sätta ett stort antal däck genom våta och torra bromsningar, för att hitta de tjugo bästa däcken att gå vidare till ett fullständigt däcktest.

För sommarsäsongen 2020 har Auto Bild testat femtio däck i 245/45 R18, vilket ger oss en utmärkt överblick över UHP-marknaden för 2020.

I deras andra SUV/4x4 helårsdäckstest 2019 har Auto Bild testat tio helårsdäck i 235/65 R17, och inkluderat de vanliga sommar- och vinterdäcken som riktmärken.

För sitt tredje vinterdäckstest 2019 har Auto Bild ökat det roliga och utrustat en Audi S5 med elva uppsättningar 255/35 R19 ultrahögpresterande vinterdäck, och inkluderat den vanliga uppsättningen referenssommardäck!

Efter en vinst i Auto Express, tar nya Goodyear UltraGrip Performance+ sin andra vinst 2019, vilket återigen visar sig ha en nästan felfri blandning av kvaliteter. Vredestein har också fortsatt sina goda resultat med en mycket stark andraplats för Wintrac Pro. Detta däck är betydligt billigare än premium vinterdäcken i Storbritannien, så det är förmodligen det bästa valet om du behöver spara några pund.

Det är dags för vintertestning, och som alltid leder Auto Bild vägen! Efter tävlingen för 53 vinterdäck har Auto Bild tagit de tjugo bästa 225/45 R17-däcken igenom till hela testet, tillsammans med ett sommardäck som referens. Varje uppsättning däck har testats i torrt, vått och snö med en RWD BMW 1-serie, och Auto Bild är en av få publikationer som testar för slitage. Det är ett spännande test! (om du gillar däck...)

Tidigare i år publicerade Auto Bild sitt 2019 års SUV-helsäsongsdäcktest, med en Audi Q3 som bär den populära 235/55 R19 helårsdäckstorleken.

Som vanligt testades alla sju däckmönster i torrt, vått och snö och som referens inkluderade Auto Bild ett premium sommar- och vinterdäck.

Auto Bilds andra sommardäckstest 2019 har testat elva 245/45 R18 däckmönster med en BMW 5-serie. Denna kombination av däck och fordon är inte en ofta testad installation och har gett några intressanta resultat!

Pirelli P Zero PZ4 (sportbilsvariant) dominerade testet, med kortaste torr- och våtbromsning, snabbaste våthanteringsvarv och näst snabbaste torrhanteringsvarv.

För 2019 har Sport Auto Magazine testat åtta ultrahögpresterande sommardäck i 245/30 R20 med en Civic Type R.

Tyvärr ingick inte den nya Goodyear Eagle F1 SuperSport i testet, och istället återstod den två gånger ersatta Asymmetric 2 som representerar Goodyear. Detta innebar att Continental SportContact 6 och Michelin Pilot Sport 4S kunde slåss om topplaceringen totalt.

2019 års Auto Bild AllRad SUV-däcktest testade tio 225/55 R17-däckmönster med BMW X3, som täckte prestanda i torrt, vått, grus, lera och gräs!

Som med andra tester under 2019, blir gapet mellan de bästa och sämsta däcken på testet allt mindre, och medan nya Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 tog ytterligare en vinst, tilldelades tre däck andra plats!

Continental PremiumContact 6, Hankook Ventus Prime 3 och Nokian PowerProof ansågs alla vara "exemplariska" köp Auto Bild, där varje däck hade en något olika balans i prestanda totalt sett, men alla lika som rekommenderat.

Det här kommer att bli ett långt test! Den tyska publikationen Auto Bild utför ofta de mest grundliga däcktesterna av någon av de traditionella publikationerna, och 2019 är inget undantag. Efter att ha tagit femtiotre 225/45 R17 däckmönster genom våta och torra bromstestningar för att fastställa de tjugo bästa tillgängliga på marknaden, har Auto Bild kört de bästa av 17" däcken genom ett extremt grundligt fullständigt test, och även inkluderat de ofta utelämnade slitagetest!

För sommarsäsongen 2019 har Auto Zeitung testat nio 235/45 R18 sommardäck och inkluderat Michelin CrossClimate för sommar-bias hela säsongen.

De utmärkande prestationerna går till nya Continental Premium Contact 6 och Michelin Primacy 4, som båda visar extremt välbalanserade testresultat, och även nya Maxxis Premitra HP5. Kvaliteten på Maxxis-däcken har snabbt förbättrats under de senaste 12 månaderna, och det är fantastiskt att se Premitra HP5 bevisa att det är ett utmärkt förhållande mellan pris och prestanda.

Det är också värt att notera, att Michelin CrossClimate bara slutade på sjunde plats totalt, detta är det enda däcket på test som har någon form av förmåga i snön. Bytet för snöprestanda är ofta torrt grepp, men CrossClimate höll sig i ett fullständigt sommardäckstest, vilket gör det unikt bland alla årstidsdäck.

Efter vinterdäckstestet 195/65 R15 har den utmärkta tyska publikationen Auto Bild testat tio UHP-vinterdäck i 245/45 R18.

Den största chocken i testet är vinnaren – det är den helt nya Vredestein WinTrac Pro. Det här nya däcket från Vredestein visade sig ha Continental-liknande egenskaper och ersatte Continental WinterContact TS850 P från sin vanliga topplats och presterade bra i torr-, våt- och snötesterna. Continental WinterContact TS850 Pl, som nu har ersatts av Continental WinterContact TS860 S, bevisade att det fortfarande är ett kvalitetsalternativ och slutade på en mycket nära andraplats.

Den 11 juli 2018 av tidningen Auto Express testade tio 225/45 R17 sommardäck med en VW Golf på Continental testanläggning i Uvalde, Texas. Slutresultatet var närmare än någonsin, med det sämsta däcket i testet bara 3,7 % totalt bakom testvinnaren.

Tråkigt nog ligger årets Auto Review däcktest bakom en betalvägg, men med tanke på utbudet av däck de testade var de övergripande resultaten värda att täcka.

De gjorde också en ganska intressant youtube-video av testet, så om din ryska är på topp, följ denna länk .

De fullständiga resultaten finns på AutoReview.Ru-webbplatsen, om du är en betalande prenumerant.

När det kommer till att testa nya saker i däcktester leder den tyska publikationen Auto Bild vägen och med deras senaste SUV 4x4 däcktest för hela säsongen pressar de återigen ny mark.

De testar inte bara sex helårsdäck i SUV/4x4-storleken 235/60 R18 och inkluderar referenssommar- och vinterdäck, utan de inkluderar också två terrängdäck (AT) terrängdäck. Dessa AT-däck är inte specifikt designade för att fungera i snö och is som helårsdäcken har varit, istället har de en mer off-road-bias till deras prestandaböj. Även med denna extra off-road-prestanda, kvalificerar de sig fortfarande som lagliga helårsdäck tack vare att de är märkta med symbolen "three peaks mountain and snowflake".

Som ett resultat har AT-däcken en mycket annorlunda prestandablandning jämfört med helårsdäcken som testades, och även om deras snöprestanda var förvånansvärt OK, visar detta test hur dåligt de presterar på väg, särskilt i vått tillstånd.

Läs vidare för alla detaljer! Som referens är de två AT-däcken Yokohama Geolander AT G015 och General Grabber AT3.

2018 års Auto Motor Und Sport (AMS) sommarprestandadäcktest använder en Audi A3 för att testa elva 225/45 R17 däckmönster.

Precis som tidigare år har AMS tagit med subjektiva hanteringsdata i sina tester, vilket är viktigt för att vi ska förstå hur ett däck känns. Även med denna extra del av testningen var det vinnande däcket ingen överraskning - Michelin Pilot Sport 4 tar sin åttonde vinst av åtta tester tack vare en dominerande prestanda i torrt och vått.