Premium Touring Däcktester

ADAC-däcktester är några av de mest inflytelserika i världen, och för vintersäsongen 2021 har ADAC valt att testa arton 225/50 R17-däck och sexton 195/65 R15-vinterdäck, i två tester. Den här artikeln täcker 15"-testet, klicka här för att se 17"-testet .

Det är starten på 2021 års testsäsong för hela säsongen och vinterdäck, och vad är bättre sätt att börja än den massiva Auto Bild vinterdäckstävlingen.

I år har Auto Bild testat FIFTY 205/55 R16 vinterdäck i våtbromsning, sedan testade de trettiofem bästa i snöbromsning. Med de kombinerade bromssträckorna för våta och snö, kommer de tjugo bästa däcken, från Bridgestone till Nokian, att vara med i Auto Bilds fullständiga test av vinterdäck om några veckor.

Vill du veta vilka helårsdäck som är bäst för åretruntkörning oavsett väder? I detta test tar vi nio av de allra bästa 205/55 R16 helårsdäcken på marknaden, plus ett välrenommerat sommar- och vinterdäck som referenser, för att se exakt vilket däck som presterar bäst i torrt, blött, snö, komfort, buller och rullmotståndstester!

Den tyska SUV-specialisttidningen Auto Bild Allrad har blivit den andra tidningen 2021 som publicerar sitt däcktest för hela säsongen, och den första som inkluderar nya Michelin CrossClimate 2 (till vår besvikelse ville vi vara först!)

Även om Allrad-testerna inte är lika djupgående som de branschledande Auto Bild-testerna, är de fortfarande en utmärkt referenspunkt för marknaden, och särskilt användbara om du kör en SUV eller är intresserad av hur ett helårsdäck står sig. till ett sommar- och vinterdäck, då båda ingår som referenser.

Den testade storleken är 215/65 R17, vilket passar många populära stadsjeepar som VW Tiguan testfordon, Audi Q5, Mercedes GLA, Nissan Qashqai och många andra. Det är värt att komma ihåg att ibland SUV-däckstorlekar har olika konstruktioner än sina vanliga kusiner, vilket innebär att överraskande resultat kan vara en funktion i denna typ av test!

2021 Auto Zeitung helårsdäcktest testade nio helårsdäck i den populära storleken 205/55 R16.

Även om detta test inte har den nya Michelin CrossClimate 2 eller Pirelli Cinturato All Season SF2, har den nya Vredestein Quatrac, och ännu mer intressant, den testades vid flera temperaturer. Vi fick inga exakta temperaturdata, men tidningen berättade att den kallare temperaturen var under 10c och den varmare temperaturen över 20c.

Michelin CrossClimate 2 har äntligen lanserats i Europa, och Tire Reviews har det exklusiva första testet som jämför nya Michelin CrossClimate 2 med utgående Michelin CrossClimate+.

I det här testet tittar vi på de förbättringar som gjorts i torrt grepp, inklusive torrbromsning som redan var mycket imponerande, steget framåt i våtgrepp och vattenplaningmotstånd, den enorma förbättringen av rullmotstånd som betyder lägre bränsleförbrukning / bättre MPG för din bil, och det allvarliga steget framåt som Michelin har tagit i det nya däckets snöprestanda.

Se videon för att se hur nya Michelin CrossClimate 2 är bättre än Michelin CrossClimate+ på nästan alla sätt!

Det är det första däcktestet för däckrecensioner för SUV, och som vanligt försöker vi göra detta så korrekt som möjligt!

Vi har 8 av de mest populära SUV-däcken i 235/55 R18, inklusive Michelin Primacy 4, den helt nya Goodyear EfficientGrip 2 SUV, den extremt populära Uniroyal RainSport 5, den nya Hankook Ventus S1 Evo3 SUV, Nokian WetProof SUV, Vredestein Ultrac Satin, Avon ZX7, BFGoodrich Advantage SUV och ett budgetdäck.

Det verkar som att det varje år finns ett däcktest som inte följer normen, och i år är det ACE / ARBÖ / GTÜ sommardäckstest.

Testet börjar som ett vanligt sommardäckstest, det finns nio däckmönster i den populära storleken 225/45 R17, och de testade med en VW Golf som är standardtestbilen. Men när du väl kommer in i resultaten blir det lite förvirrande.

För det första tillhandahålls inga data av testarna, bara ett poängsystem som gör en korrekt analys av resultaten svår. För det andra ger testet en viktning av priset på däcken, men testar inte slitage, vilket innebär att ett däck som är billigt att köpa får bra betyg, även om det har ett lägre totalvärde på grund av högt slitage.

Men märkligast av allt är de totala resultaten.

Efter det massiva bromstestet för 53 däck har Auto Bild tagit de tjugo bästa 205/55 R16-däcken vidare till ytterligare tester, vilket inkluderar hantering på vått och torrt, vattenplaning, rullmotstånd, buller och en sällsynthet i däcktestning, slitage!

Eftersom sommartestet för däckrecensioner 2021 täcker storlekarna UHP och SUV, kommer detta att vara den mest kompletta referensen vi har i år för marknaden för 16" sommardäck, men om du vill titta på ett 16" sommardäckstest kan du kolla in vår från förra året här .

För 2021 Sport Auto sommardäckstest har den tyska publikationen testat elva däck i den relativt lilla däckstorleken 195/55 R16. Eftersom denna däckstorlek är avsedd för mindre fordon som Audi A1, Ford Fiesta, Peugeot 208 och andra bilar av liknande storlek, använde Sport Auto en Seat Ibiza för testning och placerade alla elva uppsättningarna av däck genom den vanliga torra, våta och miljön. baserade tester.

2021 års Auto Bild All Rad SUV-test har testat tio SUV-däck i den populära storleken 215/60 R17. Medan den tyska publikationen använde en Jeep Renegade för att testa, är denna storlek även monterad på fordon som Nissan Qashqai, VW Transporter, Renault Kadjar, Toyota C HR och många andra populära crossover-SUV:ar.

Som alltid har Auto Bild gjort ett bra jobb med att testa, eftersom de inte bara har testat i torrt och vått, de har även genomfört FEM terrängtester. Med tanke på att den här typen av fordon sällan ser någon aktivitet utanför skolkörningen, har testerna en låg viktning i de totala resultaten, men det är verkligen utmärkta data om du någonsin planerar att ta din crossover-SUV på gräs, grus, sand eller lera!

För 2021 års ADAC sommardäckstest valde den tyska organisationen de populära sommardäckstorlekarna 205/55 R16 och 225/50 R17.

Som vanligt med ADAC-tester tillhandahålls det lite rådata, istället betygsätter testarna varje däck med en poäng, men i år får vi slitagedata (nedan) och även några av testarnas subjektiva tankar om däcken, vilket är ett utmärkt tillägg .

Utan att misslyckas ger den tyska publikationen Auto Bild varje år den mest omfattande översikten av sommardäcksmarknaden genom att testa en enorm mängd däcksförmåga i torrt och vått, för att ta reda på vilka tjugo däck som förtjänar att testas i sina hela sommardäck testa.

För 2021 har Auto Bild testat 53 däck i den populäraste däckstorleken i Europa, 205/55 R16.

Alla 53 uppsättningar däck har sina våta och torra bromsresultat nedan, med de kortaste 20 kombinerade bromssträckorna vidare till hela testet, som kommer att finnas på webbplatsen inom kort.

Hela säsongen VS vinterdäck är ett hett diskuterat ämne, och även om vi har gjort vårt eget test vid olika temperaturer, inkluderade det tyvärr inte några istester, eller saker som våthantering och testning av rullmotstånd.

Lyckligtvis har våra vänner på Vi Bilagare oss återigen täckta. Under deras nordiska vintertester 2020 inkluderade tidningen ett helårs- och "europeiskt" vinterdäck vid sidan av deras vanliga urval av nordisk friktions- och dubbdäck.

Eftersom helårsdäcket och det europeiska vinterdäcket testades ur ett nordiskt perspektiv, hade de en betydande testning på is, vilket är en sällsynthet för ett helårsdäck.

Resultaten... ja, jag är säker på att du kan gissa hur var och en av de fyra däcktyperna presterade på varje yta, men det är verkligen häftigt att se alla dessa data från en källa.

Tyvärr görs det väldigt få professionella däcktester i Nordamerika, men tidningen Consumer Reports gör ett utmärkt jobb med att utbilda marknaden med ett antal enorma däcktester varje år.

Även om den offentliga informationen är begränsad, måste du vara medlem för att se de fullständiga resultaten, vi tyckte att det skulle vara viktigt att databasera informationen vi har för att hjälpa vår amerikanska publik att välja rätt vinterdäck.

2020 Consumer Reports Winter Tire Test har testat sjutton av de bästa vinterdäcken på marknaden i den populära storleken 215/60 R16.

Om du behöver hålla din skåpbil mobil året runt är helårsdäck en allt populärare lösning, varför tyska tidningen Pro Mobile har testat sju kommersiella helårsdäck i den populära däckstorleken 225/70 R15C.

På test har de alla tillverkare du kan förvänta dig av ett helsäsongsdäck för bil, med Continental, Falken, Goodyear, Maxxis, Michelin, Pirelli och Vredestein inkluderade i testet.

För 2020 års Auto Express helårsdäck testade Auto Express sex 225/45 R17 helårsdäck med en VW Golf.

För sitt andra vintertest 2020 har de utmärkta Vi Bilagare testat åtta nordiska friktionsdäck (dubbfria) vinterdäck.

Precis som med den dubbade versionen har Vi Bilagare utfört ett grundligt test som täcker torrt, vått, snö och is och bör betraktas som ett av riktmärkena för extrema vintertester i Europa.

Detta test är särskilt intressant eftersom det har de nya Michelin X-Ice Snow, Bridgestone Blizzak Ice, Pirelli Ice Zero FR och Nexen Winguard Ice Plus WH43 ställt upp mot de etablerade nordiska vinterdäcken från Continental, Goodyear och Nokian.

För 2020 års Vi Bilägares dubbdäckstest har den svenska tidningen testat 8 av de mest extrema dubbade vinterdäcken i 205/60 R16.

Eftersom detta är ett dubbade vinterdäckstest, lade testarna mycket mer vikt vid snö- och isprestanda, så om du är i en region som ser mycket packad snö och is på vägen under normala vintrar, är detta en mycket användbar testa.