Premium Touring Däcktester

Auto Bild-tester är alltid bland de bästa i branschen, och i år har Auto Bild tagit ett steg längre. Inte nog med att Auto Bild började med 25 helårsdäck i den populära storleken 195/55 R16 och testade dem i torr och våt bromsning för att få de bästa 15 för hela testet nedan, de har också testat saker som Däckrecensioner inte kunde testa i Tire Reviews 2022 helårsdäcktest , inklusive verklig bränsleanvändning, det viktiga slitagetestet, och nytt för i år spårade de däckens nötning för att se vilket däck ger ut minst partiklar till miljön, som är skild från beräknad däcklivslängd!

Snödäck, dubbfria friktionsdäck, extrema vinterdäck, nordiska vinterdäck. Den här kategorin av däck går under många namn, och de har ett designmål, att vara de allra bästa på snö och is för hårda vinterklimat, där dubbdäck inte är lämpliga, eller för människor som inte vill ha dubbar.

För att ta reda på vilket som är bäst har Tyre Reviews tagit 7 av de mest populära däcken tillgängliga för både den nordamerikanska och nordiska marknaden, och kommer att sätta dem genom ett komplett utbud av tester, inklusive is, snö, våta och torra tester för att ta reda på vilken som är bäst på vad. För att hjälpa dig förstå var dessa däck passar på marknaden inkluderar jag också de allra bästa av de centraleuropeiska och dubbade vinterdäcken, Continental WinterContact TS870 och dubbade Nokian Happapelliita 10.

För 2022 har den utmärkta tyska testorganisationen ADAC testat 15 vinterdäck i 185/65 R15 och 15 crossover SUV vinterdäck i 215/60 R16 .

Resultaten nedan är för 185/65 R15-testet, där vi inte har några riktiga överraskningar i de totala resultaten.

För 2022 har den utmärkta tyska testorganisationen ADAC testat 15 crossover SUV vinterdäck i 215/60 R16 och 15 vinterdäck i 185/65 R15.

Resultaten nedan är för 215/60 R16-testet, där vi har några intressanta egenheter i de övergripande resultaten.

Till årets Tire Reviews vinterdäckstest har vi fått nio uppsättningar av de mest populära vinterdäcken, varav hälften är helt nya däck för i år!

Som alltid kommer jag att testa i snö, vått och torrt, och titta på rullmotstånd, buller och komfort, för att säkerställa att du får den bästa överblicken över alla nya vinterdäck!

En gång om året tar de underbara människorna på den tyska tidningen Auto Bild ett stort antal helårsdäck genom en våt och torr inbromsning, för att hitta de allra bästa att ta med i sitt fullständiga test.

Lyckligtvis är detta år inte annorlunda, och nedan hittar du bromsresultaten för våta och torra bromsar för trettiofem helårsdäck och ett sommar- och vinterreferensdäck, där de femton bästa går igenom det fullständiga testet som kommer att vara på webbplats nästa vecka.

Helårsdäck försöker vara ett däck för varje situation, men som vi vet kan inget däck utmärka sig i varje kategori, vilket innebär att däcktillverkare ofta tar bort ett område för att bli bättre inom ett annat.

Så, vilket helårsdäck passar bäst för DINA egna behov? För att ta reda på Tire Reviews har tio av de mest populära helårsdäcken på marknaden, och kommer att testa dem i snö, torrt och blött, buller, komfort och rullmotstånd!

Däckstorleken jag testar är enormt populär 225/45 R17, och även om det kanske inte finns några nya namn i testet i år, betyder en annan storlek och annan testplats att vi sannolikt kommer att få några intressanta resultat! Michelin Crossclimate 2 stormade till seger förra året i 16", kommer detta år att bli annorlunda?

2022 Auto Bild SUV helårsdäcktestet har testat elva populära helårsdäck i däckstorleken 225/50 R18 och inkluderat ett sommar- och vinterdäck som jämförelsereferenser! 225/50 R18 är ett litet däck med sidoväggar för en SUV, detta är inriktat på den mer kompakta crossover-SUV-marknaden för helsäsongsdäck, där Auto Bild använder en BMW X2 för testet.

Auto Express testade sju uppsättningar av 235/55 R18 SUV-däck för deras sommardäckstest 2022.

Vi är väldigt sena på säsongen för den här, så vi ska inte skriva för mycket om detta. För 2022 testade Auto Zeitung tio crossover-SUV-däckstorlekar i 215/55 R17 med en Ford Puma.

De utmärkta testarna på AZ var uppenbarligen nöjda med majoriteten av de testade däcken eftersom de delade ut sju utmärkelser till de sju bästa däcken! Det är också värt att notera att Continental-däcket i detta test var det ultralåga rullmotståndet EcoContact 6, inte PremiumContact 6 du kan förvänta dig.

Tyvärr fick AZ inte chansen att göra några offroad-tester, inte för att dessa däck är avsedda för mycket offroad-användning, men om du vill se hur dessa typer av däck presterar på smuts och gräs kan du kolla in Tyre Reviews SUV testa här .

Om du som jag har undrat exakt hur lågt rullmotstånd/eco/EV-däck skiljer sig från sina vanliga motsvarigheter, är detta testet för dig!

De underbara människorna på den svenska tidningen ViBilagare har testat tio uppsättningar däck i den populära storleken 205/55 R16, och inkluderat "normala" OCH "eco/EV"-däck från Continental, Michelin och Nokian. Det betyder att vi har Continental PremiumContact 6 vs EcoContact 6 , Michelin Primacy 4 vs e.Primacy och Nokian Hakka Blue 3 vs Green 3 (detta är de nordiska specifika versionerna av Nokian WetProof.)

Varför inga eko/lågt rullmotstånd/EV-däck från Goodyear och Bridgestone? Det här testet belyser de olika tillvägagångssätten hos vissa däcktillverkare, och även om Tyre Reviews inte är säker på Bridgestones filosofi, är Goodyear övertygad om att EV-specifika däck inte behövs om du gör alla dina däck EV Ready, genom att fokusera på låg bränsleförbrukning och utmärkt grepp i alla förhållanden för varje däck.

Autobild är på gång igen, med det bästa SUV/milda 4x4 sommardäckstest du kommer att se hela året (Däckrecensioner gör tyvärr inte ett)! Den tyska publikationen har testat tio ledande SUV-däck i den populära däckstorleken 235/55 R18 med en VW Tiguan, och har lyckats testa däcken i det vanliga testintervallet som täcker däckens torra och våta prestanda, men också testa dem på gräs, smuts, grus och till och med sand!

För att lägga till ännu mer häftighet inkluderade Autobild det flera prisbelönta Goodyear Vector 4Season Gen 3 helårsdäcket. Det har gjorts ett antal förarrecensioner på däckrecensioner som hävdar att ett helårsdäck faktiskt är ganska bra under vissa terrängförhållanden, och nu får vi se!

2022 AutoBilds sommardäck är här! Som vanligt började testet som ett vått och torrt bromstest av femtio uppsättningar däck i den populära storleken 215/55 R17, där de tjugoett bästa gick vidare till detta fullständiga test. Inte bara har AutoBild lyckats testa nya Hankook Ventus Prime 4 och Kumho Ecsta HS52, de har också genomgått ett slitagetest för alla tjugoen uppsättningar av däck och inkluderat ett (ej namngivet) helårsdäck som referens i grepptesterna !

Goodyear EfficientGrip Performance 2 vann testet genom att kombinera bra grepp i torrt och vått, mycket lågt rullmotstånd och det bästa slitaget på testet. Även om det inte var det billigaste däcket, när AutoBild delade inköpspriset med den beräknade körsträckan visade det sig också vara det mest prisvärda däcket på test, en mycket imponerande visning från Goodyear.

För ADAC-däcktestet 2022 har den tyska publikationen valt den lilla däckstorleken 185/65 R15 som vanligtvis monteras på stadsbilar och halvkombi-fordon.

Tyvärr finns det som vanligt inga faktiska uppgifter bakom poängen, men ADAC har betygsatt och kommenterat alla däck i detalj som du kan läsa nedan.

För 2022 års ADAC däcktest har den tyska publikationen testat en crossover SUV storlek på 215/60 R16 (detta test) och en mindre 185/65 R15 däckstorlek som kan läsas här .

Vi är lite sena med att lägga upp det här så det kommer inte att bli mycket kommentarer, men förhoppningsvis kommer någon att ha nytta av det 2022! 2021 utförde Moottori ett utmärkt dubbdäckstest, och inkluderade 8 av de bästa dubbade vinterdäcken, inklusive nya Nokian Hakkapeliitta 10 som fortsätter att vinna testet, med Michelin X-Ice North 4 som också presterade riktigt bra.

För 2021 års Auto Express vinterdäck testade Auto Express åtta 225/45 R17 vinterdäck med en VW Golf.

Som vanligt kommer vi att hålla kommentarer till ett minimum och istället uppmuntra dig att gå till Auto Express-webbplatsen för att kolla in hela testet.

De inkluderade däcken var väldigt lika 2020 Auto Express vinterdäckstest, där Bridgestone vann testet igen, med den nya Continental tvåan.

2021 Auto Zeitung SUV vinterdäcktest har testat tio suv vinterdäck i storleken 235/55 R18 med en VW Tiguan crossover SUV.

Eftersom detta är ett mindre test jämfört med andra vinterdäcktester kommer vi att hålla introduktionen kort. Alla tio uppsättningar av däck placerades genom den vanliga blandningen av torr-, våt- och snötestning, plus rullmotstånd och buller.

Om du bor i en del av världen som ser en extrem vinter som norra USA, Kanada och de norra delarna av Europa, vet du att vanliga centraleuropeiska vinterdäck helt enkelt inte klipper det.

Vintrar som ser snö på vägarna i många månader och mycket is behöver extrema vinterdäck, och det finns två typer att välja mellan. Originalet är det dubbade vinterdäcket, ett däck som har dubbar (metallbitar) insatta i den mjuka vintermassan så att däcket verkligen kan bita i snön och isen nedanför.

Tyvärr, så bra som dubbar är, skadar de vägarna, vilket är anledningen till att däckföretagen uppfann en kategori av vinterdäck som kallas dubbfria friktionsvinterdäck. Även om dessa inte har dubbar, har de en avsevärt förbättrad förmåga på snö och is jämfört med ett "normalt" vinterdäck, och med framsteg inom blandningsteknik blir de snabbt ett utmärkt alternativ för alla utom de mest extrema klimaten.

2022 Auto Bild Allrad SUV-däcktest testade tio SUV/4x4 vinterdäck i den populära storleken 235/55 R18 och inkluderade ett referenssommardäck.

Liksom i Tire Reviews vinterdäckstest var det oavgjort för förstaplatsen med Goodyear UltraGrip Performance+ SUV och Michelin Pilot Alpin 5 SUV för vinsten.

Båda däcken hade lite olika inställning till grepp, Goodyear det mer balanserade däcket, vann bara våtkörningstestet men fick bra poäng i nästan alla andra test, där Michelin vann varje snötest men presterade relativt dåligt i våttestning.

Bridgestone Blizzak LM005 presterade bra igen, det är ett däck som verkar prestera bra i alla tester med sin enda verkliga svaghet den värsta torrbromsningen på test, och Vredestein Wintrac Pro placerade sig på fjärde plats med ett utmärkt resultat för våtbromsning och snögrepp.