Menu

Det BÄSTA All Terrain-däcket för 2025

Jonathan Benson
Testad och skriven av Jonathan Benson
7 min läsning Uppdaterad
Nedan visas alla datapunkter för Det BÄSTA All Terrain-däcket för 2025, som visar hur varje däck presterade i alla testkategorier. Spindeldiagrammet nedan ger en fullständig översikt över prestanda, där hundra procent representerar den bästa prestandan i varje kategori. Ju större yta som täcks av varje däcks diagram, desto bättre är dess totala prestanda.
Hur man läser dessa diagram: För varje testkategori presenteras data i förhållande till det däck som presterar bäst. Riktningen anger om lägre eller högre värden är bättre – var noga med detta när du tolkar resultaten.

Prestandaöversikt

Detta radardiagram visar relativ prestanda för alla testkategorier, där 100 % representerar den bästa prestandan i varje kategori. Referensdäck kan ha luckor där data saknas.

Falken Wildpeak AT4W
BFGoodrich All Terrain TA KO2
Kumho Road Venture AT52
Toyo Open Country AT III
Nitto Recon Grappler AT

Torka Prestandaöversikt

Torr inbromsning (M)

Torrbromsning i meter (Lägre är bättre)

Viktig insikt: Falken Wildpeak AT4W presterade bäst i detta test med ett resultat av 41.17 M. Det är en skillnad på 7.3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
  1. Falken Wildpeak AT4W
    41.17 M
  2. Kumho Road Venture AT52
    42.75 M
  3. Toyo Open Country AT III
    42.81 M
  4. Nitto Recon Grappler AT
    43.2 M
  5. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    44.41 M

Torr manövrering (s)

Torrhanteringstid i sekunder (Lägre är bättre)

Viktig insikt: Alla däck i dry handling-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.
  1. Kumho Road Venture AT52
    47.72 s
  2. Toyo Open Country AT III
    47.83 s
  3. Falken Wildpeak AT4W
    47.92 s
  4. Nitto Recon Grappler AT
    48.19 s
  5. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    48.48 s

Subj. Torr manövrering ( Points)

Subjektiv poäng för torrhantering (Högre är bättre)

Viktig insikt: Kumho Road Venture AT52 presterade bäst i detta test med ett resultat av 10 Points. Det är en skillnad på 5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
  1. Kumho Road Venture AT52
    10 Points
  2. Falken Wildpeak AT4W
    9.5 Points
  3. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    9.5 Points
  4. Toyo Open Country AT III
    9.5 Points
  5. Nitto Recon Grappler AT
    9.5 Points

Subj. Vägbetyg (Points)

Subjektivt körresultat från verkliga världen (Högre är bättre)

Viktig insikt: Falken Wildpeak AT4W presterade bäst i detta test med ett resultat av 10 Points. Det är en skillnad på 10% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
  1. Falken Wildpeak AT4W
    10 Points
  2. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    9.5 Points
  3. Nitto Recon Grappler AT
    9 Points
  4. Toyo Open Country AT III
    9 Points
  5. Kumho Road Venture AT52
    9 Points

Våt Prestandaöversikt

Våt inbromsning (M)

Våt inbromsning i meter (Lägre är bättre)

Viktig insikt: Kumho Road Venture AT52 presterade bäst i detta test med ett resultat av 65.95 M. Det är en skillnad på 10.2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
  1. Kumho Road Venture AT52
    65.95 M
  2. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    68.28 M
  3. Falken Wildpeak AT4W
    69.4 M
  4. Nitto Recon Grappler AT
    71.72 M
  5. Toyo Open Country AT III
    73.47 M

Våt manövrering (s)

Våthanteringstid i sekunder (Lägre är bättre)

Viktig insikt: Alla däck i wet handling-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.
  1. Kumho Road Venture AT52
    55.69 s
  2. Falken Wildpeak AT4W
    56.39 s
  3. Toyo Open Country AT III
    57.15 s
  4. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    57.17 s
  5. Nitto Recon Grappler AT
    57.18 s

Subj. Våt manövrering ( Points)

Subjektiv våthanteringspoäng (Högre är bättre)

Viktig insikt: Falken Wildpeak AT4W presterade bäst i detta test med ett resultat av 10 Points. Det är en skillnad på 7.5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
  1. Falken Wildpeak AT4W
    10 Points
  2. Kumho Road Venture AT52
    9.75 Points
  3. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    9.5 Points
  4. Nitto Recon Grappler AT
    9.5 Points
  5. Toyo Open Country AT III
    9.25 Points

Rakt vattenplaning (Km/H)

Flythastighet i km/h (Högre är bättre)

Viktig insikt: Nitto Recon Grappler AT presterade bäst i detta test med ett resultat av 115.2 Km/H. Det är en skillnad på 13% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
  1. Nitto Recon Grappler AT
    115.2 Km/H
  2. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    111.2 Km/H
  3. Falken Wildpeak AT4W
    108.9 Km/H
  4. Toyo Open Country AT III
    104.6 Km/H
  5. Kumho Road Venture AT52
    100.2 Km/H

Snö Prestandaöversikt

Snöbromsning (M)

Snöbromsning i meter (Lägre är bättre)

Viktig insikt: BFGoodrich All Terrain TA KO2 presterade bäst i detta test med ett resultat av 20.2 M. Det är en skillnad på 22.7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
  1. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    20.2 M
  2. Toyo Open Country AT III
    22.08 M
  3. Kumho Road Venture AT52
    22.62 M
  4. Falken Wildpeak AT4W
    26.12 M

Snöhantering (s)

Snöhanteringstid i sekunder (Lägre är bättre)

Viktig insikt: Toyo Open Country AT III presterade bäst i detta test med ett resultat av 91.68 s. Det är en skillnad på 9.5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
  1. Toyo Open Country AT III
    91.68 s
  2. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    92.02 s
  3. Kumho Road Venture AT52
    98.61 s
  4. Falken Wildpeak AT4W
    101.27 s

Subj. Snöhantering ( Points)

Subjektiv snöhanteringspoäng (Högre är bättre)

Viktig insikt: Toyo Open Country AT III presterade bäst i detta test med ett resultat av 10 Points. Det är en skillnad på 20% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
  1. Toyo Open Country AT III
    10 Points
  2. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    9.5 Points
  3. Kumho Road Venture AT52
    8.5 Points
  4. Falken Wildpeak AT4W
    8 Points

Off road Prestandaöversikt

Smutshantering (s)

Smutshanteringstid i sekunder (Lägre är bättre)

Viktig insikt: Alla däck i dirt handling-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.
  1. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    71.73 s
  2. Falken Wildpeak AT4W
    71.8 s
  3. Kumho Road Venture AT52
    72.61 s
  4. Nitto Recon Grappler AT
    73.01 s
  5. Toyo Open Country AT III
    73.11 s

Subj. Smutshantering ( Points)

Subjektiv smutshanteringspoäng (Högre är bättre)

Viktig insikt: Falken Wildpeak AT4W presterade bäst i detta test med ett resultat av 10 Points. Det är en skillnad på 12.5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
  1. Falken Wildpeak AT4W
    10 Points
  2. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    9.75 Points
  3. Kumho Road Venture AT52
    9 Points
  4. Nitto Recon Grappler AT
    8.75 Points
  5. Toyo Open Country AT III
    8.75 Points

Bekvämlighet Prestandaöversikt

Subj. Komfort ( Points)

Subjektiv komfortpoäng (Högre är bättre)

Viktig insikt: Falken Wildpeak AT4W presterade bäst i detta test med ett resultat av 10 Points. Det är en skillnad på 15% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
  1. Falken Wildpeak AT4W
    10 Points
  2. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    9.5 Points
  3. Nitto Recon Grappler AT
    9.5 Points
  4. Toyo Open Country AT III
    9 Points
  5. Kumho Road Venture AT52
    8.5 Points

Subj. Buller ( Points)

Subjektiv i billjudnivåer (Högre är bättre)

Viktig insikt: Falken Wildpeak AT4W presterade bäst i detta test med ett resultat av 10 Points. Det är en skillnad på 15% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
  1. Falken Wildpeak AT4W
    10 Points
  2. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    9.75 Points
  3. Kumho Road Venture AT52
    9.5 Points
  4. Toyo Open Country AT III
    9.25 Points
  5. Nitto Recon Grappler AT
    8.5 Points

Värde Prestandaöversikt

Värde (Price/1000)

Dollars/1000 miles baserat på milgaranti (Lägre är bättre)

Viktig insikt: Falken Wildpeak AT4W presterade bäst i detta test med ett resultat av 0.57 Price/1000. Det är en skillnad på 30.5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
  1. Falken Wildpeak AT4W
    0.57 Price/1000
  2. Kumho Road Venture AT52
    0.63 Price/1000
  3. Nitto Recon Grappler AT
    0.68 Price/1000
  4. BFGoodrich All Terrain TA KO2
    0.75 Price/1000
  5. Toyo Open Country AT III
    0.82 Price/1000

Övergripande resultat

Baserat på den viktade poängsättningen från alla tester, här är de övergripande resultaten:

Placera Däck Göra
Falken Wildpeak AT4W 0%
2 BFGoodrich All Terrain TA KO2 0%
3 Kumho Road Venture AT52 0%
4 Toyo Open Country AT III 0%
5 Nitto Recon Grappler AT 0%

Liknande däcktester

Visa alla hela säsongen däcktester
2025 Däckställ All Terrain Däcktest
October 2025 265/70 R17 0 däck
2025 Autobild SUV Däcktest för året runt-däck
October 2025 215/55 R17 0 däck
BFGoodrich All Terrain KO3 vs Pirelli Scorpion XTM AT
August 2025 285/70 R17 0 däck
2025 Autobild EV All Season Mini-Test
August 2025 245/45 R19 0 däck
2025 ADAC All Terrain-däcktest
July 2025 225/65 R17 0 däck
Bästa SUV-helårsdäcken för 2025
May 2025 235/55 R18 0 däck
comments powered by Disqus