Menu

Är budgetdäck äntligen tillräckligt bra? 8 Billiga Däck VS 1 Premium Däck

Jonathan Benson
Testad och skriven av Jonathan Benson
9 min läsning Uppdaterad
Nedan visas alla datapunkter för Är budgetdäck äntligen tillräckligt bra? 8 Billiga Däck VS 1 Premium Däck, som visar hur varje däck presterade i alla testkategorier. Spindeldiagrammet nedan ger en fullständig översikt över prestanda, där hundra procent representerar den bästa prestandan i varje kategori. Ju större yta som täcks av varje däcks diagram, desto bättre är dess totala prestanda.
Hur man läser dessa diagram: För varje testkategori presenteras data i förhållande till det däck som presterar bäst. Riktningen anger om lägre eller högre värden är bättre – var noga med detta när du tolkar resultaten.

Prestandaöversikt

Detta radardiagram visar relativ prestanda för alla testkategorier, där 100 % representerar den bästa prestandan i varje kategori. Referensdäck kan ha luckor där data saknas.

Continental PremiumContact 7
Tomket Sport Series 1
Nankang Econex NA1
Winrun R330
Davanti DX390
Triangle SporteX TH201
King-Meiler Sport 1 KM
Maxtrek MAXIMUS M1
Double-Coin DC99

Snabbnavigering

Torka Prestandaöversikt

Torr inbromsning (M)

Torrbromsning i meter (Lägre är bättre)

Viktig insikt: Continental PremiumContact 7 presterade bäst i detta test med ett resultat av 35.27 M. Det är en skillnad på 11.8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
  1. Continental PremiumContact 7
    35.27 M
  2. Tomket Sport Series 1
    37.83 M
  3. Nankang Econex NA1
    38.45 M
  4. Davanti DX390
    39.08 M
  5. Maxtrek MAXIMUS M1
    39.32 M
  6. Winrun R330
    39.41 M
  7. King-Meiler Sport 1 KM
    39.48 M
  8. Double-Coin DC99
    39.62 M
  9. Triangle SporteX TH201
    40.01 M

Torr manövrering (s)

Torrhanteringstid i sekunder (Lägre är bättre)

Viktig insikt: Continental PremiumContact 7 presterade bäst i detta test med ett resultat av 51.73 s. Det är en skillnad på 3.1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
  1. Continental PremiumContact 7
    51.73 s
  2. Nankang Econex NA1
    52.23 s
  3. Tomket Sport Series 1
    52.78 s
  4. King-Meiler Sport 1 KM
    52.84 s
  5. Winrun R330
    52.85 s
  6. Triangle SporteX TH201
    52.97 s
  7. Maxtrek MAXIMUS M1
    53.21 s
  8. Davanti DX390
    53.32 s
  9. Double-Coin DC99
    53.39 s

Subj. Torr manövrering ( Points)

Subjektiv poäng för torrhantering (Högre är bättre)

Viktig insikt: Continental PremiumContact 7 presterade bäst i detta test med ett resultat av 100 Points. Det är en skillnad på 70% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
  1. Continental PremiumContact 7
    100 Points
  2. Winrun R330
    90 Points
  3. Tomket Sport Series 1
    85 Points
  4. King-Meiler Sport 1 KM
    85 Points
  5. Triangle SporteX TH201
    80 Points
  6. Nankang Econex NA1
    75 Points
  7. Maxtrek MAXIMUS M1
    75 Points
  8. Davanti DX390
    70 Points
  9. Double-Coin DC99
    30 Points

Våt Prestandaöversikt

Våt inbromsning (M)

Våt inbromsning i meter (Lägre är bättre)

Viktig insikt: Continental PremiumContact 7 presterade bäst i detta test med ett resultat av 31.58 M. Det är en skillnad på 31.4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
  1. Continental PremiumContact 7
    31.58 M
  2. Tomket Sport Series 1
    38.69 M
  3. Nankang Econex NA1
    39.61 M
  4. Davanti DX390
    40.75 M
  5. Winrun R330
    40.91 M
  6. Maxtrek MAXIMUS M1
    43.45 M
  7. Triangle SporteX TH201
    43.6 M
  8. King-Meiler Sport 1 KM
    43.93 M
  9. Double-Coin DC99
    46.04 M

Våt manövrering (s)

Våthanteringstid i sekunder (Lägre är bättre)

Viktig insikt: Continental PremiumContact 7 presterade bäst i detta test med ett resultat av 84.85 s. Det är en skillnad på 11.9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
  1. Continental PremiumContact 7
    84.85 s
  2. Tomket Sport Series 1
    89.21 s
  3. Nankang Econex NA1
    89.36 s
  4. Davanti DX390
    92.19 s
  5. Winrun R330
    92.25 s
  6. Triangle SporteX TH201
    93.11 s
  7. Maxtrek MAXIMUS M1
    93.93 s
  8. King-Meiler Sport 1 KM
    95.24 s
  9. Double-Coin DC99
    96.27 s

Subj. Våt manövrering ( Points)

Subjektiv våthanteringspoäng (Högre är bättre)

Viktig insikt: Continental PremiumContact 7 presterade bäst i detta test med ett resultat av 100 Points. Det är en skillnad på 50% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
  1. Continental PremiumContact 7
    100 Points
  2. Tomket Sport Series 1
    90 Points
  3. Maxtrek MAXIMUS M1
    75 Points
  4. Winrun R330
    70 Points
  5. Triangle SporteX TH201
    70 Points
  6. Nankang Econex NA1
    70 Points
  7. Davanti DX390
    65 Points
  8. King-Meiler Sport 1 KM
    65 Points
  9. Double-Coin DC99
    50 Points

Våt cirkel (s)

Wet Circle Lap Time i sekunder (Lägre är bättre)

Viktig insikt: Continental PremiumContact 7 presterade bäst i detta test med ett resultat av 11.5 s. Det är en skillnad på 10.2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
  1. Continental PremiumContact 7
    11.5 s
  2. Nankang Econex NA1
    11.9 s
  3. Tomket Sport Series 1
    12 s
  4. Winrun R330
    12.4 s
  5. Davanti DX390
    12.4 s
  6. King-Meiler Sport 1 KM
    12.7 s
  7. Maxtrek MAXIMUS M1
    12.7 s
  8. Triangle SporteX TH201
    12.7 s
  9. Double-Coin DC99
    12.8 s

Rakt vattenplaning (Km/H)

Flythastighet i km/h (Högre är bättre)

Viktig insikt: Continental PremiumContact 7 presterade bäst i detta test med ett resultat av 74.91 Km/H. Det är en skillnad på 13.8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
  1. Continental PremiumContact 7
    74.91 Km/H
  2. Nankang Econex NA1
    74.13 Km/H
  3. Davanti DX390
    70.98 Km/H
  4. Winrun R330
    70.83 Km/H
  5. Tomket Sport Series 1
    70.52 Km/H
  6. King-Meiler Sport 1 KM
    69.61 Km/H
  7. Triangle SporteX TH201
    69.51 Km/H
  8. Maxtrek MAXIMUS M1
    67.3 Km/H
  9. Double-Coin DC99
    64.55 Km/H

Böjd vattenplaning (m/sec2)

Återstående lateral acceleration (Högre är bättre)

Viktig insikt: Continental PremiumContact 7 presterade bäst i detta test med ett resultat av 3.3 m/sec2. Det är en skillnad på 30.3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
  1. Continental PremiumContact 7
    3.3 m/sec2
  2. Nankang Econex NA1
    3.2 m/sec2
  3. Davanti DX390
    3.1 m/sec2
  4. Winrun R330
    3 m/sec2
  5. Tomket Sport Series 1
    2.8 m/sec2
  6. King-Meiler Sport 1 KM
    2.8 m/sec2
  7. Triangle SporteX TH201
    2.7 m/sec2
  8. Maxtrek MAXIMUS M1
    2.6 m/sec2
  9. Double-Coin DC99
    2.3 m/sec2

Bekvämlighet Prestandaöversikt

Subj. Komfort ( Points)

Subjektiv komfortpoäng (Högre är bättre)

Viktig insikt: Winrun R330 presterade bäst i detta test med ett resultat av 100 Points. Det är en skillnad på 10% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
  1. Winrun R330
    100 Points
  2. Continental PremiumContact 7
    92 Points
  3. Davanti DX390
    91 Points
  4. King-Meiler Sport 1 KM
    91 Points
  5. Maxtrek MAXIMUS M1
    91 Points
  6. Triangle SporteX TH201
    91 Points
  7. Tomket Sport Series 1
    91 Points
  8. Nankang Econex NA1
    90 Points
  9. Double-Coin DC99
    90 Points

Buller (dB)

Externt brus i dB (Lägre är bättre)

Viktig insikt: Double-Coin DC99 presterade bäst i detta test med ett resultat av 70.2 dB. Det är en skillnad på 5.6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
  1. Double-Coin DC99
    70.2 dB
  2. Davanti DX390
    70.3 dB
  3. Nankang Econex NA1
    71.9 dB
  4. Continental PremiumContact 7
    72 dB
  5. Winrun R330
    72.2 dB
  6. Tomket Sport Series 1
    72.6 dB
  7. King-Meiler Sport 1 KM
    72.9 dB
  8. Triangle SporteX TH201
    73.2 dB
  9. Maxtrek MAXIMUS M1
    74.4 dB

Värde Prestandaöversikt

Pris

Pris i lokal valuta (Lägre är bättre)

Viktig insikt: Double-Coin DC99 presterade bäst i detta test. Det är en skillnad på 46.8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
  1. Double-Coin DC99
    45.87
  2. Winrun R330
    46.59
  3. Nankang Econex NA1
    46.69
  4. Tomket Sport Series 1
    50.49
  5. King-Meiler Sport 1 KM
    54.3
  6. Maxtrek MAXIMUS M1
    55.18
  7. Triangle SporteX TH201
    56.08
  8. Davanti DX390
    57.78
  9. Continental PremiumContact 7
    86.19

Rullmotstånd (kg / t)

Rullmotstånd i kg t (Lägre är bättre)

Viktig insikt: Tomket Sport Series 1 presterade bäst i detta test med ett resultat av 8.28 kg / t. Det är en skillnad på 15.7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
  1. Tomket Sport Series 1
    8.28 kg / t
  2. Winrun R330
    8.37 kg / t
  3. Continental PremiumContact 7
    8.38 kg / t
  4. Davanti DX390
    8.56 kg / t
  5. Double-Coin DC99
    8.63 kg / t
  6. Triangle SporteX TH201
    8.71 kg / t
  7. Nankang Econex NA1
    9.18 kg / t
  8. King-Meiler Sport 1 KM
    9.42 kg / t
  9. Maxtrek MAXIMUS M1
    9.82 kg / t

Övergripande resultat

Baserat på den viktade poängsättningen från alla tester, här är de övergripande resultaten:

Placera Däck Göra
Continental PremiumContact 7 0%
2 Tomket Sport Series 1 0%
3 Nankang Econex NA1 0%
4 Winrun R330 0%
5 Davanti DX390 0%
6 Triangle SporteX TH201 0%
7 King-Meiler Sport 1 KM 0%
8 Maxtrek MAXIMUS M1 0%
9 Double-Coin DC99 0%

Liknande däcktester

Visa alla sommar däcktester
2025 Auto Express sommardäcktest
August 2025 225/40 R18 0 däck
2025 Däckställ UUHP Sommardäcktest
August 2025 275/35 R19 0 däck
Hoosier TrackAttack Pro jämfört med R7 jämfört med Slick
July 2025 315/30 R18 0 däck
Michelin Pilot Sport Cup 2 R jämfört med Hoosier TrackAttack Pro jämfört med Bridgestone Potenza RE71 RS
June 2025 275/35 R19 0 däck
2025 Autobild Sportbilar UUHP Däcktest
May 2025 295/30 R20 0 däck
Bästa prestandadäck för 2025
April 2025 225/40 R18 0 däck
comments powered by Disqus