Utforska data / Tyre Reviews
Är budgetdäck äntligen tillräckligt bra? 8 Billiga Däck VS 1 Premium Däck
- Testad dimension
- 205/55 R16
- Testade däck
- 9
- Deltester
- 12
Ställ in viktningen
Flytta ett reglage. Övriga kategorier justeras automatiskt så att summan förblir 100 %.
Utgår från de sparade vikterna för detta test.
Testets grundvikter
Resultat
Förändringar jämförs med grundberäkningen, inte de publicerade placeringarna. Rankingen använder oavrundade totalpoäng.
Ingen ranking för denna inställning. Ge minst en kategori en positiv vikt och aktivera ett deltest i varje aktiv kategori, eller återställ vikterna.
Filtrering ändrar aldrig jämförelsevärdet, poängen eller placeringarna.
Inga däck valda. Lägg till däck i urvalet för att begränsa rankingen.
| m ↓ | s ↓ | Points ↑ | m ↓ | s ↓ | Points ↑ | s ↓ | km/h ↑ | m/sec2 ↑ | Points ↑ | dB ↓ | kg/t ↓ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 99,62 | 35,27 | 51,73 | 100 | 100,0 | 31,58 | 84,85 | 100 | 11,5 | 74,91 | 3,3 | 100,0 | 92 | 72,0 | 94,8 | 8,38 | 98,8 | |
StyrkorBäst i alla broms-, hanterings- och vattenplaningstester, med ett enormt försprång i våtbromsning jämfört med budgetdäcken. Att tänka påSlaget av tre budgetdäck i buller och av två i rullmotstånd, och överlägset dyrast. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt100 × 35% = 35 Våt100 × 50% = 50 Bekvämlighet94,75 × 5% = 4,74 Rullmotstånd98,81 × 10% = 9,88 | |||||||||||||||||||
| 2 | 2 | 92,13 | 37,83 | 52,78 | 85 | 94,6 | 38,69 | 89,21 | 90 | 12,0 | 70,52 | 2,8 | 88,7 | 91 | 72,6 | 93,8 | 8,28 | 100,0 | |
StyrkorDet budgetdäck som ligger närmast premiumreferensen: andra plats i broms på torrt och vått samt hantering på vått, med lägst rullmotstånd. Att tänka påFortfarande långt efter Continental på vått underlag, och bara i mittfältet i vattenplaning och buller. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt94,56 × 35% = 33,1 Våt88,68 × 50% = 44,34 Bekvämlighet93,85 × 5% = 4,69 Rullmotstånd100 × 10% = 10 | |||||||||||||||||||
| 3 | 3 | 89,76 | 38,45 | 52,23 | 75 | 93,3 | 39,61 | 89,36 | 70 | 11,9 | 74,13 | 3,2 | 86,8 | 90 | 71,9 | 93,8 | 9,18 | 90,2 | |
StyrkorAndra plats i hantering på torrt, i den våta cirkeln och i båda vattenplaningstesterna, och tredje i bromsning på torrt och vått. Att tänka påSvårkört, med ett plötsligt skifte från grepp till överstyrning, och tredje högsta rullmotståndet. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt93,35 × 35% = 32,67 Våt86,75 × 50% = 43,38 Bekvämlighet93,82 × 5% = 4,69 Rullmotstånd90,2 × 10% = 9,02 | |||||||||||||||||||
| 4 | 4 | 89,47 | 39,41 | 52,85 | 90 | 93,3 | 40,91 | 92,25 | 70 | 12,4 | 70,83 | 3,0 | 84,0 | 100 | 72,2 | 98,6 | 8,37 | 98,9 | |
StyrkorBäst komfort, näst lägst rullmotstånd och näst bäst subjektiv hantering på torrt, med lätthanterlig understyrning. Att tänka påMittfältet i alla broms-, hanterings- och vattenplaningstester. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt93,32 × 35% = 32,66 Våt83,98 × 50% = 41,99 Bekvämlighet98,62 × 5% = 4,93 Rullmotstånd98,92 × 10% = 9,89 | |||||||||||||||||||
| 5 | 5 | 88,28 | 39,08 | 53,32 | 70 | 91,3 | 40,75 | 92,19 | 65 | 12,4 | 70,98 | 3,1 | 83,8 | 91 | 70,3 | 95,4 | 8,56 | 96,7 | |
StyrkorTredje plats i båda vattenplaningstesterna, andra tystast, och fjärde i bromsning på torrt och vått. Att tänka påDet dyraste budgetdäcket, och näst långsammast i hantering på torrt med ett lågt subjektivt betyg. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt91,27 × 35% = 31,95 Våt83,79 × 50% = 41,89 Bekvämlighet95,43 × 5% = 4,77 Rullmotstånd96,73 × 10% = 9,67 | |||||||||||||||||||
| 6 | 6 | 86,81 | 40,01 | 52,97 | 80 | 91,6 | 43,60 | 93,11 | 70 | 12,7 | 69,51 | 2,7 | 81,1 | 91 | 73,2 | 93,5 | 8,71 | 95,1 | |
StyrkorDelad fjärde plats i subjektiv hantering på vått och sjätte på torrhanteringsbanan. Att tänka påLängsta bromssträckan på torrt i testet, bland de tre sämsta i bromsning på vått och i båda vattenplaningstesterna, och ett av de dyraste budgetdäcken. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt91,61 × 35% = 32,07 Våt81,13 × 50% = 40,56 Bekvämlighet93,45 × 5% = 4,67 Rullmotstånd95,06 × 10% = 9,51 | |||||||||||||||||||
| 7 | 7 | 85,86 | 39,48 | 52,84 | 85 | 92,8 | 43,93 | 95,24 | 65 | 12,7 | 69,61 | 2,8 | 79,9 | 91 | 72,9 | 93,7 | 9,42 | 87,9 | |
StyrkorFjärde plats på torrhanteringsbanan med delad tredje plats i subjektivt betyg på torrt, ett godkänt resultat för ett regummerat däck. Att tänka påAndra längsta bromssträckan på vått, näst långsammast på våthanteringsbanan och näst högst rullmotstånd. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt92,76 × 35% = 32,47 Våt79,85 × 50% = 39,93 Bekvämlighet93,65 × 5% = 4,68 Rullmotstånd87,9 × 10% = 8,79 | |||||||||||||||||||
| 8 | 8 | 85,70 | 39,32 | 53,21 | 75 | 91,6 | 43,45 | 93,93 | 75 | 12,7 | 67,30 | 2,6 | 81,1 | 91 | 74,4 | 92,7 | 9,82 | 84,3 | |
StyrkorTredje plats i subjektiv hantering på vått och femte i bromsning på torrt. Att tänka påDet mest bullriga däcket med högst rullmotstånd, och näst sist i båda vattenplaningstesterna. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt91,61 × 35% = 32,06 Våt81,15 × 50% = 40,57 Bekvämlighet92,68 × 5% = 4,63 Rullmotstånd84,32 × 10% = 8,43 | |||||||||||||||||||
| 9 | 9 | 82,46 | 39,62 | 53,39 | 30 | 86,7 | 46,04 | 96,27 | 50 | 12,8 | 64,55 | 2,3 | 75,6 | 90 | 70,2 | 95,0 | 8,63 | 95,9 | |
StyrkorDet billigaste och tystaste däcket i testet. Att tänka påSist i alla våta tester och i hantering på torrt, med överlägset sämst grepp på vått. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt86,66 × 35% = 30,33 Våt75,57 × 50% = 37,79 Bekvämlighet95 × 5% = 4,75 Rullmotstånd95,94 × 10% = 9,59 | |||||||||||||||||||
Mätvärdena ändras inte när du flyttar reglagen. Rulla i sidled för att se alla deltester.
I ledning med dessa prioriteringar
Continental PremiumContact 7
Detta är beräknade scenarier, inte nya testutmärkelser. Det publicerade omdömet kan väga in bedömningar, små skillnader och faktorer utanför denna beräkning.
Inte rankat: en mätning som behövs för dessa vikter saknas. Saknade resultat räknas inte som noll och omfördelas inte.
Referensdäck ger enbart sammanhang. De sätter inte jämförelsens bästa värde och kan inte vinna den anpassade rankingen.
Vikt och faktisk påverkan
Vad som avgör den här rankingen
Vikten anger hur mycket varje kategori räknas. Den faktiska påverkan anger hur stor del av skillnaden mellan däcken den skapar: ett deltest där alla däck presterade ungefär lika ändrar knappt ordningen, hur mycket det än räknas.
- Torrt Vikt 35% Faktisk påverkan 17%
- Våt Vikt 50% Faktisk påverkan 65%
- Bekvämlighet Vikt 5% Faktisk påverkan 1%
- Rullmotstånd Vikt 10% Faktisk påverkan 17%
- Rullmotstånd står för 10% av poängen men skapar 17% av skillnaden mellan däcken, eftersom resultaten där låg långt ifrån varandra.
- Väghållning på torrt står för 15,8% av poängen men skapar bara 2% av skillnaden, eftersom de flesta däck presterade ungefär lika där.
Alla deltester 12
| Deltest | Vikt | Faktisk påverkan |
|---|---|---|
| Torr inbromsning | 15,8% | 8% |
| Väghållning på torrt | 15,8% | 2% |
| Subj. Torr manövrering | 3,5% | 7% |
| Våt inbromsning | 20% | 29% |
| Väghållning på vått | 17,5% | 16% |
| Subj. Våt manövrering | 5% | 10% |
| Våt cirkel | 2,5% | 3% |
| Rak vattenplaning | 2,5% | 1% |
| Böjd vattenplaning | 2,5% | 6% |
| Subj. Komfort | 2,5% | 0% |
| Buller | 2,5% | 1% |
| Rullmotstånd | 10% | 17% |
Så räknas det: varje deltests vikt multipliceras med spridningen i dess resultat (avståndet inom den mittersta hälften av däcken, i procent av det bästa resultatet) och fördelas sedan så att alla deltester tillsammans blir 100 %. Det är en uppskattning av vad som skiljer däcken åt, inte en andra uppsättning vikter, och den följer vikterna du ställer in.
Så beräknas din ranking
Varje deltest poängsätts mot det bästa däcket som inte är ett referensdäck i hela testfältet: bäst ÷ resultat × 100 när lägre är bättre, eller resultat ÷ bäst × 100 när högre är bättre. Deltesternas poäng avrundas till två decimaler och kombineras sedan med dina vikter.
Deltesternas vikter fördelar kategorins andel av totalpoängen. En våtkategori på 50 % och en våtbromsningsandel på 40 % ger våtbromsning 20 % av totalen. En vikt anger en prioritering, inte dess faktiska påverkan på rankingen: även prestationsskillnaderna spelar roll. Vad som avgör den här rankingen ↑
Publicerade delade placeringar bevaras separat. Beräknade placeringar delas bara när de underliggande poängen är lika; två visade poäng kan se lika ut efter avrundning.
Vikten noll utesluter kategorin eller deltestet. Minst ett deltest måste vara aktivt och deltesterna i varje aktiv kategori måste ha en positiv sammanlagd vikt.
Fler däcktester
Dubbelkolla testet
Var dessa däck testades igen, och om domen höll.
Översikt över marknaden för sommardäck 2024
205/55 R1655 testade däck
3 av dessa 9 däck testade igen
Tyre Reviews Bästa sommarturdäck
205/55 R1613 testade däck
3 av dessa 9 däck testade igen
2023 ADAC sommardäckstest
205/55 R1650 testade däck
2 av dessa 9 däck testade igen
