Utforska data / Motor
2025 Motor lågt rullmotstånd (AA) däcktest
- Testad dimension
- 205/55 R16
- Testade däck
- 7
- Deltester
- 11
Ställ in viktningen
Flytta ett reglage. Övriga kategorier justeras automatiskt så att summan förblir 100 %.
Inga testspecifika kategorivikter finns registrerade; beräkningen utgår från säsongens grundvikter.
Säsongens grundvikter
Resultat
Förändringar jämförs med grundberäkningen, inte de publicerade placeringarna. Rankingen använder oavrundade totalpoäng.
Ingen ranking för denna inställning. Ge minst en kategori en positiv vikt och aktivera ett deltest i varje aktiv kategori, eller återställ vikterna.
Filtrering ändrar aldrig jämförelsevärdet, poängen eller placeringarna.
Inga däck valda. Lägg till däck i urvalet för att begränsa rankingen.
| m ↓ | s ↓ | Points ↑ | m ↓ | s ↓ | m/s ↑ | km/h ↑ | m/sec2 ↑ | Points ↑ | dB ↓ | kg/t ↓ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 97,48 | 36,6 | 52,5 | 7,1 | 99,4 | 50,2 | 84,6 | 0,84 | 74,1 | 2,75 | 98,8 | 7,0 | 63,8 | 99,7 | 6,58 | 83,3 | |
StyrkorContinental UltraContact NXT vinner med bäst grepp på vått underlag, kortast bromssträcka på vått underlag och snabbast tid på våthanteringsbanan och den våta cirkelbanan, samt snabbaste tiden på torrhanteringsbanan med bäst betyg på torrt underlag och är näst tystast. Att tänka påDess rullmotstånd är det näst högsta, och det är bara fjärde för vattenplaning. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt99,37 × 35% = 34,78 Våt98,78 × 50% = 49,39 Bekvämlighet99,69 × 5% = 4,98 Rullmotstånd83,28 × 10% = 8,33 | ||||||||||||||||||
| 2 | 1 | 98,07 | 37,1 | 52,8 | 6,5 | 97,7 | 51,1 | 85,0 | 0,84 | 73,7 | 2,77 | 98,2 | 7,0 | 63,4 | 100,0 | 5,61 | 97,7 | |
StyrkorGoodyear EfficientGrip Performance 2 är tystaste däcket med det näst lägsta rullmotståndet, och andra för bromssträcka på vått underlag, våthantering, den våta cirkelbanan och torrhantering. Att tänka påDess motstånd mot vattenplaning ligger bara i mittfältet, femte rakt fram. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt97,74 × 35% = 34,21 Våt98,18 × 50% = 49,09 Bekvämlighet100 × 5% = 5 Rullmotstånd97,68 × 10% = 9,77 | ||||||||||||||||||
| 3 | 3 | 96,58 | 36,1 | 53,4 | 6,3 | 98,2 | 51,7 | 85,5 | 0,80 | 71,5 | 2,28 | 94,4 | 7,0 | 63,9 | 99,6 | 5,48 | 100,0 | |
StyrkorMichelin e.Primacy har lägst rullmotstånd och kortast bromssträcka på torrt underlag, och är tredje för bromssträcka på vått underlag och våthantering. Att tänka påDet är sist för vattenplaning i kurva och näst sist rakt fram och på torrhanteringsbanan. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt98,23 × 35% = 34,38 Våt94,44 × 50% = 47,22 Bekvämlighet99,61 × 5% = 4,98 Rullmotstånd100 × 10% = 10 | ||||||||||||||||||
| 4 | 4 | 95,87 | 37,9 | 53,0 | 6,9 | 97,1 | 54,2 | 86,9 | 0,82 | 74,5 | 2,98 | 96,3 | 6,5 | 66,8 | 93,9 | 6,08 | 90,1 | |
StyrkorBridgestone Turanza T005 är bästa däcket för vattenplaning i kurva och andra rakt fram, med det näst bästa betyget för torrhantering och tredje plats på den våta cirkelbanan. Att tänka påDet är det mest bullriga däcket och näst sist för bromssträcka på torrt underlag, bromssträcka på vått underlag och våthantering. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt97,14 × 35% = 34 Våt96,34 × 50% = 48,17 Bekvämlighet93,89 × 5% = 4,69 Rullmotstånd90,13 × 10% = 9,01 | ||||||||||||||||||
| 5 | 5 | 95,54 | 36,3 | 52,9 | 6,7 | 98,9 | 53,8 | 86,1 | 0,81 | 74,3 | 2,56 | 95,1 | 6,5 | 65,0 | 95,2 | 6,35 | 86,3 | |
StyrkorFalken Ziex ZE310 Ecorun har den näst kortaste bromssträckan på torrt underlag och är tredje för torrhantering och vattenplaning rakt fram. Att tänka påDess rullmotstånd är det tredje högsta och det är näst sist för vattenplaning i kurva. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt98,9 × 35% = 34,61 Våt95,08 × 50% = 47,54 Bekvämlighet95,2 × 5% = 4,76 Rullmotstånd86,3 × 10% = 8,63 | ||||||||||||||||||
| 6 | 6 | 95,39 | 37,6 | 53,2 | 5,7 | 95,8 | 53,9 | 86,5 | 0,80 | 76,7 | 2,89 | 96,1 | 6,5 | 65,2 | 95,1 | 6,04 | 90,7 | |
StyrkorNexen N'Blue S är bästa däcket för vattenplaning rakt fram med tydlig marginal och andra i kurva, med det tredje lägsta rullmotståndet, och det är det billigaste däcket. Att tänka påDet har det lägsta subjektiva betyget för torrhantering och är näst sist på den våta cirkelbanan. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt95,8 × 35% = 33,53 Våt96,07 × 50% = 48,04 Bekvämlighet95,05 × 5% = 4,75 Rullmotstånd90,73 × 10% = 9,07 | ||||||||||||||||||
| 7 | 7 | 88,45 | 39,5 | 53,6 | 6,0 | 93,7 | 68,7 | 94,0 | 0,76 | 71,1 | 2,72 | 86,0 | 6,0 | 64,1 | 92,3 | 6,81 | 80,5 | |
StyrkorPrinx XLAB Comfort EV är det fjärde tystaste däcket. Att tänka påDess bromssträcka på vått underlag är mycket längre än resten, och det är sist för bromssträcka på torrt och vått underlag, torrhantering och våthantering, den våta cirkelbanan, vattenplaning rakt fram, rullmotstånd och komfort. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt93,72 × 35% = 32,8 Våt85,98 × 50% = 42,99 Bekvämlighet92,31 × 5% = 4,62 Rullmotstånd80,47 × 10% = 8,05 | ||||||||||||||||||
Mätvärdena ändras inte när du flyttar reglagen. Rulla i sidled för att se alla deltester.
I ledning med dessa prioriteringar
Goodyear EfficientGrip Performance 2
Detta är beräknade scenarier, inte nya testutmärkelser. Det publicerade omdömet kan väga in bedömningar, små skillnader och faktorer utanför denna beräkning.
Inte rankat: en mätning som behövs för dessa vikter saknas. Saknade resultat räknas inte som noll och omfördelas inte.
Referensdäck ger enbart sammanhang. De sätter inte jämförelsens bästa värde och kan inte vinna den anpassade rankingen.
Vikt och faktisk påverkan
Vad som avgör den här rankingen
Vikten anger hur mycket varje kategori räknas. Den faktiska påverkan anger hur stor del av skillnaden mellan däcken den skapar: ett deltest där alla däck presterade ungefär lika ändrar knappt ordningen, hur mycket det än räknas.
Inga egna vikter finns registrerade för det här testet, så vikterna här utgår från säsongens grundvikter hos Tyre Reviews, inte från testets egen poängsättning.
- Torrt Vikt 35% Faktisk påverkan 25%
- Våt Vikt 50% Faktisk påverkan 45%
- Bekvämlighet Vikt 5% Faktisk påverkan 6%
- Rullmotstånd Vikt 10% Faktisk påverkan 24%
- Rullmotstånd står för 10% av poängen men skapar 24% av skillnaden mellan däcken, eftersom resultaten där låg långt ifrån varandra.
- Väghållning på torrt står för 15,8% av poängen men skapar bara 3% av skillnaden, eftersom de flesta däck presterade ungefär lika där.
Alla deltester 11
| Deltest | Vikt | Faktisk påverkan |
|---|---|---|
| Torr inbromsning | 16,1% | 14% |
| Väghållning på torrt | 15,8% | 3% |
| Subj. Torr manövrering | 3,2% | 7% |
| Våt inbromsning | 13% | 16% |
| Väghållning på vått | 13% | 6% |
| Våt cirkel | 13% | 11% |
| Rak vattenplaning | 5,5% | 3% |
| Böjd vattenplaning | 5,5% | 9% |
| Subj. Komfort | 2,5% | 5% |
| Buller | 2,5% | 1% |
| Rullmotstånd | 10% | 24% |
Så räknas det: varje deltests vikt multipliceras med spridningen i dess resultat (avståndet inom den mittersta hälften av däcken, i procent av det bästa resultatet) och fördelas sedan så att alla deltester tillsammans blir 100 %. Det är en uppskattning av vad som skiljer däcken åt, inte en andra uppsättning vikter, och den följer vikterna du ställer in.
Så beräknas din ranking
Varje deltest poängsätts mot det bästa däcket som inte är ett referensdäck i hela testfältet: bäst ÷ resultat × 100 när lägre är bättre, eller resultat ÷ bäst × 100 när högre är bättre. Deltesternas poäng avrundas till två decimaler och kombineras sedan med dina vikter.
Deltesternas vikter fördelar kategorins andel av totalpoängen. En våtkategori på 50 % och en våtbromsningsandel på 40 % ger våtbromsning 20 % av totalen. En vikt anger en prioritering, inte dess faktiska påverkan på rankingen: även prestationsskillnaderna spelar roll. Vad som avgör den här rankingen ↑
Publicerade delade placeringar bevaras separat. Beräknade placeringar delas bara när de underliggande poängen är lika; två visade poäng kan se lika ut efter avrundning.
Vikten noll utesluter kategorin eller deltestet. Minst ett deltest måste vara aktivt och deltesterna i varje aktiv kategori måste ha en positiv sammanlagd vikt.
Fler däcktester
Dubbelkolla testet
Var dessa däck testades igen, och om domen höll.
2023 ADAC sommardäckstest
205/55 R1650 testade däck
4 av dessa 7 däck testade igen
2025 AMS Sustainability Tire Test
215/55 R176 testade däck
3 av dessa 7 däck testade igen
Tyre Reviews Bästa sommarturdäck
205/55 R1613 testade däck
3 av dessa 7 däck testade igen
