Menu

2025 Auto Express vinterdäcktest

Jonathan Benson
Data analyseras och granskas av Jonathan Benson
1 min läsning
Nedan visas alla datapunkter för 2025 Auto Express vinterdäcktest, som visar hur varje däck presterade i alla testkategorier. Spindeldiagrammet nedan ger en fullständig översikt över prestanda, där hundra procent representerar den bästa prestandan i varje kategori. Ju större yta som täcks av varje däcks diagram, desto bättre är dess totala prestanda.
Hur man läser dessa diagram: För varje testkategori presenteras data i förhållande till det däck som presterar bäst. Riktningen anger om lägre eller högre värden är bättre – var noga med detta när du tolkar resultaten.

Prestandaöversikt

Detta radardiagram visar relativ prestanda för alla testkategorier, där 100 % representerar den bästa prestandan i varje kategori. Referensdäck kan ha luckor där data saknas.

Continental WinterContact TS 870
Goodyear UltraGrip Performance 3
Bridgestone Blizzak 6
Michelin Alpin 7
Linglong Sport Master Winter
Vredestein Wintrac Pro plus
Falken EUROWINTER HS02 Pro
Triangle WinterX TW401

Snabbnavigering

Torka Prestandaöversikt

Torr inbromsning (M)

Torrbromsning i meter (Lägre är bättre)

Viktig insikt: Continental WinterContact TS 870 presterade bäst i detta test med ett resultat av 30 M. Det är en skillnad på 8.4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
  1. Continental WinterContact TS 870
    30 M
  2. Michelin Alpin 7
    30.71 M
  3. Goodyear UltraGrip Performance 3
    31.25 M
  4. Bridgestone Blizzak 6
    31.35 M
  5. Linglong Sport Master Winter
    31.98 M
  6. Triangle WinterX TW401
    32.5 M
  7. Falken EUROWINTER HS02 Pro
    32.72 M
  8. Vredestein Wintrac Pro plus
    32.75 M

Torr manövrering (s)

Torrhanteringstid i sekunder (Lägre är bättre)

Viktig insikt: Alla däck i dry handling-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.
  1. Linglong Sport Master Winter
    58 s
  2. Bridgestone Blizzak 6
    58.53 s
  3. Triangle WinterX TW401
    59 s
  4. Falken EUROWINTER HS02 Pro
    59.18 s
  5. Continental WinterContact TS 870
    59.3 s
  6. Goodyear UltraGrip Performance 3
    59.55 s
  7. Michelin Alpin 7
    59.61 s
  8. Vredestein Wintrac Pro plus
    59.73 s

Våt Prestandaöversikt

Våt inbromsning (M)

Våt inbromsning i meter (Lägre är bättre)

Viktig insikt: Goodyear UltraGrip Performance 3 presterade bäst i detta test med ett resultat av 35 M. Det är en skillnad på 13.3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
  1. Goodyear UltraGrip Performance 3
    35 M
  2. Continental WinterContact TS 870
    35.43 M
  3. Bridgestone Blizzak 6
    35.57 M
  4. Linglong Sport Master Winter
    36.34 M
  5. Michelin Alpin 7
    37 M
  6. Falken EUROWINTER HS02 Pro
    37.35 M
  7. Vredestein Wintrac Pro plus
    37.8 M
  8. Triangle WinterX TW401
    40.37 M

Våt manövrering (s)

Våthanteringstid i sekunder (Lägre är bättre)

Viktig insikt: Continental WinterContact TS 870 presterade bäst i detta test med ett resultat av 60 s. Det är en skillnad på 7.2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
  1. Continental WinterContact TS 870
    60 s
  2. Goodyear UltraGrip Performance 3
    60.24 s
  3. Bridgestone Blizzak 6
    60.61 s
  4. Vredestein Wintrac Pro plus
    60.85 s
  5. Falken EUROWINTER HS02 Pro
    60.85 s
  6. Michelin Alpin 7
    60.98 s
  7. Linglong Sport Master Winter
    61.54 s
  8. Triangle WinterX TW401
    64.66 s

Rakt vattenplaning (Km/H)

Flythastighet i km/h (Högre är bättre)

Viktig insikt: Triangle WinterX TW401 presterade bäst i detta test med ett resultat av 91.53 Km/H. Det är en skillnad på 12.6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
  1. Triangle WinterX TW401
    91.53 Km/H
  2. Linglong Sport Master Winter
    90.29 Km/H
  3. Falken EUROWINTER HS02 Pro
    89.29 Km/H
  4. Vredestein Wintrac Pro plus
    87.34 Km/H
  5. Michelin Alpin 7
    84.66 Km/H
  6. Bridgestone Blizzak 6
    84.57 Km/H
  7. Continental WinterContact TS 870
    81.14 Km/H
  8. Goodyear UltraGrip Performance 3
    80 Km/H

Böjd vattenplaning (m/sec2)

Återstående lateral acceleration (Högre är bättre)

Viktig insikt: Triangle WinterX TW401 presterade bäst i detta test med ett resultat av 105.9 m/sec2. Det är en skillnad på 33.9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
  1. Triangle WinterX TW401
    105.9 m/sec2
  2. Linglong Sport Master Winter
    97.36 m/sec2
  3. Vredestein Wintrac Pro plus
    95.11 m/sec2
  4. Falken EUROWINTER HS02 Pro
    94.59 m/sec2
  5. Michelin Alpin 7
    83.73 m/sec2
  6. Bridgestone Blizzak 6
    83.14 m/sec2
  7. Continental WinterContact TS 870
    70.71 m/sec2
  8. Goodyear UltraGrip Performance 3
    70 m/sec2

Snö Prestandaöversikt

Snöbromsning (M)

Snöbromsning i meter (Lägre är bättre)

Viktig insikt: Goodyear UltraGrip Performance 3 presterade bäst i detta test med ett resultat av 40 M. Det är en skillnad på 9.1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
  1. Goodyear UltraGrip Performance 3
    40 M
  2. Vredestein Wintrac Pro plus
    40.69 M
  3. Triangle WinterX TW401
    40.9 M
  4. Linglong Sport Master Winter
    40.94 M
  5. Falken EUROWINTER HS02 Pro
    41.11 M
  6. Michelin Alpin 7
    41.28 M
  7. Bridgestone Blizzak 6
    42.6 M
  8. Continental WinterContact TS 870
    44 M

Snötgrepp (s)

Accelerationstid för snö (Lägre är bättre)

Viktig insikt: Goodyear UltraGrip Performance 3 presterade bäst i detta test med ett resultat av 10 s. Det är en skillnad på 9.4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
  1. Goodyear UltraGrip Performance 3
    10 s
  2. Falken EUROWINTER HS02 Pro
    10.19 s
  3. Michelin Alpin 7
    10.2 s
  4. Bridgestone Blizzak 6
    10.29 s
  5. Continental WinterContact TS 870
    10.33 s
  6. Vredestein Wintrac Pro plus
    10.55 s
  7. Triangle WinterX TW401
    10.99 s
  8. Linglong Sport Master Winter
    11.04 s

Snöhantering (s)

Snöhanteringstid i sekunder (Lägre är bättre)

Viktig insikt: Continental WinterContact TS 870 presterade bäst i detta test med ett resultat av 60 s. Det är en skillnad på 8.4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
  1. Continental WinterContact TS 870
    60 s
  2. Michelin Alpin 7
    61.41 s
  3. Goodyear UltraGrip Performance 3
    62.5 s
  4. Bridgestone Blizzak 6
    62.7 s
  5. Linglong Sport Master Winter
    63.97 s
  6. Triangle WinterX TW401
    65.01 s
  7. Falken EUROWINTER HS02 Pro
    65.43 s
  8. Vredestein Wintrac Pro plus
    65.5 s

Bekvämlighet Prestandaöversikt

Buller (dB)

Externt brus i dB (Lägre är bättre)

Viktig insikt: Alla däck i noise-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.
  1. Continental WinterContact TS 870
    70 dB
  2. Falken EUROWINTER HS02 Pro
    70.21 dB
  3. Vredestein Wintrac Pro plus
    70.28 dB
  4. Triangle WinterX TW401
    70.28 dB
  5. Goodyear UltraGrip Performance 3
    70.42 dB
  6. Michelin Alpin 7
    70.78 dB
  7. Linglong Sport Master Winter
    70.85 dB
  8. Bridgestone Blizzak 6
    71.43 dB

Värde Prestandaöversikt

Rullmotstånd (kg / t)

Rullmotstånd i kg t (Lägre är bättre)

Viktig insikt: Bridgestone Blizzak 6 presterade bäst i detta test med ett resultat av 8 kg / t. Det är en skillnad på 25.2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
  1. Bridgestone Blizzak 6
    8 kg / t
  2. Michelin Alpin 7
    8.12 kg / t
  3. Continental WinterContact TS 870
    8.6 kg / t
  4. Vredestein Wintrac Pro plus
    8.87 kg / t
  5. Goodyear UltraGrip Performance 3
    9.21 kg / t
  6. Falken EUROWINTER HS02 Pro
    9.74 kg / t
  7. Triangle WinterX TW401
    9.83 kg / t
  8. Linglong Sport Master Winter
    10.7 kg / t

Övergripande resultat

Baserat på den viktade poängsättningen från alla tester, här är de övergripande resultaten:

Placera Däck Göra
Continental WinterContact TS 870 0%
2 Goodyear UltraGrip Performance 3 0%
3 Bridgestone Blizzak 6 0%
4 Michelin Alpin 7 0%
5 Linglong Sport Master Winter 0%
6 Vredestein Wintrac Pro plus 0%
7 Falken EUROWINTER HS02 Pro 0%
8 Triangle WinterX TW401 0%
comments powered by Disqus