Utforska data / Auto Express
2025 Auto Express vinterdäcktest
- Testad dimension
- 225/45 R17
- Testade däck
- 8
- Deltester
- 11
Ställ in viktningen
Flytta ett reglage. Övriga kategorier justeras automatiskt så att summan förblir 100 %.
Inga testspecifika kategorivikter finns registrerade; beräkningen utgår från säsongens grundvikter.
Säsongens grundvikter
Resultat
Förändringar jämförs med grundberäkningen, inte de publicerade placeringarna. Rankingen använder oavrundade totalpoäng.
Ingen ranking för denna inställning. Ge minst en kategori en positiv vikt och aktivera ett deltest i varje aktiv kategori, eller återställ vikterna.
Filtrering ändrar aldrig jämförelsevärdet, poängen eller placeringarna.
Inga däck valda. Lägg till däck i urvalet för att begränsa rankingen.
| m ↓ | s ↓ | m ↓ | s ↓ | km/h ↑ | m/sec2 ↑ | m ↓ | s ↓ | s ↓ | dB ↓ | kg/t ↓ | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 96,20 | 30,00 | 59,30 | 98,9 | 35,43 | 60,00 | 81,14 | 70,71 | 95,1 | 44,00 | 10,33 | 60,00 | 96,2 | 70,00 | 100,0 | 8,60 | 93,0 | |
StyrkorContinental WinterContact TS 870 är det tystaste däcket, med kortast bromssträcka på torrt, snabbast hanteringsvarv på snö och vått och andra kortast bromssträcka på vått. Att tänka påDäcket har längst bromssträcka på snö och är näst sist i vattenplaning både rakt fram och i kurva. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt98,91 × 20% = 19,78 Våt95,06 × 35% = 33,27 Snö96,16 × 30% = 28,85 Bekvämlighet100 × 5% = 5 Rullmotstånd93,02 × 10% = 9,3 | |||||||||||||||||||
| 2 | 4 | 95,89 | 31,25 | 59,55 | 96,7 | 35,00 | 60,24 | 80,00 | 70,00 | 95,2 | 40,00 | 10,00 | 62,50 | 98,6 | 70,42 | 99,4 | 9,21 | 86,9 | |
StyrkorGoodyear UltraGrip Performance 3 har kortast bromssträcka på snö och vått och bäst dragkraft på snö, och är andra på våthanteringsbanan och tredje i bromsning på torrt och hantering på snö. Att tänka påDäcket är sist i vattenplaning både rakt fram och i kurva. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt96,7 × 20% = 19,34 Våt95,19 × 35% = 33,32 Snö98,6 × 30% = 29,58 Bekvämlighet99,4 × 5% = 4,97 Rullmotstånd86,86 × 10% = 8,69 | |||||||||||||||||||
| 3 | 1 | 96,70 | 31,35 | 58,53 | 97,4 | 35,57 | 60,61 | 84,57 | 83,14 | 96,0 | 42,60 | 10,29 | 62,70 | 95,7 | 71,43 | 98,0 | 8,00 | 100,0 | |
StyrkorBridgestone Blizzak 6 har lägst rullmotstånd, är andra snabbast på torra hanteringsbanan och tredje i bromsning på vått och hantering på vått. Att tänka påDäcket är det bullrigaste och näst sist i bromsning på snö. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt97,39 × 20% = 19,48 Våt96,05 × 35% = 33,62 Snö95,67 × 30% = 28,7 Bekvämlighet98 × 5% = 4,9 Rullmotstånd100 × 10% = 10 | |||||||||||||||||||
| 4 | 2 | 96,59 | 30,71 | 59,61 | 97,5 | 37,00 | 60,98 | 84,66 | 83,73 | 94,3 | 41,28 | 10,20 | 61,41 | 97,6 | 70,78 | 98,9 | 8,12 | 98,5 | |
StyrkorMichelin Alpin 7 har andra kortast bromssträcka på torrt och andra lägst rullmotstånd, är andra snabbast på snöhanteringsbanan och tredje i dragkraft på snö. Att tänka påDäcket är andra långsammast på torra hanteringsbanan och det dyraste däcket. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt97,5 × 20% = 19,5 Våt94,35 × 35% = 33,02 Snö97,58 × 30% = 29,27 Bekvämlighet98,9 × 5% = 4,95 Rullmotstånd98,52 × 10% = 9,85 | |||||||||||||||||||
| 5 | 7 | 93,75 | 31,98 | 58,00 | 96,9 | 36,34 | 61,54 | 90,29 | 97,36 | 96,6 | 40,94 | 11,04 | 63,97 | 93,8 | 70,85 | 98,8 | 10,70 | 74,8 | |
StyrkorLinglong Sport Master Winter sätter snabbaste hanteringsvarvet på torrt, är andra i vattenplaning både rakt fram och i kurva, och är det andra billigaste däcket. Att tänka påDäcket har högst rullmotstånd och svagast dragkraft på snö, och är andra långsammast på våthanteringsbanan. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt96,91 × 20% = 19,38 Våt96,58 × 35% = 33,8 Snö93,84 × 30% = 28,15 Bekvämlighet98,8 × 5% = 4,94 Rullmotstånd74,77 × 10% = 7,48 | |||||||||||||||||||
| 6 | 5 | 94,54 | 32,75 | 59,73 | 94,4 | 37,80 | 60,85 | 87,34 | 95,11 | 95,0 | 40,69 | 10,55 | 65,50 | 94,7 | 70,28 | 99,6 | 8,87 | 90,2 | |
StyrkorVredestein Wintrac Pro+ har andra kortast bromssträcka på snö, är tredje i vattenplaning i kurva och delar tredje plats som tystast. Att tänka påDäcket har längst bromssträcka på torrt och långsammast hanteringsvarv på torrt och snö, och dess bromsning på vått är den andra längsta. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt94,35 × 20% = 18,87 Våt95 × 35% = 33,25 Snö94,73 × 30% = 28,42 Bekvämlighet99,6 × 5% = 4,98 Rullmotstånd90,19 × 10% = 9,02 | |||||||||||||||||||
| 7 | 6 | 94,32 | 32,72 | 59,18 | 94,9 | 37,35 | 60,85 | 89,29 | 94,59 | 95,6 | 41,11 | 10,19 | 65,43 | 95,6 | 70,21 | 99,7 | 9,74 | 82,1 | |
StyrkorFalken Eurowinter HS02 Pro är det andra tystaste däcket, andra i dragkraft på snö och tredje i vattenplaning rakt fram. Att tänka påDäcket är näst sist i bromsning på torrt och hantering på snö. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt94,85 × 20% = 18,97 Våt95,61 × 35% = 33,46 Snö95,63 × 30% = 28,69 Bekvämlighet99,7 × 5% = 4,99 Rullmotstånd82,14 × 10% = 8,21 | |||||||||||||||||||
| 8 | 8 | 92,36 | 32,50 | 59,00 | 95,3 | 40,37 | 64,66 | 91,53 | 105,90 | 91,8 | 40,90 | 10,99 | 65,01 | 93,5 | 70,28 | 99,6 | 9,83 | 81,4 | |
StyrkorTriangle WinterX TW401 är bäst i testet på vattenplaning både rakt fram och i kurva, med klar marginal i kurva, tredje i bromsning på snö och hantering på torrt, och det billigaste däcket. Att tänka påDäcket är oroväckande svagt på vått, med längst bromssträcka på vått och långsammast hanteringsvarv på vått. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt95,31 × 20% = 19,06 Våt91,8 × 35% = 32,13 Snö93,49 × 30% = 28,05 Bekvämlighet99,6 × 5% = 4,98 Rullmotstånd81,38 × 10% = 8,14 | |||||||||||||||||||
Mätvärdena ändras inte när du flyttar reglagen. Rulla i sidled för att se alla deltester.
I ledning med dessa prioriteringar
Bridgestone Blizzak 6
Detta är beräknade scenarier, inte nya testutmärkelser. Det publicerade omdömet kan väga in bedömningar, små skillnader och faktorer utanför denna beräkning.
Inte rankat: en mätning som behövs för dessa vikter saknas. Saknade resultat räknas inte som noll och omfördelas inte.
Referensdäck ger enbart sammanhang. De sätter inte jämförelsens bästa värde och kan inte vinna den anpassade rankingen.
Vikt och faktisk påverkan
Vad som avgör den här rankingen
Vikten anger hur mycket varje kategori räknas. Den faktiska påverkan anger hur stor del av skillnaden mellan däcken den skapar: ett deltest där alla däck presterade ungefär lika ändrar knappt ordningen, hur mycket det än räknas.
Inga egna vikter finns registrerade för det här testet, så vikterna här utgår från säsongens grundvikter hos Tyre Reviews, inte från testets egen poängsättning.
- Torrt Vikt 20% Faktisk påverkan 12%
- Våt Vikt 35% Faktisk påverkan 36%
- Snö Vikt 30% Faktisk påverkan 24%
- Bekvämlighet Vikt 5% Faktisk påverkan 1%
- Rullmotstånd Vikt 10% Faktisk påverkan 28%
- Rullmotstånd står för 10% av poängen men skapar 28% av skillnaden mellan däcken, eftersom resultaten där låg långt ifrån varandra.
- Väghållning på vått står för 14% av poängen men skapar bara 3% av skillnaden, eftersom de flesta däck presterade ungefär lika där.
Alla deltester 11
| Deltest | Vikt | Faktisk påverkan |
|---|---|---|
| Torr inbromsning | 10% | 10% |
| Väghållning på torrt | 10% | 3% |
| Våt inbromsning | 14% | 16% |
| Väghållning på vått | 14% | 3% |
| Rak vattenplaning | 3,5% | 5% |
| Böjd vattenplaning | 3,5% | 12% |
| Snöbromsning | 9% | 4% |
| Snögrepp | 10,5% | 10% |
| Väghållning på snö | 10,5% | 10% |
| Buller | 5% | 1% |
| Rullmotstånd | 10% | 28% |
Så räknas det: varje deltests vikt multipliceras med spridningen i dess resultat (avståndet inom den mittersta hälften av däcken, i procent av det bästa resultatet) och fördelas sedan så att alla deltester tillsammans blir 100 %. Det är en uppskattning av vad som skiljer däcken åt, inte en andra uppsättning vikter, och den följer vikterna du ställer in.
Så beräknas din ranking
Varje deltest poängsätts mot det bästa däcket som inte är ett referensdäck i hela testfältet: bäst ÷ resultat × 100 när lägre är bättre, eller resultat ÷ bäst × 100 när högre är bättre. Deltesternas poäng avrundas till två decimaler och kombineras sedan med dina vikter.
Deltesternas vikter fördelar kategorins andel av totalpoängen. En våtkategori på 50 % och en våtbromsningsandel på 40 % ger våtbromsning 20 % av totalen. En vikt anger en prioritering, inte dess faktiska påverkan på rankingen: även prestationsskillnaderna spelar roll. Vad som avgör den här rankingen ↑
Publicerade delade placeringar bevaras separat. Beräknade placeringar delas bara när de underliggande poängen är lika; två visade poäng kan se lika ut efter avrundning.
Vikten noll utesluter kategorin eller deltestet. Minst ett deltest måste vara aktivt och deltesterna i varje aktiv kategori måste ha en positiv sammanlagd vikt.
Fler däcktester
Dubbelkolla testet
Var dessa däck testades igen, och om domen höll.
AvD:s vinterdäcktest 2026
225/45 R1715 testade däck
7 av dessa 8 däck testade igen
ADAC:s vinterdäckstest 2026 - 225/50 R17
225/50 R1716 testade däck
6 av dessa 8 däck testade igen
Bromstest av vinterdäck 2026 - 50 set
245/45 R1950 testade däck
5 av dessa 8 däck testade igen
