Menu

2019 Däckrecensioner UHP Sommardäckstest

Jonathan Benson
Testad och skriven av Jonathan Benson
7 min läsning Uppdaterad
Nedan visas alla datapunkter för 2019 Däckrecensioner UHP Sommardäckstest, som visar hur varje däck presterade i alla testkategorier. Spindeldiagrammet nedan ger en fullständig översikt över prestanda, där hundra procent representerar den bästa prestandan i varje kategori. Ju större yta som täcks av varje däcks diagram, desto bättre är dess totala prestanda.
Hur man läser dessa diagram: För varje testkategori presenteras data i förhållande till det däck som presterar bäst. Riktningen anger om lägre eller högre värden är bättre – var noga med detta när du tolkar resultaten.

Prestandaöversikt

Detta radardiagram visar relativ prestanda för alla testkategorier, där 100 % representerar den bästa prestandan i varje kategori. Referensdäck kan ha luckor där data saknas.

Goodyear Eagle F1 SuperSport
Michelin Pilot Sport 4 S
Continental Sport Contact 6
Falken Azenis FK510
Vredestein Ultrac Vorti
Toyo Proxes Sport
Kumho Ecsta PS91
Accelera PHI

Snabbnavigering

Torka Prestandaöversikt

Torr inbromsning (M)

Torrbromsning i meter (Lägre är bättre)

Viktig insikt: Michelin Pilot Sport 4 S presterade bäst i detta test med ett resultat av 35 M. Det är en skillnad på 13.6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
  1. Michelin Pilot Sport 4 S
    35 M
  2. Continental Sport Contact 6
    35.4 M
  3. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    35.8 M
  4. Falken Azenis FK510
    37.4 M
  5. Vredestein Ultrac Vorti
    37.7 M
  6. Kumho Ecsta PS91
    37.7 M
  7. Toyo Proxes Sport
    38.8 M
  8. Accelera PHI
    40.5 M

Torr manövrering (s)

Torrhanteringstid i sekunder (Lägre är bättre)

Viktig insikt: Continental Sport Contact 6 presterade bäst i detta test med ett resultat av 60.3 s. Det är en skillnad på 5.5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
  1. Continental Sport Contact 6
    60.3 s
  2. Michelin Pilot Sport 4 S
    60.5 s
  3. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    60.6 s
  4. Vredestein Ultrac Vorti
    60.9 s
  5. Falken Azenis FK510
    61.1 s
  6. Kumho Ecsta PS91
    61.2 s
  7. Toyo Proxes Sport
    62.2 s
  8. Accelera PHI
    63.8 s

Subj. Torr manövrering ( Points)

Subjektiv poäng för torrhantering (Högre är bättre)

Viktig insikt: Continental Sport Contact 6 presterade bäst i detta test med ett resultat av 9 Points. Det är en skillnad på 37.8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
  1. Continental Sport Contact 6
    9 Points
  2. Vredestein Ultrac Vorti
    8.9 Points
  3. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    8.7 Points
  4. Michelin Pilot Sport 4 S
    8.3 Points
  5. Toyo Proxes Sport
    7.6 Points
  6. Kumho Ecsta PS91
    7.5 Points
  7. Falken Azenis FK510
    6.6 Points
  8. Accelera PHI
    5.6 Points

Våt Prestandaöversikt

Våt inbromsning (M)

Våt inbromsning i meter (Lägre är bättre)

Viktig insikt: Michelin Pilot Sport 4 S presterade bäst i detta test med ett resultat av 46.3 M. Det är en skillnad på 36.8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
  1. Michelin Pilot Sport 4 S
    46.3 M
  2. Continental Sport Contact 6
    46.9 M
  3. Falken Azenis FK510
    48.4 M
  4. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    48.6 M
  5. Toyo Proxes Sport
    49.9 M
  6. Vredestein Ultrac Vorti
    53.8 M
  7. Kumho Ecsta PS91
    56.8 M
  8. Accelera PHI
    73.3 M

Våt manövrering (s)

Våthanteringstid i sekunder (Lägre är bättre)

Viktig insikt: Goodyear Eagle F1 SuperSport presterade bäst i detta test med ett resultat av 70.37 s. Det är en skillnad på 18.6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
  1. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    70.37 s
  2. Vredestein Ultrac Vorti
    72.78 s
  3. Toyo Proxes Sport
    73.17 s
  4. Continental Sport Contact 6
    73.36 s
  5. Michelin Pilot Sport 4 S
    73.4 s
  6. Falken Azenis FK510
    73.54 s
  7. Kumho Ecsta PS91
    74.83 s
  8. Accelera PHI
    86.43 s

Subj. Våt manövrering ( Points)

Subjektiv våthanteringspoäng (Högre är bättre)

Viktig insikt: Goodyear Eagle F1 SuperSport presterade bäst i detta test med ett resultat av 9 Points. Det är en skillnad på 77.8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
  1. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    9 Points
  2. Vredestein Ultrac Vorti
    8 Points
  3. Falken Azenis FK510
    7 Points
  4. Toyo Proxes Sport
    7 Points
  5. Michelin Pilot Sport 4 S
    6.5 Points
  6. Kumho Ecsta PS91
    6 Points
  7. Continental Sport Contact 6
    6 Points
  8. Accelera PHI
    2 Points

Rakt vattenplaning (Km/H)

Flythastighet i km/h (Högre är bättre)

Viktig insikt: Toyo Proxes Sport presterade bäst i detta test med ett resultat av 86.9 Km/H. Det är en skillnad på 4.6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
  1. Toyo Proxes Sport
    86.9 Km/H
  2. Michelin Pilot Sport 4 S
    86.7 Km/H
  3. Falken Azenis FK510
    85.9 Km/H
  4. Continental Sport Contact 6
    85.8 Km/H
  5. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    84.7 Km/H
  6. Vredestein Ultrac Vorti
    83.8 Km/H
  7. Kumho Ecsta PS91
    83.6 Km/H
  8. Accelera PHI
    82.9 Km/H

Bekvämlighet Prestandaöversikt

Subj. Komfort ( Points)

Subjektiv komfortpoäng (Högre är bättre)

Viktig insikt: Falken Azenis FK510 presterade bäst i detta test med ett resultat av 9.8 Points. Det är en skillnad på 33.7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
  1. Falken Azenis FK510
    9.8 Points
  2. Michelin Pilot Sport 4 S
    8.5 Points
  3. Toyo Proxes Sport
    8 Points
  4. Accelera PHI
    8 Points
  5. Continental Sport Contact 6
    8 Points
  6. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    7 Points
  7. Kumho Ecsta PS91
    7 Points
  8. Vredestein Ultrac Vorti
    6.5 Points

Buller (dB)

Externt brus i dB (Lägre är bättre)

Viktig insikt: Alla däck i noise-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.
  1. Continental Sport Contact 6
    72.1 dB
  2. Accelera PHI
    72.3 dB
  3. Michelin Pilot Sport 4 S
    72.4 dB
  4. Kumho Ecsta PS91
    72.5 dB
  5. Falken Azenis FK510
    72.9 dB
  6. Toyo Proxes Sport
    73.3 dB
  7. Vredestein Ultrac Vorti
    73.4 dB
  8. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    73.8 dB

Däckvikt (Kg)

Däckvikt per set (Lägre är bättre)

Viktig insikt: Goodyear Eagle F1 SuperSport presterade bäst i detta test med ett resultat av 43.5 Kg. Det är en skillnad på 15.2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
  1. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    43.5 Kg
  2. Continental Sport Contact 6
    44.1 Kg
  3. Michelin Pilot Sport 4 S
    45.2 Kg
  4. Toyo Proxes Sport
    45.3 Kg
  5. Falken Azenis FK510
    47.8 Kg
  6. Accelera PHI
    47.9 Kg
  7. Kumho Ecsta PS91
    50.1 Kg
  8. Vredestein Ultrac Vorti
    51.3 Kg

Värde Prestandaöversikt

Rullmotstånd (kg / t)

Rullmotstånd i kg t (Lägre är bättre)

Viktig insikt: Continental Sport Contact 6 presterade bäst i detta test med ett resultat av 8.18 kg / t. Det är en skillnad på 13.1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
  1. Continental Sport Contact 6
    8.18 kg / t
  2. Accelera PHI
    8.31 kg / t
  3. Michelin Pilot Sport 4 S
    8.7 kg / t
  4. Toyo Proxes Sport
    8.91 kg / t
  5. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    9.04 kg / t
  6. Falken Azenis FK510
    9.1 kg / t
  7. Vredestein Ultrac Vorti
    9.31 kg / t
  8. Kumho Ecsta PS91
    9.41 kg / t

Övergripande resultat

Baserat på den viktade poängsättningen från alla tester, här är de övergripande resultaten:

Placera Däck Göra
Goodyear Eagle F1 SuperSport 0%
2 Michelin Pilot Sport 4 S 0%
3 Continental Sport Contact 6 0%
4 Falken Azenis FK510 0%
5 Vredestein Ultrac Vorti 0%
6 Toyo Proxes Sport 0%
7 Kumho Ecsta PS91 0%
8 Accelera PHI 0%

Liknande däcktester

Visa alla sommar däcktester
2025 Auto Express sommardäcktest
August 2025 225/40 R18 0 däck
2025 Däckställ UUHP Sommardäcktest
August 2025 275/35 R19 0 däck
Hoosier TrackAttack Pro jämfört med R7 jämfört med Slick
July 2025 315/30 R18 0 däck
Michelin Pilot Sport Cup 2 R jämfört med Hoosier TrackAttack Pro jämfört med Bridgestone Potenza RE71 RS
June 2025 275/35 R19 0 däck
2025 Autobild Sportbilar UUHP Däcktest
May 2025 295/30 R20 0 däck
Bästa prestandadäck för 2025
April 2025 225/40 R18 0 däck
comments powered by Disqus