Goodride SA05

Budgetdäck som skulle vara ok för att pyssla runt i stan men på snabbare bilar och körning i väta, skaffa något bättre. De är också otroligt bullriga när de väl har passerat cirka 50 % slitage, de resonerar och drönar och låter som att alla dina hjullager har gått samtidigt över 45 mph. Kan vara ok som stoppgap, men vill du ha ordentliga däck så är inte dessa det.

Jag köpte bilen med de däcken. Jag kände inte ens till detta märke innan. Återförsäljaren köpte dem för att han kunde skriva "nya däck" på annonsen.
Jag blev förvånad över prestandan på torra vägar: de är OK. Resan är inte heller så dålig.
Å andra sidan är prestandan på våta vägar mycket dålig; sidogreppet i detta tillstånd är mycket, mycket dåligt. Även bruset de producerar är väldigt, väldigt högt. Sista punkten: framdäcken måste bytas efter 17000km. De är de sämsta däcken jag haft på de tre senaste punkterna.
jag

Jag tog med detta däck i september 14 (ett par) nästa år i september köpte ett annat par. Jag vet att jag köpte billiga däck från Kina. Men egentligen har de betett sig hyfsat. Jag använder dem i alla typer av mark eftersom jag bor på landsbygden men arbetar i staden. i torrt fungerar de väldigt bra. har bra grepp i kurvor och i hög hastighet (75 mxh) beter sig stabilt. De är inte universalmedlet men de sparar. i den våta noten en del understyrning (jag har traction control i mitt fokus) men i en lite mer riskabel hastighet i kurvor. på vägen mer än 50 mxh. De är bullriga och det kan störa dig. De är svåra och dessa håller. De har hållit cirka 100 000 km. och det är dags att ändra dem. Skulle du köpa dem igen??? Jag vet inte. Men det är mer för att jag vill se andra däckalternativ och kunna gå upp lite mer i kvalitet. bara för det. Om du inte har mycket pengar att förnya dina däck prova dem åtminstone träffas till ett lågt pris.

dessa åsikter är partiska för dem som inte kör sitt fordon. dessa följde med lastbilen jag köpte. på torrt går de sönder mycket snabbare än till och med kala däck gör. i regnet om du accelererar snabbare än ett löv på vinden lossnar de, och de vibrerar som ingen imorgon även efter att 4 olika däckverkstäder försöker balansera dem. billigt skräp för dem som har en budget. och de som säger att de presterar som topplinjedäck, aldrig ägda topplinjedäck...någonsin. dessa knockoff-versioner av däck presterar inte i mild lera med grusbotten och ännu värre i motorvägshastighet med vatten på vägen, vattenplanade så mycket att jag har varit tvungen att köra 30 km under, vilket även det billigaste BF-däcket aldrig haft problem med. De ser bra ut och under 50 000 skulle du inte veta att de inte var av hög kvalitet, åka på vägen för mer än 60 000 per dag och använda dem runt gården och du förbannar dem för vibration, buller och opålitlighet under varierande förhållanden

Dessa däck var på min 02 Subaru Liberty RX tills nyligen. Jag använde dem vid 60000Klms. Jag kunde inte köpa en annan uppsättning lokalt längre så jag ersatte dem med en uppsättning Hifly HF805 91W. Jag trodde att Goodrides/Westlakes var ett bra däck för priset på $120 styck men de var väldigt bullriga jämfört med Hiflys på $105. Hiflys ger mig en mer lyhörd känsla vid ratten.
Jag skulle inte rekommendera Goodrides monterade på en Subaru Liberty av denna anledning.

Jag har dessa däck monterade på min 02 Subaru Liberty RX manual.
Med tanke på att de var minst $60 billigare än något annat asymmetriskt däck som finns, anser jag att de är bra valuta för pengarna.
De har nu gjort 30 000 km och jag uppskattar ytterligare 5 000 km innan de behöver bytas ut.
Mitt betyg för dessa däck visar hur jag betygsätter dem.

Se min recension av dessa däck den 6 april 2012. De är monterade på min 2002 Subaru Liberty RX. Jag har nu gjort 30 000 klms på dessa däck och skulle fortfarande rekommendera dem som en budget med hastighetsklassad asymmetrisk jämfört med kostnaden för välkända märken på $60,00 dyrare.

Mina hjul behövde desperat bytas ut så jag köpte dessa i West Lake-märket för att få mig att bli överkörd. Jag förväntade mig skräp men blev positivt överraskad. Ok de är inga Goodyear eller Michelin men de är inte dödliga heller. Jag vet att Goodyear tillverkar en del i Asien, och vissa däck uppfyllde tydligen inte EU-specifikationerna.

WestLake är ett kanadensiskt företag som jag tror som gör mycket av design och testning. De tillverkas sedan i Kina som det mesta nu för tiden. Tydligen har de vunnit flera design- och tekniska utmärkelser för sina anläggningar, om detta är sant verkar de vara prisvärda.

Om du söker Westlake-användare i Kanada och Amerika verkar de ha mycket positiva recensioner.

Mycket hårt, mycket bullrigt och inte alls bra på en fuktig väg. Mycket understyrning, om du provar någon form av acceleration, kurvtagningshastighet på fuktiga vägar. Marginellt bättre på helt blöta vägar. Jag ersatte fronterna med Goodyear Eagle F1, knappt använd med mindre punkteringsreparationer (jag var desperat och skinnig), och märkte en omedelbar skillnad i grepp. Bakstyckena är fortfarande Goodride och förmodligen 35% slitna efter 25000 miles, men visar sprickor längs slitbanemönstret. Jag är ute efter att bli stängd. Däcken är så bullriga, det låter som att de bakre hjullagren är på väg ut, speciellt i 25 mph av någon anledning. Jag köpte ursprungligen en uppsättning av fyra för £240, och önskar att jag hade spenderat ytterligare £180 på Goodyear F1s. Du lever och lär. Förmodligen kostnadseffektivt för taxichaufförer, men det måste finnas bättre grejer där ute för £60 per styck.

Shit däck! Om du förväntar dig prestanda, köp inte dessa. sämsta däck jag någonsin haft!

Billigt pris däck från Kina, jag köpte 4 däck för 8 000 thailändska baht (cirka 260 US) i Thailand.
Jag använde dessa med Nissan Presea 1.8 sedan.
Bra grepp på torr väg, lagom i vått.
Det värsta det, mycket bullriga på 1 dag används.
Very Durable (används för 30 000 km+), kommer att använda dem till slutet av året 2013.
Rimligt pris, men jag tror att jag kanske inte köper den igen (på grund av väldigt bullrigt ljud).

Har precis fått ett par monterade på framsidan av Toyota verso för att ersätta goodyears (215 x 55 17"). Prestanda hittills bra men har dock inte provat dem i vått tillstånd. Det främsta klagomålet är dock vägbuller. Däck verkar ge hög resonans vid 25 och 50 km/h Har inte provat 75 ännu, men misstänker kan också vara riktigt irriterande eftersom dessa är typiska marschhastigheter på vissa vägar kommer inte att köpa igen Kommer att spendera mer på ett premiumdäck.

Försökte hitta en sådan här recension för Westlake SA05-däck. Jag tycker att däcken är exakt likadana förutom varumärket.
Recensionen tillät mig inte att ange den korrekta däckstorleken som är 205 men jag antar att detta skulle göra liten skillnad.
Jag tog chansen att ett billigare däck skulle vara OK eftersom de flesta av de välkända märkena är minst $60 dyrare för ett asymmetriskt W-hastighetsklassat däck.
Så fort jag körde bilen med dessa däck märkte jag en anmärkningsvärd skillnad i styrning, konering och bromsning jämfört med de tidigare symmetriska Firestone TZ100:orna som var på när jag köpte den för 2 år sedan. Det enda klagomålet är att de drönade lite på vissa vägar ytor men detta kan vara den asymmetriska slitbanan. Skulle definitivt köpa dem igen.

Att säga att Goodride SA05-däcken inte är lika bra som toppmärkesdäck är som att säga att en mini är en hemsk bil eftersom den inte är lika bra som en Rolls Royce. Du måste jämföra lika-med-lika. Jag monterade ett set med 215/50 17 framtill på min Kia Magentis 2.7 som är en tung bil. Jag har precis kommit tillbaka från en 700 mils resa runt Skottland, varefter jag kan rapportera att däcken fungerade perfekt. De var betydligt tystare än de gamla utslitna Dunlops jag brukade ha och även om jag körde fullastad på motorvägen i 120 km/h och runt blöta landsvägar kände jag aldrig att fronten halkade. Om du ska jämföra dessa med ett exklusivt däck och köra på gränsen för prestanda kan det finnas en skillnad, men under normala körförhållanden är dessa däck utmärkta och jag håller på att byta ut mitt bakhjul. ™s med samma märke, och de kommer med den extra bonusen att de endast kostar 53 pund styck jämfört med 150 pund för ett märkesdäck.

VERKAR ATT VARA ETT ANSTÄNDIG DÄCK FÖR PENGARNA 60 £ VARJE MONTERADE (KAMARS PRISER). JAG TYCKER ATT DE ÄR LITE HÅRA, OCH ÅKKVALITETEN LIDER SOM RESULTAT, ATT JAG BARA HADDE KÖPT MIN SAAB 93, OCH DET KANSKE ÄR FJÄDRING, MEN DET ÄR VÄLDIGT HÅRT MOT SPÅR OCH BULAR. JAG HAR INTE MÄRKT NÅGRA PROBLEM I TORRA ELLER VÅTA HANTERINGSFÖRHÅLLANDEN OCH DE SER BRA UT!