Däcken på min Giulia Quadrifoglio (3 000 Miles) har kraftiga rysningar/ljud/vibrationer vid svängning i snäva cirklar, på parkeringar, garageförplatser etc. Är det någon som har detta problem?
225/30 R19-däck
Allt vi vet om däckdimensionen 225/30 R19: 3 ägarrecensioner som täcker 14 500 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.
- 3ägaromdömen
- 14 500 kmkörda på dem
- 4däck tillverkade i denna dimension
EU-däckmärkning i 225/30 R19
EU-märkningens värden anges för varje enskild dimension - siffrorna här är alltså exakta för 225/30 R19 och inte ett spann över en hel modell. 3 däck har märkningsdata i denna dimension. Det vanligaste belastningsindexet är 84 (upp till 500 kg per däck). Tillgängliga hastighetsindex: Y (300 km/h).
69dB Tystaste däcken
De tystaste 225/30 R19-däcken är märkta med 69 dB externt buller:
- Tomason SportRace Sommar 6,1
- Rotalla RU01 S Pace Sommar 6
- Tracmax X Privilo TX3 Sommar 5,6
Märkningsvärdena kommer från EU-databasen EPREL och gäller EU-versionerna av varje däck. Våtgrepp och rullmotstånd går från klass A (bäst) till E; bullret är det uppmätta förbifartsvärdet. En bra märkning är ett golv, inte en dom - testerna och ägarbetygen ovan säger betydligt mer.
Vad betyder 225/30 R19?
Ett 225/30 R19-däck är 225 mm brett, däcksidan är 30% av den bredden (68 mm) hög, och det passar en 19-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 618 mm.
| Sektionsbredd | 225 mm |
|---|---|
| Däcksidans höjd | 68 mm |
| Fälgdiameter | 19" (483 mm) |
| Totaldiameter | ≈ 618 mm |
| Omkrets | ≈ 1 940 mm |
| Varv per km | ≈ 515 |
| Varv per engelsk mil | ≈ 829 |
Skrivs även
225/30R19 225/30 ZR19 225-30-19 225 30 19
Värdena beräknas från den nominella dimensionen. Ett belastat, rullande däck rullar några procent mindre, och den verkliga bredden varierar något mellan tillverkare.
Jämför du två dimensioner? Använd däckdimensionskalkylatorn →
Vilka bilar använder 225/30 R19-däck?
Bilarna som oftast kör denna dimension i våra ägarrecensioner. Varje bil länkar till de högst betygsatta däcken för just den bilen.
Vad förare säger om sina 225/30 R19-däck
De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.
Inga större åsikter om Bridgestones. Det största problemet var att de var lågprofilerade runflats, vilket betyder att de inte var särskilt bekväma (särskilt med den ganska fasta fjädringen på Z4!) och orsakade en spricka i en av de främre legeringarna.
Bakdelen är helt skjuten efter 10 000 miles, men har att göra med över 300 hk, en hel del camber, och en del ibland "bullrig" B-vägskörning, så har inte gjort det så dåligt egentligen. Fronterna har fortfarande ett par tusen mil kvar på sig.
Det torra greppet var ganska bra, men inte särskilt progressivt. De grep bra upp till en punkt, verkade sedan bara släppa taget, men kom tillbaka ganska lätt i rättvisans namn.
Jag skulle inte köpa dem igen bara för att jag tror att det finns bättre däck för pengarna. Jag byter ut back 2 med ett par Hankook k107 så vi får se hur de jämförs...
Bakdelen är helt skjuten efter 10 000 miles, men har att göra med över 300 hk, en hel del camber, och en del ibland "bullrig" B-vägskörning, så har inte gjort det så dåligt egentligen. Fronterna har fortfarande ett par tusen mil kvar på sig.
Det torra greppet var ganska bra, men inte särskilt progressivt. De grep bra upp till en punkt, verkade sedan bara släppa taget, men kom tillbaka ganska lätt i rättvisans namn.
Jag skulle inte köpa dem igen bara för att jag tror att det finns bättre däck för pengarna. Jag byter ut back 2 med ett par Hankook k107 så vi får se hur de jämförs...
Hade dessa på baksidan A4 b6 130 tdi remap
Inte haft några problem, fick rådet av verkstaden att skaffa Autogrip, byta fronter. Autogrip är inte bra inte varade och behöver redan ändras före den två år äldre
Akilles på ryggen. Har precis köpt 4 ATR-sporter till i lite större storlek på 235 35 19 för 56,00 £ styck så tummarna. Kommer att uppdatera efter att ha bytt och kört alla fyra. Kör förnuftigt men enstaka bus har inte gjort mig orolig eller orolig. Du skulle inte ta en joggingtur med timbies på.
Körde i blött och snö (Skottland) aldrig orolig. Achilles är ett bra däck för priset.
Inte haft några problem, fick rådet av verkstaden att skaffa Autogrip, byta fronter. Autogrip är inte bra inte varade och behöver redan ändras före den två år äldre
Akilles på ryggen. Har precis köpt 4 ATR-sporter till i lite större storlek på 235 35 19 för 56,00 £ styck så tummarna. Kommer att uppdatera efter att ha bytt och kört alla fyra. Kör förnuftigt men enstaka bus har inte gjort mig orolig eller orolig. Du skulle inte ta en joggingtur med timbies på.
Körde i blött och snö (Skottland) aldrig orolig. Achilles är ett bra däck för priset.
Kör du på 225/30 R19-däck?
Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.