190/60 R15-däck

Detta är mitt andra köp av den här modellen och detta däck visade sig vara mycket bra, jag kör på 01' Mitsubishi Galant 2.0 ea2a 4g63 sedan 2007 fram till nu (2020) och byter uppsättning av conti kontakt 2 två gånger och detta är min erfarenhet: Mycket mycket bra kvalitet, jag bor i ett land med mycket sol och däck håller 5 år och har fortfarande bra prestanda. Bra väggrepp på torr och våt väg, med snedvridna vägar är OK men inte det bästa som Kleber- eller Goodyear-däck, om du kör på jämn väg är detta det bästa däcket, motorvägen är också bra att köra men ganska buller, även i lägre hastighet (50- 60 kmh). Slitage är bra och även efter 5 år har fortfarande många platser. efter 2 byten och totalt 9 år med denna modell gillar jag att byta för mer komfortdäck, fortfarande i mitt land är inte alla vägar perfekta och jag behöver mer mjukhet. Om det i mitt land inte fanns någon lag om 6 års gräns för däck, fortsatte jag att använda min korrekta Conticontact 2. Tack Continental för att du tillverkade mycket bra däck och jag gillar det verkligen och rekommenderar det definitivt.

Det bästa vinterdäcket jag någonsin haft på den torra asfalten, men det är allt. Det sämsta vinterdäcket jag någonsin haft på väta och snö (jag hade Michelin Alpin A2, GY UltraGrip 7+, Semperit Speed-Grip 2 tidigare). Halkar på blött, nästan ingen dragkraft på snö, vattenplaning på slaskiga vägar och tillverkad i CCCP. Jag slängde min bil efter en vecka i vinterförhållanden och under tiden fick jag Dunlop Winter Response 2, jag måste byta till mina sommardäck GT Radial Champiro HPX, som var bättre på snö och slask än denna överhyllade Nokian. Michelin Semperit och Dunlop var bäst på slaskiga vägar, tack vare två breda spår runt och breda sidospår. GY var också bra på slask, men lite efter. GY och Dunlop var bäst på snö, men Semperit var inte långt till dem.

Jag har en 2004 Honda Civic 170i sedan. Jag hade tidigare den här uppsättningen på min företags BMW (225/45/17) Gick cirka 70 000 km med BMW:n. På Hondan - Närmare 90000kms!!
Utmärkt däck. Mycket bra allround. Stort värde för pengarna - Ja de kan vara dyra, beror på var du köper det, men den långa livslängden är definitivt värt vartenda öre.

Utmärkt i vått och torrt. Låg, om inte inget ljud. Mycket bättre än Goodyear Efficient-greppet som följde med bilen.

Föreställ dig en dejt med en trevlig, söt tjej som är lättsam och får dig att känna dig bekväm från första stund. Och det här datumet blir ännu bättre när situationen blir blöt...
Okej, låt oss bli lite mer vetenskapliga. Om du byter från ett däck med högt rullmotstånd är det första du kommer att märka hur lätt bilen rullar på dessa Goodyears. På grund av de hektiska resor jag har gjort på dessa kan jag inte riktigt säga hur mycket bränsle du kan spara, men jag upplevde en bieffekt av lågt rullmotstånd: om du lyfter på gasen kommer bilen inte att sakta ner så mycket som det brukade, så bromsslitaget blir högre eftersom du måste använda det mer. Det kan vara lite irriterande på stan, men efter att du har vant dig vid detta kommer du att kunna tänka framåt.
Och det finns fler goda nyheter: greppgränserna är mycket höga. Du kan kasta bilen i ett hörn i vilken rimlig (och till och med lite mer än rimlig) hastighet utan att be en liten bön innan, och du kommer ut i andra änden i ett stycke. Och det gäller även för våta förhållanden. Dessa däck greppar som fan i regniga förhållanden. Med tanke på att dessa är eko-däck tror jag att mirakel har hänt när de designade dem.
Andra recensenter nämnde hur bekväma dessa däck är, och jag håller starkt med dem. De mjuka sidoväggarna gör susen bra och gör körningen väldigt smidig vilket är användbart om det finns dåliga vägar i ditt land. Om du verkligen gillar en plyschtur, sätt dem på en Citroën med hydropneumatisk fjädring (det är något jag verkligen skulle vilja prova).
Några nackdelar? Tja, eftersom ingenting är perfekt måste det finnas något. Och det finns. På grund av den mjuka strukturen är vägfeedbacken nästan helt borta från den redan inte så kommunikativa Astra. Jag skulle inte sätta dessa på en förarbil (med vilket jag menar inget annat än en Ford Focus i den här recensionen). De suger upp i stort sett allt som kommer från vägen, vilket inte alltid är dåligt, men för det mesta saknar jag den förlorade informationen.
Några recensioner tidigare sa någon med samma bil med samma däckstorlek att dessa däck är bra när det gäller progressivitet, men jag håller inte med. Jag tror att Firestone F700s jag hade tidigare är bättre på detta område (läs min recension om du vill). Även 185/65 Dunlop Winter Response 2s (mitt vinterset, du kan läsa min recension av dem också) är bättre. Utan feedbacken kan jag inte riktigt känna när de är borta. Lyckligtvis håller greppet dig borta från problem, men om du vill hitta gränserna, gör reflexerna redo för att få allt i ordning igen för det kommer inte att varna dig när det blir för mycket.
Slutsats: om du vill ha ett däck som har lågt rullmotstånd, greppvänligt och bekvämt, behöver du inte leta längre, detta är det perfekta valet. Men om du inte letar efter resglädje, utan körglädje, glöm EfficientGrip Performance. Skulle jag köpa dem igen? Tja, jag tror att de passar bilen bra, och Rational Me älskar dem, men Petrolhead Me vill bli av med dem. För att skapa fred hade jag valt ContiEcoContact 5, och Dunlops SP Sport BluResponse verkar också vara ett bra alternativ, men jag kommer inte att slänga det här setet. Istället ska jag försöka njuta av fördelarna. Och nej, jag ångrade inte att jag köpte dem, så de följer med bilen (om de håller tillräckligt länge).

Jag skulle aldrig köpa de här fula däcken igen. Använde den eftersom den kom som OEM. Krockar nästan när jag först våtbromsar dem. Måste vara alert hela tiden.

Med tanke på Gripping är det utmärkta däck att köra i kurvor. Men på andra faktorer...det är lösare..

Min däckhandlare monterade ett par av dessa eftersom han inte längre kunde få Goodyear NCT5 i min storlek. De inger inte samma förtroende som NCT5. De greppar tillräckligt bra på mycket våta vägar, men de är inte så bra på fuktiga feta underlag. Jag har använt Goodyear i flera år, men kommer att leta någon annanstans nästa gång.

Greppet är medelmåttigt i torra förhållanden och har en tendens att plötsligt bryta av vid kurvtagning.

I vått tillstånd är vattenplaning-prestandan medelmåttig men greppet är nästan obefintligt vid brytning....mycket farligt.

I drift är det också olidligt bullrigt

Håll dig borta från dessa däck.