Menu

Ovation Ecovision VI 682

The Ovation Ecovision VI 682 är en Touring Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.

4.7
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester och användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
61%
Våtgrepp
37%
Vägkänsla
53%
Väghållning
46%
Slitage
47%
Komfort
59%
Köp igen
35%
8 Recensioner
48% Genomsnitt
42,500 körda mil
1 Tester (genomsnitt: 36th)
Ovation Ecovision VI 682

Ovation Ecovision VI 682

Summer Budget
BETA
4.7 / 10
Baserat på professionella tester och användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Wet
75.8
2x / 1 testa
Dry
62.4
1.8x / 1 testa

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Braking
69.5
2 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 1
Publikationer: 1
Period: 2024
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 8
Genomsnittligt betyg: 48.2%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.85
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
Översikt över marknaden för sommardäck 2024 Auto Bild 2024 205/55 R16 36/55 2 metrik
1
Tester
36th
Genomsnitt
36th
Bäst
36th
Värst
Senaste däcktestresultaten

Frågor och svar för Ovation Ecovision VI 682

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Ovation Ecovision VI 682. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Ovation Ecovision VI 682 Recensioner

Given 23% medan du kör en Ford Fiesta Zetec S (185/55 R14) på a combination of roads i 9,500 spirited miles
hemska däck, även för priset
September 27, 2024
Given 90% medan du kör en Dacia Dacia sandero 2020 1.0 SCE (185/65 R15) på mostly country roads i 15,000 spirited miles
Ärligt talat är dessa däck allt jag någonsin använder, jag har använt dessa på två bilar, först en Skoda Citigo och nu en dacia sandero 2020. Jag har 100 % förtroende för dem, jag har tagit dem från Leicester till Skottland och tillbaka över 5 gånger och de har varit felfria.

Provade dem i kraftigt regn, de var lysande kändes aldrig som om de skulle ge upp eller något, de känns alltid trygga och planterade och jag kör inte lätt..

Torrt grepp är helt exceptionellt, jag tryckte verkligen på dessa däck 80 MPH på bakre rossa och kastade dem runt massor av hörn och de gick bara runt dem utan ansträngning. Jag försökte så hårt att få dem att glida men även vid 80+ fastnade de som klister på vägen, jag kan ärligt talat inte fatta hur fantastiska de är.

Höghastighetsstabilitet är också bra, motorvägar som du kan ha totalt förtroende för att de inte blåser runt heller, vilket är en stor bonus.

Det enda jag har sett är att bilen drar lite åt höger ända sedan däcken monterades, jag märkte det på min andra bil också men ärligt talat är det inte illa det är helt okej det känns aldrig som att det kommer att dra in dig i ett dike eller något, det är bara hur de är.

Jag har tillryggalagt över 15 000 miles eftersom de monterades på den ganska tunga sanderon och de har fortfarande 6 mm slitbana kvar så jag kan ärligt talat inte klandra dem och de kostade bara 35 pund styck...

Bränsleförbrukningen är inte deras starka sida då min är klassad E i min storlek men det är ett väldigt väldigt litet pris att betala för torr och våt prestanda, det märks knappt efter ett tag. De tappar inte pressen alls de mår väldigt bra.

Ljudnivån är också bra, inget att klaga på.

Sammantaget rekommenderar starkt detta däck för någon som vill ha en säker, rolig och njutbar körning utan att betala Michelin-pengar. Jag skulle inte passa något annat på min bil, ovationsdäck är vägen att gå bra gjort ovation.
November 12, 2023
Given 33% medan du kör en Ford Focus C Max (225/45 R17 V) på a combination of roads i 1,000 average miles
Köpte en begagnad bil med dessa däck praktiskt taget nya, bytte dem efter cirka 1000 mil. Medium grepp på torrt men en absolut katastrof på vått, även med tanke på att de är ett budgetdäck.
October 26, 2020

Hur skulle du betygsätta Ovation Ecovision VI 682?

Klicka på en stjärna för att starta din recension

Latest Ovation Ecovision VI 682 Recensioner

Given 71% medan du kör en Volkswagen (B8) 1.4 TSI (150 Hp) DSG ACT (135/80 R13) på a combination of roads i 1,000 average miles
Ett tillräckligt bra däck för vanlig användning. Våtgreppet är faktiskt ganska bra för ett billigare däck med tanke på att däcken till min bil är väldigt smala, jag har aldrig känt någon förlust av grepp i vått tillstånd. Inte perfekt eftersom feedback kunde vara bättre men lätt nog att säga vad gränserna är. Passar för ändamålet enligt mig.
December 6, 2021
Given 27% medan du kör en Lancia Musa (195/60 R15) på mostly motorways i 10,000 easy going miles
Väldigt osäkra däck, även om jag är långsammare förare som bilen drar är den över platsen. Jag vet inte hur däcken är hårda mot gupparna obekväma men mjuka i kurvorna. Näst sämsta däck jag har på en bil, de sämsta är Tigar överlägset.
February 20, 2019
Given 71% medan du kör en Mitsubishi Spacestar (175/65 R13) på a combination of roads i 1,000 easy going miles
bra förhållande mellan kostnad och kvalitet
March 1, 2018
Given 40% medan du kör en Skoda Yeti 4 x 4 (225/50 R17) på a combination of roads i 5,000 average miles
Passade på en Yeti när jag köpte den. Ingen feedback från dem alls. Inget grepp att tala om på lera eller feta ytor. Skräp däck.
October 15, 2017
Given 27% medan du kör en Renault Scenic (185/65 R15) på mostly town i 0 easy going miles
absolut inget grepp i den våta ABS som kommer på även vid de lägsta hastigheterna OK i det torra men hade inget förtroende för dem, där på bilen när den köptes var tvungen att ändra dem ASP till Uniroyals skillnaden är häpnadsväckande.
February 5, 2015
Betygsätt Ovation Ecovision VI 682