Firestone Winterhawk 4 mot Hankook Winter I cept RS3
- TR-betyg
- 8,1/10
- Ägarna säger
- 72% · 6
- TR-betyg
- 8,8/10
- Ägarna säger
- 77% · 28
I de 5 oberoende tester som körde båda däcken slutade Hankook Winter I cept RS3 före 4 gånger och Winterhawk 4 en gång. Winterhawk 4 bromsade 3,7 % kortare på vått; Winter I cept RS3 höll 10,8 % längre i slitagetesterna.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Hankook Winter i*cept RS3 för blandad vinterkörning, högre hastigheter och lång livslängd. Välj Firestone Winterhawk 4 om du prioriterar våtbromsning, lågt ljud och värde för stads-/pendlingskörning.
Där Winterhawk 4 är starkare
- Konsekvent stark bromsning på vått underlag (vinner 4 av 5 delade mätvärden för bromsning på vått underlag)
- Låga externa brusnivåer över alla tester
- Konkurrenskraftigt pris/värde i vissa storlekar (lägre pris och rullmotstånd i 2022 Auto Bild)
Där Winter I cept RS3 är starkare
- Högre totala testrankningar och balans i alla avseenden (4 vinster totalt)
- Bättre bromsning/hantering på torrt underlag och styrprecision
- Starkare motstånd mot vattenplaning (både rakt och kurvigt) i de flesta tester
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Winterhawk 4 vs Winter I cept RS3 i korthet
| Kategori | Winterhawk 4 | Skillnad | Winter I cept RS3 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester5 gemensamma tester | 1 | 4 | |
| Torrt6 mätningar | 0 | Winter I cept RS3 bromsade 2,1 % kortare på torrt (4 tester) | 6 |
| Vått19 mätningar | 9 | Winter I cept RS3 behöll 5,4 % mer grepp vid vattenplaning i kurva (4 tester) | 10 |
| Snö13 mätningar | 4 | Winter I cept RS3 bromsade 3,6 % kortare på snö (5 tester) | 9 |
| Is2 mätningar | 1 | Lika mellan de två. | 1 |
| Komfort3 mätningar | 3 | Winterhawk 4 var 0,8 dB tystare (3 tester) | 0 |
| Prisvärde9 mätningar | 2 | Winter I cept RS3 höll 10,8 % längre i slitagetesterna (4 tester) | 6 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 8,1/10 | Winter I cept RS3 leder med 0,7 | 8,8/10 |
| Ägarbetyg6 och 28 recensioner | 72% | Winter I cept RS3 leder med 5 procentenheter | 77% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 67% | Winter I cept RS3 leder med 7 procentenheter | 74% |
| Prisi de 2 tester som angav priser | Billigare | Winter I cept RS3 var dyrare i 2 av 2 | +9,2 % |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 83 | 35 dimensioner tillverkas i båda | 46 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 5 tester, 2022 till 2024
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Winterhawk 4 | Testfält | Winter I cept RS3 |
|---|---|---|---|
| 2024 Auto Bild vinterdäckstest | P18 av 20 | P6 av 20 | |
| 2024 ADAC 17 tums vinterdäckstest | P10 av 16 | P5 av 16 | |
| 2024 Winter 55 Däckbromstest | P10 av 55 | P14 av 55 | |
| 2023 ADAC 16 tums däcktest | P7 av 16 | P5 av 16 | |
| 2022 Auto Bild vinterdäckstest | P16 av 20 | P7 av 20 |
Prestandaprofil
17 mätningar från de 5 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Winterhawk 4
Winter I cept RS3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 94%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 1 mätning från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Winterhawk 4
Winter I cept RS3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Winterhawk 4
Winter I cept RS3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Winterhawk 4 72 % från 6 omdömen och Winter I cept RS3 77 % från 28. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Winterhawk 4 | Skillnad | Winter I cept RS3 | Segrar | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 45,88 | 2,1% | 44,9 | 0-4 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 114,8 | 1,4% | 116,4 | 0-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 43,52 | 3,7% | 45,1 | 4-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 38,85 | 2,9% | 40,05 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 72,27 | 1,2% | 73,15 | 0-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 12,54 | 0,2% | 12,57 | 1-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 83 | 0,1% | 82,95 | 1-3 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 3,22 | 5,4% | 3,37 | 1-3 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 21,62 | 3,6% | 20,8 | 1-4 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 1 370 | 1,4% | 1 374 | 1-3 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 56,75 | 0,4% | 57 | 1-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 3,46 | 2,8% | 3,55 | 1-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 18,75 | 0,3% | 18,75 | 1-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 70,87 | 0,8 dB | 71,63 | 3-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 37 762 | 10,8% | 42 285 | 1-3 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 8,17 | 1,2% | 8,3 | 1-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 5,7 | = | 5,7 | 0-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 86 | 26,3% | 63,5 | 0-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Winterhawk 4 8,1 och Winter I cept RS3 8,8 av 10.
| Winterhawk 4 | Kategori | Winter I cept RS3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 18 | Torrt | 60 | ||
| 86 | Vått | 93 | ||
| 66 | Komfort | 36 | ||
| 49 | Prisvärde | 52 | ||
| 69 | Snö | 75 | ||
| 54 | Is | 33 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Winterhawk 4 | Kategori | Winter I cept RS3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 7,3 | Torrgrepp | 8,5 | ||
| 7,3 | Våtgrepp | 8,3 | ||
| 6,2 | Vägkänsla | 7,6 | ||
| 5,5 | Väghållning | 8 | ||
| 7,6 | Slitage | 7,6 | ||
| 7,7 | Komfort | 6,7 | ||
| 7,5 | Snögrepp | 9 | ||
| 6,8 | Isgrepp | 7,7 | ||
Ägarna ger Winterhawk 4 72 % från 6 omdömen och Winter I cept RS3 77 % från 28. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Firestone Winterhawk 4
- 72%från 6 omdömen
- 67%skulle köpa igen
- 40 716 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare ger generellt Firestone Winterhawk 4 höga betyg för daglig vinteranvändning, med stark tillförlitlighet i snö och regn, korta bromssträckor och betryggande prestanda runtomkring. Många lyfter fram dess goda värde jämfört med premiummärken, tillsammans med en tyst, bekväm körning och responsiv känsla. Den övergripande nöjdheten är hög i majoriteten av recensionerna.
- starka snöegenskaper
- bra våtgrepp och bromsning
- tyst och bekväm åktur
- prisvärd
Sammanfattat av AI från 5 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 6 omdömen om Winterhawk 4Bra kvalitet för mellanklassmärke, täcker vinterbehov. Generellt sett finns det ingen hög prestandapotential för vinterdäck oberoende av märke!
Hankook Winter I cept RS3
- 77%från 28 omdömen
- 74%skulle köpa igen
- 251 572 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare bedömer generellt Hankook Winter I cept RS3 som en kapabel vinterdäck med starkt grepp i verkliga situationer, särskilt i snö och blöta förhållanden, understödd av solid torrt grepp och hantering för ett vintermönster. Ungefär två av fem ägare berömmer specifikt snötraktion och blött grepp, och en mindre men betydande grupp nämner också ett självförtroende mot aquaplaning och blött hantering. Den mest framträdande nackdelen är vägbruset: nästan två tredjedelar av ägarna nämner det och de flesta av dem är missnöjda, ofta beskriver de det som märkbart högt i hastighet. En mindre grupp rapporterar också en mjukare, mindre responsiv styrkänsla, med blandad feedback om slitbanans livslängd.
- Stark snötraktion och förtroende i vinterförhållanden
- Tryggt blött grepp
- Mycket bra torrt grepp för ett vinterdäck
- Säker blöt hantering
- Märkbart högt vägbrus, särskilt i hastighet
- Styrningen känns mjuk / mindre responsiv
- Blandad eller besvikande slitbanans livslängd
Sammanfattat av AI från 25 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 28 omdömen om Winter I cept RS3Jag körde ungefär 13000 km med dem, när de blev 3 år gamla var redan sprickor från torrt förfall synliga i mönsterområdet runt mönsterblocken. Mina vinterdäck innan dem var Continental TS850 som jag bytte ut vid 10 års ålder, jag gav dem till min pappa, de tillverkades 2012, fortfarande inga sprickor från torrt förfall vid 14 års ålder, men de är inte lika greppiga som mina nya Hankooks. Men Continental är en premiumklass, Hankooks är medelklass och nu förstår jag varför.
Det jag bedömde fel om Hankooks är ljudet över 95 km/h, det är mer motorn som blir mer högljudd, ett ljud som liknar däcken som surrar överdrivet, när jag väl särskilde det kan jag säga att dessa Hankooks inte är högljudda alls. Men torrt förfall vid bara 3 år gammal är inte vad jag gillar, jag önskar nästan att jag hade betalat 80 euro per däck för premiumklass istället för 60 för dessa Hankooks, de kommer säkert inte att hålla i 10 år på grund av torrt förfall. Men för nu gör de sitt jobb bra, om du sliter ut däck inom några år, är de bra däck.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 83 dimensioner av Winterhawk 4 och 46 av Winter I cept RS3, varav 35 tillverkas i båda.
| Kategori | Winterhawk 4 | Winter I cept RS3 |
|---|---|---|
| Säsong | Vinter | Vinter |
| Tillverkade dimensioner | 83 dimensioner, 14 till 20 tum | 46 dimensioner, 14 till 17 tum |
| Tillverkas i båda | 35 dimensioner 165/65 R14165/70 R14175/65 R14175/70 R14185/60 R14185/65 R14165/60 R15165/65 R15175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15och 23 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B100% | B100% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | D50%C50% | C58%D42% |
| Buller enligt EU-märkning | 71 dB B100% | 70-72 dB B100% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 101 av 101 | 189 av 189 |
| På marknaden sedan | 2020 | - |
| Ersatte | Firestone Winterhawk 3 (2013) | Hankook Winter i cept RS2 (2021) |
| Pris i de gemensamma testerna | Winter I cept RS3 var det dyrare däcket i 2 av de 2 tester som angav priser, med 9,2 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Denna jämförelse ställer Firestones prisvärda Winterhawk 4 mot Hankooks premium-touringdäck Winter i*cept RS3 i fem stora europeiska vintertester. Medan båda siktar på säker, allsidig vintervägsanvändning, skiljer sig deras styrkor åt: Hankook placerar sig konsekvent högre totalt sett (4 testvinster mot Firestones 1), drivet av skarpare väghållning och överlägsen motståndskraft mot vattenplaning. Firestone kontrar med anmärkningsvärt stark bromsning på vått underlag i flera tester, lågt ljud och, i vissa storlekar, övertygande värde.
Slutsats
I tester har Hankook Winter i*cept RS3 varit det mer kompletta vinterdäcket: bättre bromsning och väghållning på torrt underlag, starkare vattenplaningsreserver, utmärkt körsträcka och nötning samt mycket konkurrenskraftig effektivitet - vilket leder till högre totalrankningar. Firestones Winterhawk 4 lyser med kortare bromsning på vått underlag i de flesta delade resultat, tystare drift och attraktiva priser på vissa marknader, men det släpar efter i precision på torrt underlag och har ofta sämre bromsförmåga/grepp på snö. För blandade europeiska vintrar med frekvent regn och slask, och för förare som prioriterar balanserad dynamik och hållbarhet, välj Hankook. Om du mest kör stads-/förortsvägar där avgörande våta bromsar, komfort och pris är viktigare än ultimat väghållning, är Firestone ett förnuftigt och budgetvänligt val.
Winterhawk 4 mot Winter I cept RS3: dina frågor
Är Firestone Winterhawk 4 eller Hankook Winter I cept RS3 det bättre däcket?
I de 5 oberoende tester som körde båda däcken slutade Hankook Winter I cept RS3 före 4 gånger och Winterhawk 4 en gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Winterhawk 4 8,1 och Winter I cept RS3 8,8 av 10.
Vilket är bäst på vått, Winterhawk 4 eller Winter I cept RS3?
Winter I cept RS3 ledde 10 av de 19 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt behöll 5,4 % mer grepp vid vattenplaning i kurva över 4 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Winter I cept RS3 ledde 6 av de 6 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 2,1 % kortare på torrt över 4 tester.
Vilket är bäst på snö?
Winter I cept RS3 ledde 9 av de 13 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3,6 % kortare på snö över 5 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Winter I cept RS3 höll 10,8 % längre i slitagetesterna (4 tester) och tappade 26,3 % mindre gummi i nötningstestet (2 tester). Ägarna ger slitaget 7,6/10 för Winterhawk 4 och 7,6/10 för Winter I cept RS3.
Vilket är tystare och bekvämare?
Winterhawk 4 var 0,8 dB tystare (3 tester). Ägarna ger komforten 7,7/10 för Winterhawk 4 och 6,7/10 för Winter I cept RS3.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Winterhawk 4 72 % från 6 omdömen och Winter I cept RS3 77 % från 28. 67 % av dem som kör Winterhawk 4 skulle köpa det igen, mot 74 % för Winter I cept RS3.
Vilket är dyrare?
I de 2 tester som angav priser var Winter I cept RS3 det dyrare däcket i 2 av dem, med 9,2 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Winterhawk 4 tillverkas i 83 dimensioner (14 till 20 tum) och Winter I cept RS3 i 46 (14 till 17 tum). 35 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Winterhawk 4 klass B för vått grepp och D för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Winter I cept RS3 har B och C.
Fler jämförelser med de här däcken
mot
Bridgestone Blizzak 6 mot Hankook Winter I cept RS3
6-2 i 8 gemensamma tester
mot
Continental WinterContact TS 870 mot Hankook Winter I cept RS3
10-0 i 10 gemensamma tester
mot
Goodyear UltraGrip Performance 3 mot Hankook Winter I cept RS3
11-2 i 13 gemensamma tester
mot 
Firestone Winterhawk 4 mot Kleber Krisalp HP3
5-10 i 15 gemensamma tester
mot 
Hankook Winter I cept RS3 mot Vredestein Wintrac
6-0 i 6 gemensamma tester
mot 
Hankook Winter I cept RS3 mot Kumho Winter Craft WP52
4-1 i 5 gemensamma tester
mot
Hankook Winter I cept RS3 mot Kleber Krisalp HP3
6-0 i 6 gemensamma tester
mot
Falken EUROWINTER HS02 mot Hankook Winter I cept RS3
0-7 i 7 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion