Hankook Winter I cept RS3 vs Kumho Winter Craft WP52
Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts fem tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Hankook Winter I cept RS3 | fyra | |
| Kumho Winter Craft WP52 | ett |
Även om det kan se ut som att Hankook Winter I cept RS3 är bättre än Kumho Winter Craft WP52 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Key Strengths
- Enastående motståndskraft mot vattenplaning (rak och kurvig) i alla tester
- Konsekvent bättre snöprestanda (bromsning, grepp, väghållning)
- Lågt rullmotstånd, lägre buller och starkt slitage för lång livslängd
- Balanserad, precis hantering på vått underlag med stark säkerhet runtomkring
- Klassledande torrbromsning och ofta våtbromsning av högsta klass
- Sportig, responsiv känsla som passar dynamisk körning
- Mycket starkt förutspått körsträcka och värde i flera tester
- Konkurrenskraftig isbromsningsprestanda
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Kumho Winter Craft WP52 bättre under fyra dry braking tester. I genomsnitt var Kumho Winter Craft WP52 stoppade fordonet på 4.79% kortare sträcka än Hankook Winter I cept RS3.
Bäst i Dry Braking: Kumho Winter Craft WP52
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Kumho Winter Craft WP52 bättre under två dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Kumho Winter Craft WP52 var 0.17% snabbare runt ett varv än Hankook Winter I cept RS3.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Kumho Winter Craft WP52
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Kumho Winter Craft WP52 bättre under två wet braking tester. I genomsnitt var Kumho Winter Craft WP52 stoppade fordonet på 1.35% kortare sträcka än Hankook Winter I cept RS3.
Bäst i Wet Braking: Kumho Winter Craft WP52
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Braking - Concrete
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Kumho Winter Craft WP52 bättre under ett wet braking - concrete tester. I genomsnitt var Kumho Winter Craft WP52 stoppade fordonet på 2.17% kortare sträcka än Hankook Winter I cept RS3.
Bäst i Wet Braking - Concrete: Kumho Winter Craft WP52
Se hur Wet Braking - Concrete-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Hankook Winter I cept RS3 bättre under ett wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Hankook Winter I cept RS3 var 1.07% snabbare runt ett vått varv än Kumho Winter Craft WP52.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Hankook Winter I cept RS3
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Hankook Winter I cept RS3 bättre under ett wet circle tester. I genomsnitt var Hankook Winter I cept RS3 var 0.79% snabbare runt en våt cirkel än Kumho Winter Craft WP52.
Bäst i Wet Circle: Hankook Winter I cept RS3
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Hankook Winter I cept RS3 bättre under fyra straight aqua tester. I genomsnitt var Hankook Winter I cept RS3 flöt vid en 9.69% högre hastighet än Kumho Winter Craft WP52.
Bäst i Straight Aqua: Hankook Winter I cept RS3
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Hankook Winter I cept RS3 bättre under fyra curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Hankook Winter I cept RS3 slirade ut vid en 29.79% högre hastighet än Kumho Winter Craft WP52.
Bäst i Curved Aquaplaning: Hankook Winter I cept RS3
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Snow Braking
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Hankook Winter I cept RS3 bättre under fem snow braking tester. I genomsnitt var Hankook Winter I cept RS3 stoppade fordonet på 3.7% kortare sträcka än Kumho Winter Craft WP52.
Bäst i Snow Braking: Hankook Winter I cept RS3
Se hur Snow Braking-vinnaren beräknades >>
Snow Traction
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Hankook Winter I cept RS3 bättre under fyra snow traction tester. I genomsnitt var Hankook Winter I cept RS3 hade 2.48% bättre snötgrepp än Kumho Winter Craft WP52.
Bäst i Snow Traction: Hankook Winter I cept RS3
Se hur Snow Traction-vinnaren beräknades >>
Snow Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Hankook Winter I cept RS3 bättre under två snow handling [km/h] tester. I genomsnitt var Hankook Winter I cept RS3 var 0.88% snabbare runt ett varv än Kumho Winter Craft WP52.
Bäst i Snow Handling [Km/H]: Hankook Winter I cept RS3
Se hur Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Snow Slalom
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Hankook Winter I cept RS3 bättre under två snow slalom tester. I genomsnitt var Hankook Winter I cept RS3 var 3.1% snabbare genom en slalom än Kumho Winter Craft WP52.
Bäst i Snow Slalom: Hankook Winter I cept RS3
Se hur Snow Slalom-vinnaren beräknades >>
Ice Braking
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Kumho Winter Craft WP52 bättre under två ice braking tester. I genomsnitt var Kumho Winter Craft WP52 stoppade fordonet 3.66% kortare än Hankook Winter I cept RS3.
Bäst i Ice Braking: Kumho Winter Craft WP52
Se hur Ice Braking-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Hankook Winter I cept RS3 bättre under två noise tester. I genomsnitt var Hankook Winter I cept RS3 mätte 0.38% tystare än Kumho Winter Craft WP52.
Bäst i Noise: Hankook Winter I cept RS3
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Wear
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Kumho Winter Craft WP52 bättre under två wear tester. I genomsnitt var Kumho Winter Craft WP52 beräknas täcka 6.89% miles innan 1,6 mm uppnås än Hankook Winter I cept RS3.
Bäst i Wear: Kumho Winter Craft WP52
Se hur Wear-vinnaren beräknades >>
Value
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Kumho Winter Craft WP52 bättre under två value tester. I genomsnitt var Kumho Winter Craft WP52 visade sig ha ett 22.8% bättre värde baserat på pris/1000 km än Hankook Winter I cept RS3.
Bäst i Value: Kumho Winter Craft WP52
Se hur Value-vinnaren beräknades >>
Price
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Kumho Winter Craft WP52 bättre under två price tester. I genomsnitt var Kumho Winter Craft WP52 kostade 15.56% mindre än Hankook Winter I cept RS3.
Bäst i Price: Kumho Winter Craft WP52
Se hur Price-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Hankook Winter I cept RS3 bättre under två rolling resistance tester. I genomsnitt var Hankook Winter I cept RS3 hade ett 8.29% lägre rullmotstånd än Kumho Winter Craft WP52.
Bäst i Rolling Resistance: Hankook Winter I cept RS3
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Fuel Consumption
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Kumho Winter Craft WP52 bättre under ett fuel consumption tester. I genomsnitt var Kumho Winter Craft WP52 använde 1.72% mindre bränsle än Hankook Winter I cept RS3.
Bäst i Fuel Consumption: Kumho Winter Craft WP52
Se hur Fuel Consumption-vinnaren beräknades >>
Abrasion
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Kumho Winter Craft WP52 bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var Kumho Winter Craft WP52 släppte ut 0.99% mindre partikelslitage än Hankook Winter I cept RS3.
Bäst i Abrasion: Kumho Winter Craft WP52
Se hur Abrasion-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Hankook Winter I cept RS3 Driver Reviews
De flesta förare betygsätter Hankook Winter I cept RS3 högt för starkt grepp och förtroende i torrt, vått och särskilt snöigt underlag, med stabil väghållning och förutsägbar feedback. Flera högpoängiga recensioner lyfter fram vattenplaningsmotstånd och bromsning, och vissa noterar normal mjukhet i styrningen hos vinterdäck. Den största återkommande nackdelen är förhöjt vägbuller, särskilt vid vissa hastigheter; en minoritet nämner högre rullmotstånd eller snabbare slitage. Sammantaget är uppfattningen positiv för vinterprestanda, där buller är den viktigaste avvägningen.
Baserat på 20 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 77%
Kumho Winter Craft WP52 Driver Reviews
Förare tycker att Kumho Winter Craft WP52 har starkt grepp och väghållning på torrt underlag med generellt bra snögrepp, vilket gör den till ett prisvärt köp. Prestandan på vått underlag är tillräcklig men inte särskilt märkvärdig, och flera användare noterar längre bromssträckor på vått underlag eller en vag känsla. Bullerljudet kan vara högre än genomsnittet för vissa, även om den övergripande komforten är acceptabel. Den övergripande känslan är måttligt positiv med några återkommande invändningar i vått underlag.
Baserat på 8 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 69%
Första säsongen/initiala tankar:
Torra vägar - bilen var förutsägbar, däcken kändes lite mjukare och mindre känsliga, i jämförelse med sommardäck (i mitt fall är det 195/55 R15 2020:s Michelin Energy Saver+), men det är ett vinterdäck, så det är helt normalt att ha ett lite annorlunda känsla i styrrespons... Fortsätt läsa den här recensionen med hjälp av länken nedan
Slutsats
Key Differences
- Vattenplaning: Hankook leder avgörande (t.ex. +12–16 % raksträckt, upp till ~+98 % fördel i kurvor under AB 2024).
- Snö: Hankooks genomgående kortare bromsförmåga och bättre väggrepp/hantering i alla delade tester.
- Bromsning på torrt/vått underlag: Kumho stannar ofta kortare (t.ex. WP52 vått 34,6 m vs RS3 37,8 m i 55-däckstest; upprepade segrar på torrt underlag).
- Totalbetyg: Hankook får högre betyg i de flesta fulltesterna (AB/ADAC).
- Effektivitet: Hankook uppvisar lägre rullmotstånd och ofta lägre bullernivå; Kumho är ibland tyngre.
- Värde och slitagevariationer: Kumho har enastående körsträcka/värde under 2022-2023, medan Hankook leder slitage och värde under AB 2024.
Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.