Menu

Hankook Ventus Evo vs Kumho Ecsta Sport PS72

Hankooks Ventus Evo och Kumhos Ecsta Sport PS72 befinner sig i samma moderna "maxprestanda sommar"-sweetpoint: sportiga vägdäck riktade mot snabba vägförare som vill ha starkt grepp utan att behöva kompromissa med halvhala underlag. Båda har visat att de kan köra nära ledningen i stora grupptester, men de gör det på märkbart olika sätt. I tre delade professionella tester (i 18-19-tums däckstorlekar) är mönstret tydligt: Hankook skiljer sig upprepade gånger åt i vått - särskilt vid vattenplaning och bromsning på vått underlag - medan Kumho tenderar att återta tid och poäng i körkänsla och effektivitet på torrt underlag. Om du kör året runt under växlande förhållanden blir de stora skillnaderna mycket snabbt mycket praktiska.
Ventus-Evo VS Ecsta-Sport-PS72

Testresultat

Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts tre tester som jämför båda däcken direkt!

Sammanfattning av tre totala tester som jämför båda däcken direkt
Trötta Testvinster Prestanda
Hankook Ventus Evo tre
tre vinster

Även om det kan se ut som att Hankook Ventus Evo är bättre än Kumho Ecsta Sport PS72 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.

Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.

Key Strengths

  • Konsekvent överlägsen bromsning på vått underlag i alla delade tester (inklusive en stor fördel på 32,4 m jämfört med 35,9 m i ett test)
  • Klassledande motstånd mot vattenplaning (särskilt 78,81 vs 71,43 km/h raksträckt vattenplaning; 3,84 vs 3,32 m/s² kurvig) för säkrare körning på vått underlag i hög hastighet
  • Stark väghållning på vått underlag och förtroende nära gränsen (t.ex. 68,69 s vs 70,46 s; högre subjektiv våtpoäng 8,7 vs 8,3)
  • Tyst/raffinerad för kategorin i 2026 års test (70,7 dB vs 72,3 dB) samtidigt som den levererar torrt tempo framtill
  • Skarp, sportig väghållning på torrt underlag som gång på gång överträffar Hankook vad gäller varv-/hanteringstider (små men konsekventa vinster).
  • Bättre effektivitet/rullmotstånd i båda rapporterade testerna (8,04 vs 8,76 kg/t; 7,36 vs 7,9 kg/t) vilket förbättrar bränsleförbrukningen/räckvidden för elbilar
  • Balanserad, förutsägbar styrkänsla noterad av testare; starkt objektivt greppplacering även när de inte vinner kategorier
  • Konkurrenskraft för pengarna: kapabel till resultat nära fronten totalt sett trots tydliga svagheter, särskilt för förare som fokuserar på torrkörning

Dry Braking

Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under två dry braking tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo stoppade fordonet på 1.63% kortare sträcka än Kumho Ecsta Sport PS72.

Hankook Ventus Evo
35.51M
Kumho Ecsta Sport PS72
36.1M
Dry braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Dry Braking: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
36.4M
Kumho Ecsta Sport PS72
36.8M (+0.4M)
Hankook Ventus Evo
37.33M (+0.22M)
Kumho Ecsta Sport PS72
37.11M
Hankook Ventus Evo
32.8M
Kumho Ecsta Sport PS72
34.4M (+1.6M)

Dry Handling [s]

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Kumho Ecsta Sport PS72 bättre under två dry handling [s] tester. I genomsnitt var Kumho Ecsta Sport PS72 var 0.4% snabbare runt ett varv än Hankook Ventus Evo.

Hankook Ventus Evo
78.29s
Kumho Ecsta Sport PS72
77.98s
Dry handling time in seconds, lägre är bättre

Bäst i Dry Handling [s]: Kumho Ecsta Sport PS72

Hankook Ventus Evo
83.1s (+0.3s)
Kumho Ecsta Sport PS72
82.8s
Hankook Ventus Evo
73.48s (+0.33s)
Kumho Ecsta Sport PS72
73.15s

Subj. Dry Handling

Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Hankook Ventus Evo och Kumho Ecsta Sport PS72 lika bra i subj. dry handling tester.

Hankook Ventus Evo
8.4 Points
Kumho Ecsta Sport PS72
8.4 Points
Subjective Dry Handling Score, högre är bättre

Bäst i Subj. Dry Handling: Båda däcken presterade lika bra

Hankook Ventus Evo
8.4 Points
Kumho Ecsta Sport PS72
8.4 Points

Wet Braking

Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under tre wet braking tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo stoppade fordonet på 4.73% kortare sträcka än Kumho Ecsta Sport PS72.

Hankook Ventus Evo
29.02M
Kumho Ecsta Sport PS72
30.46M
Wet braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Wet Braking: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
32.4M
Kumho Ecsta Sport PS72
35.9M (+3.5M)
Hankook Ventus Evo
27.66M
Kumho Ecsta Sport PS72
28.38M (+0.72M)
Hankook Ventus Evo
27M
Kumho Ecsta Sport PS72
27.1M (+0.1M)

Wet Handling [s]

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under två wet handling [s] tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo var 1.52% snabbare runt ett vått varv än Kumho Ecsta Sport PS72.

Hankook Ventus Evo
79.45s
Kumho Ecsta Sport PS72
80.68s
Wet handling time in seconds, lägre är bättre

Bäst i Wet Handling [s]: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
90.2s
Kumho Ecsta Sport PS72
90.9s (+0.7s)
Hankook Ventus Evo
68.69s
Kumho Ecsta Sport PS72
70.46s (+1.77s)

Subj. Wet Handling

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under ett subj. wet handling tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo fick 4.6% fler poäng än Kumho Ecsta Sport PS72.

Hankook Ventus Evo
8.7 Points
Kumho Ecsta Sport PS72
8.3 Points
Subjective Wet Handling Score, högre är bättre

Bäst i Subj. Wet Handling: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
8.7 Points
Kumho Ecsta Sport PS72
8.3 Points (-0.4 Points)

Wet Circle

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under två wet circle tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo var 0.34% snabbare runt en våt cirkel än Kumho Ecsta Sport PS72.

Hankook Ventus Evo
20.34s
Kumho Ecsta Sport PS72
20.41s
Wet Circle Lap Time in seconds, lägre är bättre

Bäst i Wet Circle: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
28.5s
Kumho Ecsta Sport PS72
28.6s (+0.1s)
Hankook Ventus Evo
12.18s
Kumho Ecsta Sport PS72
12.22s (+0.04s)

Straight Aqua

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under två straight aqua tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo flöt vid en 6.22% högre hastighet än Kumho Ecsta Sport PS72.

Hankook Ventus Evo
82.66Km/H
Kumho Ecsta Sport PS72
77.52Km/H
Float Speed in Km/H, högre är bättre

Bäst i Straight Aqua: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
86.5Km/H
Kumho Ecsta Sport PS72
83.6Km/H (-2.9Km/H)
Hankook Ventus Evo
78.81Km/H
Kumho Ecsta Sport PS72
71.43Km/H (-7.38Km/H)

Curved Aquaplaning

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under två curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo slirade ut vid en 14.47% högre hastighet än Kumho Ecsta Sport PS72.

Hankook Ventus Evo
2.35m/sec2
Kumho Ecsta Sport PS72
2.01m/sec2
Remaining lateral acceleration, högre är bättre

Bäst i Curved Aquaplaning: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
0.85m/sec2
Kumho Ecsta Sport PS72
0.7m/sec2 (-0.15m/sec2)
Hankook Ventus Evo
3.84m/sec2
Kumho Ecsta Sport PS72
3.32m/sec2 (-0.52m/sec2)

Subj. Comfort

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under ett subj. comfort tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo fick 6.15% fler poäng än Kumho Ecsta Sport PS72.

Hankook Ventus Evo
6.5 Points
Kumho Ecsta Sport PS72
6.1 Points
Subjective Comfort Score, högre är bättre

Bäst i Subj. Comfort: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
6.5 Points
Kumho Ecsta Sport PS72
6.1 Points (-0.4 Points)

Subj. Noise

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Kumho Ecsta Sport PS72 bättre under ett subj. noise tester. I genomsnitt var Kumho Ecsta Sport PS72 fick 4% fler poäng än Hankook Ventus Evo.

Hankook Ventus Evo
9.6 Points
Kumho Ecsta Sport PS72
10 Points
Subjective in car noise levels, högre är bättre

Bäst i Subj. Noise: Kumho Ecsta Sport PS72

Hankook Ventus Evo
9.6 Points (-0.4 Points)
Kumho Ecsta Sport PS72
10 Points

Noise

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under ett noise tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo mätte 2.21% tystare än Kumho Ecsta Sport PS72.

Hankook Ventus Evo
70.7dB
Kumho Ecsta Sport PS72
72.3dB
External noise in dB, lägre är bättre

Bäst i Noise: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
70.7dB
Kumho Ecsta Sport PS72
72.3dB (+1.6dB)

Rolling Resistance

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Kumho Ecsta Sport PS72 bättre under två rolling resistance tester. I genomsnitt var Kumho Ecsta Sport PS72 hade ett 7.56% lägre rullmotstånd än Hankook Ventus Evo.

Hankook Ventus Evo
8.33kg / t
Kumho Ecsta Sport PS72
7.7kg / t
Rolling resistance in kg t, lägre är bättre

Bäst i Rolling Resistance: Kumho Ecsta Sport PS72

Hankook Ventus Evo
7.9kg / t (+0.54kg / t)
Kumho Ecsta Sport PS72
7.36kg / t
Hankook Ventus Evo
8.76kg / t (+0.72kg / t)
Kumho Ecsta Sport PS72
8.04kg / t

Recensioner från riktiga förare

Hankook Ventus Evo Driver Reviews

Den övergripande uppfattningen om Hankook Ventus Evo är starkt positiv. De flesta förare berömmer dess höga mekaniska grepp i torra och särskilt våta förhållanden, säkra bromsning, stabilitet, låga ljudnivå och goda komfort – och jämför den ofta positivt med Michelin PS4, Goodyear Asymmetric och Bridgestone. En minoritet nämner mjukare styrkänsla/återkoppling och en recension med medelhöga betyg rapporterar snabbare slitage på en högpresterande Tesla. För de flesta användare levererar den utmärkta sportiga prestanda i vardagen till ett bra pris.

Baserat på 9 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 83%

Kumho Ecsta Sport PS72 Driver Reviews

Förare rapporterar generellt att Kumho Ecsta Sport PS72 är ett mycket greppande, förtroendeingivande däck med stark prestanda både på vått och torrt underlag, bra bromsförmåga och stabil, förutsägbar hantering i hög hastighet. Många framhäver också ett utmärkt prisvärde jämfört med premiumkonkurrenter, och beskriver ofta prestanda nära toppklassdäck för mycket mindre pengar. Det vanligaste återkommande klagomålet är vibrationer i motorvägshastigheter (ofta kopplade till balansering eller möjliga ovala däck), med en mindre grupp som noterar att det kan vara lite bullrigare eller fastare än vissa konkurrenter.

Baserat på 22 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 83%

Bästa recensionen för Hankook Ventus Evo
Given 92% 215/40 R18 på mostly country roads i 250 spirited miles
Mina första intryck av Hankook Ventus EVO är mycket positiva. I skrivande stund har detta däck precis lanserats. Dess lansering sammanföll med de tidigare sommardäcken (Dunlop Sport Maxx RT2) på min Alfa Romeo Mito QV, vilket garanterar utbyte på grund av några sprickor på sidoväggen (Dunlops kom upp vid 6 års ålder men skulle fortfarande ha haft slitbanan i 1 eller 2 somrar till). Ovanstående, i kombination med att jag fick en bra affär på dem, gjorde att jag valde att ge dessa Hankooks ett försök.

Storleken är lite ovanlig, och därför är priset på den... Fortsätt läsa den här recensionen med hjälp av länken nedan
Hjälpsam 1169 - däck recenserat den April 4, 2025
Visa alla Hankook Ventus Evo recensioner från förare >>
Bästa recensionen för Kumho Ecsta Sport PS72
Given 87% 245/40 R18 på a combination of roads i 10,000 average miles
Köpte dessa däck tack vare de mycket bra recensionerna av ps71. Jag har ingen sportig bil, men väggreppet och bromsningen på torrt underlag är utmärkt. Har aldrig känt att däcken har haft svårt att få grepp.

De är inte högljudda, men det skulle de inte nödvändigtvis vara. Man kan höra dem lite beroende på vägytan och hastigheten.


Körde dem inte så mycket i regn, men verkar hålla ganska bra i vått förhållanden.


Monterade dem i mars i år och efter 10-15 000 km ser jag inget större slitage, men jag skulle... Fortsätt läsa den här recensionen med hjälp av länken nedan
Hjälpsam 1031 - däck recenserat den June 22, 2025
Visa alla Kumho Ecsta Sport PS72 recensioner från förare >>

Slutsats

Sammantaget är Hankook Ventus Evo det mer kompletta prestandadäcket och det säkrare alternativet när förhållandena försämras. Det placerade sig i topp i alla tre delade tester (3:e/13 vs 4:e/13; 2:a/50 vs 4:e/50; 3:e/9 vs 5:e/9) och vann konsekvent de viktigaste våta mätvärdena: bromsning på vått underlag i varje test (t.ex. 32,4 m vs 35,9 m i Auto Express, en enorm skillnad på ~9,8%), plus klassledande vattenplaningsmarginaler i 2026 års test (78,81 km/h vs 71,43 km/h raksträcka vattenplaning; 3,84 vs 3,32 m/s² i kurvor). I verkligheten innebär det mer förtroende på motorvägar i kraftigt regn och kortare "åh nej"-stoppsträckor på blöta vägar. Kumho Ecsta Sport PS72:s starkaste argument är dess köregenskaper på torra banor och driftskostnader. Den överträffade upprepade gånger Hankook på torr väghållning (med små marginaler: 73,15 s vs 73,48 s och 82,8 s vs 83,1 s) och den är genomgående effektivare, med vinster i rullmotståndet i båda tester där den rapporterades (8,04 vs 8,76 kg/t och 7,36 vs 7,9 kg/t). Nackdelen är att dess vattenplaningsprestanda är en återkommande svag punkt i förhållande till Hankook, och i sommardäckstestet 2026 släpade den också efter på komfort-/bullermått. Den praktiska slutsatsen: om din prioritet är maximal säkerhet i vått väder och stabilitet i höga hastigheter i regnet med nära nog premiumprestanda, välj Hankook. Om du främst är en torrvägsförare som värdesätter krispig väghållning och bättre effektivitet (och du är villig att acceptera mindre takhöjd i stillastående vatten), är Kumho fortfarande ett starkt, sportigt prisvärt val.
Key Differences
  • Bromsning på vått underlag är avgörande Hankook-favoriserad i alla tre tester (inklusive ett mycket stort mellanrum på 35,9 m jämfört med 32,4 m i en utrustning), vilket gör Ventus Evo till det säkrare valet i kraftigt regn.
  • Vattenplaningsmotståndet är den största skillnaden: Hankook leder starkt i både rak och kurvig vattenplaning (t.ex. +10,3 % rak vattenplaningshastighet i testet 2026)
  • Kumho-hanteringen på torrt underlag gynnar något i båda testerna där den mättes (vinsterna är små ~0,3–0,5 %), vilket tyder på en marginellt mer smidig/spetsig karaktär på torrt underlag.
  • Effektiviteten gynnar Kumho: rullmotståndet vinner i båda dataseten, vilket kan ha betydelse för driftskostnader och räckvidd för elbilar
  • Förfiningstrender uppdelade per test: Data från 2026 visar att Hankook är tystare och bekvämare (70,7 dB; högre komfortpoäng), medan Auto Express rapporterade Kumho som mycket förfinad med utmärkt komfort/buller trots att den är bullrig när den skjuts
  • Den övergripande rankningen gynnar Hankook: de slutar först i alla delade tester och får den högre utmärkelsenivån (Högt rekommenderad jämfört med Rekommenderad i grupptestet 2026)
Hankook Ventus Evo

Totalvinnare: Hankook Ventus Evo

Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Hankook Ventus Evo visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.

Liknande jämförelser

Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:

Fotnot

Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.

Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.

Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.

Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.