Menu

Continental PremiumContact 7 vs Hankook Ventus Evo

Continentals PremiumContact 7 och Hankooks Ventus evo ligger nära varandra på vägen, men de riktar sig till lite olika köpare: Continental är ett premiumsommardäck för touring som är byggt kring ett brett säkerhets-/komfortområde, medan Hankook är ett sommardäck med maximal prestanda som lutar sig hårdare för grepp och förarkänsla. I sex delade professionella tester i populära storlekar (225/45 R17, 225/40 R18, 245/45 R19) hamnar båda upprepade gånger nära toppen av ordningen - detta är en jämförelse "bra mot bra" snarare än en tydlig vinst mot förlust. Det intressanta är hur de kommer fram till sina resultat. Hankook har oftare de viktigaste bromssiffrorna - särskilt i vått underlag - medan Continental tenderar att få poäng med stabilitet, vattenplaningsreserver (särskilt i kurvor) och långdistansägarstatistik som slitage och rullmotstånd. Om du väljer mellan dem handlar det mindre om vilket som är "tillräckligt säkert" (båda är det), och mer om huruvida du prioriterar bromsning/förarkänsla på vått underlag eller balanserad touringkompetens och livslängd.
PremiumContact-7 VS Ventus-Evo

Testresultat

Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts sex tester som jämför båda däcken direkt!

Sammanfattning av sex totala tester som jämför båda däcken direkt
Trötta Testvinster Prestanda
Continental PremiumContact 7 två
två vinster
Hankook Ventus Evo tre
tre vinster
ett ritar i ett tester

Även om det kan se ut som att Hankook Ventus Evo är bättre än Continental PremiumContact 7 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.

Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.

Key Strengths

  • Klassledande motståndskraft mot vattenplaning i kurvor i delade tester (4-0), vilket resulterar i stark kurvstabilitet i kraftigt regn
  • Mycket stark balans i våthantering i flera tester (t.ex. 69,4 s vs 70,9 s i Motor 2026; 67,7 s vs 68,69 s i grupptestet 225/45 R17)
  • Bättre slitage/hållbarhet resulterar i delade data (t.ex. 46 250 km vs 41 440 km i Auto Bild 2025; något före igen i Autobild 2026)
  • Oftare lägre rullmotstånd än Hankook (vinner 3-1), vilket stöder bättre effektivitet/potential för räckvidd för elbilar
  • Dominerande våtbromsning i alla delade jämförelser (6-0), inklusive validering av stora tester (t.ex. 27,0 m vs 27,3 m; 42,1 m vs 42,7 m; 42,7 m vs 44,2 m)
  • Fördel vid frekvent torrbromsning (vinster med 4-2), inklusive enastående 32,8 m jämfört med 34,3 m i 245/45 R19-tester
  • Sportigare, mer förtroendeingivande subjektiva poäng (vinner subjektiv väghållning på torrt underlag med 3-0; leder även subjektiv väghållning på vått underlag där mätningar görs)
  • Starkt värdeerbjudande i vissa tester: märkbart lägre kostnad per sträcka i Autobild 2026 (11,01 vs 17,39 pris/1000) samtidigt som den fortfarande ligger på första plats totalt

Dry Braking

Med utgångspunkt i data från sex däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under fyra dry braking tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo stoppade fordonet på 0.74% kortare sträcka än Continental PremiumContact 7.

Continental PremiumContact 7
34.97M
Hankook Ventus Evo
34.71M
Dry braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Dry Braking: Hankook Ventus Evo

Continental PremiumContact 7
34.6M (+0.6M)
Hankook Ventus Evo
34M
Continental PremiumContact 7
34.6M (+0.6M)
Hankook Ventus Evo
34M
Continental PremiumContact 7
36.03M
Hankook Ventus Evo
37.33M (+1.3M)
Continental PremiumContact 7
34.3M (+1.5M)
Hankook Ventus Evo
32.8M
Continental PremiumContact 7
34.3M (+1.5M)
Hankook Ventus Evo
32.8M
Continental PremiumContact 7
36M
Hankook Ventus Evo
37.3M (+1.3M)

Dry Handling [s]

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under två dry handling [s] tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 var 0.66% snabbare runt ett varv än Hankook Ventus Evo.

Continental PremiumContact 7
73.35s
Hankook Ventus Evo
73.84s
Dry handling time in seconds, lägre är bättre

Bäst i Dry Handling [s]: Continental PremiumContact 7

Continental PremiumContact 7
73.29s
Hankook Ventus Evo
73.48s (+0.19s)
Continental PremiumContact 7
73.4s
Hankook Ventus Evo
74.2s (+0.8s)

Dry Handling [Km/H]

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under två dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo var 1.39% snabbare runt ett varv än Continental PremiumContact 7.

Continental PremiumContact 7
109.65Km/H
Hankook Ventus Evo
111.2Km/H
Dry Handling Average Speed, högre är bättre

Bäst i Dry Handling [Km/H]: Hankook Ventus Evo

Continental PremiumContact 7
119.8Km/H (-1.1Km/H)
Hankook Ventus Evo
120.9Km/H
Continental PremiumContact 7
99.5Km/H (-2Km/H)
Hankook Ventus Evo
101.5Km/H

Subj. Dry Handling

Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under tre subj. dry handling tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo fick 14.3% fler poäng än Continental PremiumContact 7.

Continental PremiumContact 7
7.43 Points
Hankook Ventus Evo
8.67 Points
Subjective Dry Handling Score, högre är bättre

Bäst i Subj. Dry Handling: Hankook Ventus Evo

Continental PremiumContact 7
8.2 Points (-0.2 Points)
Hankook Ventus Evo
8.4 Points
Continental PremiumContact 7
6.7 Points (-3.3 Points)
Hankook Ventus Evo
10 Points
Continental PremiumContact 7
7.4 Points (-0.2 Points)
Hankook Ventus Evo
7.6 Points

Wet Braking

Med utgångspunkt i data från sex däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under sex wet braking tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo stoppade fordonet på 1.63% kortare sträcka än Continental PremiumContact 7.

Continental PremiumContact 7
35.59M
Hankook Ventus Evo
35.01M
Wet braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Wet Braking: Hankook Ventus Evo

Continental PremiumContact 7
28.3M (+0.9M)
Hankook Ventus Evo
27.4M
Continental PremiumContact 7
44.2M (+1.5M)
Hankook Ventus Evo
42.7M
Continental PremiumContact 7
27.73M (+0.07M)
Hankook Ventus Evo
27.66M
Continental PremiumContact 7
27.3M (+0.3M)
Hankook Ventus Evo
27M
Continental PremiumContact 7
42.7M (+0.6M)
Hankook Ventus Evo
42.1M
Continental PremiumContact 7
43.3M (+0.1M)
Hankook Ventus Evo
43.2M

Wet Handling [s]

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under två wet handling [s] tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 var 1.79% snabbare runt ett vått varv än Hankook Ventus Evo.

Continental PremiumContact 7
68.55s
Hankook Ventus Evo
69.8s
Wet handling time in seconds, lägre är bättre

Bäst i Wet Handling [s]: Continental PremiumContact 7

Continental PremiumContact 7
67.7s
Hankook Ventus Evo
68.69s (+0.99s)
Continental PremiumContact 7
69.4s
Hankook Ventus Evo
70.9s (+1.5s)

Wet Handling [Km/H]

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under två wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo var 1.02% snabbare runt ett vått varv än Continental PremiumContact 7.

Continental PremiumContact 7
77.75Km/H
Hankook Ventus Evo
78.55Km/H
Wet Handling Average Speed, högre är bättre

Bäst i Wet Handling [Km/H]: Hankook Ventus Evo

Continental PremiumContact 7
73.2Km/H (-0.3Km/H)
Hankook Ventus Evo
73.5Km/H
Continental PremiumContact 7
82.3Km/H (-1.3Km/H)
Hankook Ventus Evo
83.6Km/H

Subj. Wet Handling

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under två subj. wet handling tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo fick 4.6% fler poäng än Continental PremiumContact 7.

Continental PremiumContact 7
8.3 Points
Hankook Ventus Evo
8.7 Points
Subjective Wet Handling Score, högre är bättre

Bäst i Subj. Wet Handling: Hankook Ventus Evo

Continental PremiumContact 7
8.6 Points (-0.1 Points)
Hankook Ventus Evo
8.7 Points
Continental PremiumContact 7
8 Points (-0.7 Points)
Hankook Ventus Evo
8.7 Points

Wet Circle

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under ett wet circle tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 hade 3.75% högre lateralt våtgrepp än Hankook Ventus Evo.

Continental PremiumContact 7
0.8m/s
Hankook Ventus Evo
0.77m/s
Lateral wet grip in m/s squared, högre är bättre

Bäst i Wet Circle: Continental PremiumContact 7

Continental PremiumContact 7
0.801m/s
Hankook Ventus Evo
0.765m/s (-0.04m/s)

Straight Aqua

Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under två straight aqua tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo flöt vid en 1.92% högre hastighet än Continental PremiumContact 7.

Continental PremiumContact 7
80.6Km/H
Hankook Ventus Evo
82.18Km/H
Float Speed in Km/H, högre är bättre

Bäst i Straight Aqua: Hankook Ventus Evo

Continental PremiumContact 7
81.1Km/H
Hankook Ventus Evo
80.7Km/H (-0.4Km/H)
Continental PremiumContact 7
74.88Km/H (-3.93Km/H)
Hankook Ventus Evo
78.81Km/H
Continental PremiumContact 7
91.5Km/H
Hankook Ventus Evo
90.4Km/H (-1.1Km/H)
Continental PremiumContact 7
74.9Km/H (-3.9Km/H)
Hankook Ventus Evo
78.8Km/H

Curved Aquaplaning

Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under fyra curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 slirade ut vid en 1.93% högre hastighet än Hankook Ventus Evo.

Continental PremiumContact 7
3.63m/sec2
Hankook Ventus Evo
3.56m/sec2
Remaining lateral acceleration, högre är bättre

Bäst i Curved Aquaplaning: Continental PremiumContact 7

Continental PremiumContact 7
3.37m/sec2
Hankook Ventus Evo
3.15m/sec2 (-0.22m/sec2)
Continental PremiumContact 7
3.85m/sec2
Hankook Ventus Evo
3.84m/sec2 (-0.01m/sec2)
Continental PremiumContact 7
3.46m/sec2
Hankook Ventus Evo
3.4m/sec2 (-0.06m/sec2)
Continental PremiumContact 7
3.85m/sec2
Hankook Ventus Evo
3.84m/sec2 (-0.01m/sec2)

Subj. Comfort

Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under två subj. comfort tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 fick 0.46% fler poäng än Hankook Ventus Evo.

Continental PremiumContact 7
6.53 Points
Hankook Ventus Evo
6.5 Points
Subjective Comfort Score, högre är bättre

Bäst i Subj. Comfort: Continental PremiumContact 7

Continental PremiumContact 7
5 Points
Hankook Ventus Evo
5 Points
Continental PremiumContact 7
6.9 Points
Hankook Ventus Evo
6.5 Points (-0.4 Points)
Continental PremiumContact 7
7.3 Points (-0.7 Points)
Hankook Ventus Evo
8 Points
Continental PremiumContact 7
6.9 Points
Hankook Ventus Evo
6.5 Points (-0.4 Points)

Noise

Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under tre noise tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo mätte 1.59% tystare än Continental PremiumContact 7.

Continental PremiumContact 7
71.23dB
Hankook Ventus Evo
70.1dB
External noise in dB, lägre är bättre

Bäst i Noise: Hankook Ventus Evo

Continental PremiumContact 7
73dB
Hankook Ventus Evo
73.1dB (+0.1dB)
Continental PremiumContact 7
73.1dB (+2.4dB)
Hankook Ventus Evo
70.7dB
Continental PremiumContact 7
72.7dB (+0.9dB)
Hankook Ventus Evo
71.8dB
Continental PremiumContact 7
66.1dB (+1.3dB)
Hankook Ventus Evo
64.8dB

Wear

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under två wear tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 beräknas täcka 4.73% miles innan 1,6 mm uppnås än Hankook Ventus Evo.

Continental PremiumContact 7
51300KM
Hankook Ventus Evo
48875KM
Predicted tread life in KM, högre är bättre

Bäst i Wear: Continental PremiumContact 7

Continental PremiumContact 7
46250KM
Hankook Ventus Evo
41440KM (-4810KM)
Continental PremiumContact 7
56350KM
Hankook Ventus Evo
56310KM (-40KM)

Value

Med utgångspunkt i data från två däcktester var Hankook Ventus Evo bättre under ett value tester. I genomsnitt var Hankook Ventus Evo visade sig ha ett 21.23% bättre värde baserat på pris/1000 km än Continental PremiumContact 7.

Continental PremiumContact 7
12.81Price/1000
Hankook Ventus Evo
10.09Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, lägre är bättre

Bäst i Value: Hankook Ventus Evo

Continental PremiumContact 7
8.22Price/1000
Hankook Ventus Evo
9.17Price/1000 (+0.95Price/1000)
Continental PremiumContact 7
17.39Price/1000 (+6.38Price/1000)
Hankook Ventus Evo
11.01Price/1000

Rolling Resistance

Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under tre rolling resistance tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 hade ett 2.15% lägre rullmotstånd än Hankook Ventus Evo.

Continental PremiumContact 7
6.38kg / t
Hankook Ventus Evo
6.52kg / t
Rolling resistance in kg t, lägre är bättre

Bäst i Rolling Resistance: Continental PremiumContact 7

Continental PremiumContact 7
8.41kg / t
Hankook Ventus Evo
8.68kg / t (+0.27kg / t)
Continental PremiumContact 7
8.43kg / t
Hankook Ventus Evo
8.84kg / t (+0.41kg / t)
Continental PremiumContact 7
7.83kg / t (+0.14kg / t)
Hankook Ventus Evo
7.69kg / t
Continental PremiumContact 7
0.833kg / t
Hankook Ventus Evo
0.876kg / t (+0.04kg / t)

Abrasion

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental PremiumContact 7 bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var Continental PremiumContact 7 förlorade 11.43% mindre partikelslitage än Hankook Ventus Evo.

Continental PremiumContact 7
1302g
Hankook Ventus Evo
1470g
Total weight loss after wear test in grams, lägre är bättre

Bäst i Abrasion: Continental PremiumContact 7

Continental PremiumContact 7
1302g
Hankook Ventus Evo
1470g (+168g)

Recensioner från riktiga förare

Continental PremiumContact 7 Driver Reviews

Förare bedömer vanligtvis Continental PremiumContact 7 mycket högt för starkt grepp på torr och särskilt våt väg, säker inbromsning och stabil, förankrad hantering som gör att bilen känns säker i hög hastighet. De mest konsekventa nackdelarna är högre vägbrus än förväntat (särskilt på grov asfalt) och en mjukare sidoväggskänsla som kan minska styrprecisionen för vissa förare. En betydande minoritet rapporterar också snabbare slitage än förväntat eller en märkbar prestandaförlust (särskilt på vått) när mönsterdjupet minskar, vilket tyder på att den prioriterar grepp över slutlig hållbarhet.

Baserat på 54 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 82%

Hankook Ventus Evo Driver Reviews

Den övergripande uppfattningen om Hankook Ventus Evo är starkt positiv. De flesta förare berömmer dess höga mekaniska grepp i torra och särskilt våta förhållanden, säkra bromsning, stabilitet, låga ljudnivå och goda komfort – och jämför den ofta positivt med Michelin PS4, Goodyear Asymmetric och Bridgestone. En minoritet nämner mjukare styrkänsla/återkoppling och en recension med medelhöga betyg rapporterar snabbare slitage på en högpresterande Tesla. För de flesta användare levererar den utmärkta sportiga prestanda i vardagen till ett bra pris.

Baserat på 10 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 83%

Bästa recensionen för Continental PremiumContact 7
Given 99% 205/55 R16 på a combination of roads i 600 spirited miles
Fantastiska däck. Tidigare däck var Michelin ps4. Dessa 7:or är möjligen bättre på alla avdelningar. Rekommenderar dem varmt. Mycket imponerad.
Hjälpsam 1611 - däck recenserat den February 21, 2023
Visa alla Continental PremiumContact 7 recensioner från förare >>
Bästa recensionen för Hankook Ventus Evo
Given 92% 215/40 R18 på mostly country roads i 250 spirited miles
Mina första intryck av Hankook Ventus EVO är mycket positiva. I skrivande stund har detta däck precis lanserats. Dess lansering sammanföll med de tidigare sommardäcken (Dunlop Sport Maxx RT2) på min Alfa Romeo Mito QV, vilket garanterar utbyte på grund av några sprickor på sidoväggen (Dunlops kom upp vid 6 års ålder men skulle fortfarande ha haft slitbanan i 1 eller 2 somrar till). Ovanstående, i kombination med att jag fick en bra affär på dem, gjorde att jag valde att ge dessa Hankooks ett försök.

Storleken är lite ovanlig, och därför är priset på den... Fortsätt läsa den här recensionen med hjälp av länken nedan
Hjälpsam 1345 - däck recenserat den April 4, 2025
Visa alla Hankook Ventus Evo recensioner från förare >>

Slutsats

När det gäller prestanda är Hankooks Ventus evo den mer konsekvent aggressiva prestatören bland de delade dataseten: den vinner våtbromsning i alla sex delade jämförelser och är ofta bland de allra bästa även på torrbromsning (t.ex. 32,8 m vs 34,3 m i 245/45 R19 Autobild-testet och 27,0 m vs 27,3 m i den stora bromstävlingen). Den leder också upprepade gånger på subjektiva poäng, vilket tyder på en sportigare, mer förtroendeingivande känsla nära gränsen - en anledning till att den kan toppa ett totalt test (1/20 i Autobild 2026) och placera sig på pallen i andra. Continentals PremiumContact 7 kontrar med en mer rundad "fungerar alltid"-profil som syns vid kurvig vattenplaning och övergripande våtbalans: den vinner kurvig vattenplaning med 4-0 i delade tester och är ofta snabbare/mer kontrollerad vid våthantering (t.ex. 69,4 s vs 70,9 s i Motor 2026; 67,7 s vs 68,69 s i grupptestet 225/45 R17). Där Continental kan göra den största skillnaden i verkligheten är ägandet: slitage/körsträcka är genomgående bättre (t.ex. 46 250 km vs 41 440 km i Auto Bild 2025; och marginellt högre igen i Autobild 2026), och rullmotståndet är oftare lägre - medan Hankook upprepade gånger flaggas för högre rullmotstånd i berättelserna. Praktisk slutsats: välj Ventus evo om du vill ha det mer prestandainriktade, bromsstarka däcket med utmärkt bromsförmåga på vått underlag och ett sportigare styr-/gränsbeteende. Välj PremiumContact 7 om du vill ha ett premiumsommardäck för touring som är exceptionellt säkert i stillastående vatten och svepande våta kurvor, med längre livslängd och en lugnare, mer balanserad karaktär i vardagen - med tanke på att det ofta är dyrare och inte alltid "hjältevinnaren" i bromstabeller.
Key Differences
  • Våtbromsning är den tydligaste skillnaden: Hankook vinner 6/6, men marginalerna är ibland små (t.ex. 43,2 m vs 43,3 m) och ibland betydande (t.ex. 42,7 m vs 44,2 m).
  • Vattenplaningens karaktär skiljer sig: Continental är genomgående bättre på kurvig/lateral vattenplaning (vinner med 4-0), medan Hankook oftare leder på rak linje vattenplaning i viktiga dataset (t.ex. 78,8 vs 74,9 km/h i Motor 2026; 78,81 vs 74,88 km/h i 225/45 R17-test).
  • Tyngdpunkt på torr prestanda: Hankook har oftare de bästa bromssiffrorna på torrt underlag, medan väghållningen på torrt underlag ligger närmare oavgjort (2-2) beroende på storlek/testformat.
  • Förarkänsla kontra balans vid touring: Hankook dominerar subjektiva väghållningsmått (särskilt torrt), medan Continental oftare beskrivs som säkert, stabilt och balanserat snarare än det mest "stödda" eller banmässigt anpassade underlaget.
  • Effektivitetstrend: Continental har oftare lägre rullmotstånd (3-1), medan Hankook upprepade gånger kritiseras för högt rullmotstånd i testkommentarer trots enstaka mätbara vinster.
  • Ägarekonomin varierar beroende på marknad/test: Continental tenderar att vinna på körsträcka/slitage, men kan vara dyra i förskott; Hankook kan leverera exceptionell kostnad per km i vissa tester (t.ex. Autobild 2026) samtidigt som de vinner totalt sett.
Hankook Ventus Evo

Totalvinnare: Hankook Ventus Evo

Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Hankook Ventus Evo visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.

Liknande jämförelser

Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:

Fotnot

Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.

Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.

Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.

Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.

Diskussion

  1. Inga kommentarer än — bli den första.