Bridgestone Potenza Sport vs Goodyear Eagle F1 SuperSport
Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts tio tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Bridgestone Potenza Sport | åtta | |
| Goodyear Eagle F1 SuperSport | ett | |
| ett ritar i ett tester | ||
Även om det kan se ut som att Bridgestone Potenza Sport är bättre än Goodyear Eagle F1 SuperSport enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Key Strengths
- Klassledande bromsning på vått underlag och konsekvent väghållning på vått underlag
- Korta, repeterbara torra bromssträckor
- Generellt lägre brus och bättre förfining i senare tester
- Konkurrenskraftigt rullmotstånd och prisvärd positionering i flera storlekar
- Enastående precision och styrkänsla vid körning på torrt underlag
- Starkt subjektivt engagemang på bana och snabb väg
- Stabilt vattenplaningsskydd i vissa storlekar
- Ibland lägre rullmotstånd och pris jämfört med konkurrenter
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från nio däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under sju dry braking tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport stoppade fordonet på 2.03% kortare sträcka än Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Bäst i Dry Braking: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [s]
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Goodyear Eagle F1 SuperSport bättre under fyra dry handling [s] tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 SuperSport var 0.55% snabbare runt ett varv än Bridgestone Potenza Sport.
Bäst i Dry Handling [s]: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under två dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport var 0.44% snabbare runt ett varv än Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Dry Handling
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Goodyear Eagle F1 SuperSport bättre under två subj. dry handling tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 SuperSport fick 4.34% fler poäng än Bridgestone Potenza Sport.
Bäst i Subj. Dry Handling: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Se hur Subj. Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Road Score
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under ett subj. road score tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport fick 2.78% fler poäng än Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Bäst i Subj. Road Score: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Subj. Road Score-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från nio däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under åtta wet braking tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport stoppade fordonet på 5.84% kortare sträcka än Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Bäst i Wet Braking: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [s]
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under fyra wet handling [s] tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport var 2.5% snabbare runt ett vått varv än Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Bäst i Wet Handling [s]: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under tre wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport var 3% snabbare runt ett vått varv än Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Wet Handling
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Goodyear Eagle F1 SuperSport bättre under två subj. wet handling tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 SuperSport fick 1.09% fler poäng än Bridgestone Potenza Sport.
Bäst i Subj. Wet Handling: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Se hur Subj. Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under två wet circle tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport var 3.57% snabbare runt en våt cirkel än Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Bäst i Wet Circle: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från nio däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under fyra straight aqua tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport flöt vid en 0.12% högre hastighet än Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Bäst i Straight Aqua: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från sex däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under fyra curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport slirade ut vid en 2.14% högre hastighet än Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Bäst i Curved Aquaplaning: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Subj. Comfort
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under ett subj. comfort tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport fick 11.54% fler poäng än Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Bäst i Subj. Comfort: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Subj. Comfort-vinnaren beräknades >>
Subj. Noise
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Goodyear Eagle F1 SuperSport bättre under ett subj. noise tester. I genomsnitt var Goodyear Eagle F1 SuperSport fick 1.89% fler poäng än Bridgestone Potenza Sport.
Bäst i Subj. Noise: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Se hur Subj. Noise-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från fem däcktester presterade Bridgestone Potenza Sport och Goodyear Eagle F1 SuperSport lika bra i noise tester.
Bäst i Noise: Båda däcken presterade lika bra
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Price
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under två price tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport kostade 5.02% mindre än Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Bäst i Price: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Price-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från nio däcktester var Bridgestone Potenza Sport bättre under sju rolling resistance tester. I genomsnitt var Bridgestone Potenza Sport hade ett 2.53% lägre rullmotstånd än Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Bäst i Rolling Resistance: Bridgestone Potenza Sport
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Bridgestone Potenza Sport Driver Reviews
I 115 recensioner har Bridgestone Potenza Sport hyllats för exceptionellt grepp på torra och våta underlag, skarp styrrespons, stark inbromsning och förtroendeingivande väghållning, och konkurrerar ofta med eller slår PS4/PS4S och PZ4. Många noterar att däcket presterar bäst när det är varmt och kan vara utmärkt för livlig väganvändning, och vissa nämner ett bra värde. De vanligaste nackdelarna är snabbt slitage på slitbanan, högre bullernivå och en fast körning, märkbart minskat grepp när det är kallt och dålig hållbarhet vid belastning på banan; några rapporterar också något högre bränsleförbrukning. Den övergripande uppfattningen är starkt positiv för prestationsfokuserade förare, med förbehåll för livslängd och komfort.
Baserat på 120 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 80%
Goodyear Eagle F1 SuperSport Driver Reviews
Förare berömmer i stor utsträckning Goodyear Eagle F1 SuperSport för exceptionellt torrt grepp, skarp styrning/feedback, stabilitet i höga hastigheter och stark värmebeständighet på tuffa vägar och banor. Prestandan på vått underlag är generellt sett bra men inte klassledande, med vissa som noterar minskad säkerhet vid kallt, fuktigt eller slitet slitbanmönster och enstaka känslighet för vattenplaning. Komfort och buller är fastare/högre än genomsnittet på grund av styva sidoväggar. Slitaget är blandat: många rapporterar förvånansvärt god livslängd (även vid bananvändning), medan en minoritet på konfigurationer med högt vridmoment rapporterar snabbt slitage bak. Den övergripande uppfattningen är starkt positiv och positionerar SuperSport som ett fokuserat UUHP-däck som byter ut en del komfort och finess på vått underlag mot enastående prestanda och konsekvens på torrt underlag.
Baserat på 61 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 84%
Däck jag körde redan på min 322hk Megane RS: PS4, PS4s, PS3, Nokian Powerproof och nu Goodyear Eagle F1 SuperSport i 235/40/18.
Torrt grepp och feedback är bra! Full gas ur hörnet är lätt (fungerar utmärkt med lite negativ camber). Det ger dig så mycket självförtroende. Feedbacken är fantastisk och nu kan jag verkligen pressa bilen till dess gränser. Jag tycker att de beter sig på samma sätt som PS4:orna men det är svårt att jämföra eftersom jag har ändrat upphängningen i år.
... Fortsätt läsa den här recensionen med hjälp av länken nedan
Slutsats
Key Differences
- Säkerhet på vått underlag: Potenza Sport stannar konsekvent kortare och är snabbare i vått underlag (7-1 vid bromsning på vått underlag, 6-0 vid väghantering på vått underlag).
- Fokus på körning på torrt underlag: Eagle F1 SuperSport tar fler segrar på torrt underlag (5-2) och högre subjektiva poäng på torrt underlag i flera tester.
- Torrbromsning: Potenza Sport stannar vanligtvis kortare (6-2 i kategorisegrar).
- Förfining: Nyligen genomförda tester pekar på bättre komfort/ljudnivå för Potenza Sport; Goodyear kan vara högre och fastare.
- Effektivitet: Resultaten varierar beroende på test, men Bridgestone har oftare lägre rullmotstånd (6-2).
- Värde/bana-bias: Goodyears banvänliga beteende och styrlinjäritet tilltalar entusiaster; Bridgestone erbjuder bredare vägsäkerhet, särskilt i växlande väder.
Totalvinnare: Bridgestone Potenza Sport
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Bridgestone Potenza Sport visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.