Goodyear EfficientGrip Performance 2 mot Toyo Proxes Comfort
- TR-betyg
- 9,0/10
- Ägarna säger
- 85% · 129
- TR-betyg
- 8,4/10
- Ägarna säger
- 81% · 19
I de 11 oberoende tester som körde båda däcken slutade Goodyear EfficientGrip Performance 2 före 8 gånger och Proxes Comfort 3 gånger. EfficientGrip Performance 2 höll 63,3 % längre i slitagetesterna; Proxes Comfort bromsade 1,2 % kortare på torrt.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Goodyear EfficientGrip Performance 2 för säkerhet i blandade väderförhållanden, långa körsträckor på motorvägen och lägsta totala ägandekostnad. Välj Toyo Proxes Comfort om du kör mestadels på torrt underlag, vill ha skarpa torra bromsar och ett lägre startpris.
Där EfficientGrip Performance 2 är starkare
- Utmärkt livslängd och lägsta slitage i flera tester (ofta 50–85 % högre körsträcka än Toyo)
- Konsekvent starkare prestanda på vått underlag (framför allt kortare bromsning på vått underlag och säker väghållning på vått underlag)
- Lågt rullmotstånd för bättre bränsleeffektivitet
Där Proxes Comfort är starkare
- Korta torra inbromsningar och frekventa segrar i torra tester
- Balanserat, avslappnat uppförande med god komfort
- Ofta lägre inköpspris
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
EfficientGrip Performance 2 vs Proxes Comfort i korthet
| Kategori | EfficientGrip Performance 2 | Skillnad | Proxes Comfort |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester11 gemensamma tester | 8 | 3 | |
| Torrt19 mätningar | 6 | Proxes Comfort bromsade 1,2 % kortare på torrt (11 tester) | 13 |
| Vått38 mätningar | 19 | EfficientGrip Performance 2 bromsade 1,6 % kortare på vått (11 tester) | 17 |
| Komfort10 mätningar | 5 | 2 | |
| Prisvärde14 mätningar | 14 | EfficientGrip Performance 2 höll 63,3 % längre i slitagetesterna (4 tester) | 0 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,0/10 | EfficientGrip Performance 2 leder med 0,6 | 8,4/10 |
| Ägarbetyg129 och 19 recensioner | 85% | EfficientGrip Performance 2 leder med 4 procentenheter | 81% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 81% | EfficientGrip Performance 2 leder med 2 procentenheter | 79% |
| Prisi de 7 tester som angav priser | +19,1 % | EfficientGrip Performance 2 var dyrare i 6 av 7 | Billigare |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 37 | 26 dimensioner tillverkas i båda | 63 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 11 tester, 2021 till 2024
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | EfficientGrip Performance 2 | Testfält | Proxes Comfort |
|---|---|---|---|
| 2024 Husbils sommardäckstest | P5 av 10 | P8 av 10 | |
| 2024 AutoBild sommardäckstest | P4 av 20 | P7 av 20 | |
| Översikt över marknaden för sommardäck 2024 | P13 av 55 | P6 av 55 | |
| 2023 ADAC sommardäckstest | P1 av 50 | P14 av 50 | |
| Tyre Reviews Bästa sommarturdäck | P4 av 13 | P9 av 13 | |
| 2022 ViBilagare Eco vs Normal däcktest | P6 av 10 | P4 av 10 | |
| 2022 Auto Bild sommardäckstest | P1 av 21 | P11 av 21 | |
| Översikt över marknaden för sommardäck 2022 | P16 av 50 | P9 av 50 | |
| 2021 Auto Bild 16 tums sommardäckstest | P9 av 20 | P11 av 20 | |
| 2021 Sport Auto sommardäckstest | P4 av 11 | P11 av 11 | |
| 2021 53 Bromstest för sommardäck | P13 av 53 | P17 av 53 |
Prestandaprofil
15 mätningar från de 11 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
EfficientGrip Performance 2
Proxes Comfort
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 96%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 5 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
EfficientGrip Performance 2
Proxes Comfort
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
EfficientGrip Performance 2
Proxes Comfort
Leder inte i någon kategori
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger EfficientGrip Performance 2 85 % från 129 omdömen och Proxes Comfort 81 % från 19. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | EfficientGrip Performance 2 | Skillnad | Proxes Comfort | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36,82 | 1,2% | 36,39 | 3-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 79,83 | 0,4% | 79,99 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 100,2 | 0,4% | 100,7 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 5,9% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37,94 | 1,6% | 38,66 | 6-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | 7,2% | 38,8 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 76,86 | 0,9% | 77,69 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,58 | 0,2% | 72,5 | 2-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 5,3% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6,28 | 0,8% | 6,32 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16,24 | = | 16,2 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 81,55 | 0,9% | 80,88 | 4-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16,16 | 4,4% | 16,11 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 3,3% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70,39 | 0,3 dB | 70,71 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,03 | 0,8% | 8,1 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 52 558 | 63,3% | 32 518 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,55 | 10,6% | 8,47 | 7-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,42 | 3,4% | 5,61 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 61,3 | 19,2% | 75,9 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får EfficientGrip Performance 2 9 och Proxes Comfort 8,4 av 10.
| EfficientGrip Performance 2 | Kategori | Proxes Comfort | ||
|---|---|---|---|---|
| 75 | Torrt | 80 | ||
| 75 | Vått | 64 | ||
| 86 | Komfort | 54 | ||
| 92 | Prisvärde | 54 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| EfficientGrip Performance 2 | Kategori | Proxes Comfort | ||
|---|---|---|---|---|
| 9 | Torrgrepp | 8,4 | ||
| 8,6 | Våtgrepp | 8,3 | ||
| 8 | Vägkänsla | 8 | ||
| 8,4 | Väghållning | 7,5 | ||
| 9,1 | Slitage | 8,4 | ||
| 8,5 | Komfort | 8,3 | ||
Ägarna ger EfficientGrip Performance 2 85 % från 129 omdömen och Proxes Comfort 81 % från 19. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Goodyear EfficientGrip Performance 2
- 85%från 129 omdömen
- 81%skulle köpa igen
- 2 948 049 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare beskriver i stor utsträckning Goodyear EfficientGrip Performance 2 som en tyst, mycket bekväm touringdäck med enastående hållbarhet, vilket återspeglas i det starka genomsnittliga betyget (81,1 %) och den höga andelen positiva recensioner (90 av 113). Ungefär fyra av tio ägare berömmer specifikt dess mönsterliv, och många rapporterar också om tryggt grepp både på torrt och blött underlag för vardaglig vägkörning. Den huvudsakliga invändningen är att en märkbar minoritet (ungefär en av fem) tycker att styrkänslan är lite vag, och en mindre grupp nämner en mjuk sidovägg eller tillfälliga stabilitets-/återkopplingsproblem i hög hastighet.
- Låg vägbrus för ett touringdäck
- Bekväm, följsam körning över gupp och dåliga ytor
- Utmärkt mönsterliv och långsam slitagetakt
- Starkt grepp på torrt underlag med en säker, pålitlig känsla
- Vag eller mindre direkt styrkänsla
- Mjuka sidoväggar kan kännas imprecisa eller tillåta mer rörelse i kurvor
- Blöta bromsar kan vara otillfredsställande för vissa förare
Sammanfattat av AI från 113 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 129 omdömen om EfficientGrip Performance 2Goodyear Efficientgrip Performance 2 var utmärkta. Jag gillar dem så mycket att jag är inne på mitt tredje par över två bilar. De förbättrade min bränsleeffektivitet avsevärt, var motsträviga att slitas ut och gav ett tryggt grepp oavsett väder. Jag har kört över 40 000 miles med detta set och har just bytt ut dem på grund av axelutslitning från behov av justering. Utan tvekan skulle de ha hållit över 50 000 miles annars! De är inte ett budgetdäck, men du får snabbt tillbaka den extra inköpskostnaden genom att inte behöva byta så ofta och spara på bränsle.
Toyo Proxes Comfort
- 81%från 19 omdömen
- 79%skulle köpa igen
- 369 344 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare rapporterar att Toyo Proxes Comfort ger starkt grepp både på blöta och torra vägar med stabil och förutsägbar hantering, ofta jämförs den positivt med premiumvarumärken för pengarna. Många framhäver också en tyst och bekväm körning samt bra slitagetal/mönsterliv för sin prisklass. En mindre minoritet noterar att den är mer lämpad för lugn vardagskörning, med minskad återkoppling och tidigare understyrning när den pressas hårt.
- Starkt grepp på blöta vägar och förtroende i regnet
- Bra grepp på torra vägar och stabil hantering
- Tyst körning och bra komfort (särskilt på motorvägar)
- Utmärkt värde för pengarna jämfört med premiumalternativ
- Begränsad återkoppling/mindre lämplig för sportig körning (kan understyra eller kännas mindre säker när den pressas)
Sammanfattat av AI från 17 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 19 omdömen om Proxes ComfortDetta är mitt första set Toyo Proxes, de har verkligen imponerat på mig hittills, jag har kört omkring 5000+ miles med dem på baksidan av min BMW 3-serie. Jag har billiga kinesiska Mazzini-däck fram som kom med bilen (Köp dem inte!) de är fruktansvärda, men de framhäver skillnaden mellan billiga budgetdäck och bra medeldäck. Framsidan känns ärligt talat dålig medan Toyos på baksidan känns super stabila, det är en verkligt märkbar skillnad. Toyos är så bra i både blött och torrt väder, de känns alltid stabila och har massor av grepp. Jag har kört dem genom vintern utan problem, har aldrig tappat grepp. Jag kör mycket på kurviga B-vägar, de är faktiskt ganska roliga att köra på med tanke på komforten som också är riktigt bra. De absorberar gupp och hål i vägen riktigt bra och är väldigt tysta. Jag är verkligen imponerad av hur bra de är, jag har alltid monterat premium märken (Michelin, Bridgestone, Goodyear) men Toyos är faktiskt mina favoriter hittills. Jag antar att slitbanans livslängd kan vara den enda skillnaden, men hittills efter 5000 miles ser de lika bra ut som den dagen de sattes på.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 37 dimensioner av EfficientGrip Performance 2 och 63 av Proxes Comfort, varav 26 tillverkas i båda.
| Kategori | EfficientGrip Performance 2 | Proxes Comfort |
|---|---|---|
| Säsong | Sommar | Sommar |
| Tillverkade dimensioner | 37 dimensioner, 15 till 21 tum | 63 dimensioner, 14 till 20 tum |
| Tillverkas i båda | 26 dimensioner 185/65 R15195/65 R15195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16215/45 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16och 14 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | A88%B12% | A100% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | A53%B34%C13% | C74%D26% |
| Buller enligt EU-märkning | 67-71 dB B52%A48% | 70-71 dB B100% |
| Ersatte | Goodyear EfficientGrip Performance (2021) | Toyo Proxes CF2 |
| Utmärkelser | Rekommenderas varmt: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Hedersomnämnande: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2024/25) Vinnare: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) | - |
| Pris i de gemensamma testerna | EfficientGrip Performance 2 var det dyrare däcket i 6 av de 7 tester som angav priser, med 19,1 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Goodyears EfficientGrip Performance 2 och Toyos Proxes Comfort riktar sig båda till premiumsegmentet för sommardäck för vardagsbilar, men de tar olika vägar för att leverera komfort och säkerhet. Genom 11 delade professionella tester kombinerar Goodyear konsekvent stark säkerhet på våta vägar med enastående effektivitet och klassledande livslängd, medan Toyo lutar sig åt överkomliga priser, avslappnade uppföranden och ofta skarpa torrbromsar. Denna jämförelse visar ett tydligt mönster: Toyo vinner ofta korta sträckor vid torrbromsning och ibland vid torrhantering, men Goodyear ligger upprepade gånger före när det gäller konsekvent våtbromsning/hantering, rullmotstånd, slitage och totalt värde när körsträckan tas med i beräkningen. Om du prioriterar långsiktiga driftskostnader och förtroende på våta vägar pekar data åt ett håll; om du vill ha lägre initialkostnad och skarpa torrbromsar pekar data åt ett annat.
Slutsats
Genom att sammanfatta resultaten levererar Goodyear det mer kompletta touring-erbjudandet: säkrare och stabilare i vått underlag i genomsnitt, markant lägre rullmotstånd och exceptionell livslängd på slitbanan som gång på gång förvandlar ett högre inköpspris till bästa möjliga långsiktiga värde. Däcket bibehåller också lågt ljud och god komfort, vilket förstärker dess resevänliga egenskaper. Toyo kan vara tilltalande om dina prioriteringar är korta torra bromsar, behaglig vardagskomfort och ett lägre initialpris. Däckets våta bromsar varierar dock mer mellan tester och slitagehastigheterna är genomgående lägre, vilket kan urholka den uppenbara prisfördelen över tid. I praktiken: Goodyear är det säkrare alternativet för körning i blandade väderförhållanden och kostnad per mil; Toyo passar förare i övervägande torra klimat som värdesätter initiala besparingar och strama responser på torrt underlag.
EfficientGrip Performance 2 mot Proxes Comfort: dina frågor
Är Goodyear EfficientGrip Performance 2 eller Toyo Proxes Comfort det bättre däcket?
I de 11 oberoende tester som körde båda däcken slutade Goodyear EfficientGrip Performance 2 före 8 gånger och Proxes Comfort 3 gånger. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får EfficientGrip Performance 2 9 och Proxes Comfort 8,4 av 10.
Vilket är bäst på vått, EfficientGrip Performance 2 eller Proxes Comfort?
EfficientGrip Performance 2 ledde 19 av de 38 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1,6 % kortare på vått över 11 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Proxes Comfort ledde 13 av de 19 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1,2 % kortare på torrt över 11 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
EfficientGrip Performance 2 höll 63,3 % längre i slitagetesterna (4 tester), hade 10,6 % lägre rullmotstånd (7 tester) och drog 3,4 % mindre bränsle (2 tester). Ägarna ger slitaget 9,1/10 för EfficientGrip Performance 2 och 8,4/10 för Proxes Comfort.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8,5/10 för EfficientGrip Performance 2 och 8,3/10 för Proxes Comfort.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger EfficientGrip Performance 2 85 % från 129 omdömen och Proxes Comfort 81 % från 19. 81 % av dem som kör EfficientGrip Performance 2 skulle köpa det igen, mot 79 % för Proxes Comfort.
Vilket är dyrare?
I de 7 tester som angav priser var EfficientGrip Performance 2 det dyrare däcket i 6 av dem, med 19,1 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
EfficientGrip Performance 2 tillverkas i 37 dimensioner (15 till 21 tum) och Proxes Comfort i 63 (14 till 20 tum). 26 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har EfficientGrip Performance 2 klass A för vått grepp och A för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Proxes Comfort har A och C.
Fler jämförelser med de här däcken
mot
Bridgestone Turanza 6 mot Goodyear EfficientGrip Performance 2
5-2 i 7 gemensamma tester
mot
Continental PremiumContact 7 mot Goodyear EfficientGrip Performance 2
9-0 i 9 gemensamma tester
mot 
Goodyear EfficientGrip Performance 2 mot Hankook Ventus Prime 4
7-4 i 11 gemensamma tester
mot 
Goodyear EfficientGrip Performance 2 mot Michelin Primacy 4+
2-5 i 7 gemensamma tester
mot 
Goodyear EfficientGrip Performance 2 mot Michelin Primacy 5
2-2 i 4 gemensamma tester
mot 
Goodyear EfficientGrip Performance 2 mot Michelin Primacy 4
5-8 i 14 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza T005 mot Goodyear EfficientGrip Performance 2
10-6 i 16 gemensamma tester
mot 
Goodyear EfficientGrip Performance 2 mot Michelin e.Primacy
3-1 i 4 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Skriv om EfficientGrip Performance 2 Skriv om Proxes Comfort
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion