Continental AllSeasonContact 2 vs Nexen N Blue 4Season 2
Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts sex tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Continental AllSeasonContact 2 | sex |
Även om det kan se ut som att Continental AllSeasonContact 2 är bättre än Nexen N Blue 4Season 2 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Key Strengths
- Enastående bromsning och väghållning på vått underlag; stark motståndskraft mot vattenplaning
- Balanserad vinterförmåga med starkt snögrepp/hantering
- Lågt rullmotstånd och låg nötning; effektiv över tid
- Konsekvent höga testresultat och väl avrundad dynamik
- Korta bromssträckor på torrt vatten oavsett storlek
- Mycket bra isbromsning i ADAC; solid snökapacitet
- Bekväm åktur och konkurrenskraftiga ljudnivåer
- Övertygande värde med lägre inköpspris
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från sex däcktester var Nexen N Blue 4Season 2 bättre under sex dry braking tester. I genomsnitt var Nexen N Blue 4Season 2 stoppade fordonet på 2.22% kortare sträcka än Continental AllSeasonContact 2.
Bäst i Dry Braking: Nexen N Blue 4Season 2
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under ett dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 var 1.49% snabbare runt ett varv än Nexen N Blue 4Season 2.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Continental AllSeasonContact 2
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från sex däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under sex wet braking tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 stoppade fordonet på 10.26% kortare sträcka än Nexen N Blue 4Season 2.
Bäst i Wet Braking: Continental AllSeasonContact 2
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Braking - Concrete
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under ett wet braking - concrete tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 stoppade fordonet på 6.34% kortare sträcka än Nexen N Blue 4Season 2.
Bäst i Wet Braking - Concrete: Continental AllSeasonContact 2
Se hur Wet Braking - Concrete-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under två wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 var 4.97% snabbare runt ett vått varv än Nexen N Blue 4Season 2.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Continental AllSeasonContact 2
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under två wet circle tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 var 3.02% snabbare runt en våt cirkel än Nexen N Blue 4Season 2.
Bäst i Wet Circle: Continental AllSeasonContact 2
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under tre straight aqua tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 flöt vid en 4.25% högre hastighet än Nexen N Blue 4Season 2.
Bäst i Straight Aqua: Continental AllSeasonContact 2
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under två curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 slirade ut vid en 11.24% högre hastighet än Nexen N Blue 4Season 2.
Bäst i Curved Aquaplaning: Continental AllSeasonContact 2
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Snow Braking
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under två snow braking tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 stoppade fordonet på 2.49% kortare sträcka än Nexen N Blue 4Season 2.
Bäst i Snow Braking: Continental AllSeasonContact 2
Se hur Snow Braking-vinnaren beräknades >>
Snow Traction
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under två snow traction tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 hade 4.63% bättre snötgrepp än Nexen N Blue 4Season 2.
Bäst i Snow Traction: Continental AllSeasonContact 2
Se hur Snow Traction-vinnaren beräknades >>
Snow Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under två snow handling [km/h] tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 var 3.39% snabbare runt ett varv än Nexen N Blue 4Season 2.
Bäst i Snow Handling [Km/H]: Continental AllSeasonContact 2
Se hur Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Snow Circle
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Nexen N Blue 4Season 2 bättre under ett snow circle tester. I genomsnitt var Nexen N Blue 4Season 2 gav 3.61% mer sidogrepp än Continental AllSeasonContact 2.
Bäst i Snow Circle: Nexen N Blue 4Season 2
Se hur Snow Circle-vinnaren beräknades >>
Snow Slalom
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under ett snow slalom tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 var 9.69% snabbare genom en slalom än Nexen N Blue 4Season 2.
Bäst i Snow Slalom: Continental AllSeasonContact 2
Se hur Snow Slalom-vinnaren beräknades >>
Ice Braking
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Nexen N Blue 4Season 2 bättre under ett ice braking tester. I genomsnitt var Nexen N Blue 4Season 2 stoppade fordonet 8.97% kortare än Continental AllSeasonContact 2.
Bäst i Ice Braking: Nexen N Blue 4Season 2
Se hur Ice Braking-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Nexen N Blue 4Season 2 bättre under två noise tester. I genomsnitt var Nexen N Blue 4Season 2 mätte 0.73% tystare än Continental AllSeasonContact 2.
Bäst i Noise: Nexen N Blue 4Season 2
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Tyre Weight
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Nexen N Blue 4Season 2 bättre under ett tyre weight tester. I genomsnitt var Nexen N Blue 4Season 2 vägde 2.15% mindre än Continental AllSeasonContact 2.
Bäst i Tyre Weight: Nexen N Blue 4Season 2
Se hur Tyre Weight-vinnaren beräknades >>
Wear
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Nexen N Blue 4Season 2 bättre under ett wear tester. I genomsnitt var Nexen N Blue 4Season 2 beräknas täcka 8% miles innan 1,6 mm uppnås än Continental AllSeasonContact 2.
Bäst i Wear: Nexen N Blue 4Season 2
Se hur Wear-vinnaren beräknades >>
Value
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Nexen N Blue 4Season 2 bättre under två value tester. I genomsnitt var Nexen N Blue 4Season 2 visade sig ha ett 35.04% bättre värde baserat på pris/1000 km än Continental AllSeasonContact 2.
Bäst i Value: Nexen N Blue 4Season 2
Se hur Value-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under två rolling resistance tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 hade ett 5.69% lägre rullmotstånd än Nexen N Blue 4Season 2.
Bäst i Rolling Resistance: Continental AllSeasonContact 2
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Fuel Consumption
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under ett fuel consumption tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 använde 0.18% mindre bränsle än Nexen N Blue 4Season 2.
Bäst i Fuel Consumption: Continental AllSeasonContact 2
Se hur Fuel Consumption-vinnaren beräknades >>
Abrasion
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental AllSeasonContact 2 bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var Continental AllSeasonContact 2 släppte ut 12.99% mindre partikelslitage än Nexen N Blue 4Season 2.
Bäst i Abrasion: Continental AllSeasonContact 2
Se hur Abrasion-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Continental AllSeasonContact 2 Driver Reviews
Förare beskriver generellt Continental AllSeasonContact 2 som ett mycket kapabelt, förtroendeingivande året runt-däck med utmärkt grepp på vått underlag, stark dragkraft i kallt väder och betryggande prestanda på lätt snö, ofta i kombination med bra komfort och låg ljudnivå. Många högpoängiga recensioner rapporterar också om stabilt, förutsägbart beteende över ett brett temperaturspann och, i vissa fall, utmärkt slitbanans livslängd. Den mest upprepade nackdelen är en mjukare, mindre precis styrkänsla (osäkerhet i mitten / responstid), särskilt när den körs hårt i varma, torra förhållanden. En mindre men anmärkningsvärd grupp rapporterar också om snabbare än förväntad slitage på vissa fordon / axlar.
Baserat på 48 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 81%
Nexen N Blue 4Season 2 Driver Reviews
Förare rapporterar att Nexen N Blue 4Season 2 är ett starkt värde allvädersdäck som levererar pålitlig prestanda på torrt, vått, snöigt och till och med isigt underlag, med flera högpoängiga recensioner som kallar det utmärkt i alla förhållanden. Komfort och förfining står ut, med flera användare som framhäver mycket låg ljudnivå och bra åkkomfort, plus en som noterar minskad bränsleförbrukning. Små förbehåll är att den slutgiltiga prestandan på vått underlag i stillastående vatten och säkerheten på mycket isiga vägar kanske inte matchar dedikerade säsongsdäck för hårdare körning, men de flesta användare rapporterar ändå om ett säkert, förutsägbart handhavande.
Baserat på 8 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 85%
Slutsats
Key Differences
- Bromsning på vått underlag: Continental kortare med ~7–13 % i flera tester; viktig säkerhetsmarginal i regn
- Vattenplaning: Kontinentalt betydligt starkare rakt och kurvigt; Nexen visar svagheter
- Snöprestanda: Continental ligger generellt före vad gäller grepp/hantering; Nexen konkurrenskraftig, utmärker sig på is i ADAC
- Torrbromsning: Nexen stannar ofta något kortare; Continental ger bättre feedback på väghantering på torrt underlag
- Effektivitet: Lägre rullmotstånd och nötningsmotstånd från Continental; Nexen något lägre bränsleförbrukning i en ADAC-storlek men högre räntebärande motstånd på andra ställen
- Värdeerbjudande: Nexen billigare i förskott; Continental erbjuder bättre total balans mellan prestanda och risk samt lång livslängd
Totalvinnare: Continental AllSeasonContact 2
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Continental AllSeasonContact 2 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.
Diskussion
- Inga kommentarer än — bli den första.