Bästa däcken för Volvo V40 T4 AUTO

Första tankarna... inte imponerad. För priset är de bara ok. Inte bekvämt och inte det mest responsiva däcket. Road feedback är inte bra heller. Vått och torrt är bra. Men de saknar lite torrt grepp.

Bara 16000km tills inre slitbanor börjar dyka upp. I övrigt är det ett vanligt däck. OK för priset.

Nästan 90000km på baksidan av en Volvo V40 T4. Mycket slitbana kvar men några inre maskor syns redan. De håller lika mycket som 3 set för fronten, i samma bil såklart. Mycket progressiv under hela livet. Inte världens bästa däck, speciellt om du vill ha dem framtill i samma bil, men säkert det bästa hittills för bakdäck. Och bara för de som inte tror: kör dem alltid med tillverkarens rekommenderade tryck, 2,0bar.

Har haft dem på min Volvo och kan inte tänka mig ännu en vild vinter som vi har i Östeuropa utan dem igen. Har aldrig någonsin kunnat ta hala vägar, kurvor och kurvor så snabbt med något annat dubbfritt vinterdäck. Under en första månad eller så när vägen fortfarande var torr var däcket lite bullrigt, men sedan på torrt och kallt var prestanda bara oslagbar. Med goda skäl utsågs det till bästa odubbade däck för nordisk vinter. Och om det är en av de bästa för Östeuropa och Skandinavien, där pågår riktiga tröskelvintrar i 4 månader i non stop med is, snö, blöt snö och is under. Sedan för resten av soliga och varma vintrar som i Västeuropa är det mer än bästa däck. Totalbetyg 9/10. 30/09/2011

Jag har kört 58 000 mil på Pirelli P6000s på min nuvarande bil och innan dess cirka 40 000 på en Volvo V70 2.4 auto. Båda bilarna kom utrustade med Pirellis som nya och har alltid haft samma monterade när nya däck behövts.

Plus: de gör inget särskilt dåligt enligt min erfarenhet. De bär väldigt bra dvs de håller länge. På min Volvo V40 (som har 200 hk) gör fronterna 20 000+ och bakarna 35 000+. Det torra greppet är mycket bra, och däcken ger en bekväm körning och hanterar bra om de inte pressas till det yttersta.

Minus: våtgrepp är sämre än i torrt men enligt min erfarenhet fortfarande bra - även om jag tenderar att köra lite långsammare i vått snarare än att försöka pressa på i "torrt" tempo! De är lite bullriga på allt annat än slät asfalt. De presterar också mindre bra under de sista 2 mm innan de når punkten för att bytas ut - de känns utslitna innan de når det lagliga minimumet på 1,6 mm.

Sammantaget: nöjd med dessa däck och skulle köpa igen men för de senaste kraftiga prisökningarna. I förhållande till andra premiummärken ser de nu dyra ut så jag kommer förmodligen att köra på annat gummi innan jag klockar upp hela 100 000 miles på Pirelli P6000s.