Bästa däcken för Volvo S60T5 260bhp

Hemska däck!!!! monterade en uppsättning av dessa på min Volvo S60 T5 och körning i vått väder över natten blev en vitkörning från det ögonblick du vred om nyckeln !! Hemskt, jag är faktiskt nej! De är farliga!!! Att köra kurvor var som ett datorspel och inbromsning var en gissningslek av "kommer det att sluta i tid eller kommer det inte att göra det!" Aldrig någonsin igen och jag skulle säga till någon att gräva lite djupare i fickan eller se till att ditt liv försäkringen är aktuell !!

Jag köpte dessa däck från Tyreleader i Tyskland/Polen och för att vara ärlig så var jag riktigt nöjd med dem. Förra vintern körde jag över 4k miles i hela Europa mitt i vintern, gick igenom snö utan problem, men jag var mest imponerad när jag körde i kraftigt regn, de spred vattnet extremt bra, ingen vattenplaning alls även i höga hastigheter och jag kände mig trygg när som helst. Jag personligen ser inte mycket klokhet att spendera £600 för en uppsättning Continentals när jag kan ha samma nivå av komfort och säkerhet och spendera mindre än en halv. De enda nackdelarna jag kunde hitta är att de slits ner lite snabbare än Pirelli sottozero som jag hade en vinter innan och för det andra kändes de lite mjuka vid kurvtagning men inte osäkra. Allt som allt är det en bra affär £65 per kurva från och med 2015 (225 45/17) och jag är säker på att min nästa uppsättning däck skulle vara av samma märke.

dessa däck är bara löjligt bra!
300+hk fram och greppet är fantastiskt! även i vått tillstånd, skulle du inte märka skillnaden!
kurvtagning! som på räls ger så mycket självförtroende att böja den runt!
imo det finns inget bättre däck!

Sätt dessa på min Volvo förväntar mig inte mycket. Men de har varit fantastiska i florida vi får absoluta översvämningar varje eftermiddag och de har inte hoppat över ett slag i väta. När det gäller torr dragkraft är de definitivt ganska bra, men jag märkte att man pressade dem till sina gränser, så får man alla möjliga slags grepp och sedan är det borta, eftersom vissa däck tenderar att sakta blekna, så är det bara att skriva av sig. Men du kan känna att ögonblicket är på väg att hända ganska bra. Sidoväggen är styv men jag gillar det eftersom du får bättre feedback från vägen och du vet lite bättre när de ska logga av. Jag har inga problem med vägbuller och jag hade Potenzas på bilen sist när däcken låg ner rätt högt. Jag tror att många bara gillar att klaga, och ärligt talat är dessa däck ganska anständiga för pengarna. Men jag skulle inte använda dem på min entusiastbil, jag kommer att fortsätta använda Proxes på det.

Jag köpte en hel uppsättning av dessa för att ersätta den ursprungliga Continental PC:n. Jag kan inte klandra dem för pengarna. Kostade mig ?60 all-in per däck. Torrt grepp är enastående, ännu bättre med Conti, jag känner mig mycket mer säker på att kasta bilen runt snäva kurvor och har gjort det utan att förlora greppet. Kontierna gled ut väldigt lite, men treden var nästan vid den lagliga gränsen. Åkkomforten är mycket bättre än contis, alla hål i vägen är mycket mjukare och det verkar glida de flesta av dem. Ljudet är också mycket bättre än vad som händer. På motorvägar av betong skulle kontinenterna göra ett enormt oväsen, men med dessa N3000 är det svårt att bara utifrån bullret avgöra om du är på asfalt eller betong. Att gå över de sju trentbron på M62 mot Hull, träffa metallfogarna i asfalten med kontinentala länderna lät som att slå sönder två enorma stålstänger tillsammans, i samma hastighet (90 ish mph) som N3000 var det bara en ganska duns, mycket bättre. Har bara en blöt dag än så länge men de verkar klara sig bra. För pengarna på ? 60 fullt monterade per däck, istället för ? 120 per däck för conti's kan du inte gå fel och de ser fantastiska ut. Jag var till en början orolig att min bil skulle riva dem (Volvo S60 2,5 T) eftersom jag gillar att fortsätta testa min 0-fåniga hastighetstid, men än så länge inte ens en antydan till hicka och de ser fantastiska ut. Dessa har gjort körningen till ett nöje igen.

Dessa är monterade på min S60 T5 med ett vridmoment på över 300 ft/lbs. Torrgreppet är fantastiskt, mycket mindre hjulspinn och bra återkoppling genom styrningen speciellt i kurvorna, förbättrar bromskänslan tack vare de styva sidoväggarna. Väldigt bra i det våta, jag skulle säga att de förmodligen ger lika mycket grepp i det våta som mina kontinentala kontakt 3:or gjorde i det torra! Helt värdelösa i snön, men de är inga snödäck så ingen överraskning där.

Jag har tidigare provat både Conti 3:s piloter sp2:s och Sessantorna är mycket bättre greppmässigt.

Nackdelar... de första cirka 50 milen är de chockerande, väldigt hala. De har styva sidoväggar så körningen är inte alls lika bekväm som vissa andra däck.

Upsides - mycket grepp i både vått och torrt, bra hantering med mer känsla och progression, tyst på motorvägen, bättre bromskänsla. BILLIGT!!!!

Skulle jag köpa dem igen... ja och jag säger också till alla jag känner att skaffa dem. Fantastiskt däck, förmodligen det bästa däcket du aldrig hört talas om!