Bästa däcken för SEAT Leon 1.9TDi

Däcken rekommenderas för daglig körning. Torkgreppet är bra, våtgreppet är acceptabelt för normalt bruk. Däckslitaget är minimalt. Lite bullriga, men inte störande, jag har haft tystare uppsättningar. Bra val om du vill ha ett billigare däck utan för många kompromisser. De når inte premium märkes kvalitet, men det är ett bra val bland pris konkurrenterna.

Fantastiska däck, jag var väldigt nöjd med dem.
Tyst, bekvämt, grepp och stannade bra.
Fick en Seat Leon 2003 att kännas som ett premiumfordon, höll i 7 år och hade fortfarande mer än 4 mm på varje.

Den bara grep och grep och grep i slask, på snö, var glad på is också.
Mjuk blandning hjälpte till med komfort och buller.
På vått kändes squishy och ett speciellt ljud märktes under hastighet/acceleration. Ljudet slutade när gaspedalen släpptes.
Uppgraderade senare till WS80 och blev inte besviken.

Bekväma däck. Det är ett bra val för dagliga förare. Pålitlig i vått och torrt med bra feedback. Förutsägbart beteende på dess gränser.

För priset är dessa däck fantastiska. Torrgrepp är riktigt bra, våtgrepp är fenomenalt (känn dig verkligen trygg att köra denna tur), snögrepp - kan inte säga så mycket det finns inte mycket snö i vårt land. Comfot är något som jag kommer att peka ut som en bra sak, förvänta dig inte att detta däck är tyst som Michelin-däcket, men ljudet är inte irriterande. Känns som ett däck gjort för centraleuropeiskt väder med blöt och kall torr asfalt mestadels på vintern. Kommer att lägga till mer information vid slutet av däckens livslängd.

För min dagliga förare har jag alltid varit ett Goodyear Eagle F1-fan. De ger en bra balans mellan pris, slitage, prestanda under alla förhållanden.

När jag gick för att byta ut dem förra gången, inte bara hade de bara 2 i lager utan de hade en deal på Hankook Ventus V12:s som jag visste började få lite efterföljare som ett anständigt halvprestandadäck som skulle monteras som standardutrustning till några halvanständiga nya bilar.

Så startade om hela bilen med dem och körde iväg. Det är svårt att vara negativ till deras faktiska prestanda vad gäller grepp, vägljud och förmåga att hantera min ganska aggressiva körstil. De har suttit på en FWD Dieselbil som är lätt och pigg och slungad runt lite. I det torra är de verkligen väldigt bra, bättre än Eagle F1:s lätt skulle jag säga. Våtgrepp är så så. På intet sätt hemskt men knappast förtroendeingivande men sedan om du kör till förhållanden så är de inte farliga. Jag tycker inte att de delar stående vatten lika effektivt som andra däck i prisklassen. Men i det torra fastnar de som jävla på en bebisblöja och det är mycket svårt att få dem att skiljas från vägbanan. Om du verkligen trycker på kan du självklart göra det men när du gör det är det alltid konsekvent. Du vet var gränsen går. Alltid en bra poäng i min bok om du gillar att driva den.

Där dessa däck faller ner och faller ner dåligt är slitagegraden. Jag kommer normalt 20k miles från fronterna på den här bilen och dessa däck var dammiga på mindre än halva tiden och ärligt talat borde jag ha bytt ut dem tidigare än jag gjorde, eftersom prestandan verkligen sjönk ca 2 km innan jag bytte trots att det bara var laglig trampa kvar. Jag tror att de gav mig ungefär 6,5 k anständig användning.

Med det i åtanke kunde jag inte rekommendera dessa för en vanlig daglig förare. Om du letar efter prisvärda prestandadäck för en helg som leker men inte vill ha nedbrytningen av några aggressiva Yokies eller liknande, då kan dessa vara på din gata, men jag skulle ändå förmodligen välja några Toyos personligen.

Bytte bara ut dem alla och gick direkt tillbaka till Eagle F1. Omedelbart kan du känna lite mindre grepp och lite mer ryckiga där Hankooks skulle ge mer självförtroende, men det kommer nästan 2 år innan jag betalar ut £500 snarare än en handfull månader. Eagle F1:s presterar bättre i det våta och även om det inte är lika grepp i det torra, har de samma nivå av progressiv prestanda innan de släpper taget.

Hankook Vetus V12. Riktigt bra däck men i slutändan en besvikelse för mitt eget personliga bruk.

225/45/17 91Y
användningstid ca 3 år
kms ca 50 000 för 4 däck (rotera)
trevlig användning. skön torrkörning. aldrig punktering.
jag har köpt igen.

Bytte ut Toyota T1R och märkte direkt skillnaden. Ett superbra däck och riktigt imponerad. Jag kör en Leon FR upphöjd till 186 hk. Grepar bra, tyst. Våtgrepp är fantastiskt och torrt grepp är bra. Toyota T1R är inget annat än farliga under alla förhållanden. Om att skaffa nya däck högt ansedd UK I royal rain sport 3.

Har dessa på min Seat Leon FR och för att vara kort är de farliga!
Skrämmande i det våta, lite grepp, vattenplan lätt. De slits ut alldeles för snabbt.
I det torra ger de lite vägfeedback och greppet i snäva kurvor är precis lagom. Kommer aldrig ha dessa på min bil igen (bilen följde med).
Även om det finns massor av slitbana kvar på baksidan, så fort jag behöver fronter, vilket snart är, slängs de alla och ersätts med Nexen Blue HD plus.