Förvandlade min gamla mg zt . Hade budgetar på de senaste åren och insåg inte hur skit det var förrän jag monterade Altenzo. Rekommenderas av min lokala verkstad Euro däck och glad att jag lyssnade. De är verkligen bara 30 pund mer än de billigaste typerna som erbjuds på alla fyra. Skulle definitivt köpa igen.
Bästa däcken för Rover MG ZR 120
Förare av Rover MG ZR 120 har lämnat 2 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 60 189 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen.
- 2ägaromdömen
- 60 189 kmkörda på dem
- 2olika däck betygsatta
- 87%genomsnittligt däckbetyg
De högst betygsatta däcken som passar Rover MG ZR 120
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Rover MG ZR 120-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 205/50 R16 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Hela säsongen-däck
Ingen Rover MG ZR 120-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Vredestein Quatrac vårt högst betygsatta, med 9,5 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Rover MG ZR 120-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
|
9,1 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Falken Euroall Season AS220
|
9,1 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Kumho Solus 4S HA32
|
8,2 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Maxxis Premitra All Season AP3
|
8,2 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Sommar-däck
Ingen Rover MG ZR 120-förare har recenserat ett däck i kategorin Sommar ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Michelin Pilot Sport 5 vårt högst betygsatta, med 9,4 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Rover MG ZR 120-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Continental Premium Contact 6
|
9,1 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Kumho Ecsta HS52
|
9 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Nokian WetProof
|
8,9 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Linglong Sport Master
|
8,9 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Hankook Ventus Prime 4
|
8,8 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Vinter-däck
Ingen Rover MG ZR 120-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Kumho WinterCraft WP52+ vårt högst betygsatta, med 9,3 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Rover MG ZR 120-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Continental WinterContact TS 860
|
9,2 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Michelin Alpin 6
|
9,1 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Hankook Winter i cept RS2
|
9 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Nokian WR D4
|
8,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Nokian WR A3
|
8,3 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Däckdimensioner som Rover MG ZR 120-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Vad Rover MG ZR 120-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Monterade Vredestein sporttrack2's efter en fruktansvärd tid med fabrikspassade Michelin Pilot Exalto's. Jag letade efter ett däck som gav ett förutsägbart, responsivt beteende i både våta och torra förhållanden utan att offra för mycket när det gäller däckets livslängd.
ST2:orna tickade i de flesta rutorna och är generellt sett ett superbt däck som lever upp till hypen med professionell däcktestning.
Våtgrepp är det bästa jag har provat. Höghastighetsmotorvägar som kördes under svåra förhållanden (om trafiken tillåter) resulterade i en stenhård rät linje, med bra känsla och aldrig en vattenplansenhet som träffade något allvarligt stående vatten. Att springa i lastbilsspåren på det inre körfältet på de flesta brittiska motorvägar i 70 mph i måttligt regn var aldrig ett problem. På bakvägar resulterade bra feedback och utmärkt grepp i sidled i kurvtagningshastigheter som var mycket högre än jag trodde var möjligt, och bara lite långsammare än möjligt i det torra. När gränserna bröts var brytpunkten lätt att känna och progressiv.
Inget "icke-snö"-däck är så bra i det vita, men för ett sommardäck suger jag aldrig in upp till 6" av grejerna och den progressiva utbrytningen är jättekul! ;-)
Torrhanteringen var bra, men det öppna slitbanemönstret som är så bra i vått tillstånd berövar däcket direkt grepp i det torra, förmodligen orsaken till så liten skillnad i våta och torra kurvor. (Tänk också på att ZR är inställd på att understyra som galen hjälper förmodligen inte detta).
ST2:s svaga punkt är komfort och ljud. Sidoväggen är styv, vilket resulterar i bra feedback men en obekväm åktur. ST2 är också anmärkningsvärt bullrigare än de tidigare använda Michelin, Perelli, BFGoodrich och Dunlops.
Däcklivslängd på 30 000 är inte dåligt med tanke på att 50 % av detta har varit en mycket livlig B-vägskörning. Detta kan jämföras med 47 000 för OE-passade Michelins.
Skulle jag rekommendera dem, ja men nu är ST3 ute så är det nog bättre. Jag går över till Ultrac på jakt efter bättre torr kurvtagning och något tystare.
ST2:orna tickade i de flesta rutorna och är generellt sett ett superbt däck som lever upp till hypen med professionell däcktestning.
Våtgrepp är det bästa jag har provat. Höghastighetsmotorvägar som kördes under svåra förhållanden (om trafiken tillåter) resulterade i en stenhård rät linje, med bra känsla och aldrig en vattenplansenhet som träffade något allvarligt stående vatten. Att springa i lastbilsspåren på det inre körfältet på de flesta brittiska motorvägar i 70 mph i måttligt regn var aldrig ett problem. På bakvägar resulterade bra feedback och utmärkt grepp i sidled i kurvtagningshastigheter som var mycket högre än jag trodde var möjligt, och bara lite långsammare än möjligt i det torra. När gränserna bröts var brytpunkten lätt att känna och progressiv.
Inget "icke-snö"-däck är så bra i det vita, men för ett sommardäck suger jag aldrig in upp till 6" av grejerna och den progressiva utbrytningen är jättekul! ;-)
Torrhanteringen var bra, men det öppna slitbanemönstret som är så bra i vått tillstånd berövar däcket direkt grepp i det torra, förmodligen orsaken till så liten skillnad i våta och torra kurvor. (Tänk också på att ZR är inställd på att understyra som galen hjälper förmodligen inte detta).
ST2:s svaga punkt är komfort och ljud. Sidoväggen är styv, vilket resulterar i bra feedback men en obekväm åktur. ST2 är också anmärkningsvärt bullrigare än de tidigare använda Michelin, Perelli, BFGoodrich och Dunlops.
Däcklivslängd på 30 000 är inte dåligt med tanke på att 50 % av detta har varit en mycket livlig B-vägskörning. Detta kan jämföras med 47 000 för OE-passade Michelins.
Skulle jag rekommendera dem, ja men nu är ST3 ute så är det nog bättre. Jag går över till Ultrac på jakt efter bättre torr kurvtagning och något tystare.
Kör du en Rover MG ZR 120?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.