Kumho Crugen H/T51

Däckslitaget är bra och greppet i vått väder är imponerande. Komforten är okej. Ljudet, även om det inledningsvis var okej upp till 8 000 km, har dock blivit stadigt sämre. Nu vid runt 16 000 km är det mycket påträngande, särskilt mellan 70 och 88 km/h.
\r\nDäcken är Cruger premium på en Evoke.
\r\nBra pris men måste undersöka det ökande ljudet!

Jag använder dessa på min Ram 1500 som sommar-/höstdäck. Jag kör hårt och de hanterar sig mycket bra både i vått och torrt underlag. De är inte ett bra lerdäck, vilket är uppenbart. På motorvägen är de tysta och jag får bra bränsleekonomi. De är fantastiska på motorvägen i vått. Jag har aldrig problem med väggreppet om jag inte vill sparka ut bakänden. De är fantastiska i vått jämfört med andra däck jag har haft. Jag körde dem en gång i snö/is och de var okej (jag använder dubbade vinterdäck). Jag körde efter förhållandena och kände inte av någon obehagskänsla. Sammantaget skulle jag rekommendera dem och har varit nöjd med Kumho med andra fordon också. Jag har också den mindre kraftfulla 4,7-litersmotorn.

Jag har haft Kumho Crugen HT51 i cirka 30 000 mil på en 4x4 4Runner. Jag köpte dessa eftersom de i vissa andra däcktester rankades nära efter en av Michelin Defender LTX/MS med högsta poäng, till ett mycket lägre pris. De verkar vara en klon av det däcket.

Sammantaget har dessa däck gett bra grepp på torrt, vått, snö och is och utmärkt bränsleförbrukning. Min 4x4 4Runner med ett lyft är i genomsnitt över 20 mpg. Mitt enda klagomål skulle vara att axlarna verkar bära en snabbare än mitten, och de har inte fullt djup cipes. Trots att de har en rating på 60 000 mil, är de redan efter 25-30 000 mil, mestadels kala på axlarna och däcken tappar redan en del dragkraft i snö och is.

Ett otroligt chockerande och oväntat "proffs" har varit offroadprestanda och hållbarhet. Jag har inte haft ett riktigt offroad- eller all terrängdäck, men jag har kört en del måttligt intensiv offroad i dessa, som de definitivt inte var gjorda för. Jag var livrädd, och jag fick egentligen inte ett slag ut på några ojämna, 4WD-krävda jeepvägar med hög frigång, som Lead King Basin och American Basin. Men de här däcken fortsatte på något sätt bara att åka lastbil. Jag hade nog bara tur, men jag är ändå imponerad.

Skulle jag köpa dessa som ett offroaddäck? Nej. Men om du planerar att köra 95 % på landsväg och skogstrafik på väg, och letar efter bra grepp på torr, våt, snö och is, och bra effektivitet, från ett budgetdäck, skulle jag lägga dessa nära toppen av din lista.