Bästa däcken för Mitsubishi Mirage dohc

LOL... KUMHO DÄCKFÖRETAGET borde verkligen kontakta mig... för att representera och marknadsföra deras Solus TA51A-däck... jag har bevis och livserfarenhet med dessa däck,,, i mycket dåligt väder när jag reste över 65 miles.. i snö.. och regn... också med helt nya däck och däck som jag hade på baksidan av fordonet som höll i över 6 år.. och fortfarande var bra... jag klarade mig genom den senaste vintern med slicks.. jag tog mig upp för min kulle OCH andra backar för att komma hem med dessa däck,, ja, med traction control,,, men ändå noll till 2 nivåer av glidning... ja, verkligen.. dessa tillsammans med fordonet de sitter på... är allvarligt. vidrigt undervärderade.. MYCKET UNDERVÄRDERADE.. jag har just satt på 4 helt nya Kumho Solus TA51-däck i 175/65/14.. de kör utmärkt.. även här i potthålstaden Scranton PA.. ja, alla fakta... KUMHO REP KONTAKTA MIG SNÄLLA

Jag har kört 40 000 mil och däcken har fortfarande livslängd, mycket bra på motorvägar och grusvägar, även bromsningen och greppet är mycket bra.

Däcken verkar greppa och hanterar bra men de är de bullrigaste däcken jag någonsin haft i mitt liv. Jag är 62. Jag kan inte höra mig själv tänka. Däcken har gått ca 5000 mil. De är så bullriga att jag hatar att behöva köra bil. HÖGT!

Dessa däck är FANTASTISKA. De förvandlade min ödmjuka lilla nanamobil till ett komplett vapen. I kombination med en hyfsad fjädring hanterar dessa riktigt bra och släpper inte taget. Vägbullret kan bli lite mycket speciellt som min bil är avskalad ner till benen. Till och med i en riktigt lätt bil håller de sig i vätan om det inte ösregnar ner. Framsidan har bara börjat visa slitage och baksidan ser fortfarande helt ny ut (typisk framhjulsdrift) Det är synd att de är svåra att få tag på nu dagar jag skulle definitivt vilja ha ett nytt komplett set. Jag har inte kört något annat högpresterande däck på min bil och jag vill helst inte, jag tror att jag bara kommer att hålla fast vid dessa.

Billigt, passar inte fälgar ordentligt och slits snabbt. Klarar 1 vintersäsong. Det finns många bättre alternativ för några kronor extra ett däck

Jag har haft 4 separata vinterdäck på min bil tidigare. Det här skulle vara min femte vintersäsong i Kanada. Jag bor i NB och vintrarna kan vara vilda ibland och helt milda på andra punkter. Vi upplever ibland 25 till 40 cm snöfall på mindre än några timmar och dessa däck har hittills varit de bästa jag har använt. Jag har provat hankook, bridgestone, Rotalla och Momo och dessa helt enkelt ger mig mer sinnesro än alla andra märken. De är högljudda på torra vägar och har en mycket aggressiv slitbana så de sliter på din dåliga ekonomi men du kommer att känna dig som en tank på vägen i alla förhållanden.

Köpte dessa online för några månader sedan eftersom jag ville gå från 15" hjul ner till 14 och ha en större sidovägg för lite extra komfort (föregående däck var 195/50/15) Jag valde toyo nano energy 3 eftersom det levererades bara för 160 € från deamontweeks för en hel uppsättning av 4 vilket är mil billigare än att köpa lokalt, även det faktum att jag föredrar toyo däck över de flesta andra märken så kommer alltid att köpa dem om jag kan.

Första recension - jag lärde mig att jag hade gjort ett fruktansvärt misstag! Att köra i jan/feb när vädret är ganska kallt och vägarna ständigt är blöta, hanteringen var helt fruktansvärd, bilen skulle överstyra i vilken hastighet som helst och gå in i rondeller och inspirerade bara inte till förtroende alls! Snabbspola framåt ungefär en månad och 1000 km eller så senare blev de lite mindre ryckiga i våta förhållanden och ytterligare ett par månader och ytterligare några tusen km till och de verkade lägga sig direkt. Nu är det sommar och i stort sett alltid varmt med enstaka regn dusch Jag har det största förtroende för dem våta eller torra, det enda felet jag kan hitta nu är att de tenderar att skrika som en gris som ska slaktas om de trycks hårt i det torra, men de verkar aldrig bryta dragkraften.

Så totalt sett är jag väldigt nöjd med dem för priset och bortsett från den sortens "inbrottsperiod" och gnisslet när de trycks hårt i det torra kan jag inte klaga. Åkkvaliteten är bra om än lite flytande men de är trots allt ett 65-profildäck men vägljudet är inte i närheten av lika dåligt som T1R eller R888 som jag har använt tidigare. Bränsleekonomin verkar ha sjunkit något men det kanske bara är jag som kör hårdare eftersom jag har självförtroendet att driva bilen lite.

Hittills har jag kört cirka 5000 km och det verkar inte finnas några tecken på slitage men jag får se om det ändras i slutet av sommaren efter lite mer pigg körning.

Sammantaget skulle jag ge dem 7,5/10

Inte illa för ett budgetdäck. Bytte ut två Nankang och de är mycket tystare. Bra torrt grepp och komfort. Pressade dem inte till det yttersta i vått tillstånd.

Fantastiskt däck, monterat på min bil och prestandan är väldigt imponerande.
Det har enastående prestanda i torrt, särskilt på mycket heta vägbanor (jag är från Malaysia), så länge däcken kommer i kontakt med heta underlag, blir det ett racingdäck med sitt mjuka gummi. DET ÄR LÅNGT BÄTTRE ÄN MICHELIN PILOT SPORT 3 när det gäller torrprestanda.
När det gäller vått, så klarar den sig ganska bra tack vare 8 mm mönsterdjupsspåren på däcken, men vi har inte mycket regn här i Malaysia så jag kan inte prata så mycket om detta.

Gummi är väldigt mjukt på samma sätt som sidoväggen, det går dit du vill, det stannar där du vill stanna, men det är ett ganska bullrigt däck, speciellt när du åker på motorväg. Men jag kommer definitivt köpa Federal däck igen, helt klart :D Det är en tävlingsdäckstillverkare, men jag undrar varför det har kategoriserats i ekonomiska däck =(

Inte så illa i torrt men hemskt i vått fick min bil att understyra och överstyra samtidigt, en skrämmande upplevelse, mycket vägljud skulle jag inte köpa igen