Tja, dessa Falkens var bra i början, låg ljudnivå, komforten, jag använder 18" fälgar och de har förstärkta sidoväggar, men det var ändå inte så illa, torrt grepp var bra, men våtgrepp var fantastiskt, slitage är också bra, men när jag når 15000mil, då var det som, förlåt, det här var vår premiumsupport, vi byter nu till gratis support, tack för din användning för då gick allt nedförsbacke, bara torrt grepp var kvar, så förstår inte hur Falken klarar av detta, men att köra på dessa däck efter den där 15000mil-tröskeln är väldigt farligt speciellt under vått, det är bara nästan inget grepp dessa Falkens speciellt för Lancer är lite tunga, 10,3kg varje däck För prisjämförelse är det också mot Falken då storlek 215/45 R18 är väldigt dyra oavsett. Det var i alla fall en fantastisk upplevelse för mig. Vi måste börja någonstans, men jag tror att det är dags att flytta till ett annat märke, så ber om ursäkt, men jag kommer åtminstone inte att köpa Falken igen.
Bästa däcken för Mitsubishi Lancer 1.8 4 Door (2008)
Förare av Mitsubishi Lancer 1.8 4 Door (2008) har lämnat 8 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 167 371 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen.
Den här sidan gäller specifikt Mitsubishi Lancer 1.8 4 Door (2008). För helheten samlar sidan för Mitsubishi Lancer 217 recensioner från alla varianter. Alla recensioner för Mitsubishi Lancer →
- 8ägaromdömen
- 167 371 kmkörda på dem
- 6olika däck betygsatta
- 80%genomsnittligt däckbetyg
De högst betygsatta däcken som passar Mitsubishi Lancer 1.8 4 Door (2008)
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Mitsubishi Lancer 1.8 4 Door (2008)-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 215/45 R18 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Hela säsongen-däck
Ingen Mitsubishi Lancer 1.8 4 Door (2008)-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli Cinturato All Season SF3 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Mitsubishi Lancer 1.8 4 Door (2008)-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Bridgestone Turanza All Season 6
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Vinter-däck
Ingen Mitsubishi Lancer 1.8 4 Door (2008)-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Hankook Winter I*cept Evo 4 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Mitsubishi Lancer 1.8 4 Door (2008)-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Continental WinterContact TS 870 P
|
9,3 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Hankook Winter i cept evo3
|
9,2 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Sommar-däck
Ingen Mitsubishi Lancer 1.8 4 Door (2008)-förare har recenserat ett däck i kategorin Sommar ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Bridgestone Potenza Sport Evo vårt högst betygsatta, med 9,5 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Mitsubishi Lancer 1.8 4 Door (2008)-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Kumho Ecsta Sport PS72
|
9,2 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Continental Premium Contact 6
|
9,1 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Alla däck som recenserats på Mitsubishi Lancer 1.8 4 Door (2008)
Hela registret, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnat efter mängden underlag. Ytterligare 4 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Ersatt av Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Sommar | 92% | 2 | 17 703 km |
| Uniroyal RainSport 3 Ersatt av Uniroyal RainSport 5 | Sommar | 84% | 2 | 11 265 km |
Däckdimensioner som Mitsubishi Lancer 1.8 4 Door (2008)-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Vad Mitsubishi Lancer 1.8 4 Door (2008)-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Jag bytte till Goodyear från Falken Ziex 914 Och jag är chockad eftersom körningen nu är mycket bättre i alla aspekter. Men ja, angående hanteringen är det lite mjukt, så i väldigt snabba och skarpa kurvor vet du inte hur mycket grepp du har om däcken är kalla. Hur som helst när dessa däck blir varma förändras allt, de bara greppar och greppar. Hur fan kan Goodyear göra en sådan sak. Oavsett hur jag kör min Lancelot är det nu kul som fan.
Dessa däck ersatte några otäcka Nankang-däck men på mina andra bilar kör jag Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2.
Första intrycket har varit bra, våtgreppet är natt och dag i jämförelse med billigare märkesdäck, de klarade ett nödstopp på 70 - 0 när en lastbil drog ut i väta mycket bra. bilen känns mycket mer sammansatt och kompetent. Det verkliga testet blir hur de klarar snö (om vi får någon) och hur de bär under sommarmånaderna. För en vardagsbil verkar de vara ett bra allrounddäck med potential att erbjuda extra säkerhet under vintermånaderna till ett bra pris och utan krångel med att byta till vintergummi. För sportiga och kraftfulla fordon tror jag att det bästa fortfarande är ett dedikerat vinterdäck och sommardäck.
Första intrycket har varit bra, våtgreppet är natt och dag i jämförelse med billigare märkesdäck, de klarade ett nödstopp på 70 - 0 när en lastbil drog ut i väta mycket bra. bilen känns mycket mer sammansatt och kompetent. Det verkliga testet blir hur de klarar snö (om vi får någon) och hur de bär under sommarmånaderna. För en vardagsbil verkar de vara ett bra allrounddäck med potential att erbjuda extra säkerhet under vintermånaderna till ett bra pris och utan krångel med att byta till vintergummi. För sportiga och kraftfulla fordon tror jag att det bästa fortfarande är ett dedikerat vinterdäck och sommardäck.
Dessa är fantastiska däck för blöta och inte alls dåliga i torrt. Jag har dem i alla fyra hörnen och används endast för mina "vinter" hjul på grund av fler regniga dagar än snö. Slitaget som nämnts tidigare kunde vara bättre. Jag skjuter min bil i rondeller och tycker att dessa däck inte gillar att byta riktning snabbt. Det beror på de mjuka väggarna. Jag bestämde mig för att jag inte ville ha dessa på mina "sport"-legeringar till sommaren eftersom hanteringen är för mjuk och får karossen att rulla och svaja även med ett sorterat chassi. Men väldigt tyst och bekväm. Jag skulle inte köpa dem igen eftersom de inte passar för mitt ändamål men alla i ett mycket bra däck. Bara inte för en sportig känsla.
Fantastiska däck - ersatte Yoko Advans från fabriken med dessa bak, så nöjd med dem betalade jag för att byta ut de halvslitna budgetmärkets fronter också. Bra i det torra, bra i det våta, och blir i genomsnitt 2-3 mpg bättre. Mycket tystare än de gamla däcken också.
Kör du en Mitsubishi Lancer 1.8 4 Door (2008)?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.