Hp5 maxxis När jag väl träffade spånförseglingen på nz vägar är de högljudda och leder till en fruktansvärd åktur mycket störande .radio hjälper inte.Jag läste någonstans väldigt tyst bs .bara tyst på bra tjärvägar.. önskar att jag aldrig fick dem .
Bästa däcken för Mitsubishi FTO
Förare av Mitsubishi FTO har lämnat 13 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 259 184 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen. Siffrorna omfattar 1 FTO-varianter, listade längre ner.
- 13ägaromdömen
- 259 184 kmkörda på dem
- 10olika däck betygsatta
- 65%genomsnittligt däckbetyg
De högst betygsatta däcken som passar Mitsubishi FTO
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Mitsubishi FTO-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 205/50 R16 och 215/45 R16 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Hela säsongen-däck
Ingen Mitsubishi FTO-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli Cinturato All Season SF3 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Mitsubishi FTO-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 215/45 R16 | Bli först → |
| 2 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | 215/45 R16 | Bli först → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 205/50 R16 | Bli först → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | 215/45 R16 | Bli först → |
| 6 |
Bridgestone Turanza All Season 6
|
9,4 | 215/45 R16 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Vinter-däck
Ingen Mitsubishi FTO-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Goodyear UltraGrip Performance 3 vårt högst betygsatta, med 9,5 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Mitsubishi FTO-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 215/45 R16 | Bli först → |
| 2 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Vredestein Wintrac
|
9,3 | 215/45 R16 | Bli först → |
| 4 |
Continental WinterContact TS 870
|
9,2 | 215/45 R16 | Bli först → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Performance+
|
9,2 | 215/45 R16 | Bli först → |
| 6 |
Michelin Alpin 6
|
9,1 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Sommar-däck
Ingen Mitsubishi FTO-förare har recenserat ett däck i kategorin Sommar ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Michelin Pilot Sport 5 vårt högst betygsatta, med 9,4 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Mitsubishi FTO-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 205/50 R16 | Bli först → |
| 2 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | 215/45 R16 | Bli först → |
| 3 |
Continental Premium Contact 6
|
9,1 | 205/50 R16 | Bli först → |
| 4 |
Nokian Hakka Blue 3
|
9,1 | 215/45 R16 | Bli först → |
| 5 |
Kumho Ecsta HS52
|
9 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Goodyear EfficientGrip Performance 2
|
9 | 215/45 R16 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Alla däck som recenserats på Mitsubishi FTO
Hela registret, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnat efter mängden underlag. Ytterligare 7 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Kumho Ecsta XS KU36 | Sommar | 82% | 2 | 21 002 km |
| Maxxis MA V1 | Sommar | 79% | 2 | 16 093 km |
| Michelin Pilot Sport 3 PS3 Ersatt av Michelin Pilot Sport 5 | Sommar | 54% | 2 | 17 703 km |
Däckdimensioner som Mitsubishi FTO-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Mitsubishi FTO-varianter med egna sidor
De här utförandena och karosserna har egna sidor. Deras recensioner är redan medräknade i rankningarna ovan.
Vad Mitsubishi FTO-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Inte dåliga däck, men inte heller exceptionella. För mjuk och squidgy för riktigt anständig hantering men samtidigt glider den inte ur form i varje krök, våt eller torr. Liknar Uniroyal Rainsport 2/3 och Goodyear Efficient Grip Performance i känslan, något bättre än Goodyears kanske inte riktigt lika trevliga som Rainsports. Slitage är verkligen hemskt, mindre än 5000 miles på framsidan av min FTO. Tror inte jag köper igen men för något litet och lätt eller en shoppingvagn tror jag att dessa kan vara en riktig vinnare. För en FWD Sports Coupe, hitta något annat. Tyvärr finns det väldigt lite val för OEM-hjulstorleken för mig.
Bra allroundare, inte bäst på något men inte sämst heller. Lagom smidig så en del snurrar runt i slingrarna och lite för sugna på att låsa in sig i blöta under kraftiga inbromsningar för min smak men inget dåligt däck alls. Slitaget är ganska dåligt, kört mindre än 6000 miles och ner till 2 mm, lite sämre än andra liknande däck (Rainsport 3 till exempel).
Inte så imponerad om jag ska vara ärlig, samma betyg som Uniroyal Rainsport 3s men prestandan stämmer inte överens. I jämförelse får Goodyears bara att få bilen att kännas betydligt mindre säker på foten och vältrad. Kanske på en liten lätt Eurobox skulle dessa vara mycket mer imponerande, men de kan inte hantera vikten eller kraften från min FTO. (För att vara rättvis är Rainsports inte hundarna som hänger sig i det avseendet heller, men de är bättre än Goodyears utbud)
Dessa däck var på den första FTO jag tog med. I det torra var de inte så illa, men i det våta var det som att köra på is. Bilen snurrade när den körde iväg, bromsning var chockerande eftersom hjulen bara låste sig. Dessa däck är farliga i vått tillstånd, undvik till varje pris. De som ger dessa däck anständiga recensioner har uppenbarligen aldrig haft anständiga däck.
Har använt dessa däck. Köpt för ca $180 styck. Främst stadskörning, ibland motorväg och varit med om två spårdagar. Håller i 12590mil.
Torrgrepp är utmärkt, ingen tvekan om det.
Om det inte finns stora vattenpölar kör jag fortfarande i blöta med gott självförtroende. Jag säger att vått är fortfarande bra också.
Det är dock ett väldigt bullrigt däck. Och det blev successivt värre. Men det spelar ingen roll för mig eftersom min åktur redan är bullrig.
Jag säger att det är ett av de bästa prestandadäcken för sitt pris. Det känns lite som semi slicks utan prislapp.
Torrgrepp är utmärkt, ingen tvekan om det.
Om det inte finns stora vattenpölar kör jag fortfarande i blöta med gott självförtroende. Jag säger att vått är fortfarande bra också.
Det är dock ett väldigt bullrigt däck. Och det blev successivt värre. Men det spelar ingen roll för mig eftersom min åktur redan är bullrig.
Jag säger att det är ett av de bästa prestandadäcken för sitt pris. Det känns lite som semi slicks utan prislapp.
Hade dessa på min 200BHP mitsubishi FTO som körde lite negativ camber och jag är förvånad över de dåliga betygen! Tja, de blöta dessa ger mig inget självförtroende alls, snurrar ofta upp men i det torra tänkte jag att för ett budgetdäck är de fantastiska! seriöst, jag hade stort förtroende för dem i det torra, nästan lika mycket som mina gamla parador! verkade hört bära tillräckligt också. men i ärlighetens namn, de är skräp i det våta, men jag kör förnuftigt i det våta och hade inga stora problem.
Fick dessa däck för ungefär en månad sedan. Första intrycket är hur det ser ut. Trådmönstret ser ut som semi slicks. På torr yta ger det mig absolut självförtroende, att veta att de kommer att greppa. På vått underlag greppar de mycket bra, mycket bättre än jag förväntade mig, förmodligen är de fortfarande nya. Vägbuller är fortfarande detsamma som min tidigare Kumhos KU25, stör mig inte mycket eftersom jag redan har en högljudd bil. Kan inte kommentera dess slitage, men det är osannolikt att det håller så länge som allmänna vägdäck gör att gängslitaget bara är 180.
Aggressivt trådmönster och attraktiv prislapp är två som fångade min uppmärksamhet.
Vägbuller är medelmåttigt, torrt dropp är utmärkt. våtgrepp genomsnitt. Slitaget är ganska bra, har fortfarande 60-70% tråd kvar efter 10 000 km.
Fick en punktering på grund av en spik och trasig ventil inom perioden.
Vägbuller är medelmåttigt, torrt dropp är utmärkt. våtgrepp genomsnitt. Slitaget är ganska bra, har fortfarande 60-70% tråd kvar efter 10 000 km.
Fick en punktering på grund av en spik och trasig ventil inom perioden.
Superbt däck erbjuds ofta så det är ett mycket bra köp. inte bra i snön, men du behöver bara titta på slitbanemönstret för att veta att det skulle bli fallet. lite bullrigt på jämnare vägar men fto hjälper inte mot vägbuller. kört massor av bankörning och dessa håller verkligen bra!
Kör du en Mitsubishi FTO?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.