Dessa är monterade på min Mitsubishi Evo IV. Med cirka 380 hk.
De används egentligen bara på vägen där de levererar en fantastisk prestanda. Jag har kört dem i regnet där de presterade riktigt bra.
Bästa däcken för Mitsubishi Evo 4
Förare av Mitsubishi Evo 4 har lämnat 7 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 38 141 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen.
- 7ägaromdömen
- 38 141 kmkörda på dem
- 5olika däck betygsatta
- 73%genomsnittligt däckbetyg
De högst betygsatta däcken som passar Mitsubishi Evo 4
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Mitsubishi Evo 4-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 215/45 R17 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Sommar-däck
Ingen Mitsubishi Evo 4-förare har recenserat ett däck i kategorin Sommar ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vårt högst betygsatta, med 9,7 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Mitsubishi Evo 4-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Hela säsongen-däck
Ingen Mitsubishi Evo 4-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli Cinturato All Season SF3 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Mitsubishi Evo 4-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Bridgestone Turanza All Season 6
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Vinter-däck
Ingen Mitsubishi Evo 4-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Goodyear UltraGrip Performance 3 vårt högst betygsatta, med 9,5 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Mitsubishi Evo 4-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Pirelli Cinturato Winter 2
|
9,3 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Continental WinterContact TS 870
|
9,2 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Performance+
|
9,2 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Alla däck som recenserats på Mitsubishi Evo 4
Hela registret, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnat efter mängden underlag. Ytterligare 3 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Potenza RE001 | Sommar | 79% | 2 | 14 484 km |
| Toyo T1R Ersatt av Toyo Proxes T1 Sport+ | Sommar | 76% | 2 | 20 921 km |
Däckdimensioner som Mitsubishi Evo 4-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Vad Mitsubishi Evo 4-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Jag har en evolution 4 lancer och dragrace med dessa däck på 500hk. Min 60 fot. Tiden är 1,8 sekunder och 11,5 på 1/4 milen. För ett gatudäck är greppet fantastiskt !!!!!
Jag har använt toyo t1r's i ett antal år och har haft ett set på min Mitsubishi evo 4 (som kör 380 hk) i över 3 år. Har aldrig haft några greppproblem i vått eller torrt. lateralt eller i rak linje. De har tillräckligt med grepp för att stoppa hjulet att snurra upp när du gör en 5k lansering!
En sak som jag undrar är om Toyo har ändrat blandningen eller inte, eftersom jag ser några annonseras med ett våt bromsvärde på "c" och några med ett våt bromsvärde på "e". Jag vet att de jag köpte var klassade som "e" och TBH de är bra i alla skick. Kanske de nyare "c"-klassade däcken kan vara bättre på att bromsa i en rak linje men möjligen på grund av en sammansatt förändring (eller hur har de annars olika betyg) inte så bra på sidorörelser
för att testa detta har jag köpt ett set till min Honda CRZ 205 45 17 (inte säker på våtgrepp än.) som jag också kommer att testa och lägga upp en recension. Men var säker på att det här är fantastiska däck, jag hade en uppsättning monterad på min bakhjulsdrivna r33 GTSt skyline och de klarade 500 hk och 500 lbs vridmoment så jag är oförberedd på att se hur de kunde vara så dåliga på vissa människor bilar om de inte har blåst upp dem ordentligt eller har geometriproblem....
En sak som jag undrar är om Toyo har ändrat blandningen eller inte, eftersom jag ser några annonseras med ett våt bromsvärde på "c" och några med ett våt bromsvärde på "e". Jag vet att de jag köpte var klassade som "e" och TBH de är bra i alla skick. Kanske de nyare "c"-klassade däcken kan vara bättre på att bromsa i en rak linje men möjligen på grund av en sammansatt förändring (eller hur har de annars olika betyg) inte så bra på sidorörelser
för att testa detta har jag köpt ett set till min Honda CRZ 205 45 17 (inte säker på våtgrepp än.) som jag också kommer att testa och lägga upp en recension. Men var säker på att det här är fantastiska däck, jag hade en uppsättning monterad på min bakhjulsdrivna r33 GTSt skyline och de klarade 500 hk och 500 lbs vridmoment så jag är oförberedd på att se hur de kunde vara så dåliga på vissa människor bilar om de inte har blåst upp dem ordentligt eller har geometriproblem....
Nyligen satte fyra av dessa på min Mitsubishi Lancer Evolution och har blivit positivt överraskad, de erbjuder gott om vått och torrt grepp men jag måste hålla med den andra recensionen om att det finns en del vägljud. Jag pressar min bil hårt, speciellt in i och ut ur hörn och Matrac fungerar verkligen bra, kanske passar de bara min bil och hjulkombination. Sammantaget mycket imponerad för de pengar som spenderades.
Gick av rekommendationen med dessa däck, men fann att de kändes nästan geléliknande när man tryckte på, trodde att det skulle förbättras när de bärs in mer men fick aldrig riktigt självförtroende.
Från att prata med andra verkar de bättre i en lägre profil än vad jag körde
Från att prata med andra verkar de bättre i en lägre profil än vad jag körde
Dessa däck föll isär efter 1/2 en bandag. De är förmodligen OK på vägen för genomsnittlig körning, men jag skulle inte använda dem för snabba vägar eller spårdagar.
Kör du en Mitsubishi Evo 4?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.