Bästa däcken för Mitsubishi Eclipse Cross 4x4

Monterade Gt Plus och blev exalterad över det torra och våta greppet, komforten, det låga ljudet, den exakta styrningen och ekonomin. Utmärkt körning i vått, det bästa däcket jag någonsin haft. Hade bytt ut Goodyears Efficient Grip 2 SUV, som var lite bättre på styrningen på motorvägar men sämre grepp i alla andra förhållanden. Måste nämna att GT Plus är tillverkade av dubbelt lager polyamid i slitbanan, istället för ett lager i Goodyear, och jag tror att det gör GT bättre. GT Plus är klassat som A i vått och kan köras på sand, därför tror jag att det inte är ett klassiskt sommardäck utan ett utmärkt terrängdäck för både långa och långa vägar. Använder även Continental-tekniken. Därför rekommenderas det starkt för SUV:ar.

osten guokte avon 225/55R18 98v zx7 17.09.2025 mas lei 8mm čuovga. Vuodjin 769 miilla, lean čállán báberbarggu ahte čuovga lei vuollel 5mm. Mun in jáhke ahte dát lea dábálaš.

Jag köpte däck till Mitsubishi för två dagar sedan. Vi körde bara 50 km i stan. Jag tycker att greppet på torrt underlag är bra. Jag kan säga att det här däcket är tyst. Det är smidigt på guppiga vägar. Vi älskade det här däcket. Jag kommer att skriva om det när jag har mer erfarenhet.

Hej
Vår SUV Eclipse Cross 2.2 8-autom 4x4 kom med Yokohama sommardäck, så det var vettigt att Geolander 225/55/R18 passar bilen bra, den andra uppsättningen aluminiumfälgar som levereras är utrustad med Yokohama Geolander. Fordonet är fantastiskt att köra, 4x4 ger alltid drivkraften. Säker körning i snö och lera, torrt och blött också. Men självklart ska man köra efter väderförhållandena, för en Geolander är inget universalmedel! Den har använts höst/vinter/vår i 5 år nu och gör ett bra jobb och sviker oss inte! Luft har inte varit ett problem året runt, kontrollerat vid byte och gjort! Profilen går nu sakta mot sitt slut, det är klart att Crossi kommer att vara tillbaka i Yokohamas, och nästa bil blir det förmodligen också. Ett A+ från mig! Robust, håller, kör bra med en tillåten totalvikt på 2,3t och en släpvagnslast på 2t ett bra val!
Jag rekommenderar däcket.

Ett bra val för snö eller slask. Kan fortfarande ta sig upp på berget i de mest ogynnsamma vägförhållandena.

De kom som standard på min Eclipse Cross Mitsubishi SUV. Jag kan säga att de är mycket bekväma med minimalt rullmotstånd och buller. De presterar ganska bra på torr väg när det gäller bromsning och hantering. kör med stram mage! Feedbacken är nästan skrämmande, jag skulle inte rekommendera dem till förare som lever i vått klimat! Jag tror att jag skulle köpa Nexens igen eftersom jag betraktar dem som vfm men absolut inte den här modellen!

Köpte SUV:n helt ny med dessa däck fabriksinstallerade, som höll i 3 år och 50k km. Hade fortfarande 4 mm gänga men hanteringsprestandan var inte säker eller acceptabel längre. Genomsnittligt torrt och vått grepp som gradvis minskade varje år och med temperaturer som steg över 20 grader Celsius. Benägen till massiv understyrning! Alla stabilitetssystem och aktiva kontroller kunde inte få det under viss kontroll. Bra vägfeedback med genomsnittlig komfort. Bränsleförbrukningen var hemsk. Jag fick mycket vattenplaning vid 4 mm gänga, medan detta inte var fallet när däcken var nya. Generellt ett genomsnittligt däck som jag aldrig kommer att överväga att köpa.

Körde Yokohama BluEarth i 50k km innan den ersattes med Bridgestone Turanza T005. Det var det enda premiumdäcket som fanns i däckverkstaden, så jag hade inget annat val. Första intrycket efter 1k km: Positivt: - Utmärkt torrt och vått grepp. Yokohama var benägen till massiv understyrning, så mycket att alla stabilitetssystem inte kunde få den under viss kontroll, medan Bridgestone är mycket exakt i hanteringen. Det kan överstyra lite, men det är lätt att reda ut. - Utmärkt komfort. Det är som att jag köpte en ny SUV. Det känns som 30% förbättring. Min fru tycker mycket om det. - Fantastisk bränsleeffektivitet! Bilen går så lätt. När det gäller siffror förbränner jag 10% till 15% mindre bränsle jämfört med Yokohama. Det är enormt! - Ganska prisvärt för premiumdäck till 130 EUR/däck. Negativt: - På grund av den höga komforten känns körningen lös med minimal vägåterkoppling. Det gör att jag känner mig osäker vid vissa tillfällen. – Ljudnivån känns lite förhöjd. Generellt sett ett utmärkt allround-touringdäck. Jag ska fortfarande vänja mig vid den dåliga vägfeedbacken.