Bästa däcken för Ford Everest

Jag kör väl inom fordonets kapacitet på asfalt, så jag kommer inte att ge en subjektiv bedömning för våt grepp, torr grepp, osv. Jag har Light Truck-varianten, vilket uppenbarligen ökade den osprungna vikten och gör körningen hårdare. Kompromissen är en mer hållbar däck på steniga och grusiga grusvägar. Det första rådet jag skulle ge är att AT3W Light Truck-däcken behöver köras med mycket högre tryck (på asfalt) jämfört med HT eller standard AT. Annars kommer det att bli ojämn slitage. Vid mina axelvikter kör jag närmare 50 psi för att få rätt slitagegrader. Oavsett vilket däck, köp en mönsterdjupsmätare (bara några dollar) och håll en registrering av slitaget. Detta kommer att vägleda dig att ställa in rätt tryck. Till exempel, vid plakattryck, fick jag klassisk underinflation slitage (på utsidan). Ännu bättre, köp ett set däcktryckövervakare och använd den klassiska 4 psi ökningen (6 psi ökning för lätta lastbilsdäck) för att ställa in rätt tryck. Medan 50 psi är för motorvägen, är det uppenbart att man ska släppa ut luft när man är off-road för att göra däcket mer följsamt. Sammanfattningsvis, med tanke på min tillämpning och kompromisserna, är jag nöjd med detta däck. Jag är inte säker på AT4W som en ersättning, men det är ett beslut för en annan dag.

Inte det däck som sliter bäst, men jag kör en Next Gen Everest så vikten skulle påverka detta avsevärt.
Jag ska rotera däcken oftare nästa gång.
Annars ganska nöjd överlag.

Vi har Goodyear Efficient grepp på vår Ford Everest men vi ändrade oss efter nästan 2 år på grund av tecken på tidigt utsliten. Sedan såg jag recensionen på Maxtrek Fortis T5 och provade vår Everest. Det är mer än 2 år nu och fortfarande bra på vägen. Bra torrt grepp och bra på vått väglag. Jag tror att det kan hålla på ett eller två år till. Jag förväntar mig aldrig ett mycket prisvärt däck som detta med superb prestanda. Vi kommer definitivt att köpa igen vid nästa däckbyte.

Lager Goodyear Efficient gripware tidigt mindre än 2 år och vi försökte montera Maxtrek Fortis T5 på vår Everest och än så länge är däcken fortfarande i gott skick efter nästan 2 år. Mycket tyst på vägen. Hyfsat handtag och dropp. Vi kommer att köpa igen nästa däckbyte.

Jag har fått den nya Ford Everest utrustad med dessa däck och jag har några bekymmer. Bilen står på 42000 km och de börjar flagna. Hanteringen på bilen oroar mig eftersom greppet inte är vad jag förväntade mig. Ljudnivån är bra, mycket bekväm körning men i svängar eller svagt krökta vägar är jag försiktig. Jag tycker att gummiblandningen är för mjuk för fordonet och som tidigare nämnts är flagning lätt.

Den våta vägen är det sämre tillståndet för detta däck. Den har nästan inget grepp i regn, väldigt läskigt. Torrgrepp är dock en annan värld, så bra som de andra toppdäcken kan bli. Åkkomforten är också bra. Endast buller i hög hastighet som är nästan outhärdlig. Men för det priset som mindre än hälften av dessa toppdäck kan jag köpa dem för vilken torr sommartur som helst.