Wanli E01-däcket lanserades 2025, och 2026 introducerades en mindre omdesign för att förbättra dess slitstyrka. Därför köpte jag det till det rekommenderade försäljningspriset via varumärkets officiella försäljningskanal. Det kan ha vissa tillverkningsrelaterade problem eller vara den ursprungliga XL-strukturmodellen, inte den uppgraderade HL-strukturversionen.
Jag bytte Dunlop RS till bakhjulen och Wanli E01 till framhjulen. Min bil är en Lynk & Co 06 med framhjulsdrift. Jag har kört nästan 1 000 kilometer, mestadels för hög hastighet intercity-pendling. Sammanfattningsvis är ljudisoleringen bättre än den hos Michelin Hoya 5 och Yokohama V553 som jag använt tidigare. Detta kan bero på ljudabsorberande bomullsteknik. Känslan i styrningen av dessa däck är mycket bekväm, med måttligt tryck och linearitet. Styrningen känns mycket mer naturlig och jämn jämfört med Hoya 5.
När det gäller grepp är det något svagare än Michelin Hymet 5 och V553 på torra vägar, men skillnaden är inte betydande. På våta vägar finns det ingen märkbar skillnad. Det uppvisar lite mer fördröjning i acceleration och bromsrespons jämfört med de andra två. Men dess laterala greppprestanda i kurvor är utmärkt och mer kontrollerad.
När det gäller vibrationsdämpningsprestanda är det inte lika mjukt som Michelin-däck, inte heller så hårt och styvt som V553. Det har en viss grad av elasticitet och ger övergripande komfort.
Sammanfattningsvis, som ett lågfriktionsdäck för elbilar, tycker jag att det också kan användas på bensindrivna bilar och erbjuder utmärkt komfort. Det är en fantastisk följeslagare för långdistansresor, men det är inte lämpligt för aggressiv körning, eftersom dess namn själv indikerar att det är inriktat på komfort och energieffektivitet.

Wanli Däck
24 aktuella Wanli-däck, rankade med 12 oberoende däcktester och 210 ägaromdömen som täcker 10 909 531 km körning.
- 24aktuella däck
- 12oberoende tester
- 210ägaromdömen
- 10 909 531 kmkörda på dem
Det snabba svaret
| Val | Däck | Underlaget |
|---|---|---|
| Sommar | Wanli SA302 Sport Macro 6,5 | TR Score 6,5 / 10 ännu begränsat dataunderlag |
| Vinter | Wanli Winter Max A1 SW211 8,1 | TR Score 8,1 / 10 ännu begränsat dataunderlag |
| Ägarnas favorit | Wanli S1023 | 82% från 4 ägarrecensioner |
| Senaste testresultat | Wanli Winter Max A1 SW211 | #22 / 50 Bromstest av vinterdäck 2026 - 50 set |
| Senaste nyhet | Wanli EraComfort e01 | På marknaden sedan 2026 |
Varje säsongs val är det högsta TR Score bland märkets aktuella däck; ägarnas favorit är det däck som får högst betyg av dem som kör på det. De fullständiga rankningarna och bevisen bakom varje val finns nedan.
Testfacit för Wanli
Wanli har ställt upp i 12 oberoende jämförande tester indexerade på Tyre Reviews.
Senaste testdeltaganden
| År | Test | Bäst placerade däck | Placering |
|---|---|---|---|
| 2026 | Bromstest av vinterdäck 2026 - 50 set | Winter Max A1 SW211 | #22 / 50 |
| 2021 | 2021 53 Bromstest för sommardäck | SA302 Sport Macro | #33 / 53 |
| 2020 | 2020 vinterdäcksmarknadsöversikt - 52 däckbromstest | Snowgrip S1083 | #48 / 51 |
| 2018 | 2018 AZ SUV vinterdäckstest | Snowgrip S1083 | #9 / 9 |
| 2018 | 2018 AutoBild Summer Däcköversikt | Harmonic H220 | #29 / 51 |
| 2016 | 2016 Marknadsöversikt - Bromstest | S1063 | #28 / 50 |
| 2014 | 2014 50 Vinterdäcksbromsöversikt | Snowgrip S1083 | #42 / 49 |
| 2014 | 2014 Auto Bild 50 Shootout sommardäck | S1063 | #26 / 50 |
| 2013 | 2013 vinterdäcksöversikt - Bromsning | Snowgrip S1083 | #49 / 50 |
| 2012 | 2012 Auto Bild 42 Vinterdäcksbromstest | Snowgrip S1083 | #42 / 43 |
| 2012 | 2012 Autobild 50 Däckbromstest | S1063 | #45 / 50 |
| 2010 | 2010 Europeiska sommardäckstest | S1063 | #16 / 17 |
Placeringarna är varje tests totalranking, där märket representeras av sitt bäst placerade däck. Tester som rankar däck i grupper räknas in i totalerna ovan men listas inte - en placering i en grupp är ingen placering i testet. Alla tester med Wanli →
Det aktuella Wanli-sortimentet, rankat
Det högst rankade Wanli-däcket du kan köpa i dag är Wanli Winter Max A1 SW211, med TR Score 8,1 av 10. 8 av de 24 aktuella däcken har fått ett betyg.
Sommar-däck 15
| # | Däck | Kategori | TR Score | Förarbetyg | Recensioner |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Touring | 6,5 | 71% | 1 |
| 2 |
|
Touring | 6,3 | 66% | 80 |
| 3 |
|
Touring | 6,3 | 56% | 7 |
| 4 |
|
Touring | 6,2 | 47% | 7 |
| 5 |
|
Touring | 4,2 | 43% | 85 |
| 6 |
|
Touring | - | 82% | 4 |
| 7 |
|
Touring | - | 58% | 3 |
| 8 |
|
Touring | - | 74% | 3 |
| 9 |
|
Touring | - | 68% | 2 |
| 10 |
|
Touring | - | 44% | 1 |
| 11 |
|
Elfordon | - | 84% | 1 |
| 12 |
|
Touring | - | - | - |
| 13 |
|
Touring | - | - | - |
| 14 |
|
Touring | - | - | - |
| 15 |
|
Touring | - | - | - |
Vinter-däck 6
| # | Däck | Kategori | TR Score | Förarbetyg | Recensioner |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Touring | 8,1 | - | - |
| 2 |
|
Hög prestanda | 6,4 | 54% | 6 |
| 3 |
|
Touring | 5,5 | 50% | 7 |
| 4 |
|
Touring | - | - | - |
| 5 |
|
Touring | - | - | - |
| 6 |
|
Touring | - | - | - |
Sommar-däck - SUV och 4x4 2
| # | Däck | Kategori | TR Score | Förarbetyg | Recensioner |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Touring | - | 60% | 2 |
| 2 |
|
Touring | - | - | - |
Hela säsongen-däck - SUV och 4x4 1
| # | Däck | Kategori | TR Score | Förarbetyg | Recensioner |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Touring | - | 61% | 1 |
Tabellerna rankas efter TR Score, som betygsätter varje däck på en tiogradig skala med oberoende testresultat och ägaromdömen, viktade efter mängden bevis. Däck utan betyg länkar till sin sida, där ett omdöme räknas in i betyget.
EU-märkningsdata för Wanli
10 av de 24 däcken i arkivet har EU-märkningsdata. Här är sortimentets bästa värden, med varje däcks bästa tillgängliga siffror per dimension.
B Bäst våtgrepp
4 däck når EU:s våtgreppsklass B. De högst rankade:
B Lägst rullmotstånd
Det bränslesnålaste valet: 3 däck når rullmotståndsklass B. De högst rankade:
Märkningsvärdena kommer från EU-databasen EPREL och varierar med dimensionen - siffrorna här är varje däcks bästa deklarerade värde. Våtgrepp och rullmotstånd går från klass A (bäst) till E; bullret är det uppmätta förbifartsvärdet. En bra märkning är ett golv, inte en dom: testerna och rankningarna ovan säger mycket mer.
Nya Wanli-däck
Den senaste nyheten i sortimentet är Wanli EraComfort e01. 1 däck har tillkommit de senaste två åren:
| Däck | Säsong | På marknaden sedan | TR Score |
|---|---|---|---|
| Wanli EraComfort e01 | Sommar | 2026 | ännu inget betyg |
Nya däck behöver tid för att förtjäna ett TR Score - tester måste köras och ägarrecensioner komma in. Ett saknat betyg är en datalucka, inte en dom.
Vad förare säger om Wanli-däck
Över 210 ägaromdömen och 10 909 531 km körning får Wanli-däcken i snitt 55% totalt. Betygen nedan visar var ägarna tycker att märket är starkast.
- Torrgrepp 6,6/10
- Våtgrepp 4,8/10
- Vägkänsla 5,4/10
- Väghållning 5,1/10
- Slitage 6,7/10
- Komfort 5,3/10
- Köp igen 4,7/10
- Snögrepp 2/10
- Isgrepp 2/10
Frågesnitten viktas efter antal omdömen över märkets alla däck. Snö- och isbetyg kommer bara från förare av märkets vinterdäck.
De senaste omdömena, med egna ord
Detta är det fabriksmonterade däcket. Det är mjukt och bekvämt, med lågt rullmotstånd, minskad strömförbrukning och utmärkt tysthet. Dess komfortnivå är förmodligen jämförbar med Continental Ultra Contact 7, men det är mer bekvämt och hållbart än Kumho ES01 (KH27). Min bil är en framhjulsdriven elbil, och med 14 000 kilometer visar Wanli H220-framdäcken nästan inga tecken på slitage.
Jag satte Kumho ES01:an på bakaxeln (ärligt talat, jag är fortfarande ett Kumho-fan), och efter bara några tusen kilometer uppstod en stor, djup spricka i Kumho ES01:ans slitbana. Som tur var gav återförsäljaren mig halva inköpspriset som kompensation.
Körsträckan på båda däckparen med olika slitbanemönster är mindre än 16 000 km, så jag kan bara uttala mig subjektivt om deras hållbarhet. Jag kommer att ge ytterligare utvärderingar senare.
Wanli H220:s bromsprestanda på vått underlag är något svag och väghållningen är medioker (kanske för att min bil är ett multifunktionsfordon). Det här är de enda svagheterna jag har noterat hittills.
Prestandan är inte jämförbar med de dyrare Michelin Prima 5 och Continental UC7 (cirka 600 RMB), men med en prislapp på runt 300 RMB per däck i Kina är det definitivt värt priset.
Jämfört med andra prisvärda däck kan detta däck vara mer lämpligt för rena elfordon.
Varje Wanli-däck på Tyre Reviews
Hela arkivet, inklusive utgångna däck och däck med för lite bevis för att rankas, sorterat efter mängden bevis. Mest efterforskade den här månaden: Wanli S1088, Wanli S1063, Wanli SA302 Sport Macro.
| Däck | Säsong | TR Score | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|---|
| Wanli S1088 | Sommar | 4,2 | 43% | 85 | 1 067 458 km |
| Wanli S1063 | Sommar | 6,3 | 66% | 80 | 9 173 288 km |
| Wanli S1015 | Sommar | 6,3 | 56% | 7 | 177 043 km |
| Wanli S1097 | Sommar | 6,2 | 47% | 7 | 23 191 km |
| Wanli Snowgrip S1083 | Vinter | 5,5 | 50% | 7 | 78 053 km |
| Wanli S1086 | Vinter | 6,4 | 54% | 6 | 141 622 km |
| Wanli S1023 | Sommar | - | 82% | 4 | 51 499 km |
| Wanli AP028 | Sommar | - | 58% | 3 | 134 380 km |
| Wanli Harmonic H220 | Sommar | - | 74% | 3 | 19 513 km |
| Wanli S1089 | Sommar | - | 60% | 2 | 32 km |
| Wanli S1200 | Sommar | - | 68% | 2 | 27 359 km |
| Wanli SA302 Sport Macro | Sommar | 6,5 | 71% | 1 | 9 656 km |
| Wanli S1606 | Hela säsongen | - | 61% | 1 | - |
| Wanli Flash AP028 | Sommar | - | 44% | 1 | 4 828 km |
| Wanli EraComfort e01 | Sommar | - | 84% | 1 | 1 609 km |
| Wanli Winter Max A1 SW211 | Vinter | 8,1 | - | - | - |
Hitta ditt nästa däck
Alla däcktester →De senaste testerna från Tyre Reviews
- okt. 2026De BÄSTA allvädersdäcken för 2026/27 →
- okt. 2026Helårsdäck mot terrängdäck i test: behöver du verkligen terrängdäck? →
- okt. 2026De BÄSTA vinterdäcken för 2026/27 →
Sommardäck
Året-runt-däck
Vinterdäck
SUV- och All Terrain-däck
Bandäck
Kör du på Wanli-däck?
Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje betyg på den här sidan kommer från en förare som gjorde det.
Varifrån datan kommer
Rankningarna kombinerar oberoende testresultat med ägarrecensioner som skickats in via den här sajten, var och en med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nytt underlag kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner, viktade efter mängden underlag.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

