För 2018 har den tyska publikationen Auto Zeitung testat nio SUV/4X4 vinterdäcksmönster i den populära storleken 235/60 R18 med en Audi Q5.

Däcken som testades täckte premium- och mellanklasssegmenten, med ett enda budgetdäck inkluderat, Wanli Snowgrip S1083. Wanli-däcket var mindre än halva priset av de dyraste däcken på test, så det ska bli intressant att se om det kinesiskt tillverkade däcket kan förbättras jämfört med tidigare prestanda.

Torka

De två översta däcken under torrbromstestning råkade också vara de två sämsta däcken totalt i testet, med Wanli- och Yokohama-däcken på första plats. Det var en större spridning än normalt över torrbromsningstestningen, med nästan 4 meter som täckte det bästa till det sämsta på testet.

Torr inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Yokohama W Drive	44.6 m	Bäst
1Wanli Snowgrip S1083	44.6 m	Bäst
3Pirelli Scorpion Winter	45.2 m	+0,60 m
4Nokian WR SUV 3	45.9 m	+1,30 m
5Dunlop Winter Sport 5 SUV	46 m	+1,40 m
6Continental Winter Contact TS 850 P SUV	46.1 m	+1,50 m
7Michelin Latitude Alpin 2	46.9 m	+2,30 m
8Toyo Snowprox S954 SUV	47 m	+2,40 m
9Bridgestone Blizzak LM80 EVO	48.2 m	+3,60 m

Det är en skillnad på 8,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,6 m ≈ 0,8 Billängder).

Torrhanteringstestet var mycket närmare, med mindre än en sekund som täckte alla nio däckmönster. Den här gången visade sig Nokian WR SUV3 vara gruppens bästa.

Väghållning på torrt
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Nokian WR SUV 3	65.8 s	Bäst
1Dunlop Winter Sport 5 SUV	65.8 s	Bäst
3Yokohama W Drive	66 s	+0,20 s
4Bridgestone Blizzak LM80 EVO	66.4 s	+0,60 s
5Toyo Snowprox S954 SUV	66.5 s	+0,70 s
6Wanli Snowgrip S1083	66.6 s	+0,80 s
7Michelin Latitude Alpin 2	66.7 s	+0,90 s
7Pirelli Scorpion Winter	66.7 s	+0,90 s
7Continental Winter Contact TS 850 P SUV	66.7 s	+0,90 s

Alla däck i Väghållning på torrt-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.

Våt

De viktiga våttestningarna dominerades av Michelin Latitude Alpin 2, som hade både den kortaste våta bromssträckan och det snabbaste våthanteringsvarvet.

Efter att ha vunnit torrbromstestet visade Wanli budgetdäcket att i vått väder får du fortfarande vad du betalar för, och avslutade en lång sträcka bakom packningen i båda testerna.

Våt inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Michelin Latitude Alpin 2	54.7 m	Bäst
2Dunlop Winter Sport 5 SUV	55.3 m	+0,60 m
3Continental Winter Contact TS 850 P SUV	56.1 m	+1,40 m
4Nokian WR SUV 3	58.1 m	+3,40 m
5Toyo Snowprox S954 SUV	59.7 m	+5,00 m
6Pirelli Scorpion Winter	60.2 m	+5,50 m
7Yokohama W Drive	60.8 m	+6,10 m
8Bridgestone Blizzak LM80 EVO	63.8 m	+9,10 m
9Wanli Snowgrip S1083	70.5 m	+15,80 m

Det är en skillnad på 28,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (15,8 m ≈ 3,5 Billängder).

Väghållning på vått
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Michelin Latitude Alpin 2	87.6 s	Bäst
2Dunlop Winter Sport 5 SUV	88.1 s	+0,50 s
3Nokian WR SUV 3	89.5 s	+1,90 s
4Continental Winter Contact TS 850 P SUV	90.2 s	+2,60 s
5Toyo Snowprox S954 SUV	91.1 s	+3,50 s
6Pirelli Scorpion Winter	91.3 s	+3,70 s
7Yokohama W Drive	92.5 s	+4,90 s
8Bridgestone Blizzak LM80 EVO	93.8 s	+6,20 s
9Wanli Snowgrip S1083	98.3 s	+10,70 s

Det är en skillnad på 12,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (10,7 s).

Det raka vattenplaningstestet gav den första vinsten för Dunlop Winter Sport 5 SUV.

Rak vattenplaning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Dunlop Winter Sport 5 SUV	78.1 km/h	Bäst
2Continental Winter Contact TS 850 P SUV	76.3 km/h	−1,80 km/h
3Nokian WR SUV 3	76.2 km/h	−1,90 km/h
4Toyo Snowprox S954 SUV	75.3 km/h	−2,80 km/h
5Michelin Latitude Alpin 2	74.9 km/h	−3,20 km/h
6Pirelli Scorpion Winter	73.2 km/h	−4,90 km/h
7Bridgestone Blizzak LM80 EVO	72.8 km/h	−5,30 km/h
8Yokohama W Drive	72 km/h	−6,10 km/h
9Wanli Snowgrip S1083	68.8 km/h	−9,30 km/h

Det är en skillnad på 11,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (9,3 Km/H).

Snö

Bridgestone LM80 EVO visade sig vara det mest effektiva däcket under snöbromstestningen.

Snöbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Bridgestone Blizzak LM80 EVO	23.8 m	Bäst
2Michelin Latitude Alpin 2	24 m	+0,20 m
3Wanli Snowgrip S1083	24.4 m	+0,60 m
3Nokian WR SUV 3	24.4 m	+0,60 m
5Pirelli Scorpion Winter	24.6 m	+0,80 m
6Continental Winter Contact TS 850 P SUV	24.7 m	+0,90 m
7Dunlop Winter Sport 5 SUV	24.9 m	+1,10 m
8Toyo Snowprox S954 SUV	25.7 m	+1,90 m
9Yokohama W Drive	27.6 m	+3,80 m

Det är en skillnad på 16% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,8 m ≈ 0,8 Billängder).

Medan Michelin Latitude Alpin 2 vann snöhanteringstestet.

Väghållning på snö
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Michelin Latitude Alpin 2	80.2 s	Bäst
2Pirelli Scorpion Winter	81.1 s	+0,90 s
3Nokian WR SUV 3	81.3 s	+1,10 s
4Continental Winter Contact TS 850 P SUV	81.8 s	+1,60 s
5Wanli Snowgrip S1083	82.2 s	+2,00 s
5Bridgestone Blizzak LM80 EVO	82.2 s	+2,00 s
7Toyo Snowprox S954 SUV	83.6 s	+3,40 s
8Dunlop Winter Sport 5 SUV	83.8 s	+3,60 s
9Yokohama W Drive	86 s	+5,80 s

Det är en skillnad på 7,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (5,8 s).

Miljö

Continental WinterContact TS850 P visade sig ha den lägsta bränsleförbrukningen vid test.

Rullmotstånd
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Extra bränsle / år
1Continental Winter Contact TS 850 P SUV	7.03 kg/t	Bäst	£0
2Wanli Snowgrip S1083	7.39 kg/t	+0,36 kg/t	£23
3Pirelli Scorpion Winter	7.47 kg/t	+0,44 kg/t	£28
4Toyo Snowprox S954 SUV	7.87 kg/t	+0,84 kg/t	£53
5Bridgestone Blizzak LM80 EVO	8.1 kg/t	+1,07 kg/t	£67
6Dunlop Winter Sport 5 SUV	8.14 kg/t	+1,11 kg/t	£70
7Michelin Latitude Alpin 2	8.33 kg/t	+1,30 kg/t	£82
8Yokohama W Drive	8.38 kg/t	+1,35 kg/t	£85
9Nokian WR SUV 3	8.42 kg/t	+1,39 kg/t	£87

Det är en skillnad på 19,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,39 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Nokian WR SUV 3 ungefär 60 L (£87) mer bränsle än Continental Winter Contact TS 850 P SUV.

Justera antagandena

Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena.

Bensin/Diesel Elektrisk

Årlig körsträcka

19 000 km

km (l)

miles (US gal)

Bränslepris

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Ställ in min fordonsförbrukning

Uppskattningar baserade på typiska körförhållanden. Rullmotståndet står för cirka 20 % av bränsleförbrukningen för förbränningsfordon och 25 % av energiförbrukningen för elbilar. Faktiska besparingar varierar beroende på körstil, fordonsvikt, vägförhållanden och däckens ålder. Endast i jämförelseändamål. Livstidsbesparingar baserade på en slitbanelivslängd på 40 000 km / 25 000 miles.

Under intern bullertestning var alla nio däcken inom bara två decibel från varandra.

Buller
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Bridgestone Blizzak LM80 EVO	71 dB	Bäst
2Yokohama W Drive	72 dB	+1,00 dB
2Michelin Latitude Alpin 2	72 dB	+1,00 dB
2Pirelli Scorpion Winter	72 dB	+1,00 dB
2Continental Winter Contact TS 850 P SUV	72 dB	+1,00 dB
6Wanli Snowgrip S1083	73 dB	+2,00 dB
6Nokian WR SUV 3	73 dB	+2,00 dB
6Dunlop Winter Sport 5 SUV	73 dB	+2,00 dB
6Toyo Snowprox S954 SUV	73 dB	+2,00 dB

Alla däck i Buller-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.

Nokian visade sig vara prisvärt och slutade på tredje plats totalt men betydligt billigare än de dyraste däcken på test.

Resultat

Seger för Michelin, mycket stark på snö och i blöta.

Alla delresultat (7)

Testa	Resultat
Torrt	120
Våt	143
Snö	143
Bekvämlighet	7
Rullmotstånd	15
Buller	9
Totalt	406

Total: 843

Pris: 650.00

En mycket välbalanserad prestanda för TS850P SUV, stark i alla kategorier.

Alla delresultat (7)

Testa	Resultat
Torrt	134
Våt	132
Snö	132
Bekvämlighet	8
Rullmotstånd	25
Buller	9
Totalt	398

Total: 838

Pris: 650.00

En tredje plats för Nokian tack vare balanserade och konsekventa resultat.

Alla delresultat (7)

Testa	Resultat
Torrt	128
Våt	131
Snö	131
Bekvämlighet	7
Rullmotstånd	15
Buller	8
Totalt	390

Total: 810

Pris: 550.00

Dunlop är en beprövad våtspecialist med goda torregenskaper.

Alla delresultat (7)

Testa	Resultat
Torrt	127
Våt	147
Snö	115
Bekvämlighet	5
Rullmotstånd	16
Buller	18
Totalt	389

Total: 817

Pris: 640.00

Bra i torrt och på snö. Lite svaghet i blöta.

Alla delresultat (7)

Testa	Resultat
Torrt	129
Våt	116
Snö	130
Bekvämlighet	8
Rullmotstånd	21
Buller	9
Totalt	375

Total: 788

Pris: 550.00

Bra resultat för Bridgestone på snö och torra vägar, men för lite grepp i vått tillstånd.

Alla delresultat (7)

Testa	Resultat
Torrt	123
Våt	97
Snö	135
Bekvämlighet	9
Rullmotstånd	17
Buller	10
Totalt	355

Total: 746

Pris: 600.00

Mid pack i torrt och vått, dålig snöprestanda.

Alla delresultat (7)

Testa	Resultat
Torrt	123
Våt	121
Snö	104
Bekvämlighet	8
Rullmotstånd	18
Buller	8
Totalt	348

Total: 730

Pris: 440.00

Rimligt i torrt, men mycket dålig snöprestanda.

Alla delresultat (7)

Testa	Resultat
Torrt	136
Våt	108
Snö	80
Bekvämlighet	7
Rullmotstånd	15
Buller	9
Totalt	324

Total: 679

Pris: 410.00

Acceptabel på snö och i torrt, men farligt dålig prestanda i vått tillstånd.

Alla delresultat (7)

Testa	Resultat
Torrt	134
Våt	59
Snö	123
Bekvämlighet	7
Rullmotstånd	22
Buller	8
Totalt	316

Total: 669

Pris: 270.00

Däck	Michelin Latitude Alpin 2	Continental Winter Contact TS 850 P SUV	Nokian WR SUV 3	Dunlop Winter Sport 5 SUV	Pirelli Scorpion Winter	Bridgestone Blizzak LM80 EVO	Toyo Snowprox S954 SUV	Yokohama W Drive	Wanli Snowgrip S1083
Placering	1:a	2:a	3:e	4:e	5:e	6:e	7:e	8:e	9:e
Läs vidare	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat

Meny

Däck att jämföra

Resultaten bakom omdömet

Torka

Våt

Snö

Miljö

Resultat

Dubbelkolla testet