Menu

2018 AZ SUV vinterdäckstest

Jonathan Benson
Data analyseras och granskas av Jonathan Benson
5 min läsning Uppdaterad
Contents
  1. Torka
  2. Våt
  3. Snö
  4. Miljö
  5. Resultat
  6. Michelin Latitude Alpin 2
  7. Continental Winter Contact TS 850 P SUV
  8. Nokian WR SUV 3
  9. Dunlop Winter Sport 5 SUV
  10. Pirelli Scorpion Winter
  11. Bridgestone Blizzak LM80 EVO
  12. Toyo Snowprox S954 SUV
  13. Yokohama W Drive
  14. Wanli Snowgrip S1083

Testsammanfattning
Våt inbromsning Yokohama W Drive
Torr inbromsning Dunlop Winter Sport 5 SUV
Våt manövrering Michelin Latitude Alpin 2
Slitage Michelin Latitude Alpin 2
Rullmotstånd Continental Winter Contact TS 850 P SUV
Buller Bridgestone Blizzak LM80 EVO
Snöhantering Dunlop Winter Sport 5 SUV
För 2018 har den tyska publikationen Auto Zeitung testat nio SUV/4X4 vinterdäcksmönster i den populära storleken 235/60 R18 med en Audi Q5.

Däcken som testades täckte premium- och mellanklasssegmenten, med ett enda budgetdäck inkluderat, Wanli Snowgrip S1083. Wanli-däcket var mindre än halva priset av de dyraste däcken på test, så det ska bli intressant att se om det kinesiskt tillverkade däcket kan förbättras jämfört med tidigare prestanda.

Torka

De två översta däcken under torrbromstestning råkade också vara de två sämsta däcken totalt i testet, med Wanli- och Yokohama-däcken på första plats. Det var en större spridning än normalt över torrbromsningstestningen, med nästan 4 meter som täckte det bästa till det sämsta på testet.

Torr inbromsning

Torrbromsning i meter (Lägre är bättre)
  1. Yokohama W Drive
    44.60 M
  2. Wanli Snowgrip S1083
    44.60 M
  3. Pirelli Scorpion Winter
    45.20 M
  4. Nokian WR SUV 3
    45.90 M
  5. Dunlop Winter Sport 5 SUV
    46.00 M
  6. Continental Winter Contact TS 850
    46.10 M
  7. Michelin Latitude Alpin 2
    46.90 M
  8. Toyo Snowprox S954 SUV
    47.00 M
  9. Bridgestone Blizzak LM80 EVO
    48.20 M

Torrhanteringstestet var mycket närmare, med mindre än en sekund som täckte alla nio däckmönster. Den här gången visade sig Nokian WR SUV3 vara gruppens bästa.

Torr manövrering

Torrhanteringstid i sekunder (Lägre är bättre)
  1. Nokian WR SUV 3
    65.80 s
  2. Dunlop Winter Sport 5 SUV
    65.80 s
  3. Yokohama W Drive
    66.00 s
  4. Bridgestone Blizzak LM80 EVO
    66.40 s
  5. Toyo Snowprox S954 SUV
    66.50 s
  6. Wanli Snowgrip S1083
    66.60 s
  7. Michelin Latitude Alpin 2
    66.70 s
  8. Pirelli Scorpion Winter
    66.70 s
  9. Continental Winter Contact TS 850
    66.70 s

Våt

De viktiga våttestningarna dominerades av Michelin Latitude Alpin 2, som hade både den kortaste våta bromssträckan och det snabbaste våthanteringsvarvet.

Efter att ha vunnit torrbromstestet visade Wanli budgetdäcket att i vått väder får du fortfarande vad du betalar för, och avslutade en lång sträcka bakom packningen i båda testerna.

Våt inbromsning

Våt inbromsning i meter (Lägre är bättre)
  1. Michelin Latitude Alpin 2
    54.70 M
  2. Dunlop Winter Sport 5 SUV
    55.30 M
  3. Continental Winter Contact TS 850
    56.10 M
  4. Nokian WR SUV 3
    58.10 M
  5. Toyo Snowprox S954 SUV
    59.70 M
  6. Pirelli Scorpion Winter
    60.20 M
  7. Yokohama W Drive
    60.80 M
  8. Bridgestone Blizzak LM80 EVO
    63.80 M
  9. Wanli Snowgrip S1083
    70.50 M

Våt manövrering

Våthanteringstid i sekunder (Lägre är bättre)
  1. Michelin Latitude Alpin 2
    87.60 s
  2. Dunlop Winter Sport 5 SUV
    88.10 s
  3. Nokian WR SUV 3
    89.50 s
  4. Continental Winter Contact TS 850
    90.20 s
  5. Toyo Snowprox S954 SUV
    91.10 s
  6. Pirelli Scorpion Winter
    91.30 s
  7. Yokohama W Drive
    92.50 s
  8. Bridgestone Blizzak LM80 EVO
    93.80 s
  9. Wanli Snowgrip S1083
    98.30 s

Det raka vattenplaningstestet gav den första vinsten för Dunlop Winter Sport 5 SUV.

Rakt vattenplaning

Flythastighet i km/h (Högre är bättre)
  1. Dunlop Winter Sport 5 SUV
    78.10 Km/H
  2. Continental Winter Contact TS 850
    76.30 Km/H
  3. Nokian WR SUV 3
    76.20 Km/H
  4. Toyo Snowprox S954 SUV
    75.30 Km/H
  5. Michelin Latitude Alpin 2
    74.90 Km/H
  6. Pirelli Scorpion Winter
    73.20 Km/H
  7. Bridgestone Blizzak LM80 EVO
    72.80 Km/H
  8. Yokohama W Drive
    72.00 Km/H
  9. Wanli Snowgrip S1083
    68.80 Km/H

Snö

Bridgestone LM80 EVO visade sig vara det mest effektiva däcket under snöbromstestningen.

Snöbromsning

Snöbromsning i meter (Lägre är bättre)
  1. Bridgestone Blizzak LM80 EVO
    23.80 M
  2. Michelin Latitude Alpin 2
    24.00 M
  3. Wanli Snowgrip S1083
    24.40 M
  4. Nokian WR SUV 3
    24.40 M
  5. Pirelli Scorpion Winter
    24.60 M
  6. Continental Winter Contact TS 850
    24.70 M
  7. Dunlop Winter Sport 5 SUV
    24.90 M
  8. Toyo Snowprox S954 SUV
    25.70 M
  9. Yokohama W Drive
    27.60 M

Medan Michelin Latitude Alpin 2 vann snöhanteringstestet.

Snöhantering

Snöhanteringstid i sekunder (Lägre är bättre)
  1. Michelin Latitude Alpin 2
    80.20 s
  2. Pirelli Scorpion Winter
    81.10 s
  3. Nokian WR SUV 3
    81.30 s
  4. Continental Winter Contact TS 850
    81.80 s
  5. Wanli Snowgrip S1083
    82.20 s
  6. Bridgestone Blizzak LM80 EVO
    82.20 s
  7. Toyo Snowprox S954 SUV
    83.60 s
  8. Dunlop Winter Sport 5 SUV
    83.80 s
  9. Yokohama W Drive
    86.00 s

Miljö

Continental WinterContact TS850 P visade sig ha den lägsta bränsleförbrukningen vid test.

Rullmotstånd

Rullmotstånd i kg t (Lägre är bättre)
  1. Continental Winter Contact TS 850
    7.03 kg / t
  2. Wanli Snowgrip S1083
    7.39 kg / t
  3. Pirelli Scorpion Winter
    7.47 kg / t
  4. Toyo Snowprox S954 SUV
    7.87 kg / t
  5. Bridgestone Blizzak LM80 EVO
    8.10 kg / t
  6. Dunlop Winter Sport 5 SUV
    8.14 kg / t
  7. Michelin Latitude Alpin 2
    8.33 kg / t
  8. Yokohama W Drive
    8.38 kg / t
  9. Nokian WR SUV 3
    8.42 kg / t

Under intern bullertestning var alla nio däcken inom bara två decibel från varandra.

Buller

Externt brus i dB (Lägre är bättre)
  1. Bridgestone Blizzak LM80 EVO
    71.00 dB
  2. Yokohama W Drive
    72.00 dB
  3. Michelin Latitude Alpin 2
    72.00 dB
  4. Pirelli Scorpion Winter
    72.00 dB
  5. Continental Winter Contact TS 850
    72.00 dB
  6. Wanli Snowgrip S1083
    73.00 dB
  7. Nokian WR SUV 3
    73.00 dB
  8. Dunlop Winter Sport 5 SUV
    73.00 dB
  9. Toyo Snowprox S954 SUV
    73.00 dB

Nokian visade sig vara prisvärt och slutade på tredje plats totalt men betydligt billigare än de dyraste däcken på test.

Pris

Pris i lokal valuta (Lägre är bättre)
  1. Wanli Snowgrip S1083
    270.00
  2. Yokohama W Drive
    410.00
  3. Toyo Snowprox S954 SUV
    440.00
  4. Pirelli Scorpion Winter
    550.00
  5. Nokian WR SUV 3
    550.00
  6. Bridgestone Blizzak LM80 EVO
    600.00
  7. Dunlop Winter Sport 5 SUV
    640.00
  8. Michelin Latitude Alpin 2
    650.00
  9. Continental Winter Contact TS 850
    650.00

Resultat

1st

Michelin Latitude Alpin 2

235/60 R18
Michelin Latitude Alpin 2
  • 3PMSF: no
Total: 843
Dry 120
Wet 143
Snow 143
Comfort 7
Rolling Resistance 15
Noise 9
Overall 406
Continental Winter Contact TS 850 P SUV
  • 3PMSF: no
Total: 838
Dry 134
Wet 132
Snow 132
Comfort 8
Rolling Resistance 25
Noise 9
Overall 398
3rd

Nokian WR SUV 3

235/60 R18
Nokian WR SUV 3
  • 3PMSF: no
Total: 810
Dry 128
Wet 131
Snow 131
Comfort 7
Rolling Resistance 15
Noise 8
Overall 390
4th

Dunlop Winter Sport 5 SUV

235/60 R18
Dunlop Winter Sport 5 SUV
  • 3PMSF: no
Total: 817
Dry 127
Wet 147
Snow 115
Comfort 5
Rolling Resistance 16
Noise 18
Overall 389
5th

Pirelli Scorpion Winter

235/60 R18
Pirelli Scorpion Winter
  • 3PMSF: no
Total: 788
Dry 129
Wet 116
Snow 130
Comfort 8
Rolling Resistance 21
Noise 9
Overall 375
Bridgestone Blizzak LM80 EVO
  • 3PMSF: no
Total: 746
Dry 123
Wet 97
Snow 135
Comfort 9
Rolling Resistance 17
Noise 10
Overall 355
7th

Toyo Snowprox S954 SUV

235/60 R18
Toyo Snowprox S954 SUV
  • 3PMSF: no
Total: 730
Dry 123
Wet 121
Snow 104
Comfort 8
Rolling Resistance 18
Noise 8
Overall 348
8th

Yokohama W Drive

235/60 R18
Yokohama W Drive
  • 3PMSF: no
Total: 679
Dry 136
Wet 108
Snow 80
Comfort 7
Rolling Resistance 15
Noise 9
Overall 324
9th

Wanli Snowgrip S1083

235/60 R18
Wanli Snowgrip S1083
  • 3PMSF: no
Total: 669
Dry 134
Wet 59
Snow 123
Comfort 7
Rolling Resistance 22
Noise 8
Overall 316

comments powered by Disqus