Menu
Wanli S1015 Visa galleri (1)
175-185/80 R14 2 storlekar 2015

Wanli S1015

The Wanli S1015 är en Touring Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.

5.7
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
70%
Våtgrepp
44%
Vägkänsla
58%
Väghållning
56%
Slitage
72%
Komfort
54%
Köp igen
40%
7 Recensioner
56% Genomsnitt
110,010 körda mil
Wanli S1015

Wanli S1015

Summer Budget
BETA
5.7 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 0
Publikationer: 0
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 7
Genomsnittligt betyg: 56.2%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 1.76
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Alla tester

Tyvärr har vi inte några tidningstester för Wanli S1015

Size Fuel Wet Noise
14 tum
185/80R14 91 T D C 70
175/80R14 88 T D C 70
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Wanli S1015 >>

Frågor och svar för Wanli S1015

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Wanli S1015. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Wanli S1015 Recensioner

Given 10% medan du kör en Nissan Micra (225/45 R17) på mostly town i 15,003 easy going miles
Fick monterade 4 wanli s1015 däck 2014-04-20. Betalade 20 pund för Naional Tire-garanti.
Fick punktering den 14/09/2017 bytte mitt haveriskydd hjulet och sa att det var sprickor i slitbanan.
Körde till garaget där de monterades och bad dem kolla de andra däcken och fick veta att alla andra däck hade sprickor. Detta efter bara 2 år och fyra månaders körning. Körsträcka under denna period 15003. Fick byta alla 4 däcken.
Däcken återlämnas till tillverkaren men garaget hoppas inte på någon ersättning.
Vad var garantiavgiften för. Mardröm överallt.
Ställ en fråga | Hjälpsam 545
September 22, 2017
Given 99% medan du kör en BMW E38 7 Series (205/70 R14) på a combination of roads i 25,000 spirited miles
Jag vet inte var Wanli-däck ska klassificeras, eftersom de är budgetvänliga däck, men de presterar också riktigt bra. Denna slitbanedesign har mycket bra grepp på både torra och våta vägar och gör en mycket bekväm körning. Jag kan ha både prisvärdhet och kvalitet i Wanli-däck. Jag kommer definitivt att köpa igen.
September 23, 2017
Given 37% medan du kör en Hyundai Getz (175/65 R14) på a combination of roads i 50,000 easy going miles
Har haft ett par av dessa däck på en Getz 1.5 CRDI, först bak (ca 40000 mil), sedan fram (ca 10000 mil). Även om slitaget var okej (lite bättre än genomsnittet), och det torra greppet var acceptabelt, som en annan användare sa, var de chockerande i vått tillstånd (däck markerade som M+S!, måste vara ett skämt!). En fullständig FARA!
Har kört 9 eller 10 bilar långa sträckor under de senaste 18 åren, med många sorters och märken av däck, och dessa är utan tvekan de sämsta. När de körde i vått tillstånd, även med en lättsam stil, tappade de lätt greppet på nästan alla skarpa kurvor. Jag hade aldrig en oavsiktlig snurr förrän jag träffade dessa däck.
De var också ganska bullriga. När det gäller bränsleförbrukning så var det ok. Jag har gjort några av mina bästa förbrukningsrekord medan dessa däck var monterade, men jag skulle inte säga att de hjälpte mycket. Istället skulle jag säga att det inte skadade bränsleförbrukningen.
December 9, 2017
Har du kört på Wanli S1015 däck?

Har DU erfarenhet av Wanli S1015? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Wanli S1015 >

Latest Wanli S1015 Recensioner

Given 97% medan du kör en Toyota Vios (175/65 R14) på mostly town i 10,000 spirited miles
Definitivt ett MÅSTE-KÖPA däckmärke!!! WANLI-däck har fått dåliga recensioner på nätet men jag förstår inte varför??? Jag har använt WANLI-däck ganska länge nu och allt jag kan säga är att jag är så nöjd med dem. De ger mig bra valuta för pengarna!! Jag skaffar WANLI-däck till alla mina bilar nu.
September 11, 2017
Smart fortwo passion (175/55 R15 S) på a combination of roads i 2 average miles
återförsäljare monterade ett par s1200 på baksidan av smart fortwo vid 27 000 miles ersätter originalkonti's
med tanke på den bakre motorns bakhjulsdrift och den udda hanteringen av motorn (efter att ha tagit in för provkörning med originalmontering) svek Wanli' mig farligt i rondellen, ingången till snabbköpet faktiskt var som helst vägytan inte var torr och perfekt . Kände att mitt nya köp och mitt liv var i fara och fortsätter att ta största möjliga omsorg under alla förhållanden. vad jag kan spara i underkläder ska jag spendera på ordentliga däck
November 30, 2012
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 33% medan du kör en Honda Civic Type R (205/45 R17 W) på a combination of roads i 5 spirited miles
Chockerande i väta. Det är omöjligt att helt enkelt dra av snabbt från en korsning i vått tillstånd. Du behöver ett stort utrymme för du måste dra försiktigt, annars sitter du där och snurrar och din chans har försvunnit. Slitbanan har hållit men man fortsätter att gå ner efter ca 3 dagar är det helt platt. Inte säker på om det är en punktering eller defekt ventil dock. Du kan bara se om greppet har tappats i en blöt rondell, det är väldigt svårt att märka. Torrt grepp är ok, kan vara bättre. Mycket vägljud, måste nästan skrika när man pratar när man är på en 70 mph-gränsväg. Jag skulle inte köpa det här märket igen.
October 10, 2012
Given 29% medan du kör en Mercedes Benz 250D (1991) (195/65 R15) på mostly motorways i 10,000 spirited miles
Mycket hårt gummi gjorde dessa däck mycket bullriga i hastighet, och gav dem fruktansvärt grepp i både vått och torrt.

Till slut tappade jag bakändan på bilen när jag kom runt ett hörn på en A-väg i väta. Detta var när jag följde en Ford Fiesta (på Michelin-däck) som tog kurvan utan problem. Bilen rullade 1 och en halv gång. Tack och lov var det en gammal Merc så jag kröp ut utan skador.

Jag har lärt mig min läxa - jag kommer aldrig att köpa billiga däck igen. KÖP INTE DESSA - ditt liv är inte värt det.
January 7, 2011