Meny

Vitour Tempesta P1+

Vitour Tempesta P1+ är ett däck i kategorin Trackday och tävling (Sommar), avsett för fordonstypen Personbil.

Det korta svaret

Ägarna säger Inga ägaromdömen än. Betygsätt det här däcket
Testerna säger 3:e genomsnittlig placering i 2 oberoende tester Senast: P2 av 5 · 2026 Se alla tester
Styrkor & svagheter Torrt, Vått Prisvärde Jämfört med konkurrenterna över alla tester vi har

Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade juli 2026.

  • 2professionella tester
  • 63tillgängliga dimensioner

Tyre Reviews betyg

Vitour Tempesta P1+

4,8/10

Bättre än 14 % av alla ban- och tävlingsdäck

  • Medelhög tillförlitlighet
  • 2 tester
Poäng för 48 testade ban- och tävlingsdäck

Så byggs poängen upp

Källa Bättre än Vikt
Oberoende tester2 tester · 1 publikation · 2025-2026 14 % 100 %
ÄgaromdömenInga ägaromdömen ännu – 0 %
Sammanvägt 14 % 4,8

En fast kurva gör om det sammanvägda värdet till poäng från 0 till 10, så ungefär de bästa 10 % i en grupp får 9 eller mer.

Kategori för kategori

Hur det står sig mot andra ban- och tävlingsdäck inom varje område, och hur mycket varje område väger. 50 är mitten av gruppen.

Kategori Bättre än Vikt Tester
TorrtBromsning och väghållning på torr väg 64 % 60 % 2
VåttBromsning, väghållning och vattenplaning i väta 10 % 35 % 1
PrisvärdeSlitage, effektivitet och kostnad 0 % 5 % 1

Bleka staplar vilar på ett eller två tester.

Per disciplin

Samma resultat grupperade efter vad däcket gjorde. De räknas inte en gång till.

VäghållningVarje väghållningstest, på alla underlag 20 % 2
BromsningVarje bromstest, på alla underlag 7 % 1

Tillförlitlighet

  1. Begränsad
  2. Medel
  3. Hög

Däckets egna testresultat avgör 85 % av testvärdet. Övriga 15 % är gruppens genomsnitt, och den andelen krymper när fler tester kommer in.

Hög kräver minst 3 tester, där däckets egna resultat avgör 90 % eller mer. Medel kräver 2 tester och 70 %. Allt under det är begränsat: räkna med att siffran rör sig när fler tester kommer in.

Testerna bakom

  1. 2026 De BÄSTA gatgodkända bandäcken 2026 testade Tyre Reviews · 275/35 R18 P2 / 5
  2. 2025 De SNABBASTA BANDÄCKEN I VÄRLDEN TESTADE Tyre Reviews · 235/35 R19 P3 / 4

Vitour Tempesta P1+ har testats 2 gånger av oberoende publikationer, med en snittplacering på plats 3.

2 Tester
0 Testvinster
3:e Genomsnitt
2:a Bäst
3:e Värst
Det senaste testet

De BÄSTA gatgodkända bandäcken 2026 testade P2 av 5

Vitour Tempesta P1+ var gruppens starkaste 'ettvarvsdäck'. Efter ett gradvis uppvärmningsvarv var det första attackvarvet enastående snabbt, och däcket kändes vasst, direkt och väldigt greppigt. Problemet var att den termiska nedgången kom snabbt: på varv två hade det tappat mycket prestanda, och på varv tre föll det ytterligare innan det stabiliserade sig på den lägre nivån. I slutet av körningen var bakdäcken och till och med vänster framdäck tydligt överhettade. När det var i sitt fönster var det väldigt lättgillat, med utmärkt grepp och direkt styrning, men bakaxeln kändes till slut som om den ramlat utför ett stup. Det är ett snabbt däck i ett smalt arbetsfönster, men inte lika starkt som Nankang över upprepade varv.

Stark: Subj. Torr manövrering Svag: Väghållning på torrt, Väghållning på torrt - långt pass Vinnare: Nankang Sportnex CR S

Alla oberoende tester av Vitour Tempesta P1+, nyast först
ÅrTestResultatUtmärkelse
2026De BÄSTA gatgodkända bandäcken 2026 testadeTyre Reviews · 275/35 R18P2 / 5Testad av Tyre Reviews Rekommenderad
2025De SNABBASTA BANDÄCKEN I VÄRLDEN TESTADETyre Reviews · 235/35 R19P3 / 4Testad av Tyre Reviews Rekommenderad

Videor

I Tested The Fastest Streetable Track Tires on Sale, The Results Might Surprise You

I Tested The Fastest Streetable Track Tires on Sale, The Results Might Surprise You

Michelin vs Pirelli vs Bridgestone vs Vitour - Who Makes the Fastest Tire?

Michelin vs Pirelli vs Bridgestone vs Vitour - Who Makes the Fastest Tire?

Mått & Etikettpoäng
Visa alla

Storleksintervall32 tillgängliga dimensioner

205-325Bredd25-55Profil15-21Fälg87-108 YLast-/hastighetsindex2025Först på marknaden

EU-märkningÖver 32 dimensioner - klassen beror på vilken dimension du köper.

Buller

74dB B

Vanliga frågor
Hur bra är Vitour Tempesta P1+ i vått väglag?
I 1 test av våtbromsning som det har deltagit i, bromsar Vitour Tempesta P1+ 13,7 % längre än Premium-konkurrenter. Det har ett Tyre Reviews våtbetyg på 10/100.
Hur bra är Vitour Tempesta P1+ i torrt väglag?
I 1 test av torrbromsning som det har deltagit i, bromsar Vitour Tempesta P1+ 2,7 % kortare än Premium-konkurrenter. Det har ett Tyre Reviews torrbetyg på 64/100.
Hur bränslesnålt är Vitour Tempesta P1+?
I 1 test som mäter rullmotstånd är rullmotståndet hos Vitour Tempesta P1+ 16 % högre än Premium-konkurrenter.
Vilken EU-däckmärkning har Vitour Tempesta P1+?
I sitt sortiment har Vitour Tempesta P1+ oftast EU-märkningsbetygen B för bränsleeffektivitet, D för våtgrepp och 74 dB för buller.
Vilka storlekar finns Vitour Tempesta P1+ i?
Vitour Tempesta P1+ finns i 63 storlekar, från 205-325/25-55 R15-21.
Frågor från ägare
Ställ en fråga

Frågor och svar för Vitour Tempesta P1+

Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Vitour Tempesta P1+. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!

Ägarrecensioner av Vitour Tempesta P1+

Har du kört på däcket Vitour Tempesta P1+?

Tyvärr har vi ännu inga omdömen om Vitour Tempesta P1+, men många söker information om det.

Hjälp miljontals andra förare att göra ett välgrundat däckval och hitta rätt däck till sin bil genom att lämna ditt omdöme om Tempesta P1+.

Recensera dina däck

Hitta ditt nästa däck
Alla däcktester
Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.