Meny

Testresultat för Sumitomo BC100

Testat 2019 till 2024 2 publikationer

Sumitomo BC100 har testats 2 gånger av oberoende publikationer, med en snittplacering på plats 22.

  • 2Oberoende tester
  • 0Testsegrar
  • 0Pallplatser
  • 22:aSnittplacering
  • 24%Slaget fält i snitt
  • 2Publikationer

2 tester, 2019 till 2024

Facit per disciplin

Var Sumitomo BC100 placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.

Facit per disciplin
Disciplin Tester Snittplacering Slaget fält Förstaplatser
Torrt
Torr inbromsning 2 P22,5 av 31,5 23% -
Subj. Torr manövrering 1 P5 av 8 43% -
Vått
Våt inbromsning 2 P22 av 31,5 30% -
Väghållning på vått 1 P6 av 8 29% -
Subj. Våt manövrering 1 P7 av 8 14% -
Rak vattenplaning 1 P4 av 8 57% -
Komfort
Buller 1 P6 av 8 29% -
Prisvärde
Rullmotstånd 1 P6 av 8 29% -

Prestandanalys

Bygger på 2 tester. Uppdaterad 28 oktober 2026.

Sumitomo BC100 placerade sig under mitten i båda de oberoende testerna, där bromsförmågan var en återkommande svaghet. I Auto Bilds marknadsöversikt för sommardäck 2024 kom däcket på 37:e plats av 55 totalt och på 38:e plats i både bromsning på torrt och vått underlag. Bromssträckan på torrt underlag var 10,7 % längre än den bästa, och på vått underlag 28,7 % längre. I Moottoris test av mellanklassdäck 2019 kom det på sjunde plats av åtta totalt, sjua i bromsning på torrt underlag, 4,3 % efter det bästa däcket, och sexa i bromsning på vått underlag, 8,3 % efter. Det mindre startfältet bestod av mellanklassdäck, så resultatet var svagt i den avsedda priskategorin, inte bara jämfört med premiumkonkurrenter.

Moottori kritiserade också det låga våtgreppet och en överstyrande balans, utan att nämna någon positiv egenskap. Vid våtgrepp kom däcket sexa av åtta tidsmässigt och sjua i den subjektiva bedömningen, medan den subjektiva hanteringen på torrt underlag hamnade på femte plats. Motståndet mot vattenplaning vid körning rakt fram var en relativ styrka med en fjärdeplats, men däcket låg ändå 7,4 % efter det bästa och resultatet var därför ingen utmärkande styrka. Både buller och rullmotstånd hamnade på sjätte plats av åtta. De två testerna är tydligare överens om begränsningarna vid inbromsning än om någon särskild fördel. Den enda bedömningen av vägegenskaperna ger också skäl att vara försiktig med förtroendet på våta vägar.

Prestandabrister

  • Bromsning på torrt underlag Måttlig i 1 av 1 tester
    Detaljer
    • 38:e av 55, bromssträckan 10,7 % längre än den bästa, Auto Bilds marknadsöversikt för sommardäck 2024.
    • 7:e av 8, bromssträckan 4,3 % längre än den bästa, Moottoris test av mellanklassdäck 2019.
  • Bromsning på vått underlag Måttlig i 1 av 1 tester
    Detaljer
    • 38:e av 55, bromssträckan 28,7 % längre än den bästa, Auto Bilds marknadsöversikt för sommardäck 2024.
    • 6:e av 8, bromssträckan 8,3 % längre än den bästa, Moottoris test av mellanklassdäck 2019.
  • Våtgrepp Mindre
    Detaljer
    • 6:e av 8 tidsmässigt, 3,8 % efter den bästa; 7:e i subjektiv bedömning av vägegenskaper, Moottoris test av mellanklassdäck 2019.
  • Egenskaper vid gränsen Mindre i 1 av 1 tester
    Detaljer
    • Testföraren kritiserade den överstyrande balansen, Moottoris test av mellanklassdäck 2019.

Varje test, nyaste först 2

Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.

2024 1 test
2019 1 test
P7 av 8 Slog 14% av fältet

2019 mellanklass däcktest

Moottori 205/55 R16

SvagTorr inbromsningSubj. Våt manövrering VinnareSemperit SpeedLife 2

Tillbaka till översikten för Sumitomo BC100

Ägarrecensioner, dimensioner och EU-märkning, jämförelser och Tyre Reviews-betyget. Alla däck från Sumitomo

Översikt

Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.