Nexen N Blue HD är ett sommardäck med gynnsamma resultat för bränsleförbrukning, och vissa ägare berömmer komforten och prisvärdheten. Vägbuller, slitage och ojämnt grepp är de främsta invändningarna.
Det korta svaret
Ägarna säger64%från 14 ägaromdömen31% skulle köpa igenLäs omdömena
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade september 2025.
Över 14 ägarbetyg får Nexen N Blue HD i snitt 64%. Ägarna sätter högst betyg på Torrgrepp med 7,5 av 10 och lägst på Komfort med 6. 5 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 22% av ägarna ger det 70% eller mer.
Vilken EU-däckmärkning har Nexen N Blue HD?
I sitt sortiment har Nexen N Blue HD oftast EU-märkningsbetygen D för bränsleeffektivitet, B för våtgrepp och 69 dB för buller.
Hur bekväma och tysta är Nexen N Blue HD?
Ägarna ger Nexen N Blue HD betyget 6 av 10 för komfort och ljudnivå, över 9 recensioner.
Hur slits Nexen N Blue HD enligt ägarna?
Ägarna ger Nexen N Blue HD betyget 6,3 av 10 för slitage, över 9 recensioner. 5 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 19 312 km.
Skulle ägarna köpa Nexen N Blue HD igen?
31% av ägarna säger att de skulle köpa Nexen N Blue HD igen, baserat på de 13 recensioner som besvarade frågan. 0% av dem gav högsta möjliga svar.
Fler frågor om Nexen N Blue HD(1)
Vilka storlekar finns Nexen N Blue HD i?
Nexen N Blue HD finns i 7 storlekar, från 185-235/45-65 R15-18.
Den vanligaste kritiken mot Nexen N Blue HD gäller vägljud, som nämns negativt i sex av nio recensioner. Komfort och prisvärdhet får visst beröm, medan erfarenheterna av greppet är mer varierande trots flera positiva omdömen om körning på våta vägar. Tre omdömen om däck som är mitt i eller i slutet av sin livslängd beskriver försämrat grepp med tiden, men en annan ägare vars däck var i slutet av sin livslängd var fortfarande nöjd med greppet på både torrt och vått underlag. Även slitaget väcker vissa förbehåll, men de rapporterade körsträckorna skiljer sig åt och ger inget underlag för att fastställa en förväntad livslängd. Fyra recensioner saknar uppgift om användningsfas. Det lilla urvalet talar för försiktighet när det gäller ljudnivå och bibehållet grepp, snarare än för slutsatsen att alla däck åldras på samma sätt.
Det ägarna nämner oftast räknat i 9 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 14 betyg
Ägarbetyg64%
Torrgrepp75%
Våtgrepp73%
Vägkänsla65%
Slitage63%
Väghållning62%
Komfort60%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 69%
“Dessa däck var riktigt bra när de var nya. Efter cirka 3000-4000 km märkte jag en ökning av vägbuller. Våtgreppet minskade avsevärt, hjulen spinner från start om jag gasar mer än en sekund. Prestandan på torrt underlag...”
“Däckljudet var mycket lågt när det först monterades men efter 4 000 miles är ljudet från framdäcken mycket högre, till den grad att det märks vid 25-30 mph och outhärdligt med 50 mph. Bullret ökar definitivt med...”
“Fick dem på min nya Fabia för 2 år sedan, jag körde 55 000 km med dem, första 40 000 km var bra för däckvärdet, bra grepp på torra och kvicka vägar, de ger mig självförtroendet att köra i 120 km/h på motorväg i en mitt...”
Dessa däck var riktigt bra när de var nya. Efter cirka 3000-4000 km märkte jag en ökning av vägbuller. Våtgreppet minskade avsevärt, hjulen spinner från start om jag gasar mer än en sekund. Prestandan på torrt underlag har också minskat mer än andra däck jag har haft som spinner, upp till cirka 50-60 km/h om jag gasar fullt. Viss hjulspinn eller kvittrande ljud förväntas, men dessa ger inget grepp. Att ta kurvor i hög fart skapar också mycket vägbuller och en gång har bilen börjat slira när jag tagit kurvor på torrt underlag. De tål dock gupp i vägen och hål i vägen mycket bra, och är mycket bekväma för normal daglig körning.
Budgetdäck, bra i vått läge som alla Nexen-däck jag har använt hittills, skulle inte köpa den här modellen igen, men detta är vad du får för priset, förmodligen är däcket bra för storlekar under 15".
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Fick dem som OEM på min nya Volkswagen Polo 1.2 90HP 2015, på vintern använder jag vinterdäck, efter 3 säsonger fram och 2 säsonger bak måste jag byta 2 däck (laglig gräns) efter ca 47 000 km (29 000 miles) ). Jag tror att jag ska byta resterande 2 däck i mitten av nästa sommar. Jag har aldrig haft problem i det torra eller i det våta. Jag kör mycket motorväg i Schweiz och jag kör till högsta tillåtna hastighet även i regn. Bränsleförbrukningen tycker jag är bra, runt 6,1 liter/100 km. Slitaget kunde kanske vara bättre, men det är inte särskilt viktigt för mig. Nästa vår kommer jag att köpa olika 2 nya däck eftersom jag skulle vilja ha mer komfort och mindre ljud. Men jag tycker att dessa Nexen N-Blue HD är säkra däck och priset är väldigt lågt, så jag kan rekommendera.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Nexen N Blue HD? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Fick dessa i min från OEM i en KIA Forte. I början var däcken jättebra, de kändes fantastiska, bra grepp torrt och blött, men efter 10 000 km upptäckte jag "bulor" i ett däck, ett stort. Jag använder då reservdäcket (samma däck) och det får även en bula i sidan. Plötsligt, jag vet inte när, jag har fått en andra bula i däcket, definitivt måste jag byta det (de fyra av dem antar jag nu). Även efter +20 000 km börjar jag känna mindre grepp på torr väg. Jag känner också "mindre kontakt" med vägen. Dessutom låter de mer när de går sönder eller i grova kurvor. Inget av dessa ljud händer i början. Vet i höga hastigheter, när det behövs fler pauser känner jag hur bilen rör sig lite åt sidorna vänster-höger, trots att jag har ABS. Så jag känner att greppet också blir sämre. Jag kör mycket mellan städer i Mexiko, och jag vet att kvaliteten på gatorna i Mexiko inte är den bästa. I Mexico City finns det också fler gupp än månens yta, så dessa däck är inte lämpliga för det här landet. Dessutom är slitaget inte jättebra. För Mexikos gator rekommenderar jag Michelin Energy XM2, den stöder verkligen grov behandling... tro, tyvärr är den här modellen nu utgått av Michelin för denna storlek.
Fick dem på min nya Fabia för 2 år sedan, jag körde 55 000 km med dem, första 40 000 km var bra för däckvärdet, bra grepp på torra och kvicka vägar, de ger mig självförtroendet att köra i 120 km/h på motorväg i en mitt i regnstormen och de presterade bra, genomsnittliga i buller och bekväma, de börjar tappa greppet på kullar och våt väg på 45 000km och de är lite stökiga, inte det värsta men de måste bytas.
Passade runt om på min Peugeot 206 SW i oktober 2013. 16 000 mil senare är framdäcken nästan nere på gränsen men bakdäcken har gott om liv kvar i sig. Jag använder bilen för att pendla mellan Kent och Hertfordshire när min fru behöver vår Mondeo eller när den står i garaget (ganska ofta!) och jag har inte märkt något överdrivet ljud på de långa motorvägskörningarna. Jag har aldrig känt att jag skulle tappa bilen när jag bryter eller kör hårt i kurvor - den där långa vänsterhandaren från Hemel Hempstead till södergående M1 är ett bra test i 40-50 mph - även om de kändes lite studsiga, som nya träningsskor , när de först monterades. Det är borta nu men de ger fortfarande en anständig resa. För mindre än £34,00 styck skulle jag säga att dessa däck har varit ganska bra och jag kommer sannolikt att byta ut de två slitna däcken med samma igen.
Däckljudet var mycket lågt när det först monterades men efter 4 000 miles är ljudet från framdäcken mycket högre, till den grad att det märks vid 25-30 mph och outhärdligt med 50 mph. Bullret ökar definitivt med slitage, vilket inte ser ut att bli mycket mer än 10K på framsidan, och möjligen 15K på baksidan. Måste seriöst överväga att byta fronter på grund av vägbuller och skulle inte köpa samma igen.
67%
Medlem
Saab Automobile
215/55 R16 V
3 219 km
Mestadels stad
Genomsnittlig
Inbäddad efter 1000 mil. Kör OK, bra värde. Bra att skriva om Auto Express. http://www.autoexpress.co.uk/accessories-tyres/60111/tyre-test-2012
