Vad ägarna säger sammanfattat från 131 recensioner
Buller och våtgrepp är de vanligaste kritikpunkterna mot Federal SS595 SUPER STEEL. Ungefär fyra av tio av de 127 ägarna tar upp dem, medan neutrala betyg utgör den största gruppen. Torrgreppet får oftare beröm än kritik, men 20 förare är missnöjda med det, så förtroendet är långt ifrån enhälligt. Prisvärdhet och mönsterlivslängd är återkommande fördelar. Flera omdömen efter längre tids användning beskriver en betydande körsträcka, även om en mindre grupp rapporterar snabbt slitage. Åsikterna om styrresponsen är jämnt fördelade, och komfortklagomål kommer från en mindre minoritet. Några omdömen efter längre tids användning beskriver att bullret ökar, men bland dem som har skrivit flera omdömen syns ingen gemensam försämring: en blir mindre nöjd, medan en annan fortsätter att vara positiv.
Det ägarna nämner oftast räknat i 127 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Dessa däck är otroligt bullriga. Jag hade Michelin Primacy på framsidan Federal på baksidan...jag bytte ut dem för slitageutjämning...och...wow..det var som om mina hjullager hade skjutits...olidligt vägljud...bytte dem tillbaka...och inga problem.
Snyggt budgetdäck som är lagom med greppnivå. Problemet är att jag bara kör bil på helgerna; detta däck höll under 2000 mil, visserligen kör jag med ande, men inte som en racerförare.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Dessa däck är otroligt bullriga på min CTR, de gör ett högt brum och låter som ett jetflygplan lyfter! De bär bra men greppar inte så bra. Jag kommer inte köpa dessa igen...
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Federal SS595 SUPER STEEL? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Riktigt bra, jag gick upp från 205/45 till 215/45 på 17 tums fälgar på min Grande Punto och fann en massiv förbättring av åkkomforten. Jag har läst andra recensioner som säger att dessa däck är bullriga, kanske men mina är mycket tystare än mina tidigare Falkens, långt långt gripare oavsett om det är vått eller torrt och riktigt bra värde på endast 45 pund vardera.
OEM på min bil är Potenza RE050A som är ett riktigt dyrt däck och enligt min mening genomsnittlig, bullrig ojämn körning och dåligt grepp när det bara är halvslitet, dessa Federals är mycket bättre, kanske inte så greppiga när de är nya men de håller längre och håller konsekvent genomgående deras liv. Tål även vattenplaning i hög hastighet på motorvägen och bilen spårar rakare i hastighet också, rekommenderas starkt och kommer att köpa igen.
Ganska bra allrounddäck speciellt med tanke på kostnaden men ack så bullriga. Till skillnad från andra recensenter, mullrar och gnäller mina i hastigheter mellan cirka 10 till 25 mph och tystnar (lite) i högre hastigheter.
Jag trodde att de kunde bli tystare när de nöts men verkar bli värre.
De gjorde ett så mullrande ljud att jag tog bilen till garaget och trodde att jag hade ett trasigt hjullager.
Väldigt allround genomsnittligt däck men så bullrigt, allt snabbare än 40 mph och bilen låter som om den har en jetmotor kopplad till sig! Fick gott om grepp kvar på däcket men ska byta ut det ändå på grund av oväsen.
Skulle köpa igen. Över genomsnittet. Bullrigt men verkar hålla bra. Hälften sliten nu efter 8k räknar 15-18k från 250 hk fwd. Jag ska prova en uppsättning falken härnäst. Bra år F1 sattes först på denna bil och bra känsla och grepp men dåligt slitage och dyrt. Hitta billiga prestandadäck ger bra balans mellan kvalitet och kostnad.
57%
Anonym
Ford
225/40 R18 W
32 187 km
Mestadels landsvägar
Genomsnittlig
Grepp, progressivitet, slitage och vägfeedback alla ganska bra. Det här är dock de bullrigaste däcken jag någonsin använt; ett högt gnäll/brum resonerade genom bilen i hastigheter över 50 mph, och det lät som att alla hjullager var skjutna. Jag bytte ut däcken innan de var utslitna bara för att skydda min hörsel (och mitt förstånd). Hemskt, skulle aldrig köpa igen.
Jag köpte dessa för att ersätta min Bridgestone/Conti-mix. Jag förväntade mig inte så mycket eftersom de är halva priset av vad de ersatte. De första tankarna var att jag inte kunde se någon större skillnad. Greppet var faktiskt lite bättre, ljudet något lägre och körningen inte mycket annorlunda. Jag har gjort 14 500 på dem och de bakre har 3,5 mm - 4 mm kvar. Fronterna är 5 i mitten men kanterna är borta (jag kör högre tryck nästa gång och håller bättre koll på spårningen). Sammantaget, på lika villkor, kan de lätt ta sig an sådana som Continental och Bridgestone. Ta hänsyn till priset och det är verkligen en no brainer.
Jag tyckte att dessa däck var särskilt greppiga när de "värmdes upp" lite. I kallt väder tenderar de att glida lättare. Våtvädergrepp är ganska rimligt. De ger en bra nivå av feedback och gradvis tappar greppet när de trycks hårt innan de slutligen bryts loss. Även när de är ganska slitna presterar de fortfarande mycket bra. Den enda nackdelen med dessa däck är vägbullret som är mycket högre än du kan förvänta dig
