Bästa däcken för Volvo XC90 4.4l 7p 450hp

Jag hade dessa däck monterade på min xc90 för cirka 18 månader sedan och höll cirka 9000 miles mycket stabil körstil. Mycket besviken med slitagegrad 80% utsliten inom 12 månader.

Jag har alltid haft en hög uppfattning om Nokian-däck och det enda som avskräckte mig från att köpa dem var att de är tillverkade i Ryssland, vilket överlag är ett problem och speciellt när Ryssland är under embargo med resten av världen. Men när jag bytte däck gav jag dem ett försök oavsett produktionsplats. Sammantaget är intrycken positiva men inte överväldigande. Jag skulle fortsätta att använda dem för snö- och isförhållanden, men mina Goodyear SUV och Dunlop Wintersport M3-däck är mycket bättre för sluch och vattenplaning både när det gäller körstabilitet och brott såväl som längsgående dynamik. Du kan inte ha allt i vinterdäck. MEN efter en säsong (inte ens hel) bestämde jag mig för att sluta använda Nokian-däck på grund av att däcket blåste på mig (exploderade) när jag körde i autobahnhastigheter på 160 km/h. Det kan hända vilket däck som helst men med över 1 miljon km jag har kört hände det aldrig och speciellt inte på sidan av däcket som visar på en ganska dålig kvalitetsproduktion än ett användningsfel. Jag kommer aldrig att få reda på den sanna orsaken till vad som hände, men mina första tankar om produktionsplatsen kommer att finnas kvar hos mig, därför är jag ledsen Nokian, jag gav dig en chans, men jag kommer aldrig att ompröva och riskera min familjs liv med dina däck igen, åtminstone inte förrän du producerar dem i toppmoderna lokaler. Kära användare - ta ditt eget beslut på egen risk men varnas.

Jag har aldrig haft så tysta däck i mitt liv (även om jag föredrar prestanda framför buller totalt sett). Mycket bättre vattenplaning och våtprestanda än samma däck (före 2013). Dunlop har ändrat komponenterna från och med 2013 och det visar sig positivt. Dålig med tvärgupp på vägen. Svag med hög dynamisk körning - mycket bättre om de successivt förs till gränsen och då har de underbara prestanda.
Efter en säsong av tester slutade jag med ett däcktryck på +0,5 atm jämfört med det vanliga trycket jag använde på däcken från början. Detta har skapat mirakel och däcket kunde äntligen visa sin bästa prestanda utan att behöva tillämpa skickliga rallykörningstekniker i kurvor. Rekommenderas starkt för att jag köpte ett annat set i år