Davanti Protoura Sport får mer beröm än kritik från ägarna för greppet på torr väg och prisvärdheten, men våtgreppet är en betydande invändning. Ungefär två av fem recensioner kritiserar greppet i regn, fler än dubbelt så många som berömmer det, och flera beskriver understyrning eller minskat förtroende i kurvor. Åsikterna om köregenskaper på torr väg och åkkomfort är jämnt delade, medan styrkänsla och ljudnivå får ett endast svagt positivt omdöme. Uppgifterna om mönsterlivslängd går isär, och vissa rapporter från däckets mitt- och slutskede beskriver försämrat grepp trots att det fortfarande finns mönsterdjup kvar. De flesta recensionerna bygger på första intryck, så den tidiga nöjdheten med greppet på torr väg bör inte ses som ett bevis på långvariga prestanda.
Det ägarna nämner oftast räknat i 33 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Jag tog på mig mitt säte leon cupra r och de skrämde ur mig allt. Torrt är ok men vått är så farligt att jag till och med trodde att jag skulle slå i väggen en gång, även om jag inte åkte för fort i kurvor som 50-60 km/h. Farligt i regn och rekommenderas inte. Kommer inte köpa igen.
Onödigt däck om du frågar mig. Helt ny uppsättning för ett år sedan, alla är nästan vid slitbanegränsen. När de var helt nya grep de ganska bra men efter kanske en månad eller två som gick ut genom fönstret. Fruktansvärt i våt, 30-40 mph understyrning i kurvor i en fyrhjulsdriven 1-serie. Inte särskilt bekvämt. En sak jag kommer att ge dem dock är att de kan ta en träff, jag har slagit några allvarliga gropar i dessa och hört några brutala ljud när de gör det, men däcken har varit bra, har heller aldrig fått punktering, kan ha tur men jag jag är ökänd för otur med spik i däck. På det hela taget har de slitits ut väldigt snabbt, greppar inte så bra efter tusen eller två mil, värdelösa i vått tillstånd, inte särskilt bekväma och ger inte bra vägfeedback. Besviken på livslängden på dem om jag ska vara ärlig.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Fordon: 2013 Suzuki Swift Sport Däckstorlek: 215/45R17 Mods: Bakre Anti Sway Bar, Front Strut stabilisator Bar... lager annars
Däckljud:
detta var ett stort bekymmer för mig eftersom min lilla prinsessa och fru skulle vara en norm i den här bilen som en daglig/helg krigare, försäkrat av killarna ovan jag sa för mig själv att jag skulle testa det eftersom de flesta nya däck är tysta och så gjorde jag och blev ärligt talat förvånad över hur tyst däcket var efter all skrubbning och användning under de senaste 2 månaderna. Det fick till och med min fru att fråga om hennes däck alltid var så högljudda (Bridgestone RE760 köptes samtidigt som mina).
Torr prestanda:
Jag måste säga med all kraft som min lilla swift har (134hk
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Davanti Protoura Sport? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Jag har haft dessa däck på alla fyra hjulen på min bil sedan mars 2023 och efter att ha kört 22 000 kilometer med dem kan jag bedöma deras prestanda som ganska acceptabel. Jag kör 80-85% av mina km på riksvägar med lite ojämnheter, ca 70 km om dagen för att gå till jobbet. Jag brukar gå i laglig hastighet på 90-100km/h men då och då för att köra om brukar jag nå 120-130 och jag bromsar dessutom lite. Jag har en genomsnittlig förbrukning på 5,6L per 100 med en 1,5Tsi på 150cv och manuell...för att ge dig en idé. Jo, efter dessa km behöver framhjulen fortfarande 2 mm för att nå 1,6 mm slitageindikatorn och de bakre ca 5 mm, så det är fortfarande en lång väg kvar, varför det med dessa hjulstorlekar är sällsynt att göra mer än 24-25 tusen km med bara en uppsättning däck fram. Greppet på torra vägar är hyfsat eller ganska bra, på våta vägar skulle det kunna förbättras, då det har hänt mig vid 3-4 tillfällen att när jag startar på 1:ans växel från stillastående i vått, så har hjulen sladdat när jag försökte börja lite snabbt. Men generellt sett, för normal körning gör det susen! I sportigare körning är det lite rättvist och inte helt tillrådligt då det inte ger mig självförtroende att gå till gränsen (jag pratar om att ta kurvor på 3:e-4:e växeln på mer än 90-110 km. I avsnitt där det i teorin skulle vara förbjudet att köra mer än 80 km i timmen). Slutsatsen är att för vad de kostar är de ärligt talat bra eftersom jag betalade för dem monterade och balanserade i min bil ca 320 € för 4:an. Så alla kan dra sina egna slutsatser...
31%
Medlem
Skoda
215/55 R17
19 312 km
En kombination av vägar
Livlig
Torr är ok.
Blöt är skrämmande farligt med massiv understyrning och inget grepp under excelation.
Bromssträckan har också nästan fördubblats.
Dessa är så dåliga att de borde dras från marknaden.
När jag köpte min nya till mig Golf GTI-prestanda kom den med en nästan helt ny komplett uppsättning av Davanti Protoura-däck monterade, upptäckte snabbt att dessa däck inte gillar kallt, fuktigt eller vått. Vid kurvtagning understyr de lätt och kan kämpa för dragkraft även i 3:e växeln. Detta har tagit mitt självförtroende från dessa däck. I torrt och varmt är de helt lagom och bärs hyfsat bra. Davantis försäkring är också en annan bra punkt eftersom när jag träffade ett hål och skadade sidoväggen fick jag ett nytt däck för £20 på grund av minimalt slitage på det skadade däcket. Jag skulle säga att dessa däck skulle vara bra för en icke-sportig eller kraftfull bil för allmänna köruppgifter
Jag satte 4 davanti protoura sport i min bmw 530d. Jag är väldigt besviken efter 500km på 110kmh styrningen börjar vibrera och efter 130kmh skakar hela bilen! Jag balanserade dem i 4 olika däckaffärer men det var ingen skillnad.
Jag kör MB E220d All terrain 4matic, framdäck är 245/40R20 och bak 275/35R20. Monterade dem i juli och körde cirka 5000 mil med dem. Torrt grepp är bra, jag är ingen sportig förare, körstil som täcks av skriven körsträcka är mestadels motorväg och b-vägar samt stadskörning. Att köra i blött är lite halt tills de inte blir varmare, efteråt är det väldigt bra. Angående slitage, efter 5000 mil ser jag inga tecken på slitage. Sammantaget är jag mycket nöjd med däcken, speciellt med priset jag har köpt det för.
Bra däck, ser riktigt bra ut på hjulen ur stylingsynpunkt. Riktigt greppvänligt i torrt, lite mindre i vått men det tycker jag med alla däck. Hittills har jag kört några tusen mil på dem och kan inte märka något slitage, ser fortfarande nya ut. Mycket imponerad
De här däcken har förstört min S3, torrt grepp är i bästa fall rättvist, men det är när det är blött där saker går päronformade, dessa passar inte min bil, inget frontgrepp, hemskt under styrning även i låg hastighet, ingen tillit till dem överhuvudtaget, kom ihåg att min bil är fyrhjulsdriven, jag passerades av en Transit skåpbil på utsidan i en stor rondell, körde bara 1000 mil på dem och kom av den här vecka, riktigt besviken
Monterad på 2018 Audi S5. Köpte dessa på råd från min lokala däckverkstad. De hade nyligen börjat sälja dem och han sa att han hade blivit mycket imponerad av ett set han satt på sin egen bil. Priset var mycket lägre än andra märken, Falken och Michelin. Bilen är min dagliga körning så får en blandning av vägtyper när jag pendlar in för att arbeta på både motorvägen och A-vägarna. Greppet är utmärkt i torrt och verkar också mycket bra i vått tillstånd, även när det trycks hårt på landsvägarna, ingen förlust av kontroll eller någon märkbar slirning. Endast ett litet negativt skulle vara lite mer vägbuller men det är mindre och definitivt skulle inte skjuta upp mig. Grävde lite online och feedback verkar riktigt bra i allmänhet, mycket bra alternativ om du inte vill betala för de bästa premiummärkena. Kan inte kommentera för mycket slitage än, men när jag tittar på dem har jag kört några tusen mil och de ser fortfarande nästan nya ut så jag kan inte se att det är ett problem
