Cooper Zeon 4XS Sport mot Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
Cooper Zeon 4XS Sport och Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV har hittills mötts i ett oberoende test, och Eagle F1 Asymmetric 3 SUV slutade före. Fördel Zeon 4XS Sport i Prisvärde, fördel Eagle F1 Asymmetric 3 SUV i Torrt, Vått och Terräng.
Prestandaprofil
13 mätningar från det enda gemensamma testet, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet.
Där vart och ett ligger längst före
Zeon 4XS Sport
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 96%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Där vart och ett får högre betyg
Zeon 4XS Sport
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Zeon 4XS Sport
Leder inte i någon kategori
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Zeon 4XS Sport 67 % från 8 omdömen och Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 86 % från 13. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Båda däckens värden från det enda test som körde dem tillsammans: samma bil, samma dimension, samma dag. Stapeln växer mot det däck som presterade bättre.
| Mätning | Zeon 4XS Sport | Skillnad | Eagle F1 Asymmetric 3 SUV |
|---|---|---|---|
| Torrt Eagle F1 Asymmetric 3 SUV före | |||
| Torr inbromsning m | 35,1 | 2,8% | 34,1 |
| Väghållning på torrt km/h | 111,4 | 0,7% | 112,2 |
| Vått Eagle F1 Asymmetric 3 SUV före | |||
| Våt inbromsning m | 55,4 | 10,8% | 49,4 |
| Väghållning på vått km/h | 83,3 | 1,1% | 84,2 |
| Rak vattenplaning km/h | 82,7 | 3,7% | 85,8 |
| Terräng Eagle F1 Asymmetric 3 SUV före | |||
| Väghållning på grus km/h | 63,6 | 0,2% | 63,5 |
| Grusgrepp N | 2 410 | 0,5% | 2 423 |
| Sandgrepp N | 2 472 | 3,6% | 2 387 |
| Gräsgrepp N | 2 910 | 2% | 2 967 |
| Lergrepp N | 2 670 | 0,4% | 2 680 |
| Komfort Lika | |||
| Buller dB | 70,2 | 0,3 dB | 69,9 |
| Däckvikt kg | 56 | 3,4% | 58 |
| Prisvärde Zeon 4XS Sport före | |||
| Rullmotstånd kg / t | 8,13 | 1,8% | 8,28 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 1 test 2020
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Zeon 4XS Sport | Testfält | Eagle F1 Asymmetric 3 SUV |
|---|---|---|---|
| 2020 SUV 4x4 sommardäckstest | P8 av 10 | P4 av 10 |
Zeon 4XS Sport mot Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: dina frågor
Är Cooper Zeon 4XS Sport eller Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV det bättre däcket?
Cooper Zeon 4XS Sport och Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV har hittills mötts i ett oberoende test, och Eagle F1 Asymmetric 3 SUV slutade före. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Zeon 4XS Sport 7,2 och Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 8,4 av 10.
Vilket är bäst på vått, Zeon 4XS Sport eller Eagle F1 Asymmetric 3 SUV?
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV ledde 3 av de 3 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är bäst på torrt?
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV ledde 2 av de 2 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 6,6/10 för Zeon 4XS Sport och 8,4/10 för Eagle F1 Asymmetric 3 SUV.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Zeon 4XS Sport 67 % från 8 omdömen och Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 86 % från 13. 63 % av dem som kör Zeon 4XS Sport skulle köpa det igen, mot 83 % för Eagle F1 Asymmetric 3 SUV.
Finns de i samma dimensioner?
Zeon 4XS Sport tillverkas i 42 dimensioner (16 till 21 tum) och Eagle F1 Asymmetric 3 SUV i 51 (17 till 22 tum). 21 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Zeon 4XS Sport klass A för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Eagle F1 Asymmetric 3 SUV har A och C.
Vilket är det nyare däcket?
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2021, Zeon 4XS Sport 2015. Eagle F1 Asymmetric 3 SUV ersatte Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.