Ägare av Bridgestone B250 berömmer oftast slitbanans livslängd, även om en betydande minoritet rapporterar en besvikande körsträcka. Greppet på torr väg får i allmänhet gott betyg, medan greppet på vått underlag får mer kritik än beröm; det finns även invändningar mot kurvtagning och bromsning. Även ljudnivån får blandade omdömen, men övervägande negativa: nio kritiska omdömen mot fem positiva. Åsikterna om komforten är nästan jämnt fördelade, så däcket har ingen tydlig fördel när det gäller komfort. En person är fortsatt nöjd med grepp och hållbarhet i en senare recension mot slutet av däckets livslängd, men andra omdömen efter längre tids användning beskriver sämre grepp på vått underlag. Prestandan över tid är därför ojämn.
Det ägarna nämner oftast räknat i 26 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Kom som OEM i min Mazda3, mycket buller eftersom Mazda 3 redan har känt till brusproblem, deras enda fördel är den långvariga, jag hade gjort 68000 km sedan ny och fortfarande igång, jag tror att den kan hålla i ytterligare några tusen km innan jag når lagligt begränsat. Ändå hände en del "halka" under den blöta förra veckan, så jag ska byta ut den och funderar på att prova Pirelli P7.
Inte skräp, men inte "bra" heller. OEM på vår (Aussie) Mazda 3. Vägbullret är mycket högt, hemskt i väta. Slitagehastigheten är utmärkt, men jag kör som en farfar!
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
64%
Medlem
Kia Motors
225/75 R16
31 km
En kombination av vägar
Genomsnittlig
Vi är på vår andra uppsättning av dessa på vår Kia Sedona. Den ursprungliga uppsättningen varade runt 12 000 miles vilket inte är bra ens med tanke på bilens vikt.
De är en sorts jack of all trades men ingen mästare; de gör bara sitt jobb under alla förhållanden. Greppet på snö/is är avsevärt bättre än ett dedikerat sommardäck, men prestandan på vått underlag är förmodligen deras verkliga svaga punkt. Torrt grepp är bra men jag skulle vara orolig för att Bridgestone inte kunde tillverka ett däck som presterade bra i torrt.
Vägbuller/komfort verkar ok, inga klagomål egentligen. Som jag sa tidigare, de verkar bara göra sitt jobb verkligen.
På grund av den udda däckstorleken är dessa de enda däcken som är lätt tillgängliga på de flesta ställen. Det finns många 4x4-däck i den här storleken som skulle vara meningslöst på en Sedona. Jag skulle vilja prova andra däck men det verkar bara vara mycket krångel att kunna!
Skulle jag köpa igen? Jag tror att jag måste...
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Bridgestone B250? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Bridgestone B250-däck fanns på en Fiat Punto-hyrbil i Italien. Svängning på torr asfalt var fantastiskt bra - inget gnisslande eller drivande; de var lika bra på våt asfalt men med lägre grepp (som man kan förvänta sig). Framhjulsdriften var också bra på både torr och fuktig asfalt; varma eller kalla temperaturer påverkade inte greppet på dessa sommardäck, men det fanns ingen snö eller frost att testa dem på under vinterförhållanden.
Tre negativa med dessa Bridgestones: de är inte komfortdäck, och de är inte tysta (även om det i rättvisans namn finns bullrigare däck runt omkring). Varje vägyta ger ett annat ljud, och varje gupp orsakar rörelse av hela bilen, vilket ständigt låter dig veta att alla fyra däcken fungerar; de är aldrig tysta ens på den jämnaste asfalten. Två olika gånger under kraftig inbromsning (undvika hundar som springer på vägen) tappade de tillräckligt med grepp för att aktivera Fiats ABS; en gång var på våt betong och en gång på torr asfalt. Denna brist på bromseffektivitet stod i olycklig och överraskande kontrast till deras normalt starka kurvgrepp och dragkraft under kraft. Sammanfattningsvis: om dessa var på en bil jag hade köpt eller hyrt, skulle jag slita ut dem och sedan köpa andra, tystare däck för att ersätta dem.
Dessa däck var OEM-monterade på min k13 Nissan Micra. De var riktigt dåliga både på våta och torra vägar. Bromssträckan var för lång. Jag hade också några olyckor på grund av dessa däck. Så jag tog bort dem när vintern kom och nästa sommar använde jag dem inte. Innan 4k miles kastade jag dem. Jag skulle inte rekommendera dessa däck, och om du har dessa rekommenderar jag att slänga dem. Du kommer inte ångra det.
Ekonomikomfortdäck från Bridgestone. Jag använder dessa i min Nissan ALMERA (Versa, N17) Bra kvailty och rimligt pris. Jag tror att jag kanske köper dem igen.
Jag byter dessa däck innan jag når slitagegränsen, med bara 29000km. Även om de aldrig har varit särskilt bra i blöta, gjorde de sin funktion, men de senaste 3000 km var en mardröm när jag nådde en våt rondell.
Jag har satt B391 före dessa, och höll 48000km med bättre grepp. Jag hade också använt Contiecocontact och de var lika dåliga som B250, även de hade samma bild.
Dessa däck var mycket bullriga från dag 1. Det kom förinstallerat som OEM på Nissan Grand Livina. Det är dock hårda däck. Genomsnittligt torrt grepp, den älskar att snurra på plötsliga accelerationer, med tanke på att min åktur bara är en lite tung 7-sits 1,8-motor av vagntyp. Våtgrepp är värst. En regnig dag börjar den tappa greppet i 80 km/h. Även dålig på lera och vägar med små stenar då den glider och snurrar även med lätt fot på gaspedalen.
Vid 43 000 kilometer nu är tråden på 50 %. Kommer inte köpa dessa igen.
