Sommar Däcktester

Vi testade nyligen tre av Bridgestones högsta prestandadäck rygg mot rygg på bana och väg: Potenza Sport, nya Potenza Race och den banfokuserade RE71 RS. Testning utfördes på en Honda Civic SI i temperaturer som nådde 95°F (35°C).

Top Tire Review är en relativt ny webbplats, som liknar Tire Reviews (ej ansluten), som verkar i Asian Pacific (APAC), som har olika däckmönster än Europa och Nordamerika.

Trots att de är en relativt ny organisation har de redan genomfört sitt första Asian Pacific däcktest, och testat sex regionspecifika mönster!

Polish Motor Magazine genomförde nyligen ett premium touring-däckstest. Testet omfattade åtta olika däckmärken, alla i den populära storleken 205/55 R16, som är vanligt förekommande i kompakta och vissa större bilmodeller. Märkena som testades var Continental, Goodyear, Dunlop, Bridgestone, Hankook, Pirelli, Michelin och Vredestein. Testet var omfattande och täckte olika aspekter av däckets prestanda inklusive våt- och torrhantering, rullmotstånd, buller och komfort.

Detta är det mest djupgående däcktestet Däckrecensioner någonsin har utfört! Detta UHP sommardäckstest kommer att jämföra sex av de allra bästa däcken med ultrahöga prestanda, och inklusive ett fullständigt slitagetest, lite svalare temperaturtestning och slitagetest!

På test har vi de senaste och bästa 18" sportdäcken från Bridgestone, Continental, Goodyear, Hankook, Michelin och Yokohama. Som vanligt kommer vi att täcka alla aspekter av däckens prestanda, inklusive våtprestanda, torrt grepp, inre ljud, komfort, rullmotstånd och allt viktigt slitage!

På Tire Reviews får vi ofta förfrågningar från ägare av elfordon (EV) om huruvida de ska fortsätta använda originalutrustningsdäcken (OE) som är designade för deras elbilar, byta till ett nyare specifikt elbilsdäck eller välja ett standarddäck på eftermarknaden. Det verkar som att den tyska publikationen AutoBild har stött på liknande frågor, eftersom de nyligen genomförde ett test som jämförde tre däcktyper på en Tesla Model S.

I detta test jämförde AutoBild OE Michelin Pilot Sport 3, den senaste eftermarknadsversionen (Michelin Pilot Sport 5), och det nya EV-specifika eftermarknadsdäcket, Hankook iON Evo. Denna undersökning tar upp många problem och ger värdefulla insikter för elbilsägare.

Tiderna är svåra, och nu frågar folk mig mer än någonsin vad det bästa budgetdäcket de kan köpa är. Eftersom dessa aldrig har testats mot varandra ordentligt så brukar jag inte ha något svar, men allt det är på väg att ändras!

Tyvärr har jag inte kunnat testa alla tillgängliga budgetar, det finns bokstavligen hundratals däckmärken som kommer från Fjärran Östern, de flesta av dem från bara en handfull fabriker. Faktum är att jag har över 300 däckmärken på webbplatsen för däckrecensioner, och hur mycket jag än älskar stora tester, till och med det är för mycket för mig.

Istället har jag köpt åtta av de vanligaste och billigaste däcken jag kunde hitta, och eftersom jag aldrig har testat ett regummerat däck köpte jag ett av dem också. Naturligtvis kommer de alla att gå igenom ett fullständigt däckrecensioner för att se vilket som är bäst.

Det är inte ofta jag blir helt chockad av ett däcktest, men årets AMS EV-däck vs normala däcktest har gjort mig stum.

Varför? Låt mig köra några saker förbi dig. Michelin e.Primacy var bäst i våtbromsning och slog både Continental SportContact 7 och Bridgestone Potenza Sport, som vanligtvis klarar det testet. Michelin e.Primacy slog också Michelin Pilot Sport 4 SUV totalt, som har vunnit vartannat test som den är med i, och Continental vann testet två gånger!

Konceptet för testet verkar relativt okomplicerat - skaffa ett gäng av de bästa prestandadäcken på marknaden och testa dem mot de nyaste ultralågt rullmotstånd / EV-däck, Michelin e.Primacy, Falken eZiex och Pirelli Scorpion Elect.

Tyvärr utför Tire Reviews inte ett SUV-sommardäckstest i år, men som tur är har den tyska publikationen AutoBild oss återigen täckt om du vill veta vad det bästa däcket är för din SUV!

I år testade AutoBild tolv SUV-däck för crossover-SUV-segmentet i däckstorleken 225/65 R17.

Som vanligt testades alla däck i torrt och vått och fick sina rullmotstånd och ljud/komfortnivåer graderade, men eftersom denna kategori av däck även är avsedd för lite "lätt terrängkörning" testade de de tolv SUV-däcken i lera, sand, smuts och även på blött gräs! Detta betyder att detta verkligen är det bästa testet i år, du visar dig vad det bästa däcket är för din SUV!

Sommardäckstestet Sport Auto 2023 har satt sig för att upptäcka vad det bästa UHP-sommardäcket är genom att testa elva sommardäck i den populära storleken 225/40 R18 med en Audi S3.

Återigen vann Continental SportContact 7 testet med en stark prestation i torrt och vått, med Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 tätt bakom på andra plats.

Efter 50-däcksbromsningen har Autobild fått de tjugo bästa sommardäcken genomgått ett fullständigt däcktest och inkluderat ett budgetreferensdäck, som presterade fruktansvärt!

Den största fördelen med ett Autobild däcktest? De inkluderar ett slitagetest, i år gjort på en maskin, så scrolla ner på sidan för att se varje däcks beräknade körsträcka och notera hur det påverkar det totala resultatet!

2023 Auto Zeitung Performance Summer Tire Test inkluderade nio av de allra bästa UHP-sommardäcken i den populära däckstorleken 235/35 R19, och inkluderade även Michelin CrossClimate 2 däck för hela säsongen/allväder så visa oss hur ett av de bästa hela säsongen däck jämfört med några av de bästa sommardäcken. Testbilen var en 280hk Ford Focus ST som kommer att ge sommardäcken ett bra stresstest, än mindre alla årstider!

Om du någonsin har drömt om att se Michelin Pilot Sport 5, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, Continental SportContact 7 och Bridgestone Potenza Sport i samma test, har dina drömmar just besvarats med 2023 Auto Bild Sportscars Summer Tire Test! De inkluderade även den nya Falken FK520!

Den tyska publikationen testade tretton av de mest populära UHP-däcken i 225/40 R18 med en Toyota GR Yaris, och ja ni läste rätt, SportContact 7 finns nu i några 18" hjulstorlekar!

Vill du veta vilken av UHP-titanerna som är bäst totalt sett? Läs vidare!

Det är 50-årsjubileum av ADAC-däcktestet, och för att fira den tyska fordonskarossen har de testat femtio sommardäck i den populära däckstorleken 205/55 R16 och har inkluderat slitagetester för varje däck!

Det finns mycket att packa upp i det här testet, så vi dyker direkt in! Rubriknoteringar, det finns två Michelin-däck i detta test, Michelin Primacy 4+ och den energibesparande Michelin e.Primacy, Continental på test är inte den nya PremiumContact 7, det är den tidigare modellen, Continental PremiumContact 6, och Continental också har nya Continental UltraContact i testet, som är tänkt att vara ett lägre rullmotstånd och högre körsträcka för den som kör mycket distans!

I det här testet kommer vi att ta reda på vilka de bästa premium touring-sommardäcken på marknaden är!

Jag ska försöka hålla detta så kompakt som möjligt eftersom vi har 13 uppsättningar däck i det här testet inklusive de nyaste och bästa från Continental, Michelin, Hankook, Pirelli, Bridgestone, Vredestein, Kumho, Toyo, Nankang och mer ! Detta borde också vara världens första test av Continental PremiumContact 7 !

Varje år blir det svårare och svårare att hävda att den tyska publikationen AutoBild inte leder däcktestningsspelet, och återigen verkar de vara ett stort steg före alla andra.

För sitt sommardäckstest 2023 har AutoBild börjat med femtio 225/45 R18-däck, mestadels ultrahögpresterande däck men även en del turbult gummi, och låtit dem genomgå ett enormt torrt och vått bromstest.

Som alltid kommer det riktigt roliga att publiceras i den fullständiga recensionen om några veckor där de tjugo bästa däcken från detta test kommer att genomgå en fullständig undersökning, men denna bromsdata ger oss några intressanta insikter.

Det första sommardäckstestet 2023 har publicerats, Gute Fahrt / ACE Europe UHP däcktestet i den populära storleken 235/35 R19 med en Golf GTI.

Tyvärr är detaljerna i testet något begränsade, och detta är inte ett test som delar några data eller procentuella resultat. Istället använder de ett positivt eller negativt poängsystem, som verkligen inte tillfredsställer vår nördiga önskan om data, så denna uppskrivning kommer att vara begränsad.

2022 Auto Express sommardäckstest är här! För 2022 testade Auto Express sju ultrahögpresterande sommardäck i den populära däckstorleken 225/40 R18!

Som alltid kommer vi att styra dig mot Auto Express-webbplatsen för att se alla detaljer om testet, men vi har några kommentarer att göra.

Auto Express testade sju uppsättningar av 235/55 R18 SUV-däck för deras sommardäckstest 2022.

Med 2022 lanseringen av det bandagsspecifika Bridgestone Potenza Race , har den tyska publikationen Auto Bild bestämt sig för att se hur den nya Bridgestone står sig mot sina nyckelrivaler i segmentet, Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect , Pirelli P Zero Trofeo R , och Goodyear Eagle F1 SuperSport R.

Som vanligt med Auto Bild-tester har de varit extremt noggranna och inte bara testat däckets prestanda på torra spår, utan också tittat på långtidsslitage, våtgrepp och torra och våta bromsegenskaper hos det spårspecifika gummit.

För 2021 testade tidningen EVO nio uppsättningar UHP / UUHP-däck i den populära storleken 225/40 R18. Särskilt den storleken erbjuder några intressanta problem eftersom företag som Bridgestone och Goodyear erbjuder sina UUHP-produkter i den storleken, men företag som Continental och Michelin inte.

Testet utfördes med en Audi S3 som har ett haldex-baserat fyrhjulsdriftsystem, vilket är ganska ovanligt vid däcktester. EVO lägger mycket tid på att bedöma den subjektiva hanteringen, bullret och komforten hos däcken på väg och bana, vilket innebär att de lägger mer poängviktning på subjektiva data än någon annan publikation. Detta gör resultaten riktigt intressanta för oss som tycker om att köra bil.