Däckrecensioners däcktester

Vinterdäckstestet 2024 utfört av Teknikens Värld, en svensk biltidning, utvärderade 18 olika däck i olika kategorier, inklusive dubbade, nordiska odubbade och centraleuropeiska vinterdäck. Testet inkluderade också två använda däck för att visa hur prestanda förändras över tiden.

Tidningen korade en totalvinnare, vilket vi tycker är ett lite udda val med tanke på de olika målkraven. Den totala vinnaren av testet var Continental ContiVikingContact 8, ett nordiskt dubbfritt däck som visade utmärkta allround-prestanda. Den bibehöll sin föregångares starka vinteregenskaper samtidigt som den förbättrade våtprestanda och rullmotstånd avsevärt. Detta bevisade att tillverkare arbetar för att åtgärda de traditionella svagheterna hos nordiska dubbfria däck, särskilt i våta förhållanden.

2024 Autobild All Seasons däcktest testade 37 premium touring-helårsdäck i storleken 225/50 R17, med fokus på bromsprestanda på torra och våta. Testet avslöjar ett betydande prestandagap mellan topp- och bottenprestanda, särskilt i våta förhållanden. Bridgestone Turanza All Season 6 framstod som den enastående artisten och utmärkte sig i både torra och våta bromstest. Den följdes tätt av Pirelli Cinturato All Season SF3 och Continental AllSeasonContact 2. Testet visade att även om många däck presterade tillfredsställande i torra förhållanden, varierade våtprestanda dramatiskt, med vissa budgetalternativ som visade alarmerande resultat. Den här översikten fungerar som en preliminär bedömning, där topppresterande sannolikt kommer att gå vidare till mer omfattande tester.

I det här testet valde vi ut 6 av de bästa vinterdäcken med ultrahöga prestanda och jämförde dem med helårs- och sommardäck för att avslöja deras verkliga egenskaper. Vi utvärderade deras prestanda i torra, våta, snö- och isförhållanden, tillsammans med komfort, buller och rullmotstånd. Resultaten var anmärkningsvärt nära, och data från helårs- och sommardäcken är verkligen intressanta.

För 2024 har ADAC testat två storlekar av vinterdäck. Testet nedan täcker 16-tumsversionen. Det finns inget särskilt chockerande i de övergripande resultaten, så njut av data, som inkluderar slitage, nedan!

Autobild är tillbaka på det igen, och testar i år en massiv 55 vinterdäck i våtbromsning, och tar sedan de 33 bästa till ett snöbromstest, allt för att ta reda på de säkraste 20 vinterdäcken i våta och snö att klara av. testa!

Detta är 2024/25 däckrecensioner All Seasons däcktest! För det här testet har jag valt ut sex av de bästa helårsdäcken i den stora däckstorleken 235/35 R19, och jag använder en MK8 VW Golf GTI för att ta reda på exakt vilket helårsdäck som är bäst i den större hjulstorleken.

För att ge detta test extra djup har jag även sex ultrahögpresterande vinterdäck i exakt samma storlek, och jag har inkluderat ett sommardäck. Med detta relativt lilla testfält har jag lyckats testa allt som ett test, vilket innebär en gemensam kontroll som tillåter oss att korsrefera data. Detta har visat oss hur de allra bästa helårsdäcken står sig i jämförelse med de allra bästa sommar- och vinterdäcken i snö, is, torrt och blött. Det finns en riktigt intressant inblick i hur helårsdäcken står sig i jämförelse med de andra kategorierna nedan.

Tidningen Auto Bild Klassik genomförde nyligen ett test av sju klassiska sommardäck i storleken 205/70 VR 15, i syfte att förbättra säkerheten och prestanda för veteransportbilar. Testarna använde en Jaguar E-Type Lightweight-replika, en ikonisk sportbil från 1960-talet känd för sin kraftfulla 270 PS-motor och imponerande topphastighet på 240 km/h. Jag är väldigt ledsen att detta inte är ett Däckrecensioner-test!

Som vanligt med Auto Bild-tester har de gjort ett ordentligt jobb. På våta ytor utvärderades däcken för deras motståndskraft mot vattenplaning, kurvtagningsstabilitet, övergripande hantering och bromseffektivitet. Torrtester fokuserade på hantering, bromsprestanda, rullkomfort och ljudnivåer. Dessutom mättes däckens rullmotstånd för att mäta deras effektivitet.

Årets Auto Express sommardäckstest fokuserade på den populära storleken 225/45 R17, en vanlig montering för många brittiska fordon.

Som vanligt med Auto Express-tester har vi hållit sammanfattningen till ett minimum och uppmuntrar dig att läsa hela testet på deras hemsida.

Kända är ADAC inte fans av helårsdäck, eftersom de ser dem som alltför komprometterade för bilkörning året om och insisterar på att en kombination av sommar- och vinterdäck är överlägsen.

Detta innebär att ADAC inte har testat allsäsongsdäck sedan 2020, så låt oss se om den moderna satsen med helårsdäck kan ändra ADACs uppfattning!

Om du gillar att åka fort är Porsche 992 911 GT3 RS bandbilen att äga, och vilken nytta är den bästa bandbilen utan de bästa banddäcken?

Porsche erbjuder sex olika däckalternativ specifikt homologerade för GT3 RS, och de underbara människorna på Autobild har testat dem alla!

Däcken som testas är Michelin Pilot Sport Cup 2 R, helt nya Pirelli P Zero Trofeo RS och Goodyear Eagle F1 Supersport RS - och de tre mer gatuorienterade alternativen - Michelin Pilot Sport Cup 2, Pirelli P Zero Corsa, och Goodyear Eagle F1 Supersport R.

Medan däcken testades i vått tillstånd baserades det mesta av poängsättningen på den torra prestandan. Däcken testades på både ett enstaka varv i den långa, straffande Nardo-testanläggningen och långa sexvarvskörningar.

Vi ska äntligen ta reda på vad det snabbaste däcket i världen är, och resultatet kan överraska dig!

Som motorcykelentusiaster vet vi alla att valet av rätt däck är avgörande för en säker, bekväm och njutbar körning. Tyvärr är jag inte en tillräckligt bra förare för att göra motorcykeltestning själv, så det är där det årliga motorcykeltestet för motorcykeldäck kommer in.

För 2024 års upplaga har Motorrad testat sex av de mest populära touringdäcken i storlekarna 120/70 ZR 17 fram och 180/55 ZR 17 bak. Tävlande är Bridgestone Battlax T 32, Continental RoadAttack 4 GT, Dunlop Roadsmart IV GT, Metzeler Roadtec 02, Michelin Road 6 GT och Pirelli Angel GT II.

Auto Bild 2024-testet för sommardäck för elfordon (EV) i storleken 235/55 R19 syftade till att jämföra prestandan hos standard- och specialiserade EV-däck för att avgöra om EV-specifika däck erbjuder betydande fördelar jämfört med sina konventionella motsvarigheter. Testet inkluderade åtta däckmodeller: Continental PremiumContact 7, Falken e.Ziex [ev specifik], Hankook iON evo SUV [ev specifik], Michelin Pilot Sport 4 SUV, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, GT Radial SportActive 2 EV [ev specifik ], Bridgestone Potenza Sport och Goodride ZuperEco Z-107.

2024 års Promobil husbil / husbil helårsdäcktestet har testat åtta av de bästa helårsdäcken med en VW Transporter Van (T6.1) utrustad som husbil. Testet tittade på hur dessa däck presterar under olika förhållanden, inklusive snö, våta och torra vägar. Nyckelaspekter som bromssträcka, dragkraft och hantering undersöktes för att förstå varje däcks kapacitet.

För 2024 testade Autobilds husbilstidning tio uppsättningar 225/55 R17-däck med en skåpbil som Mercedes Vito Tourer.

Resesäsongens början är en avgörande tidpunkt för husbilsägare att utvärdera sina däcks skick och prestanda. Autobilds omfattande granskning börjar med praktiska råd om däckinspektion, som betonar betydelsen av att förstå däckets ålder genom DOT-koden och nödvändigheten av regelbundna kontroller för slitage och skador. Generellt sett närmar sig däck som är över fem år slutet av sin livslängd, även om de har bra mönsterdjup.

För sitt sommardäckstest 2024 testade tidningen "Auto Motor und Sport" åtta sommardäck i den populära SUV-storleken 235/55 R18.

Testet inkluderar nya däck som Goodyear EfficientGrip Performance 2 SUV, Bridgestone Turanza 6 och Continental PremiumContact 7, som utvärderar dem på våta och torra bromsar, hantering, vattenplaningmotstånd, komfort och miljöpåverkan.

I en dataextravaganza har Autobild tagit elva SUV-sommardäck i den populära storleken 235/55 R19, och även om denna storlek är en ultrahögpresterande passform, och är monterad på soft-roaders som Audi Q5, BMW X3, Honda CR-V och många andra, testade dem uttömmande i terrängtester tillsammans med de vanliga torra och våta testerna!

2024 AZ Summer Tire Test utvärderade nio premium touring-sommardäck, vilket gav en detaljerad analys av deras prestanda under olika förhållanden, inklusive torra och våta bromsningar, hantering, ljudnivå och rullmotstånd. Continental PremiumContact 7 stack ut med toppbetyg i de flesta kategorier, tätt följt av andra märken som Pirelli och Hankook.

2024 års sommardäckstest utfört av Sport Auto magazine jämförde fem sommardäck av premiumkategorin mot ett helårsdäck på en Hyundai i20 N. Testet syftade till att avgöra om helårsdäcket kunde konkurrera med de bästa sommardäcken att erbjuda under varma (cirka 25c / 77f lufttemperatur) förhållanden.

Varje år siktar Autobild Sports Cars på att bli stort, och i år har de bokstavligen testat UUHP sommardäck! I jakten på det sportigaste prestandadäcket använde de ett Mercedes AMG-testfordon som är försett med 265/35 R19 fram och 295/30 R20 bak.

Som vanligt testade de utmärkta förarna på AutoBild sju uppsättningar UUHP/maximal performance-däck i torrt och vått, samt testade däckens rullmotstånd och ljudnivåer.

Det är ett bra gäng däck, och inkluderar den helt nya Vredestein Ultrac Pro (som ersätter Ultrac Vorti) mot de allra bästa i kategorin.

2024 AutoBilds sommardäckstest granskade 20 premium touring-sommardäck i storlek 205/55 R16. Testet fokuserade på flera viktiga prestandaindikatorer inklusive torr och våt bromsning, hantering, buller, slitage, värde och rullmotstånd.

Michelin Primacy 4+ rankades först och visade en balanserad prestanda med korta bromssträckor och hög effektivitet. Continental PremiumContact 7 och Bridgestone Turanza 6 följde, och visade starka prestanda på våta och torra vägar och låga slitagenivåer.