Utforska data / Pro Mobil
Bästa terrängtestade däck på väg, terräng och snö [2024]
- Testad dimension
- 255/55 R18
- Testade däck
- 7
- Deltester
- 17
Ställ in viktningen
Flytta ett reglage. Övriga kategorier justeras automatiskt så att summan förblir 100 %.
Inga testspecifika kategorivikter finns registrerade; beräkningen utgår från säsongens grundvikter.
Säsongens grundvikter
Resultat
Förändringar jämförs med grundberäkningen, inte de publicerade placeringarna. Rankingen använder oavrundade totalpoäng.
Ingen ranking för denna inställning. Ge minst en kategori en positiv vikt och aktivera ett deltest i varje aktiv kategori, eller återställ vikterna.
Filtrering ändrar aldrig jämförelsevärdet, poängen eller placeringarna.
Inga däck valda. Lägg till däck i urvalet för att begränsa rankingen.
| m ↓ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | m/s ↑ | km/h ↑ | m/sec2 ↑ | m ↓ | N ↑ | km/h ↑ | km/h ↑ | m ↓ | N ↑ | N ↑ | N ↑ | dB ↓ | kg/t ↓ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1= | 1 | 93,69 | 43,9 | 88,2 | 97,1 | 37,7 | 76,6 | 6,71 | 68,0 | 10,26 | 93,9 | 30,1 | 3,51 | 58,8 | 90,2 | 66,0 | 11,2 | 4,22 | 1,85 | 0,97 | 98,6 | 73,4 | 96,1 | 9,0 | 88,9 | |
StyrkorFalken Wildpeak A/T AT3WA är det säkraste terrängdäcket på våt väg, andra i bromsning på våt väg, den våta cirkelbanan och båda vattenplaningstesterna, och bäst på grus i hantering och bromsning, andra i dragkraft på grus och i lera. Att tänka påDess resultat på snö är bara fjärde av de fem snötestade däcken, och det delar högsta bullernivån. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt97,07 × 26,73% = 25,95 Våt93,89 × 36,63% = 34,39 Snö90,19 × 25,74% = 23,22 Terräng98,63 × 0,99% = 0,98 Bekvämlighet96,05 × 4,95% = 4,75 Rullmotstånd88,89 × 4,95% = 4,4 | ||||||||||||||||||||||||||
| 1= | — | — | 43,1 | 90,2 | 99,1 | 32,5 | 80,4 | 6,84 | 69,7 | 10,32 | 100,0 | — | — | — | — | 62,2 | 11,7 | 4,09 | 1,78 | 0,58 | 87,6 | 70,5 | 100,0 | 8,0 | 100,0 | |
StyrkorContinental CrossContact H/T är det bästa däcket på väg: bäst i alla våttester, med kortaste bromssträckan på våt väg med bred marginal, snabbaste hanteringen på torr väg, lägsta rullmotståndet och lägsta bullernivån. Att tänka påDet är sist i hantering på grus och i dragkraft på grus, sand och lera, och eftersom det inte är vinterklassat testades det inte på snö. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt99,07 × 26,73% = 26,48 Våt100 × 36,63% = 36,63 Snö— Terräng87,55 × 0,99% = 0,87 Bekvämlighet100 × 4,95% = 4,95 Rullmotstånd100 × 4,95% = 4,95 | ||||||||||||||||||||||||||
| 3= | 2 | 93,68 | 44,4 | 87,8 | 96,3 | 39,7 | 76,8 | 6,41 | 59,4 | 7,77 | 88,9 | 27,3 | 3,70 | 64,7 | 98,0 | 62,9 | 11,7 | 4,15 | 1,90 | 0,94 | 96,4 | 70,9 | 99,4 | 9,3 | 86,0 | |
StyrkorGeneral Grabber AT3 är stark på snö, andra i dragkraft och trea i bromsning och hantering, med bästa dragkraften i sand och andra snabbaste varvet i hantering på våt väg. Att tänka påDet är sist vid vattenplaning rakt fram och näst sist i kurva och i hantering på grus. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt96,31 × 26,73% = 25,74 Våt88,91 × 36,63% = 32,57 Snö98,01 × 25,74% = 25,23 Terräng96,44 × 0,99% = 0,95 Bekvämlighet99,44 × 4,95% = 4,92 Rullmotstånd86,02 × 4,95% = 4,26 | ||||||||||||||||||||||||||
| 3= | — | — | 44,6 | 89,0 | 96,8 | 40,5 | 75,3 | 6,41 | 60,7 | 6,41 | 87,1 | — | — | — | — | 64,2 | 11,8 | 4,15 | 1,87 | 1,01 | 97,7 | 70,7 | 99,7 | 9,8 | 81,6 | |
StyrkorGoodyear Wrangler All-Terrain Adventure har bästa dragkraften i lera och är det andra tystaste däcket, med lyhörd styrning på torr väg. Att tänka påDet är sist vid vattenplaning i kurva och näst sist rakt fram, har det andra högsta rullmotståndet, och är inte vinterklassat. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt96,76 × 26,73% = 25,87 Våt87,12 × 36,63% = 31,91 Snö— Terräng97,74 × 0,99% = 0,97 Bekvämlighet99,72 × 4,95% = 4,94 Rullmotstånd81,63 × 4,95% = 4,04 | ||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 5 | 90,60 | 42,3 | 89,2 | 99,4 | 40,5 | 75,0 | 6,53 | 66,1 | 9,39 | 90,1 | 36,0 | 3,22 | 55,7 | 81,1 | 65,0 | 12,1 | 4,23 | 1,85 | 0,92 | 95,9 | 72,9 | 96,7 | 9,0 | 88,9 | |
StyrkorBridgestone Dueler A/T 002 har kortaste bromssträckan på torr väg, andra snabbaste varvet i hantering på torr väg och bästa dragkraften på grus, och är trea i den våta cirkelbanan och vid vattenplaning. Att tänka påDet är sist av de snötestade däcken i bromsning, dragkraft och hantering på snö, och har längsta bromssträckan på grus. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt99,45 × 26,73% = 26,58 Våt90,06 × 36,63% = 32,99 Snö81,13 × 25,74% = 20,89 Terräng95,9 × 0,99% = 0,95 Bekvämlighet96,71 × 4,95% = 4,79 Rullmotstånd88,89 × 4,95% = 4,4 | ||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 3 | 91,37 | 45,5 | 87,1 | 94,8 | 49,0 | 69,6 | 6,24 | 66,1 | 8,62 | 82,4 | 27,1 | 3,75 | 66,2 | 99,5 | 64,2 | 12,0 | 4,20 | 1,88 | 0,93 | 96,2 | 71,9 | 98,1 | 8,9 | 89,9 | |
StyrkorLoder AT1 har bästa dragkraften på snö och är andra i bromsning och hantering på snö, med andra lägsta rullmotståndet. Att tänka påDet har längsta bromssträckan på både torr och våt väg och långsammaste varvet i hantering på våt väg, med oförutsägbar hantering på våt väg. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt94,77 × 26,73% = 25,33 Våt82,37 × 36,63% = 30,18 Snö99,45 × 25,74% = 25,6 Terräng96,18 × 0,99% = 0,95 Bekvämlighet98,05 × 4,95% = 4,85 Rullmotstånd89,89 × 4,95% = 4,45 | ||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 4 | 90,80 | 44,7 | 86,0 | 95,0 | 45,9 | 72,1 | 6,20 | 60,9 | 7,90 | 83,4 | 26,8 | 3,60 | 66,5 | 98,8 | 65,4 | 11,3 | 4,20 | 1,88 | 0,95 | 98,1 | 73,4 | 96,1 | 10,7 | 74,8 | |
StyrkorBFGoodrich All-Terrain T/A KO2 har kortaste bromssträckan på snö och snabbaste varvet i hantering på snö, och är andra i hantering på grus och bromsning på grus. Att tänka påDet är långsammast genom torrhanteringsbanan och i den våta cirkelbanan, har högsta rullmotståndet, delar högsta bullernivån, och dess bromssträcka på våt väg är den andra längsta. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt94,99 × 26,73% = 25,39 Våt83,4 × 36,63% = 30,55 Snö98,8 × 25,74% = 25,43 Terräng98,1 × 0,99% = 0,97 Bekvämlighet96,05 × 4,95% = 4,75 Rullmotstånd74,77 × 4,95% = 3,7 | ||||||||||||||||||||||||||
Mätvärdena ändras inte när du flyttar reglagen. Rulla i sidled för att se alla deltester.
I ledning med dessa prioriteringar
Falken Wildpeak AT AT3WA
Detta är beräknade scenarier, inte nya testutmärkelser. Det publicerade omdömet kan väga in bedömningar, små skillnader och faktorer utanför denna beräkning.
Inte rankat: en mätning som behövs för dessa vikter saknas. Saknade resultat räknas inte som noll och omfördelas inte.
Referensdäck ger enbart sammanhang. De sätter inte jämförelsens bästa värde och kan inte vinna den anpassade rankingen.
Vikt och faktisk påverkan
Vad som avgör den här rankingen
Vikten anger hur mycket varje kategori räknas. Den faktiska påverkan anger hur stor del av skillnaden mellan däcken den skapar: ett deltest där alla däck presterade ungefär lika ändrar knappt ordningen, hur mycket det än räknas.
Inga egna vikter finns registrerade för det här testet, så vikterna här utgår från säsongens grundvikter hos Tyre Reviews, inte från testets egen poängsättning.
- Torrt Vikt 26,7% Faktisk påverkan 7%
- Våt Vikt 36,6% Faktisk påverkan 48%
- Snö Vikt 25,7% Faktisk påverkan 40%
- Terräng Vikt 1% Faktisk påverkan <1%
- Bekvämlighet Vikt 5% Faktisk påverkan 2%
- Rullmotstånd Vikt 5% Faktisk påverkan 2%
- Våt inbromsning står för 10,6% av poängen men skapar 21% av skillnaden mellan däcken, eftersom resultaten där låg långt ifrån varandra.
- Väghållning på torrt står för 13,4% av poängen men skapar bara 3% av skillnaden, eftersom de flesta däck presterade ungefär lika där.
Alla deltester 17
| Deltest | Vikt | Faktisk påverkan |
|---|---|---|
| Torr inbromsning | 13,4% | 4% |
| Väghållning på torrt | 13,4% | 3% |
| Våt inbromsning | 10,6% | 21% |
| Väghållning på vått | 10,6% | 10% |
| Våt cirkel | 10,3% | 8% |
| Rak vattenplaning | 2,6% | 3% |
| Böjd vattenplaning | 2,6% | 6% |
| Snöbromsning | 9% | 16% |
| Snögrepp | 7,7% | 7% |
| Väghållning på snö | 9% | 18% |
| Väghållning på grus | 0,2% | <1% |
| Grusbromsning | 0,2% | <1% |
| Grusgrepp | 0,2% | <1% |
| Sandgrepp | 0,2% | <1% |
| Lergrepp | 0,2% | <1% |
| Buller | 5% | 2% |
| Rullmotstånd | 5% | 2% |
Så räknas det: varje deltests vikt multipliceras med spridningen i dess resultat (avståndet inom den mittersta hälften av däcken, i procent av det bästa resultatet) och fördelas sedan så att alla deltester tillsammans blir 100 %. Det är en uppskattning av vad som skiljer däcken åt, inte en andra uppsättning vikter, och den följer vikterna du ställer in.
Så beräknas din ranking
Varje deltest poängsätts mot det bästa däcket som inte är ett referensdäck i hela testfältet: bäst ÷ resultat × 100 när lägre är bättre, eller resultat ÷ bäst × 100 när högre är bättre. Deltesternas poäng avrundas till två decimaler och kombineras sedan med dina vikter.
Deltesternas vikter fördelar kategorins andel av totalpoängen. En våtkategori på 50 % och en våtbromsningsandel på 40 % ger våtbromsning 20 % av totalen. En vikt anger en prioritering, inte dess faktiska påverkan på rankingen: även prestationsskillnaderna spelar roll. Vad som avgör den här rankingen ↑
Publicerade delade placeringar bevaras separat. Beräknade placeringar delas bara när de underliggande poängen är lika; två visade poäng kan se lika ut efter avrundning.
Vikten noll utesluter kategorin eller deltestet. Minst ett deltest måste vara aktivt och deltesterna i varje aktiv kategori måste ha en positiv sammanlagd vikt.
Fler däcktester
Dubbelkolla testet
Var dessa däck testades igen, och om domen höll.
2025 ADAC All Terrain-däcktest
225/65 R178 testade däck
3 av dessa 7 däck testade igen
2017 Drive Out Off Road 4x4 däcktest
265/65 R177 testade däck
3 av dessa 7 däck testade igen
Tire Racks test av all-terrain-däck på snö 2026
265/70 R1730 testade däck
Senaste Året-runt-däck-testet
